2021年FIA F2モナコ・ラウンド
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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 開催地 |
モンテカルロ市街地コース | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | 市街地コース | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース長 | 3.337km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スプリントレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| フィーチャーレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2021年FIA F2モナコ・ラウンドは、2021年のFIA F2選手権の第2戦として、2021年5月21日と5月22日にモンテカルロ市街地コースで開催された自動車レース。
テオ・プルシェールがモナコ・フィーチャーレースで優勝を飾り、17歳264日でF2史上最年少優勝記録保持者となり、これまで最年少優勝記録を保持していたランド・ノリスの記録を更新した[1]。
背景
[編集]ドライバー変更
[編集]ジャック・エイトケンは、スポンサーの問題でFIA F3での活動に専念することとなったマッテオ・ナニーニの後任として、HWA・レースラボからFIA F2に復帰。
予選
[編集]予選結果
[編集]グループA
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | タイム | 差 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 1:20.985 | – | 1 | ||
| 2 | 2 | 1:21.443 | +0.458 | 3 | ||
| 3 | 8 | 1:21.523 | +0.538 | 5 | ||
| 4 | 16 | 1:22.102 | +1.117 | 7 | ||
| 5 | 4 | 1:22.131 | +1.146 | 9 | ||
| 6 | 6 | 1:22.244 | +1.259 | 11 | ||
| 7 | 14 | 1:22.585 | +1.600 | 13 | ||
| 8 | 24 | 1:22.827 | +1.842 | 15 | ||
| 9 | 12 | 1:22.933 | +1.948 | 17 | ||
| 10 | 20 | 1:23.344 | +2.359 | 19 | ||
| 11 | 22 | 1:23.353 | +2.368 | 21 | ||
| 出典:[2] | ||||||
グループB
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | タイム | 差 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1:21.403 | – | 2 | ||
| 2 | 5 | 1:21.589 | +0.186 | 4 | ||
| 3 | 21 | 1:21.854 | +0.451 | 6 | ||
| 4 | 9 | 1:21.877 | +0.474 | 8 | ||
| 5 | 3 | 1:21.912 | +0.509 | 10 | ||
| 6 | 7 | 1:21.941 | +0.538 | 12 | ||
| 7 | 17 | 1:22.168 | +0.765 | 14 | ||
| 8 | 11 | 1:22.758 | +1.355 | 16 | ||
| 9 | 25 | 1:24.091 | +2.688 | 18 | ||
| 10 | 15 | 1:24.302 | +2.899 | 20 | ||
| 107% time(トップタイムから107%):1:26.540 | ||||||
| — | 23 | 1:27.744 | +6.341 | 221 | ||
| 出典:[2] | ||||||
- 追記
- ^1 - アレッシオ・デレッダは107%以内のタイムを出すことができなかったが、後にスプリントレース1とフィーチャーレースをグリッド後方からスタートする許可が下りた[3]。
スプリントレース1
[編集]レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 30 | 44:21.272 | 1 | 15 | ||
| 2 | 4 | 30 | +2.396 | 2 | 12 | ||
| 3 | 16 | 30 | +5.909 | 4 | 10 | ||
| 4 | 21 | 30 | +7.430 | 5 | 8 | ||
| 5 | 8 | 30 | +11.007 | 6 | 6 (2) | ||
| 6 | 5 | 30 | +11.495 | 7 | 4 | ||
| 7 | 10 | 30 | +13.247 | 10 | 2 | ||
| 8 | 2 | 30 | +15.247 | 8 | 1 | ||
| 9 | 7 | 30 | +17.514 | 12 | |||
| 10 | 17 | 30 | +18.947 | 14 | |||
| 11 | 6 | 30 | +19.290 | 11 | |||
| 12 | 14 | 30 | +19.546 | 13 | |||
| 13 | 11 | 30 | +19.915 | 16 | |||
| 14 | 24 | 30 | +20.234 | 15 | |||
| 15 | 12 | 30 | +20.755 | 17 | |||
| 16 | 22 | 30 | +21.168 | 21 | |||
| 17 | 15 | 30 | +21.873 | 20 | |||
| 18 | 23 | 29 | +1 lap | 22 | |||
| 19 | 25 | 28 | アクシデント | 18 | |||
| DNF | 20 | 23 | アクシデント | 19 | |||
| DNF | 9 | 14 | オイル漏れ | 3 | |||
| DNF | 1 | 1 | 接触による損傷 | 9 | |||
| ファステストラップ: | |||||||
| 出典:[2] | |||||||
スプリントレース2
[編集]レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 28 | 47:53.826 | 5 | 15 | ||
| 2 | 2 | 28 | +0.765 | 3 | 12 | ||
| 3 | 8 | 28 | +1.172 | 6 | 10 | ||
| 4 | 10 | 28 | +2.101 | 4 | 8 | ||
| 5 | 21 | 28 | +6.268 | 7 | 6 | ||
| 6 | 11 | 28 | +8.381 | 13 | 4 | ||
| 7 | 12 | 28 | +13.384 | 15 | 2 | ||
| 8 | 6 | 28 | +15.894 | 11 | 1 | ||
| 9 | 22 | 28 | +16.310 | 16 | |||
| 10 | 1 | 28 | +39.225 | 22 | (2) | ||
| 11 | 24 | 28 | +1:03.889 | 14 | |||
| 12 | 23 | 27 | +1 lap | 18 | |||
| 13 | 15 | 27 | +1 lap | 17 | |||
| 14 | 4 | 26 | +2 laps | 9 | |||
| 15 | 3 | 26 | +2 laps | 10 | |||
| DNF | 14 | 23 | 接触 | 12 | |||
| DNF | 16 | 22 | アクシデント | 8 | |||
| DNF | 9 | 16 | メカニカル | 21 | |||
| DNF | 25 | 9 | メカニカル | 19 | |||
| DNF | 17 | 2 | ドライブシャフト | 12 | |||
| DNF | 20 | 0 | 接触 | 20 | |||
| DSQ | 7 | 28 | 失格3 | 2 | |||
| ファステストラップ: | |||||||
| 出典:[2] | |||||||
- 追記
- ^2 - マーカス・アームストロングはスプリントレース2を1番グリッドからスタートする予定だったが、技術的な問題によりグリッド位置に就くことできなかった。そのため、ピットレーンからレースをスタートせざるを得なかった。
- ^3 - リアム・ローソンは当初トップチェッカーを受けたが、スタート時のスロットルマップが規定違反と技術規則3.6.5に抵触し失格処分を受けた[4]。
フィーチャーレース
[編集]レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 42 | 1:01:02.089 | 1 | 25 (4) | ||
| 2 | 2 | 42 | +2.894 | 3 | 18 | ||
| 3 | 4 | 42 | +14.261 | 9 | 15 | ||
| 4 | 1 | 42 | +17.910 | 2 | 12 | ||
| 5 | 3 | 42 | +24.130 | 10 | 10 (2) | ||
| 6 | 21 | 42 | +30.693 | 6 | 8 | ||
| 7 | 7 | 42 | +31.288 | 12 | 6 | ||
| 8 | 8 | 42 | +37.0514 | 5 | 4 | ||
| 9 | 16 | 42 | +46.563 | 7 | 2 | ||
| 10 | 11 | 42 | +49.513 | 16 | 1 | ||
| 11 | 24 | 42 | +51.380 | 15 | |||
| 12 | 9 | 42 | +52.9665 | 8 | |||
| 13 | 14 | 42 | +55.834 | 13 | |||
| 14 | 25 | 42 | +1:11.237 | 18 | |||
| 15 | 15 | 41 | +1 lap | 20 | |||
| 16 | 20 | 41 | +1 lap4 | 19 | |||
| 17 | 23 | 41 | +1 lap | 22 | |||
| 18 | 22 | 40 | +2 laps | 21 | |||
| DNF | 5 | 32 | アクシデント | 4 | |||
| DNF | 12 | 30 | アクシデント | 17 | |||
| DNF | 17 | 29 | 接触 | 14 | |||
| DNF | 6 | 17 | 接触による損傷 | 11 | |||
| ファステストラップ: | |||||||
| 出典:[2] | |||||||
- 追記
- ^4 - ユーリ・ビップスとジャンルカ・ペテコフはそれぞれ接触を引き起こしたとして5秒と10秒のタイムペナルティを科せられた。
- ^5 - クリスチャン・ルンガーははピットレーンでの速度違反を起こしたとして5秒のタイムペナルティを受けた。
第2戦終了時点のランキング
[編集]
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- 注:いずれもトップ5まで掲載。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ↑ “Monaco F2: Pourchaire becomes youngest ever F2 race winner”. motorsport.com (2021年5月22日). 2021年5月22日閲覧。
- 1 2 3 4 5 “Formula 2 2021 Result for Round 2: Monte Carlo, Monaco 20–22 May 2021” (英語). FIA_F2® - The Official F2® Website. 2021年5月20日閲覧。
- ↑ “Deledda given permission to start from the back of the grid”. FIA_F2®-The Official F2® Website (2021年5月20日). 2022年9月19日閲覧。
- ↑ “Lawson disqualified and stripped of sprint race 2 victory”. fiaformula2.com. 2021年5月22日閲覧。