2019年FIA F2ル・カステレ・ラウンド
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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 開催地 |
ポール・リカール・サーキット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | 常設サーキット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース長 | 5.842km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スプリントレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| フィーチャーレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2019年FIA F2ル・カステレ・ラウンドは、2019年のFIA F2選手権の第5戦として、2019年6月22日と6月23日にポール・リカール・サーキットで開催された自動車レース。
背景
[編集]ドライバー変更
[編集]前戦のモナコでMPモータースポーツから代役参戦したアルテム・マルケロフに代わって、インディ500に出場したジョーダン・キングが第5戦より復帰した。
予選
[編集]予選結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | タイム | 差 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1:43.024 | – | 1 | ||
| 2 | 7 | 1:43.344 | +0.320 | 2 | ||
| 3 | 15 | 1:43.401 | +0.377 | 3 | ||
| 4 | 4 | 1:43.453 | +0.429 | 4 | ||
| 5 | 11 | 1:43.565 | +0.541 | 5 | ||
| 6 | 6 | 1:43.650 | +0.626 | 6 | ||
| 7 | 2 | 1:43.763 | +0.739 | 7 | ||
| 8 | 9 | 1:43.768 | +0.744 | 8 | ||
| 9 | 10 | 1:43.812 | +0.788 | 9 | ||
| 10 | 10 | 1:43.895 | +0.871 | 10 | ||
| 11 | 8 | 1:43.983 | +0.959 | 141 | ||
| 12 | 1 | 1:44.025 | +1.001 | 11 | ||
| 13 | 12 | 1:44.120 | +1.096 | 12 | ||
| 14 | 21 | 1:44.371 | +1.347 | 13 | ||
| 15 | 19 | 1:44.612 | +1.588 | 15 | ||
| 16 | 16 | 1:44.882 | +1.858 | 16 | ||
| 17 | 18 | 1:47.006 | +3.982 | 17 | ||
| 18 | 17 | 1:48.374 | +5.350 | 182 | ||
| 107% time(トップタイムから107%):1:50.235 | ||||||
| — | 20 | タイム未計測 | – | PL3 | ||
| — | 3 | タイム未計測 | – | 19 | ||
| 出典:[1] | ||||||
- 追記
- ^1 - ルカ・ギオットは前戦モナコで接触事故を引き起こしたとして、3グリッド降格のペナルティを受けた。
- ^2 - マハヴィール・ラグナタンは前戦モナコでコース外走行をしてアドバンテージを得たため、3グリッド降格のペナルティを受けた。
- ^3 - ジュリアーノ・アレジはルイ・デレトラズと接触したため、ピットレーンからのスタートを命じられた。
フィーチャーレース
[編集]レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 30 | 1:15:35.425 | 4 | 25 (2) | ||
| 2 | 5 | 30 | +8.388 | 1 | 18 (4) | ||
| 3 | 15 | 30 | +9.775 | 3 | 15 | ||
| 4 | 7 | 30 | +20.153 | 2 | 12 | ||
| 5 | 6 | 30 | +22.599 | 6 | 10 | ||
| 6 | 16 | 30 | +24.131 | 16 | 8 | ||
| 7 | 12 | 30 | +28.668 | 12 | 6 | ||
| 8 | 19 | 30 | +29.959 | 15 | 4 | ||
| 9 | 2 | 30 | +32.820 | 7 | 2 | ||
| 10 | 20 | 30 | +39.757 | PL | 1 | ||
| 11 | 18 | 30 | +1:09.371 | 17 | |||
| 12 | 17 | 29 | +1 lap | 18 | |||
| DNF | 8 | 24 | 接触による損傷 | 14 | |||
| DNF | 1 | 22 | エンジン | 11 | |||
| DNF | 11 | 13 | スピン | 5 | |||
| DNF | 14 | 1 | メカニカル | 9 | |||
| DNF | 9 | 0 | 接触 | 8 | |||
| DNF | 10 | 0 | 接触 | 10 | |||
| DNF | 21 | 0 | 接触 | 13 | |||
| DNF | 3 | 0 | 接触 | 19 | |||
| ファステストラップ:ニック・デ・フリース (ARTグランプリ) — 1:44.584 (30周) | |||||||
| 出典:[1] | |||||||
スプリントレース
[編集]レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 21 | 37:19.524 | 1 | 15 | ||
| 2 | 12 | 21 | +2.202 | 2 | 12 | ||
| 3 | 7 | 21 | +4.220 | 5 | 10 | ||
| 4 | 15 | 21 | +6.131 | 6 | 8 | ||
| 5 | 5 | 21 | +7.788 | 7 | 6 | ||
| 6 | 6 | 21 | +10.795 | 4 | 4 | ||
| 7 | 1 | 21 | +13.122 | 14 | 2 | ||
| 8 | 11 | 21 | +15.407 | 15 | 1 | ||
| 9 | 2 | 21 | +16.200 | 9 | (2) | ||
| 10 | 4 | 21 | +17.688 | 8 | |||
| 11 | 16 | 21 | +21.094 | 3 | |||
| 12 | 8 | 21 | +26.254 | 13 | |||
| 13 | 14 | 21 | +27.068 | 16 | |||
| 14 | 20 | 21 | +31.977 | 10 | |||
| 15 | 21 | 21 | +33.601 | 18 | |||
| 16 | 3 | 21 | +33.8531 | 19 | |||
| 17 | 10 | 21 | +34.431 | PL2 | |||
| 18 | 17 | 21 | +1:13.453 | 12 | |||
| 19 | 18 | 18 | スピン | 11 | |||
| DNF | 9 | 14 | パンク | 17 | |||
| ファステストラップ:松下信治 (カーリン) — 1:44.702 (18周) | |||||||
| 出典:[1] | |||||||
- 追記
- ^1 - ニキータ・マゼピンはコース外走行をして有利なアドバンテージを得たため、5秒のタイムペナルティを受けた。
- ^2 - ショーン・ゲラエルはフィーチャーレース中にミック・シューマッハと接触したため、ピットレーンからのスタートを命じられた。
第5戦終了時点のランキング
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- 注:いずれもトップ5まで掲載。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- 1 2 3 “2019 FIA Formula 2 Paul Ricard results”. FIA Formula 2 Championship. FIA Formula 2. 23 June 2019. 2019年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2019年6月23日閲覧.