2019年FIA F2ブダペスト・ラウンド
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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 開催地 |
ハンガロリンク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | 常設サーキット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース長 | 4.381km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スプリントレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| フィーチャーレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2019年FIA F2ブダペスト・ラウンドは、2019年のFIA F2選手権の第8戦として、2019年8月3日と8月4日にハンガロリンクで開催された自動車レース。
予選
[編集]予選結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | タイム | 差 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1:49.809 | – | 1 | ||
| 2 | 8 | 1:50.036 | +0.227 | 2 | ||
| 3 | 6 | 1:50.578 | +0.769 | 3 | ||
| 4 | 9 | 1:50.748 | +0.939 | 4 | ||
| 5 | 1 | 1:50.853 | +1.044 | 5 | ||
| 6 | 11 | 1:50.871 | +1.062 | 6 | ||
| 7 | 15 | 1:50.962 | +1.153 | 7 | ||
| 8 | 2 | 1:51.408 | +1.599 | 8 | ||
| 9 | 7 | 1:51.573 | +1.764 | 9 | ||
| 10 | 16 | 1:51.717 | +1.908 | 10 | ||
| 11 | 12 | 1:51.788 | +1.979 | 11 | ||
| 12 | 5 | 1:51.817 | +2.008 | 12 | ||
| 13 | 20 | 1:52.644 | +2.835 | 13 | ||
| 14 | 14 | 1:52.718 | +2.909 | 14 | ||
| 15 | 21 | 1:52.956 | +3.147 | 15 | ||
| 16 | 10 | 1:52.995 | +3.186 | 171 | ||
| 17 | 17 | 1:55.217 | +5.408 | 16 | ||
| 107% time(トップタイムから107%):1:57.496 | ||||||
| EX | 19 | ノータイム | 182 | |||
| EX | 18 | ノータイム | 202 | |||
| — | 3 | ノータイム | 19 | |||
| 出典:[1] | ||||||
- 追記
- ^1 - ショーン・ゲラエルは前戦のシルバーストンで3グリッド降格ペナルティを消化される予定だったが、レースを棄権。よって、本戦よりペナルティの消化が実施された。
- ^2 - アントワーヌ・ユベールとタチアナ・カルデロンは予選でタイムを記録したものの、FIAに提出したタイヤ指定情報に従わなかったためタイムが抹消され、107%ルールに抵触した。しかし、スチュワードの判断によりフィーチャーレースとスプリントレースの出走が許可された。
フィーチャーレース
[編集]レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 37 | 1:02:40.675 | 3 | 25 | ||
| 2 | 4 | 37 | +0.752 | 1 | 18 (4) | ||
| 3 | 15 | 37 | +1.045 | 7 | 15 | ||
| 4 | 8 | 37 | +2.995 | 2 | 12 | ||
| 5 | 5 | 37 | +4.144 | 12 | 10 | ||
| 6 | 16 | 37 | +5.048 | 10 | 8 (2) | ||
| 7 | 2 | 37 | +5.282 | 8 | 6 | ||
| 8 | 9 | 37 | +15.807 | 4 | 4 | ||
| 9 | 7 | 37 | +17.795 | 9 | 2 | ||
| 10 | 11 | 37 | +18.562 | 6 | 1 | ||
| 11 | 19 | 37 | +20.018 | 18 | |||
| 12 | 3 | 37 | +22.072 | 19 | |||
| 13 | 20 | 37 | +22.754 | 13 | |||
| 14 | 12 | 37 | +23.756 | 11 | |||
| 15 | 10 | 37 | +28.1831 | 17 | |||
| 16 | 18 | 37 | +1:15.823 | 20 | |||
| 17 | 17 | 37 | +1:16.712 | 16 | |||
| 18 | 21 | 33 | エンジン2 | 15 | |||
| DNF | 14 | 17 | メカニカル | 14 | |||
| DNF | 1 | 3 | メカニカル | 5 | |||
| ファステストラップ:ジョーダン・キング (MPモータースポーツ) — 1:32.436 (33周) | |||||||
| 出典:[1] | |||||||
- 追記
スプリントレース
[編集]レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 28 | 43:59.841 | 1 | 15 | ||
| 2 | 2 | 28 | +1.453 | 2 | 12 (2) | ||
| 3 | 5 | 28 | +3.396 | 4 | 10 | ||
| 4 | 16 | 28 | +4.177 | 3 | 8 | ||
| 5 | 15 | 28 | +4.960 | 6 | 6 | ||
| 6 | 4 | 28 | +11.428 | 7 | 4 | ||
| 7 | 6 | 28 | +12.314 | 8 | 2 | ||
| 8 | 8 | 28 | +12.930 | 5 | 1 | ||
| 9 | 7 | 28 | +13.821 | 9 | |||
| 10 | 11 | 28 | +23.877 | 10 | |||
| 11 | 19 | 28 | +26.891 | 11 | |||
| 12 | 20 | 28 | +29.527 | 13 | |||
| 13 | 1 | 28 | +35.741 | 20 | |||
| 14 | 12 | 28 | +38.514 | 14 | |||
| 15 | 3 | 28 | +39.932 | 12 | |||
| 16 | 14 | 28 | +40.093 | 19 | |||
| 17 | 10 | 28 | +40.737 | 15 | |||
| 18 | 21 | 28 | +42.857 | 18 | |||
| 19 | 17 | 28 | +59.688 | 17 | |||
| DNF | 18 | 7 | メカニカル | 16 | |||
| ファステストラップ:松下信治 (カーリン) — 1:33.056 (4周) | |||||||
| 出典:[1] | |||||||
第8戦終了時点のランキング
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- 注:いずれもトップ5まで掲載。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- 1 2 3 “2019 FIA Formula 2 Hungaroring results”. FIA Formula 2 Championship. FIA Formula 2. 4 August 2019. 2019年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2019年8月5日閲覧.