122号線 (チェコ)

チェコ国鉄
122号線 (チェコ)の路線図
路線番号	122
路線総延長	27 km
軌間	1435 mm

チェコ国鉄122号線、別名プラハ・スミーホフ～ホスチヴィツェ～ルドナー・ウ・プラヒ線（チェコ語;Železniční trať Praha-Smíchov – Hostivice – Rudná u Prahy）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。

プラハ～ホスチヴィツェ間は1872年にブシチェフラド鉄道の路線として、ホスチヴィツェ～ルドナー間は1873年にプラハ・ドゥフツォフ鉄道の路線として開業した。「プラハのゼンメリング鉄道」の異名を持つ路線である。

運行形態(平日)

クラロヴィツキー・リフリーク号：　プラハ本駅 - ホスチヴィツェ - クラロヴィツェ　【年5日運行】　　※鉄道旅行者クラブ交通による運行
季節限定で、年5日に限り、一日1往復運行する。ホスチヴィツェ以西は120号線に直通する。途中、スミーホフ、ズリチーン、ホスチヴィツェに停車する。

2025年度より運行開始予定。

スミーホフ - ルドナー
スミーホフ - ホスチヴィツェは1 - 2時間に1本、ホスチヴィツェ - ルドナー間は2時間に1本の運行。全列車各駅に停車する。

過去の運行形態
2014年8月以前は、ホスチヴィツェ～ルドナー間に列車が運行されておらず、またプラハ・スミーホフ・ナ・クニージェチー駅発着であった。

2014年9月以降、ルドナーへの運行を開始した。

2016年末に、プラハ側がプラハ本駅発着となった。また、2017年度のみ、早朝片道2本、ヴルショヴィツェ→ホスチヴィツェ→ストルジェドクルキの系統が運行され、この列車はスミーホフ - ズリチーン間ノンストップで運行し（うち1本はスミーホフ、サドヴァーも通過する）、121号線に直通していた。

2017年末に、一日1往復が120号線直通となった。この列車は一部駅を通過していた。

2020年末に、120号線直通列車が休止となった。

2024年度より、一日1往復を除き、プラハ側の起点がスミーホフに変更された。

2026年度より、プラハ本駅への直通が取りやめられ、全てスミーホフ発着となった。

運行形態(休日)

プラハ・スミーホフ - ホスチヴィツェ - ルジナー　【春・夏の第一土曜日運行】　　※チェコ鉄道による運行
春・夏の第一土曜日に限り、一日1往復運行する。ホスチヴィツェ以西は120号線に直通する。途中、スミーホフ - クラドノ間ノンストップで、ホスチヴィツェを通過する。

2026年度より運行を開始した。

ベネショフ - プラハ・スミーホフ - ホスチヴィツェ - モスト　【春の年1日運行】　　※アリヴァ列車による運行
春の年1日に限り、一日1往復運行する。金曜日に西行が、日曜日に東行が運行する。スミーホフ以東は221号線に、ホスチヴィツェ以西は120号線に直通する。途中、スミーホフ、ズリチーンに停車し、西行に限りホスチヴィツェに停車する。

2026年度より運行を開始した。

ツィクロフラーチェク号：　プラハ - ホスチヴィツェ - ズロニツェ/スラニー　【春・夏の土曜・休日運行】
一日2往復の運行。うち1往復がプラハ本駅、残り1往復がスミーホフ発着となる。ホスチヴィツェ以西は121号線に直通する。

過去の運行形態
2016年末に運行開始。当時は2往復ともプラハ本駅発着であった。当時はイノニツェを通過していた。

2019年以降、イノニツェとサドヴァーに停車する様になった。

2023年度より、サドヴァー通過となった。

2024年度より、1往復がスミーホフ以西の運行に短縮された。

プラジュスキー・モトラーチェク号：　プラハ本駅 - ズリチーン　【土曜・休日運行】　※鉄道旅行者クラブ交通による運行
一日4往復、概ね2時間間隔での運行。

プラハ・スミーホフ - プラハ - ルドナー
全線で2時間に1本の運行だが、ズリチーン～ホスチヴィツェ間は区間運行の便があり、毎時1本運行される。

過去の運行形態
2014年8月以前は、ホスチヴィツェ～ルドナー間に一日2往復しか列車が運行されていなかった。また、プラハ・スミーホフ・ナ・クニージェチー駅発着であった。

2014年9月より、ホスチヴィツェ以西が増発され、2時間に1本の運行となった。

2017年度より、プラハ本駅発着となった。

2024年度より、一日1往復を除き、プラハ側の起点がスミーホフに変更された。

2026年度より、プラハ本駅への直通が取りやめられ、全てスミーホフ発着となった。

過去の運行系統
- プラハ本駅 - ホスチヴィツェ - クラドノ
  2017年末に設定され、一日あたり平日1往復、休日1.5往復運行していた。ホスチヴィツェ以西は120号線に直通していた。途中、ジヴァホフ、イノニツェ、ストドゥールキを通過していた。
  
  2020年末に、クラドノ発プラハ行の片道1本のみに減便された。
  
  2021年末に休止。

臨時列車

蒸気機関車（特急）：　プラハ本駅 - ホスチヴィツェ - ルジナー
年4日のみ、一日1往復運行する。ホスチヴィツェ以西は120号線に直通する。122号線内の途中停車駅はズリチーンのみ。2018-20年運行。

2019年は、年5日の運行であった。

「フルバターとセンメリングで」イベント列車：　スミーホフ → ルドナー → ホスチヴィツェ → スミーホフ
年に4日、一日片道2本のみの運行。ルドナー以南は173号線から直通する。途中、ホスチヴィツェ、ズリチーンに停車し、スミーホフ駅北ホーム→スミーホフ駅の順に停車する。2018,19年運行。

過去の運行種別

快速「スピェシニー(Sp)」
2015年12月に運行開始。早朝のみ、プラハ・ヴルショヴィツェ→ホスチヴィツェ→ストルジェドクルキの系統が片道1本運行し、ホスチヴィツェ以北は121号線に直通していた。2016年末のダイヤ改正で土曜日運休となり、普通に格下げされたが、スミーホフ通過となり停車駅は減少した。

駅一覧

以下では、チェコ国鉄122号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

種別
- CH：ツィクロフラーチェク号
- Os：普通
停車駅
- ■印：全列車停車
- ●印：一部通過
- ｜印：全列車通過

路線名	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ		CH	Os	接続路線	所在地
170	プラハ本駅	-	ズリチーン先行 -4.1	ルドナー先行 48.6	■	■	010号線（オロモウツ方面） 070号線（ボレスラフ方面）、090号線（ベルリン方面） 120号線（クラドノ方面） 210号線（ヴラネー方面）、221号線（ブヂェヨヴィツェ方面）地下鉄C線（ラードヴィー方面、ハーイェ方面）	プラハ市
122	プラハ・スミーホフ・ナ・クニージェチー駅(廃止)	-	0.1	44.5			地下鉄B線（ストドゥールキ市街方面、チェルニー・モスト方面） ※アンヂェル駅より発車
	プラハ・スミーホフ北ホーム(*1)	4.7	0.6	43.9	■	■	171号線（ベロウン方面）173号線（フルボチェピ方面）地下鉄B線（ストドゥールキ市街方面、チェルニー・モスト方面） ※以上、プラハ・スミーホフ駅より発車
	ジヴァホフ駅	5.6	5.6	38.9	｜	■
	イノニツェ駅	2.7	8.3	36.2	■	■
	チブルカ駅	2.0	10.3	34.2	■	■
	ストドゥールキ駅	1.6	11.9	32.6	｜	■
	ズリチーン駅	3.4	15.3	29.2	■	■
	ホスチヴィツェ・サドヴァー駅（2014年9月開業）	2.7	18.0	26.5	｜	■		中央ボヘミア州	西プラハ郡
	ホスチヴィツェ駅	1.6	19.6	24.9	■	■	120号線（ヴェレスラヴィーン方面、クラドノ方面） 121号線（ストルジェドクルキ方面）
	ホスチヴィツェ・ウ・フルジビトヴァ駅（2014年9月開業）	2.4	22.0	22.5		■
	ホスチヴィツェ・リトヴィツェ駅	1.4	23.4	21.1		■
	ヒーニェ駅（2014年9月開業）	1.9	25.3	19.2		■
	ヒーニェ南駅（2014年12月開業）	1.0	26.3	18.2		■
	ルドナー・ウ・プラヒ駅	2.3	28.6	15.9		■	173号線（ベロウン方面、フルボチェピ方面）