2019年FIA F2バクー・ラウンド

 2019年 FIA F2選手権 バクー・ラウンド

レース詳細
開催地	バクー市街地コース アゼルバイジャン バクー
コース	市街地コース
コース長	6.003km
スプリントレース
開催日 4月28日 レース距離 19周 表彰台 優勝 ニコラス・ラティフィ 2位 ファン・マヌエル・コレア 3位 ジャック・エイトケン ファステストラップ ドライバー セルジオ・セッテ・カマラ タイム 1:57.941
フィーチャーレース
開催日 4月27日 レース距離 26周 ポールポジション ドライバー 松下信治 タイム 1:54.555 表彰台 優勝 ジャック・エイトケン 2位 ニック・デ・フリース 3位 ジョーダン・キング ファステストラップ ドライバー 松下信治 タイム 1:56.778

2019年FIA F2バクー・ラウンドは、2019年のFIA F2選手権の第2戦として、2019年4月27日と4月28日にバクー市街地コースで開催された自動車レース。

予選

予選結果

順位	No.	ドライバー	エントラント	タイム	差	グリッド
1	2	松下信治	カーリン	1:54.555	–	1
2	4	ニック・デ・フリース	ARTグランプリ	1:54.999	+0.444	2
3	8	ルカ・ギオット	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング	1:55.037	+0.482	3
4	5	セルジオ・セッテ・カマラ	DAMS	1:55.677	+1.122	4
5	16	ジョーダン・キング	MPモータースポーツ	1:55.704	+1.149	5
6	9	ミック・シューマッハ	プレマ・レーシング	1:55.797	+1.242	6
7	6	ニコラス・ラティフィ	DAMS	1:55.835	+1.280	7
8	15	ジャック・エイトケン	カンポス・レーシング	1:55.949	+1.394	8
9	19	アントワーヌ・ユベール	BWT・アーデン	1:56.138	+1.583	9
10	21	ラルフ・ボシュング	トライデント	1:56.153	+1.598	10
11	11	カラム・アイロット	ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ	1:56.215	+1.660	11
12	1	ルイ・デレトラズ	カーリン	1:56.326	+1.771	12
13	7	周冠宇	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング	1:56.454	+1.899	13
14	20	ジュリアーノ・アレジ	トライデント	1:56.555	+2.000	14
15	3	ニキータ・マゼピン	ARTグランプリ	1:56.568	+2.013	15
16	14	ドリアン・ボコラッチ	カンポス・レーシング	1:56.653	+2.098	16
17	12	ファン・マヌエル・コレア	ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ	1:56.936	+2.381	17
18	18	タチアナ・カルデロン	BWT・アーデン	1:58.164	+3.609	18
19	17	マハヴィール・ラグナタン	MPモータースポーツ	2:00.747	+6.192	PL
107% time（トップタイムから107%）：2:02.573
—	10	ショーン・ゲラエル	プレマ・レーシング	ノータイム	–	19
出典：

追記

• ^1 - マハヴィール・ラグナタンは開幕戦バーレーンでチェッカーフラッグを2回受けたため、グリッド順位を10位降格するペナルティを受けた。また、公式の重量検査のためにピットインしなかったため、ピットレーンからのスタートを命じられた。
• ^2 - ショーン・ゲラエルは予選でのタイムを記録できず、107%ルールに抵触した。しかし、スチュワードの判断によりフィーチャーレースとスプリントレースの出走が許可された。

フィーチャーレース

レース結果

順位	No.	ドライバー	エントラント	周回	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	15	ジャック・エイトケン	カンポス・レーシング	26	1:02:27.628	8	25 (2)
2	4	ニック・デ・フリース	ARTグランプリ	26	+2.221	2	18
3	16	ジョーダン・キング	MPモータースポーツ	26	+4.134	5	15
4	6	ニコラス・ラティフィ	DAMS	26	+4.604	7	12
5	14	ドリアン・ボコラッチ	カンポス・レーシング	26	+9.499	16	10
6	10	ショーン・ゲラエル	プレマ・レーシング	26	+12.313	19	8
7	12	ファン・マヌエル・コレア	ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ	26	+13.154	17	6
8	3	ニキータ・マゼピン	ARTグランプリ	26	+13.676	15	4
9	8	ルカ・ギオット	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング	26	+14.613	3	2
10	19	アントワーヌ・ユベール	BWT・アーデン	26	+18.200	9	1
11	17	マハヴィール・ラグナタン	MPモータースポーツ	26	+29.798	PL
12	21	ラルフ・ボシュング	トライデント	26	+1:00.507	10
13	2	松下信治	カーリン	25	+1 lap	1	(4)
DNF	5	セルジオ・セッテ・カマラ	DAMS	19	ブレーキ/アクシデント	4
DNF	1	ルイ・デレトラズ	カーリン	19	アクシデントによる損傷	12
DNF	11	カラム・アイロット	ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ	18	ブレーキ	11
DNF	18	タチアナ・カルデロン	BWT・アーデン	16	ハイドロリック	18
DNF	7	周冠宇	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング	16	アクシデント	13
DNF	9	ミック・シューマッハ	プレマ・レーシング	7	スピン	6
DNF	20	ジュリアーノ・アレジ	トライデント	0	アクシデント	14
ファステストラップ：松下信治 (カーリン) — 1:56.778 (25周)
出典：

追記

• ^1 - ルカ・ギオットはレースを6位で終えたが、レース終盤のセーフティカー解除後の再スタート時にセルジオ・セッテ・カマラと接触したため、レース後に5秒のタイムペナルティを科せられた
• ^2 - 松下信治はファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったジャック・エイトケンが獲得した。

スプリントレース

レース結果

順位	No.	ドライバー	エントラント	周回	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	6	ニコラス・ラティフィ	DAMS	19	48:43.284	4	15
2	12	ファン・マヌエル・コレア	ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ	19	+0.961	2	12
3	15	ジャック・エイトケン	カンポス・レーシング	19	+1.521	8	10
4	4	ニック・デ・フリース	ARTグランプリ	19	+2.602	7	8
5	9	ミック・シューマッハ	プレマ・レーシング	19	+3.247	19	6
6	5	セルジオ・セッテ・カマラ	DAMS	19	+4.060	14	4 (2)
7	14	ドリアン・ボコラッチ	カンポス・レーシング	19	+6.503	6	2
8	10	ショーン・ゲラエル	プレマ・レーシング	19	+7.724	3	1
9	11	カラム・アイロット	ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ	19	+7.729	16
10	7	周冠宇	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング	19	+9.293	18
11	19	アントワーヌ・ユベール	BWT・アーデン	19	+11.074	10
12	2	松下信治	カーリン	19	+11.235	13
13	17	マハヴィール・ラグナタン	MPモータースポーツ	19	+17.584	11
DNF	8	ルカ・ギオット	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング	12	アクシデント	9
DNF	16	ジョーダン・キング	MPモータースポーツ	12	接触	5
DNF	3	ニキータ・マゼピン	ARTグランプリ	12	接触	1
DNF	20	ジュリアーノ・アレジ	トライデント	8	アクシデント	20
DNF	21	ラルフ・ボシュング	トライデント	0	接触	12
DNF	1	ルイ・デレトラズ	カーリン	0	接触	15
DNF	18	タチアナ・カルデロン	BWT・アーデン	0	接触による損傷	17
ファステストラップ：ルカ・ギオット (ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング) — 1:57.757 (6周)
出典：

追記

• ^1 - ルカ・ギオットはファステストラップを記録したが、リタイアしたためファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったセルジオ・セッテ・カマラが獲得した。
• ^2 - ドリアン・ボコラッチはスプリントレースを4番グリッドからスタートする予定だったが、レースディレクターの指示に従わなかったため、2グリッド降格のペナルティを受けた。

第2戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

	順位	ドライバー	ポイント
1	1	ニコラス・ラティフィ	62
7	2	ジャック・エイトケン	43
2	3	ルカ・ギオット	39
2	4	ニック・デ・フリース	38
2	5	セルジオ・セッテ・カマラ	33

チームズ・チャンピオンシップ

	順位	エントラント	ポイント
	1	DAMS	95
5	2	カンポス・レーシング	55
1	3	ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング	50
1	4	ARTグランプリ	42
1	5	プレマ・レーシング	23

• 注：いずれもトップ5まで掲載。

脚注