赤澤 璋一（あかざわ しょういち、1919年11月25日 - 2002年9月29日）は、日本の通産官僚。日本貿易振興会（ジェトロ）第6代理事長。

戦後初の国産旅客機YS-11の生みの親と言われる。1969年通商産業省重工業局長を退官後、1973年富士通入社、同社専務、1976年同社副社長、1981年同社副会長を歴任。1989年同社を退任。1983年9月～1989年12月の期間に日本貿易振興会理事長を務める。学位は法学士[法 1][1]。称号は米国コロラド州名誉州民[2]。

来歴・人物

岡山県出身。大阪高等学校卒業。1941年12月　東京帝国大学法学部卒業（繰上げ卒業）。1942年1月7日、商工省入省。同期入省で両角良彦（元通産省事務次官）がいる。

同年同月20日海軍経理学校入学。同校卒業後、戦艦比叡に主計官として着任し、ミッドウェー海戦、第三次ソロモン海戦に参戦(ソロモン海戦で比叡は沈没[3][4])。1945年11月に商工省復帰。1954年4月防衛庁調達実施本部に出向し、調達課長を経て、1955年通産省重工業局航空機課長（後に航空機武器課長）に就任[5]。在職中、「財団法人 輸送機設計研究協会」を設立させ、YS-11の開発に尽力した。1959年経済企画庁調整局調整課長[6]、調整局長を経て、1969年通産省重工業局長に就任。1971年通産省を退官後、1973年1月富士通[7]、日本貿易振興会、世界平和研究所に勤務。また中曽根康弘のブレーンとしても知られた[8]。

2002年9月29日、多臓器不全で死去。

長男は歴史学者で立命館大学法学部名誉教授の赤澤史朗。

略歴

脚注

注釈

国立学校設置法及び学校教育法の一部を改正する法律附則

  1. ↑ 第4条 改正前の学校教育法第63条第１項の規定による学士の称号は、改正後の学校教育法第68条の２第１項の規定による学士の学位とみなす。

出典

  1. ↑ “国立学校設置法の一部を改正する法律”. 衆議院ウェブサイト. 2013年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月9日閲覧。
  2. ↑ 「コロラド名誉州民にジェトロ赤沢理事長」『読売新聞』1986年10月24日東京朝刊7頁参照。
  3. ↑ “「先達に学ぶ鎮魂と復興」　元福島大学経済経営学類教授　西川和明”. 「福島みんなのニュース」. 2021年8月10日閲覧。
  4. ↑ “東日本大震災に思う”. lib.fukushima-u.ac.jp. 2021年8月10日閲覧。
  5. ↑ 島本実 (1999-05-01). “YS-11プロジェクトの組織デザイン--揺籃期航空機産業と通産官僚:赤沢璋一”. 一橋論叢 (日本評論社) 121 (5): 687. doi:10.15057/11865.
  6. ↑ 島本実 (1999-05-01). “YS-11プロジェクトの組織デザイン--揺籃期航空機産業と通産官僚:赤沢璋一”. 一橋論叢 (日本評論社) 121 (5): 693. doi:10.15057/11865.
  7. ↑ 島本実 (1999-05-01). “YS-11プロジェクトの組織デザイン--揺籃期航空機産業と通産官僚:赤沢璋一”. 一橋論叢 (日本評論社) 121 (5): 698. doi:10.15057/11865.
  8. ↑ 『渡邉恒雄回顧録 (中公文庫) 』p.414

参照文献

文献資料

報道資料

インターネット資料

関連項目

先代
宮沢鉄蔵
経済企画庁調整局長
1967年 - 1969年
次代
新田庚一
先代
吉光久蔵
通商産業省重工業局長
1969年 - 1971年
次代
矢島嗣郎
先代
村田恒
日本貿易振興会理事長
1983年 - 1990年
次代
増田実
⌬ Phoenix Mesh CID: 未登録 IPFS未登録 📡 0ピア N=1 CRITICAL PQS C46