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カンプ谷線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
オーストリア国鉄
路線番号820
路線総延長44 km
軌間1435 mm
最大勾配 21 パーミル
最小半径181 m
最高速度80 km/h
停車場・施設・接続路線
STR
アプスドルフ - クレムス線
BHF
0.0 ハーデルタドルフ(カンプ) 203 m ü. A.
ABZgr
アプスドルフ - クレムス線
HST
2.1 ゴーベルスブルク 206 m ü. A.
BHF
4.2 ランゲンロイス 217 m ü. A.
HST
5.9 ツォェービング 213 m ü. A.
BHF
8.8 シェンカーベルク(カンプ) 219 m ü. A.
hKRZWae
カンプ川
HST
11.9 シュティーフェルン 227 m ü. A.
HST
13.5 アルテンホーフ 227 m ü. A.
hKRZWae
カンプ川
hKRZWae
カンプ川
BHF
17.0 プランク(カンプ) 238 m ü. A.
hKRZWae
Tobelbach
hKRZWae
カンプ川
HST
19.7 ブーフベルク 251 m ü. A.
BHF
22.6 ガルス=トゥーナウ 253 m ü. A.
HST
24.2 カーメック 260 m ü. A.
eHST
25.5 旧シュタインレック駅 -2024 266 m ü. A.
hKRZWae
カンプ川
hKRZWae
タッファ川
HST
27.0 ローゼンブルク 268 m ü. A.
hKRZWae
タッファ川
eHST
31.3 旧モルト駅 -1991 296 m ü. A.
BHF
34.4 ホルン 311 m ü. A.
hKRZWae
Breiteneicher Bach
HST
35.8 ブライテナイヒ(ホルン近郊) 324 m ü. A.
eABZgl
移設計画区間
ABZg+r
フランツヨーゼフ線
BHF
43.8 ジグムンツヘルベルク 438 m ü. A.
STR
フランツヨーゼフ線

カンプ谷線(ドイツ語: Kamptalbahn)は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は820。

正式には、ハーダースドルフ以北がカンプ谷線、クレムス以南がヘルツォーゲンブルク - クレムス線(ドイツ語: Bahnstrecke Herzogenburg - Krems)であるが、両者は運行系統が一体であり、本頁では双方をまとめて記載する。

運行形態

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快速と普通について説明する[1]。

快速「レギオナルエクスプレス(REX)」

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  • REX44系統: ザンクト・ペルテン - ヘルツォーゲンブルク - ホーン ( ← ジグムンツハーベルク) 【平日・土曜運行】
    平日は一日あたり、朝にジグムンツハーベルク発ザンクト・ペルテン行が1本とクレムス発ザンクトペルテン行が2本、午後にクレムス発ザンクトペルテン行が1本、夕方にザンクト・ペルテン発ホーン行が3本、ザンクト・ペルテン発シュティーファーン行が2本、クレムス発ホーン行が1本ずつ運行される。土曜はクレムス発ザンクトペルテン行が1本運行する。ヘルツォーゲンブルク以南は112号線に直通する。南行のみ、ローレンドルフとゲーダースドルフを通過する。北行は1本に限りローレンドルフを通過する。
    過去の運行形態
    かつては北行がガース・トゥーナウ止まりであった他、ザンクト・ペルテン - クレムス間で終日2時間に1本運行されていた。また、北行のシュティーファーン止まりは一日1本の運行であった他、南行のクレムス始発の列車は普通(R44)として運行していた。
    2015年12月のダイヤ改正でクレムス以南の列車の大部分が快速列車(R)に格下げとなった。なお、北行は全てローレンドルフ停車であった。
    2018年末に、北行がホーンまで延伸された。
    2023年度より、北行1本がローレンドルフ通過となった。ザンクトペルテン発シュティーファン行の快速1本が、停車駅そのままで普通に格下げとなった。
    2024年度より、北行のシュティーファーン止まり1本、南行のクレムス始発の列車のうち2本が快速(REX44)に格上げとなり、それぞれ2本、3本に増発された。これによりヴィーランツタル通過の列車は全て快速となった。また、新たにフルト・パルト通過の快速が設定された。

普通「レギオナルツーク(R)」

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区間毎に運転系統が分かれる。

  • R44系統: ザンクト・ペルテン - ヘルツォゲンブルク - クレムス - ホーン
    1時間に1本の運行。全列車が112号線に直通する。ザンクト・ペルテンで、100号線ザルツブルク方面・111号線ヴィーン方面超特急(RJ)と接続する。その他、クレムスでは、ザンクト・ペルテン方面と、810号線ヴィーン方面特別快速(REX)との接続も考慮されたダイヤになっている。
    過去の運行形態
    かつては、2時間に1本程度の運行で、113号線のハインフェルトまで直通する便もあった。ツェービングは全列車停車であった。
    2015年12月のダイヤ改正にて特別快速(REX)が格下げとなり、クレムス以南が平日は1時間に1本/休日1~2時間に1本の運行、クレムス以北が平日1~2時間に1本/休日2時間に1本の運行となり、113号線との直通が無くなった。
    2018年末のダイヤ改正で、現在の本数となった。
    2024年度より、ツェービング通過の列車が設定された。

  • ホーン - ジグムンツハーベルク
    1時間に1本の運行。
    2018年以前は、平日1~2時間に1本、休日2時間に1本の運行であった。

駅一覧

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以下では、オーストリア国鉄820号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

  • 種別
    • REX:快速
    • R:普通
  • 停車駅
    • ■印:全列車停車
    • ●印:一部通過
    • ○印:一部停車
    • |印:全列車通過
路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ REX R 接続路線 所在地
820 ヘルツォーゲンブルク駅 - ヘルツォーゲンブルクから
0.0
  ■ ■ 112号線 ニーダーエスターライヒ州 ザンクト・ペルテン・ラント郡
ヘルツォーゲンブルク・ヴィーランツタル駅 1.1 1.1   | ■  
シュタッツェンドルフ駅 6.4 7.5   ■ ■  
マイドリンク・イム・タル駅(2015年12月休止)   10.5   | |   クレムスラント郡
パウドルフ駅 5.1 12.6   ■ ■  
クライン・ヴィーン駅(2015年12月休止)   13.8   | |  
フルト・ゲトヴァイク駅 3.0 15.6   | ●  
フルト・パルト駅 1.6 17.2   ● ■  
クレムス・アン・デア・ドナウ駅 3.1 20.3   ■ ■ 811号線 クレムス・アン・デア・ドナウ市
ローレンドルフ駅 4.3 24.6   ● ●   クレムスラント郡
ゲーダースドルフ駅 2.6 27.2   ● ●  
ハーダースドルフ・アム・カンプ駅 2.6 27.2 ハーダースドルフから
0.0
■ ■ 810号線
ゴーベルスブルク駅 2.1 29.3 2.1 ■ ■  
ランゲンロイス駅 2.1 31.4 4.2 ■ ■  
ツェービンク駅 1.7 33.1 5.9 ■ ●  
シェーンベルク・アム・カンプ駅 2.9 36.0 8.8 ■ ■  
シュティーファーン駅 3.1 39.1 11.9 ■ ■  
アルテンホフ駅 1.6 40.7 13.5 ■ ■  
プランク・アム・カンプ駅 3.5 44.2 17.0 ■ ■  
ブフベルク駅 2.7 46.9 19.7 ■ ■   ホーン郡
ガース・トゥーナウ駅 2.9 49.8 22.6 ■ ■  
カーメク駅 1.6 51.4 24.2 ∨▲ ■  
シュタレク駅 1.3 52.7 25.5 ∨▲ ■  
ローゼンブルク駅 1.5 54.2 27.0 ■ ■  
ホーン駅 7.3 61.5 34.3 ■ ■  
ブライテナイヒ・バイ・ホーン駅 1.5 63.0 35.8 ■ ●  
ジグムンツハーベルク駅 8.0 71.0 43.8 ■ ■ 800号線

脚注・出典

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📡 IPFS Mirror CID: 未登録 IPFS未登録