2022年FIA F2ヤス・マリーナ・ラウンド
| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 開催地 |
ヤス・マリーナ・サーキット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | 常設サーキット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース長 | 5.554km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スプリントレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| フィーチャーレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2022年FIA F2ヤス・マリーナ・ラウンドは、2022年のFIA F2選手権の最終戦として、2022年11月19日と11月20日にヤス・マリーナ・サーキットで開催された自動車レース。
レポート
[編集]ラウンド開始前のチャンピオンシップ順位
[編集]ドライバーズ・チャンピオンシップ
[編集]ブラジル人レーシングドライバーのフェリペ・ドルゴヴィッチは、モンツァで2022年FIA F2ドライバーズチャンピオンを獲得しており、ライバルであるテオ・プルシェールに対して77ポイントの圧倒的なリードを広げていた[1]。
10月19日に開催されたF1世界選手権第19戦アメリカグランプリで、元ウィリアムズ・レーシングのチーム代表兼CEOのヨースト・カピートは、ローガン・サージェントがスーパーライセンスの資格を得るのに十分な順位でフィニッシュすれば、2023年にウィリアムズ・ドライバー・アカデミーからF1のレースシートに昇格すると発表した[2]。すでにスーパーライセンスポイントを29ポイント獲得しているサージェントは、ドライバーズ・チャンピオンシップで少なくとも5位(ペナルティポイントを受けなければ6位)でフィニッシュする必要が条件で、サージェントはヤス・マリーナで開催されるF2ラウンドを前にランキング3位につけていた[3]。
チームズ・チャンピオンシップ
[編集]MPモータースポーツ、ARTグランプリ、カーリンは、2022年FIA F2チームズ・チャンピオンシップのタイトルを争っていた。MPモータースポーツとARTグランプリは同点だったが、MPモータースポーツは勝利数が多かったため、カウントバックでリードした。カーリンはランキング3位で、他の2つのタイトル争いチームから23ポイント差だった[4]。
ドライバー変更
[編集]トライデントのドライバー、カラン・ウィリアムズはヤス・マリーナでのシーズン最終戦を前にチームを離れた[5]。後任には2022年のFIA F3選手権シリーズ2位のゼイン・マロニーが加入し、FIA F2デビューを果たした[6]。
ファン・アメルスフォールト・レーシングは、デビッド・ベックマンに代わって、2019年の事故以来初めてFIA F2に復帰したファン・マヌエル・コレアが起用された[7]。
予選
[編集]予選は2度の赤旗中断に見舞われた。最初の赤旗は、セッション開始から7分後、ヴィルトゥオーシの佐藤万璃音が14コーナーでスピンアウトした後に提示された[8]。佐藤は予選で107%ルールを満たすタイムを出すことができなかったが、練習走行で許容タイムを記録したため、スチュワードからレースへの出場許可を得た[9]。セッションは5分の遅延の後、緑旗が提示された[10]。
トラックリミット違反で以前のラップタイムが抹消されたにもかかわらず、岩佐歩夢は1:36.290のラップタイムでポールポジションを獲得した。彼のチームメイトであるロイ・ニッサニーは、0.036秒遅れのタイムでDAMSがフロントローを独占した。カーリンは、トップ10に2人のドライバーが入った唯一の他のチームとして予選を終えた[8]。岩佐がポールポジションを獲得した直後、ターン9でゼイン・マロニーがスピンしたため、セッション終了となる2度目の赤旗が提示された[10]。
スプリントレース
[編集]リチャード・フェルシュホーはスプリントレースをリバースポールからスタートしたが、10周目に最終的にスプリントレースの勝者となるリアム・ローソンに抜かれた。フェリペ・ドルゴヴィッチは7番グリッドから4つ順位を上げて3位でフィニッシュした。デニス・ハウガーは4位でフィニッシュし、アマウリー・コルディールはFIA F2で自己最高位の5位を獲得した。ローガン・サージェントは、オープニングラップで9位に順位を落としたものの、スタート時の6位を維持した。エンツォ・フィッティパルディとユアン・ダルバラがターン3で接触した後に赤旗が提示され、サージェントはローリングリスタートで元のスタート位置に戻ることができた。ジャック・ドゥーハンは、アメリカ人ドライバーの左フロントタイヤがフラットスポットを起こしていたにもかかわらず、サージェントを追い抜くことができず、7位でフィニッシュし、ロイ・ニッサニーが8位という結果だった[11][12]。
フィーチャーレース
[編集]岩佐歩夢は、フェリペ・ドルゴヴィッチと競り合った末、ポールポジションからフィーチャーレースで優勝した。ドルゴヴィッチは2位でフィニッシュし、 MPモータースポーツにチームタイトルをもたらした。リアム・ローソンは3位でフィニッシュし、ARTグランプリを抜いてカーリンにチームランキング2位をもたらした。ラルフ・ボシュングがターン9でスピンアウトする前にファン・マヌエル・コレアと接触したため、オープニングラップでバーチャル・セーフティカーが導入された。ボシュングはマシンを回収できず、レースをリタイアした。レースが3周目に再開されると、テオ・プルシェールが最初のオーバーテイクを決め、デニス・ハウガーを3位に落とした。ドルゴヴィッチはすぐにロイ・ニッサニーをオーバーテイクして2位に浮上した[13]。
わずかに速いピットストップにより、ローソンは8周目にピットレーンでハウガーを追い抜き、岩佐、ドルゴヴィッチに次ぐ3位に浮上した。ジャック・ドゥーハンは26周目にピットインしたが、ミディアムコンパウンドタイヤでスタートした数少ないドライバーの1人だった。しかし、ピットストップ後に左前輪が外れ、リタイアせざるを得なくなり、バーチャルセーフティカーが再び導入された[14]。テオ・プルシェールは残り4周で鳥にぶつかり、致命的なメカニカルトラブルに見舞われ、レースをリタイアした。ハウガーとローガン・サージェントはそれぞれ4位と5位でフィニッシュし、アマウリー・コルディール、リチャード・フェルシュホー、ユーリ・ビップス、マーカス・アームストロング、ニッサニーまでが入賞者となった。ニッサニーはトラックリミット違反で5秒のタイムペナルティを受け、7位から10位へと順位を落とした[13]。
予選
[編集]予選結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | タイム/差 | SR Grid | FR Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | 1:36.290 | 10 | 1 | ||
| 2 | 16 | +0.036 | 9 | 2 | ||
| 3 | 10 | +0.082 | 8 | 3 | ||
| 4 | 11 | +0.192 | 7 | 4 | ||
| 5 | 3 | +0.220 | 6 | 5 | ||
| 6 | 6 | +0.224 | 5 | 6 | ||
| 7 | 1 | +0.260 | 4 | 7 | ||
| 8 | 25 | +0.288 | 3 | 8 | ||
| 9 | 5 | +0.298 | 2 | 9 | ||
| 10 | 20 | +0.298 | 1 | 10 | ||
| 11 | 7 | +0.329 | 11 | 11 | ||
| 12 | 2 | +0.340 | 12 | 12 | ||
| 13 | 22 | +0.390 | 13 | 13 | ||
| 14 | 15 | +0.395 | 171 | 14 | ||
| 15 | 8 | +0.504 | 14 | 15 | ||
| 16 | 9 | +0.733 | 15 | 16 | ||
| 17 | 12 | +0.755 | 16 | 17 | ||
| 18 | 24 | +0.794 | 18 | 18 | ||
| 19 | 21 | +0.810 | 19 | 19 | ||
| 20 | 14 | +0.918 | 20 | 20 | ||
| 21 | 23 | +1.538 | 21 | 21 | ||
| 107% time(トップタイムから107%):1:43.030 (+6.740) | ||||||
| — | 4 | +23.455 | 22 | 22 | ||
| 出典:[15] | ||||||
- 追記
スプリントレース
[編集]レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 23 | 1:11:53.868 | 2 | 10 (1) | ||
| 2 | 20 | 23 | +7.943 | 1 | 8 | ||
| 3 | 11 | 23 | +8.803 | 7 | 6 | ||
| 4 | 1 | 23 | +14.937 | 4 | 5 | ||
| 5 | 25 | 23 | +15.449 | 3 | 4 | ||
| 6 | 6 | 23 | +15.938 | 5 | 3 | ||
| 7 | 3 | 23 | +16.501 | 6 | 2 | ||
| 8 | 16 | 23 | +17.313 | 9 | 1 | ||
| 9 | 10 | 23 | +17.579 | 8 | |||
| 10 | 7 | 23 | +17.968 | 11 | |||
| 11 | 9 | 23 | +19.213 | 15 | |||
| 12 | 8 | 23 | +22.031 | 14 | |||
| 13 | 17 | 23 | +24.162 | 10 | |||
| 14 | 12 | 23 | +27.095 | 16 | |||
| 15 | 21 | 23 | +33.860 | 19 | |||
| 16 | 14 | 23 | +34.034 | 20 | |||
| 17 | 15 | 23 | +36.430 | 17 | |||
| 18 | 24 | 23 | +38.1641 | 18 | |||
| 19 | 4 | 23 | +58.710 | 22 | |||
| 20 | 23 | 23 | +1:14.890 | 21 | |||
| DNF | 2 | 0 | 接触 | 12 | |||
| DNF | 22 | 0 | 接触 | 13 | |||
| ファステストラップ | |||||||
| 出典:[15][17] | |||||||
- 追記
- ^1 - ファン・マヌエル・コレアは当初15位でフィニッシュしたが、佐藤万璃音との接触事故を起こしたとして5秒のタイムペナルティを受け、最終的に18位に降格した。[18]
フィーチャーレース
[編集]レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | 33 | 57:02.908 | 1 | 25 (2) | ||
| 2 | 11 | 33 | +0.830 | 4 | 18 | ||
| 3 | 5 | 33 | +1.348 | 9 | 15 | ||
| 4 | 1 | 33 | +13.440 | 7 | 12 | ||
| 5 | 6 | 33 | +14.064 | 6 | 10 | ||
| 6 | 25 | 33 | +15.719 | 8 | 8 | ||
| 7 | 20 | 33 | +18.162 | 10 | 6 | ||
| 8 | 8 | 33 | +20.279 | 15 | 4 | ||
| 9 | 7 | 33 | +20.684 | 11 | 2 | ||
| 10 | 16 | 33 | +22.181 | 2 | 1 | ||
| 11 | 9 | 33 | +22.732 | 16 | |||
| 12 | 12 | 33 | +23.489 | 20 | |||
| 13 | 2 | 33 | +24.298 | 12 | |||
| 14 | 22 | 33 | +27.616 | 13 | |||
| 15 | 4 | 33 | +28.246 | 22 | |||
| 16 | 21 | 33 | +31.754 | 18 | |||
| 17 | 24 | 33 | +32.446 | 17 | |||
| 18 | 23 | 33 | +45.116 | 21 | |||
| 19 | 10 | 31 | ギアボックス | 3 | |||
| 20 | 14 | 29 | ドライブシャフト | 19 | |||
| DNF | 3 | 25 | ホイールナット | 5 | |||
| DNF | 15 | 0 | スピン | 14 | |||
| ファステストラップ | |||||||
| 出典:[15][19] | |||||||
最終ランキング結果
[編集]
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|
- 注:いずれもトップ5まで掲載。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ↑ “AMENDED F2 Driver Championship - Monza 2022”. FIA (2022年9月11日). 2022年12月13日閲覧。
- ↑ “Williams boss Capito says Logan Sargeant will race for Williams in 2023 if he secures Super Licence points | Formula 1” (英語). www.formula1.com. 2022年12月23日閲覧。
- ↑ “F1 EXPLAINED: How does the FIA's Super Licence points system work? | Formula 1” (英語). www.formula1.com. 2022年12月23日閲覧。
- ↑ “F2 Preview - Round 14 - Yas Island, Abu Dhabi, UAE”. FIA Formula 2 Championship (2022年11月20日). 2022年12月23日閲覧。
- ↑ “Trident and Williams part ways ahead of Abu Dhabi season finale” (英語). FIA_F2 - The Official F2 Website (2022年10月20日). 2022年10月20日閲覧。
- ↑ MotorSport, Trident. “Zane Maloney will compete in the last round of the Yas Marina season with Trident Motorsport” (イタリア語). Trident Motorsport. 2022年11月7日閲覧。
- ↑ “Van Amersfoort Racing confirms Juan Manuel Correa for Yas Marina F2 finale” (英語). FIA_F2 - The Official F2 Website. 2022年11月17日閲覧。
- 1 2 “QUALIFYING: Iwasa leaves his best to last as DAMS take Yas Marina 1-2” (英語). FIA_F2 - The Official F2 Website. 2022年12月23日閲覧。
- ↑ “DECISION - Car 4 - start permission”. FIA (2022年11月18日). 2022年12月23日閲覧。
- 1 2 White, Megan. “F2 Abu Dhabi: Iwasa leads DAMS 1-2 in truncated qualifying” (英語). www.motorsport.com. 2022年12月23日閲覧。
- ↑ White, Megan (2022年11月19日). “F2 Abu Dhabi: Lawson wins red-flagged sprint race” (英語). www.motorsport.com. 2022年12月23日閲覧。
- ↑ “SPRINT RACE: Lawson breezes to fourth victory of 2022 campaign in Yas Marina” (英語). FIA_F2 - The Official F2 Website (2022年11月19日). 2022年12月23日閲覧。
- 1 2 “FEATURE RACE: Iwasa holds off Drugovich in last-lap battle” (英語). FIA_F2 - The Official F2 Website (2022年11月20日). 2022年12月23日閲覧。
- ↑ White, Megan (2020年11月20日). “F2 Abu Dhabi: Iwasa wins finale as Sargeant secures superlicence” (英語). www.motorsport.com. 2022年12月23日閲覧。
- 1 2 3 “Formula 2 2022 Result for Round 14: Abu Dhabi, United Arab Emirates 18–20 November 2022” (英語). FIA_F2 - The Official F2 Website. 2022年11月18日閲覧。
- ↑ “Iwasa disqualified from Monza Feature Race” (英語). FIA_F2 - The Official F2 Website (2022年9月11日). 2022年11月18日閲覧。
- ↑ “SPRINT RACE: Lawson breezes to fourth victory of 2022 campaign in Yas Marina” (英語). FIA_F2 - The Official F2 Website. 2022年11月19日閲覧。
- ↑ “Correa penalised following Yas Marina Sprint Race” (英語). FIA_F2 - The Official F2 Website. 2022年11月19日閲覧。
- ↑ “FEATURE RACE: Iwasa holds off Drugovich in last-lap battle” (英語). FIA_F2 - The Official F2 Website. 2022年11月20日閲覧。