2024年FIA F2サヒール・ラウンド
| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開催地 |
バーレーン・インターナショナル・サーキット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | 常設サーキット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース長 | 5.406km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スプリントレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フィーチャーレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2024年FIA F2サヒール・ラウンドは、2024年のFIA F2選手権の開幕戦として、2024年3月1日と3月2日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催された自動車レース。
概要
[編集]ロダン・モータースポーツのゼイン・マロニーは、週末に行われた2レースで優勝し、2024年シーズンを最高の形でスタートさせた。これにより、フェリペ・ドルゴヴィッチ、オリバー・ベアマンに続き、シリーズ史上3人目のスプリントレースとフィーチャーレースで優勝する快挙を成し遂げたドライバーとなった。
レポート
[編集]背景
[編集]このラウンドでは、新型ダラーラ・F2 2024がレースデビュー。F2 2024は、2018年から使用されていたダラーラ・F2 2018の後継機として導入された。
チーム変更
[編集]ニュージーランドの自動車メーカーであるロダン・カーズは、2023年に筆頭株主となった後にカーリンを買収し、チーム名をロダン・モータースポーツに変更した[1]。
ヴィルトゥオーシ・レーシングは、時計メーカーのインビクタがチームへの関与を深めたことを受け、インビクタ・レーシングという名称で参戦した。インビクタは2023年には同チームのタイトルスポンサーを務めていた[2]。
ドライバー変更
[編集]2023年ドライバーズチャンピオンのテオ・プルシェールは、カテゴリーの競技規則でタイトル防衛が認められていないため、ARTグランプリとシリーズを去った。前年の上位4名のプルシェール、フレデリック・ヴェスティ、ジャック・ドゥーハン、岩佐歩夢は同シリーズから去る一方で、FIA フォーミュラ3チャンピオンのガブリエル・ボルトレトはインビクタ・レーシング、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップチャンピオンのアンドレア・キミ・アントネッリはプレマ・レーシング、スーパーフォーミュラチャンピオンの宮田莉朋がトヨタ・ガズー・レーシングの支援を受けたロダン・モータースポーツから同シリーズでデビューを果たす[3][4][5]。
予選
[編集]2024年2月29日 16:55
予選結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | タイム/差 | SR Grid | FR Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 1:41.915 | 10 | 1 | ||
| 2 | 20 | +0.023 | 9 | 2 | ||
| 3 | 5 | +0.067 | 8 | 3 | ||
| 4 | 11 | +0.075 | 7 | 4 | ||
| 5 | 6 | +0.088 | 6 | 5 | ||
| 6 | 2 | +0.099 | 5 | 6 | ||
| 7 | 14 | +0.155 | 4 | 7 | ||
| 8 | 1 | +0.243 | 3 | 8 | ||
| 9 | 25 | +0.292 | 2 | 9 | ||
| 10 | 7 | +0.372 | 1 | 10 | ||
| 11 | 21 | +0.418 | 11 | 11 | ||
| 12 | 17 | +0.425 | 12 | 12 | ||
| 13 | 8 | +0.454 | 13 | 13 | ||
| 14 | 15 | +0.4771 | 14 | 14 | ||
| 15 | 12 | +0.4771 | 15 | 15 | ||
| 16 | 22 | +0.729 | 16 | 16 | ||
| 17 | 4 | +0.778 | 17 | 17 | ||
| 18 | 3 | +0.795 | 18 | 18 | ||
| 19 | 16 | +1.030 | 19 | 19 | ||
| 20 | 23 | +1.153 | 20 | 20 | ||
| 21 | 24 | +1.238 | 21 | 21 | ||
| 107% time(トップタイムから107%):1:49.049 (+7.134) | ||||||
| DSQ | 9 | 1:41.696 | 222 | 222 | ||
| 出典:[6][7][8] | ||||||
- 追記
- ^1 - ラファエル・ヴィラゴメスとフランコ・コラピントは予選で同タイムを記録したが、ヴィラゴメスの方がラップタイムが早かったため、ヴィラゴメスが上位と判定された。
- ^2 - クッシュ・マイニは当初ポールポジションを獲得したが、その後、彼の車両のアンダートレイがシリーズ規定に違反していることが判明しタイムが抹消され、失格となった。しかし、スチュワードの判断によりスプリントレースとフィーチャーレースの出走が許可された[9]。
スプリントレース
[編集]2024年3月1日 17:15
レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 23 | 42:13.726 | 8 | 10 (1) | ||
| 2 | 7 | 23 | +5.490 | 1 | 8 | ||
| 3 | 21 | 23 | +7.057 | 11 | 6 | ||
| 4 | 20 | 23 | +9.783 | 9 | 5 | ||
| 5 | 17 | 23 | +18.188 | 12 | 4 | ||
| 6 | 10 | 23 | +18.320 | 10 | 3 | ||
| 7 | 2 | 23 | +20.135 | 5 | 2 | ||
| 8 | 11 | 23 | +21.032 | 7 | 1 | ||
| 9 | 6 | 23 | +21.490 | 6 | |||
| 10 | 22 | 23 | +21.839 | 16 | |||
| 11 | 1 | 23 | +23.840 | 3 | |||
| 12 | 8 | 23 | +26.833 | 13 | |||
| 13 | 9 | 23 | +27.246 | 22 | |||
| 14 | 4 | 23 | +30.260 | 17 | |||
| 15 | 24 | 23 | +35.257 | 21 | |||
| 16 | 3 | 23 | +36.247 | 18 | |||
| 17 | 14 | 23 | +56.183 | 4 | |||
| 18 | 12 | 23 | +1:04.819 | 15 | |||
| 19 | 15 | 23 | +1:31.5581 | 14 | |||
| DNF | 23 | 19 | リタイア | 20 | |||
| DNF | 25 | 16 | ブレーキ | 2 | |||
| DNF | 16 | 0 | 接触による損傷 | 19 | |||
| ファステストラップ | |||||||
| 出典:[6][10] | |||||||
- 追記
- ^1 - ラファエル・ヴィラゴメスはアマウリー・コルディールとの接触事故を引き起こしたとして、レース後に10秒のペナルティを受けたが、最終順位には影響しなかった[11]。
フィーチャーレース
[編集]2024年3月2日 13:30
レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 32 | 1:02:46.435 | 3 | 25 | ||
| 2 | 21 | 32 | +4.621 | 11 | 18 | ||
| 3 | 17 | 32 | +11.7811 | 12 | 15 | ||
| 4 | 2 | 32 | +12.523 | 6 | 12 | ||
| 5 | 10 | 32 | +12.591 | 1 | 10 (2) | ||
| 6 | 12 | 32 | +13.609 | 15 | 8 | ||
| 7 | 9 | 32 | +14.719 | 22 | 6 | ||
| 8 | 11 | 32 | +16.002 | 4 | 4 (1) | ||
| 9 | 6 | 32 | +16.272 | 5 | 2 | ||
| 10 | 4 | 32 | +20.405 | 17 | 1 | ||
| 11 | 24 | 32 | +24.035 | 21 | |||
| 12 | 15 | 32 | +29.5321 | 14 | |||
| 13 | 23 | 32 | +31.193 | 20 | |||
| 14 | 22 | 32 | +33.7022 | 17 | |||
| 15 | 3 | 32 | +51.135 | 18 | |||
| 16 | 25 | 32 | +58.999 | 9 | |||
| DNF | 1 | 17 | エンジン | 8 | |||
| DNF | 7 | 16 | ストール | 10 | |||
| DNF | 16 | 14 | 接触による損傷 | 19 | |||
| DNF | 8 | 6 | トランスミッション | 13 | |||
| DNF | 20 | 0 | 接触 | 2 | |||
| DNF | 14 | 0 | 接触 | 7 | |||
| ファステストラップ | |||||||
| 出典:[6][12] | |||||||
- 追記
- ^1 - ポール・アロンとラファエル・ヴィラゴメスはピットレーンでの速度超過により、ともに5秒のタイムペナルティを受けたが、最終順位はペナルティの影響を受けなかった。
- ^2 - リチャード・フェルシュホーは当初13位でフィニッシュしたが、ピットレーンでの速度超過により5秒のタイムペナルティを受け、最終順位は14位に降格した。
開幕戦終了時点のランキング
[編集]
|
|
- 注:いずれもトップ5まで掲載。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ↑ “Leading junior motorsport team Rodin Carlin to rebrand as Rodin Motorsport”. Rodin Motorsport (2024年1月9日). 2024年2月29日閲覧。
- ↑ White, Megan (2023年12月20日). “Invicta Watch Group buys ownership stake in Virtuosi Racing”. Autosport. 2024年2月29日閲覧。
- ↑ Racing, Virtuosi (2023年11月27日). “Invicta Virtuosi Racing announces its 2024 Formula 2 line-up” (英語). Virtuosi Racing. 2023年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月27日閲覧。
- ↑ “Andrea Kimi Antonelli Moves Up to Formula 2 for 2024”. mercedesamgf1.com. 2023年10月23日閲覧。
- ↑ Wood, Ida (2023年11月28日). “Zane Maloney joined by Ritomo Miyata at Carlin for 2024 F2 season” (英語). Formula Scout. 2023年12月22日閲覧。
- 1 2 3 “FIA Formula 2 Championship – 2024 Sakhir event – F2 Race 1 (Sprint) – provisional classification” (PDF) (英語). FIA (2024年3月1日). 2024年3月1日閲覧。
- ↑ “FIA Formula 2 Championship – 2024 Sakhir Event – F2 qualifying – final classification” (PDF) (英語). FIA (2024年2月29日). 2024年2月29日閲覧。
- ↑ “QUALIFYING: Maini leads Invicta Racing one-two in Sakhir”. FIAFormula2® - The Official F2® Website (2024年2月29日). 2024年3月2日閲覧。
- ↑ “FIA Formula 2 Championship – 2024 Sakhir Event – INFRINGEMENT – Car 9 – technical nonconformity” (PDF). FIA (2024年2月29日). 2024年2月29日閲覧。
- ↑ “SPRINT RACE: Maloney charges through the field to score maiden F2 victory”. FIAFormula2® - The Official F2® Website (2024年3月1日). 2024年3月2日閲覧。
- ↑ “FIA Formula 2 Championship – 2024 Sakhir Event – INFRINGEMENT – Car 15 – causing a collision” (PDF). FIA (2024年3月1日). 2024年3月1日閲覧。
- ↑ “FEATURE RACE: Maloney completes Sakhir double with dominant victory”. FIAFormula2® - The Official F2® Website (2024年3月2日). 2024年3月2日閲覧。