2026年のオランダグランプリ (ロードレース)
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| レース詳細 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年のロードレース世界選手権 全22戦中第10戦 | |||||||||||||
| 決勝日 | 2026年6月28日 | ||||||||||||
| 開催地 | TTサーキット・アッセン | ||||||||||||
| 開催コース | 常設サーキット 4.542km | ||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||
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| Moto2 | |||||||||||||
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| Moto3 | |||||||||||||
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2026年のオランダグランプリ(2026 Dutch TT、正式名称: Tissot Grand Prix of the Netherlands)は、ロードレース世界選手権の2026年シーズン第10戦として、6月28日にオランダ・アッセンのTTサーキット・アッセンで開催された。
予選結果
[編集]MotoGP
[編集]| セッション最速ラップ |
MotoGPスプリント結果
[編集]2026年6月27日にMotoGPスプリントが開催された。
決勝結果
[編集]MotoGP
[編集]Moto2
[編集]Moto3
[編集]レース前の大雨により、ロングラップペナルティループが使用できなくなり、トラックリミットを超過したライダーにはレース終了時にタイムペナルティが課せられた[1]。
| 順位 | No. | ライダー | チーム | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | CFMOTO・ヴァルレサ・アスパル・チーム | KTM | 20 | 33:51.801 | 1 | 25 | |
| 2 | 22 | リキモリ・ダイナボルト・インタクトGP | KTM | 20 | +0.513 | 6 | 20 | |
| 3 | 97 | CFMOTO・ガビオタ・アスパル・チーム | KTM | 20 | +2.433 | 4 | 16 | |
| 4 | 73 | レッドブル・KTM・テック3 | KTM | 20 | +2.551 | 19 | 13 | |
| 5 | 54 | リヴァコールド・スナイパーズ・チーム | ホンダ | 20 | +2.921 | 21 | 11 | |
| 6 | 51 | レッドブル・KTM・アジョ | KTM | 20 | +4.438 | 3 | 10 | |
| 7 | 13 | イオンクレジット - MTヘルメッツ - MSi | KTM | 20 | +4.475 | 16 | 9 | |
| 8 | 66 | GRYD・レーシング | ホンダ | 20 | +5.895[注 8] | 2 | 8 | |
| 9 | 31 | レオパード・レーシング | ホンダ | 20 | +7.240[注 8] | 10 | 7 | |
| 10 | 67 | SIC58スクアドラ・コルセ | ホンダ | 20 | +8.010 | 14 | 6 | |
| 11 | 27 | レッドブル・KTM・テック3 | KTM | 20 | +8.885[注 9] | 17 | 5 | |
| 12 | 78 | レベルアップ - MTA | KTM | 20 | +11.333 | 22 | 4 | |
| 13 | 6 | イオンクレジット - MTヘルメッツ - MSi | KTM | 20 | +11.408 | 12 | 3 | |
| 14 | 18 | レベルアップ – MTA | KTM | 20 | +11.617 | 13 | 2 | |
| 15 | 8 | GRYD・レーシング | ホンダ | 20 | +11.896 | 15 | 1 | |
| 16 | 19 | CIPグリーンパワー | KTM | 20 | +11.908 | 18 | ||
| 17 | 5 | SIC58スクアドラ・コルセ | ホンダ | 20 | +39.754 | 23 | ||
| 18 | 94 | レオパード・レーシング | ホンダ | 20 | +14.837[注 10] | 9 | ||
| 19 | 10 | リヴァコールド・スナイパーズ・チーム | ホンダ | 20 | +1:13.409 | 25 | ||
| Ret | 88 | リキモリ・ダイナボルト・インタクトGP | KTM | 17 | アクシデント | 11 | ||
| Ret | 83 | レッドブル・KTM・アジョ | KTM | 15 | 接触による損傷 | 8 | ||
| Ret | 9 | ホンダ・チーム・アジア | ホンダ | 8 | アクシデントによる損傷 | 7 | ||
| Ret | 32 | ホンダ・チーム・アジア | ホンダ | 2 | アクシデント | 20 | ||
| Ret | 14 | コード・モータースポーツ | KTM | 1 | アクシデント | 24 | ||
| Ret | 11 | CIPグリーンパワー | KTM | 1 | 接触による損傷 | 5 | ||
| DNS | 21 | コード・モータースポーツ | KTM | 負傷 | ||||
| ファステストラップ: | ||||||||
| Official Moto3 Race Report | ||||||||
チャンピオンシップ順位
[編集]以下は、第10戦終了時点での上位5名のライダー、コンストラクター、チームの順位[2][3][4]。
MotoGP
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Moto2
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Moto3
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注記
[編集]- ↑ フリープラクティスでレーシングライン上で低速走行したため、決勝レースで3グリッド降格ペナルティが科せられた。
- ↑ 最終周でトラックリミットを超過したため、1ポジション降格ペナルティが科せられた。
- 1 2 最終周でトラックリミットを超過したため、1ポジション降格。
- 1 2 タイヤの空気圧不足のため16秒のタイムペナルティが科せられた。
- ↑ ロングラップペナルティに従わなかったため、3秒のタイムペナルティが科せられた。
- ↑ 17番コーナーでのショートカットが確認されたため、3秒のタイムペナルティが科せられた。
- ↑ 乗車違反ペナルティに従わなかった場合、26秒のタイムペナルティが科せられた。
- 1 2 トラックリミットを超過したため、3秒のタイムペナルティが科せられた。
- ↑ 金曜日のフリープラクティス中にレーシングラインで低速走行したため、6秒のタイムペナルティが科せられた[1]。
- ↑ レース中にトラックリミットを超過した場合は3秒のタイムペナルティならびに最終周でトラックリミットを超過した場合は1ポジション降格のペナルティが科せられた。
脚注
[編集]- 1 2 “2026 Dutch Moto3 - Race Results”. crash.net (2026年6月28日). 2026年6月28日閲覧。
- ↑ “MotoGP Standings” (PDF). resources.motogp.com (2026年5月17日). 2026年5月17日閲覧。
- ↑ “Moto2 Standings” (PDF). resources.motogp.com (2026年5月17日). 2026年5月17日閲覧。
- ↑ “Moto3 Standings” (PDF). resources.motogp.com (2026年5月17日). 2026年5月17日閲覧。
参考文献
[編集]- “MotoGP Official Website”. 2026年6月23日閲覧。
| 前戦 2026年のチェコグランプリ |
ロードレース世界選手権 2026年シーズン |
次戦 2026年のドイツグランプリ |
| 前回開催 2025年のオランダグランプリ |
次回開催 2027年のオランダグランプリ |