コンテンツにスキップ

一〇式艦上偵察機

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
(10式艦上偵察機から転送)

一〇式艦上偵察機 C1M

一〇式艦上偵察機(いちれいしきかんじょうていさつき)は、三菱内燃機製造(現三菱重工業)が開発し、1923年(大正12年)に制式採用された大日本帝国海軍の艦上偵察機。機体略符号は「C1M」。

概要

[編集]

1921年(大正10年)、三菱は国産艦上偵察機の開発に着手し、翌年1月に試作機の初飛行に成功した。機体は先に初飛行に成功していた同社製かつ同じハーバード・スミス(英語版)技師の設計である一〇式艦上戦闘機(一〇式艦戦)を拡大して複座化したような形態で、木製骨組みに羽布張りの機体に一〇式艦戦と同じ300 hpのエンジンを搭載した[1]。テストの結果は良好で、1924年(大正13年)11月に海軍に制式採用された。

制式採用前から部隊配備が進んでおり、1924年当時における海軍の主力偵察機だったが[1]、一三式艦上攻撃機が偵察機を兼ねるようになると急速に前線から引き上げられ、その後は後部座席に複操縦装置を追加して中間練習機として利用された。また、民間にも払い下げられ、通信、測量、練習等に活用された[注釈 1]。生産は1930年まで続けられ、総生産機数は159機であった[1]。

一〇式艦偵の実機は現存していないが、小樽新聞社が用いた3座の民間仕様機である「北海」第1号機の実物大レプリカが、千歳市の蘭越浄水場の管理棟にて展示されている[3][4]。

スペック

[編集]

脚注

[編集]

注釈

[編集]
  1. ↑ 同機は1927年1月発足の電通航空部でも使用されていたが、1928年11月に櫛部喜男一等操縦士と水代機関士の乗った機が墜落。2人は共に殉職している[2]。

出典

[編集]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 神奈川憲ほか『最新版 世界の軍用機図鑑』コスミック出版、2022年1月24日、128頁。ISBN 978-4-7747-4067-6。
  2. ↑ 平木国夫『空駆けた人たち:静岡県民間航空史』静岡産業能率研究所、1983年3月、76頁。NDLJP:12063013/57。
  3. ↑ “「北海」第一号機”. ちとせの観光. 千歳市. 2024年7月2日閲覧。
  4. ↑ “新千歳空港の歴史〈第1回 空港のはじまり編〉”. 千歳市. 2024年7月2日閲覧。

関連項目

[編集]
📡 IPFS Mirror CID: 未登録 IPFS未登録