145号線 (チェコ)

チェコ国鉄
路線番号	145
路線総延長	25 km
軌間	1435 mm

チェコ国鉄145号線、別名ソコロフ〜クラスリツェ線（チェコ語:Železniční trať Sokolov–Kraslice）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。

1876年、ブシチェフラド鉄道の路線としてソコロフ～クラスリツェ郊外駅間が開業した。残りの区間は、1886年にかけて開業した。チェコとドイツの国境を越える路線である。

運行形態

普通

• (カルロヴィヴァリ - ) ソコロフ - クラスリツェ ( - メールトイアー/ツヴィッカウ)　　※GW Train Regio社による運行

  1時間に1本の運行だが、午前中は1時間半に1本程度の運行となる。うち6往復に限り、メールトイアー、ツヴィッカウ方面に直通する。土曜・休日に限り、2往復が140号線に乗入れ、ソコロフ～カルロヴィ・ヴァリ下駅間を延長運転する。この列車は、北側もメールトイアー発着となる。

  過去の運行形態

  2015年以前は、ソコロフ - ツヴィッカウの直通列車が中心で、概ね1時間に1本の運行であった。

  2015年末に、半数程度がクラスリツェ止まり、残り半数がメールトイアー直通となった。

  2019年末に、午前中が1時間半に1本程度の本数に削減された他、メールトイアー方面への直通が一日3.5往復に削減された。

  2021年末に、メールトイアー方面への直通が一日3往復に削減された。

  2024年度より、メールトイアー方面への直通が一日3.5往復に増発された。

  2025年度より、メールトイアー方面への直通が一日4.5往復に増発された。

  2026年度より、メールトイアー方面への直通が一日6往復に増発された。

• (カルロヴィヴァリ - ) クラスリツェ - クリンゲンタル - メールトイアー/ツヴィッカウ　　※レンダーバーン社による運行

  1時間に1本の運行。クリンゲンタル以北はドイツ国鉄539号線に直通する。うち6往復に限り、ソコロフまで直通する。

  過去の運行形態

  2015年以前は、ソコロフ - ツヴィッカウの直通列車が中心であった。

  2015年末に、半数程度がクラスリツェ止まり、残り半数がソコロフ直通となった。

  2019年末に、ソコロフ方面への直通が一日3.5往復に削減された。

  2021年末に、ソコロフ方面への直通が一日3往復に削減された。

  2024年度より、ソコロフ方面への直通が一日3.5往復に増発された。また、2024年夏に限り運休していた。

  2025年度より、ソコロフ方面への直通が一日4.5往復に増発された。

  2025年度より、ソコロフ方面への直通が一日6往復に増発された。

過去の運行種別

• 特急「リフリーク(R)」

  土曜・休日のみ、カルロヴィヴァリ下駅 - ソコロフ - クリンゲンタル - ツヴィッカウ間に一日2往復運行していた。途中スヴァタヴァ、オロヴィー、ロタヴァ、クラスリツェに停車していた。

  2017年末に運行を開始したが、2018年末に各駅停車となり、普通に統合された。

駅一覧

以下では、チェコ国鉄145号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。

• 種別
  • Os：普通
• 停車駅
  • ■印：全列車停車
  • ●印：一部通過
  • ○印：一部停車
  • ｜印：全列車通過

路線名	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ	Os	接続路線	所在地
142	ソコロフ駅	-	0.0	■	140号線（プラハ方面、ヘブ方面）	カルロヴィ・ヴァリ州	ソコロフ郡
	スヴァタヴァ駅	1.6	1.6	■
	スヴァタヴァ停留所	1.6	3.2	■
	ルフ・ナド・スヴァタヴォウ駅	3.2	6.4	■
	フルジェベニ駅	1.4	7.8	■
	オロヴィー駅	4.9	12.7	■
	ロタヴァ駅	5.2	17.9	■
	クラスリツェ郊外駅	3.5	21.1	■
	クラスリツェ駅	2.6	23.7	■
	クラスリツェ・ポド・ヴレケム駅	1.1	24.8	■
	クリンゲンタル駅	3.3	28.1	■	ドイツ国鉄539号線（ツヴィッカウ/プラウエン方面）	ザクセン州	フォクトラント郡