2026年のFIA F3選手権
表示
本記事に加筆をする際は出典を忘れないでください。 出典の提示時には記事名のほか配信元・閲覧日だけではなく配信日もお願いします。 当記述には、出典があり内容の検証性がとれるもののみ掲載しています。 |
| 2026年のFIA F3選手権 | |||
| 前年: | 2025 | 翌年: | 2027 |
| ペアレントシリーズ 2026年のF1世界選手権 2026年のFIA F2選手権 サポートシリーズ 2026年のF1アカデミー | |||


エントリー
[編集]参戦ドライバーの数は30人。全車がメカクローム製の3.4L V6自然吸気エンジンを搭載したダラーラ製の『F3 2025』のシャーシを使い、ピレリが供給するタイヤを使用する。
| エントラント名 | No. | ドライバー | 出走記録 |
|---|---|---|---|
| 1 | 全戦 | ||
| 2 | 全戦 | ||
| 3 | 1 | ||
| 2-9 | |||
| 4 | 全戦 | ||
| 5 | 全戦 | ||
| 6 | 全戦 | ||
| 7 | 全戦 | ||
| 8 | 全戦 | ||
| 9 | 全戦 | ||
| 10 | 全戦 | ||
| 11 | 全戦 | ||
| 12 | 全戦 | ||
| 14 | 全戦 | ||
| 15 | 全戦 | ||
| 16 | 全戦 | ||
| 17 | 全戦 | ||
| 18 | 全戦 | ||
| 19 | 1-8 | ||
| 9 | |||
| 20 | 1-7 | ||
| 8-9 | |||
| 21 | 全戦 | ||
| 22 | 全戦 | ||
| 23 | 全戦 | ||
| 24 | 全戦 | ||
| 25 | 全戦 | ||
| 26 | 1-2 | ||
| 3, 5-6, 8 | |||
| 4, 7 | |||
| 27 | 全戦 | ||
| 28 | 全戦 | ||
| 29 | 全戦 | ||
| 30 | 全戦 | ||
| 31 | 1-8 | ||
| ソース:[2] | |||
チーム・ドライバーの変更
[編集]チームの変更
[編集]- ハイテックは、昨年はトヨタ・ガズー・レーシング(TGR)が運営するTGRドライバー・チャレンジ・プログラムとのパートナーシップを締結し、『ハイテック・TGR』として参戦していたが、本年は『ハイテック』として参戦する[3]。
ドライバーの変更
[編集]- 開幕前
- カンポスは、今年のFIA F2に参戦するニコラ・ツォロフと[4]、タサナポル・イントラプヴァサック[5]、マリ・ボヤのそれぞれの後任として[6]、昨年のFRMECをランキング7位、FIA F3をランキング8位でシーズンを終え、昨年のマカオグランプリを勝利したテオフィル・ナエル[7][8]、レッドブル・ジュニアに所属し、昨年のユーロカップ-3をランキング4位で終えたエルネスト・リベラ[9]、昨年のFRMECにてランキング3位、FIA F3をランキング16位で終え、今年のCTFROCにてチャンピオンとなったウーゴ・ウゴチュクウをそれぞれ起用する[10]。
- トライデントは、今年のFIA F2に参戦するラファエル・カマラと[11]、今年のスーパーフォーミュラ、SUPER GTのGT300クラスに参戦するチャーリー・ヴルツのそれぞれの後任として[12]、今年から新設されたアウディ・ドライバー・開発プログラムに所属し、昨年のFRMECにてランキング2位、FRECAにてチャンピオンとなったフレディ・スレーターと[13][14]、今年からマクラーレン・ドライバー・開発プログラムに所属し、ランキング2位となったマッテオ・デ・パロをそれぞれ起用する[15][16]。
- MPモータースポーツは、ファン・アメルスフォールトに移籍したデル・ピーノと、今年からMスポーツ(BMW M)のファクトリードライバーとして就任し、今年のGTワールド・チャレンジ・ヨーロッパ耐久カップに参戦するティム・トラムニッツのそれぞれの後任として[17][18]、今年からレッドブル・ジュニアに所属し、昨年のユーロカップ-3にてチャンピオンとなったマッティア・コルナーギと[19]、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに所属し、昨年のFIA F3をランキング9位で終えたトゥッカ・タポネンをそれぞれ起用する[20]。
- ARTグランプリは、MPモータースポーツに移籍したタポネン、プレマに移籍したウォートン、今年のFIA F2に参戦するローレンス・ヴァン・ホーペンのそれぞれの後任として[21]、昨年のユーロカップ-3・スパニッシュ・ウィンター選手権にてチャンピオン、ユーロカップ-3をランキング10位で終えたマチェイ・グラディシュ[22]、昨年のFRMECでランキング8位、FRECAをランキング14位で終えたりー海夏澄[23]、ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクトに所属し、FRMECでランキング12位、FRECAをランキング7位で終えた加藤大翔をそれぞれ起用する[24]。
- ファン・アメルスフォールトは、カンポスに移籍したナエルと、レーシングキャリアを終えたサンティアゴ・ラモス、今年のユーロカップ-3に参戦するジェームズ・ヘドリー[25]、チームから離脱するイヴァン・ドミンゲスのそれぞれの後任として、昨年のユーロカップ-3・スパニッシュ・ウィンター選手権をランキング8位で終えたジェシー・カラスケド[26]、昨年のFRECAをランキング9位で終えた山越陽悠[27]、昨年のFIA F3をランキング23位で終えたブルーノ・デル・ピーノをそれぞれ起用する[28]。しかし、カラスケドが「個人的な理由」によりチームを離脱したため、プレマから参戦予定だったエンツォ・デリグニーを起用する[29]。
- ロダンは、プレマに移籍したシャープと、今年のFIA F2に参戦するロマン・ビリンスキー[30]、今年のアジアン・ル・マン・シリーズのLMP3クラスに参戦するカラム・ヴォイシンのそれぞれの後任として[31]、昨年のFRMECをランキング6位、FIA F3をランキング25位でシーズンを終えたブランド・バドエル[32]、昨年のFIA F3をランキング22位で終えたクリスチャン・ホー[33]、昨年のFRECAをランキング4位で終えたペドロ・クレロットをそれぞれ起用する[34]。
- プレマは、ロダンに移籍したバドエルと、カンポスに移籍したウゴチュクウ、今年のFIA F2に参戦するノエル・レオンのそれぞれの後任として[35]、昨年のFRMECをランキング5位、FRECAにてランキング3位となったエンツォ・デリグニー[36]、昨年のFIA F3をランキング18位で終えたジェームズ・ウォートン[37]、ランキング26位で終えたルイス・シャープをそれぞれ起用する[38]。しかし、デリグニーは先述の理由によりファン・アメルスフォールトからの参戦となった[29]。後任として、昨年のユーロフォーミュラ・オープンをランキング4位で終えたホセ・ガルフィアスを起用する[39]。
- ハイテックは、今年のFIA F2に参戦するマルティニウス・ステンスホーンと[40]、今年のインディNXTに参戦するニキータ・ジョンソン[41]、トライデントに移籍したスレーター、DAMSに移籍したジー、チームから離脱するジョシュア・デュフェック、ジェシー・カラスケドのそれぞれの後任として、TGRドライバー・チャレンジ・プログラムに所属し、昨年のFRMECとFRECAをランキング10位で終えた中村仁[42]、昨年のCTFROCをランキング8位、ユーロフォーミュラ・オープンにてランキング3位となったシン・ウヒョン[43]、レッドブル・ジュニアに所属し、昨年のフォーミュラ・ウィンター・シリーズにてランキング3位、イギリスF4にてチャンピオンとなったファイオン・マクロックリンをそれぞれ起用する[44]。
- AIXレーシングは、トライデントに移籍したスレーターと、プレマに移籍したガルフィアス、今年のGB3選手権に参戦するニキータ・ベドリン[45]、今年のGTワールド・チャレンジ・ヨーロッパ耐久カップに参戦するハビエル・サグレラ、今年のユーロカップ-3に参戦するジェームズ・ヘドリー[25]、チームから離脱するニコラ・マリナンジェリのそれぞれの後任として、昨年のユーロフォーミュラ・オープンにてランキング2位となったイェヴァン・デイヴィッド[46]、ランキング7位でシーズンを終えたフェルナンド・バリチェロ[47]、昨年のFIA F3をランキング20位で終えたブラッド・べナヴィデスをそれぞれ起用する[48]。
- DAMSは、ロダンに移籍したホーと、今年のインディNXTに参戦するニキータ・ジョンソン[41]、今年のGTワールド・チャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップに参戦するマティアス・ザガゼタのそれぞれの後任として[49]、昨年のFRECAをランキング16位で終えたナンダヴド・ビロムバクディと[50]、昨年のFIA F3をランキング29位で終えたジェラード・ジーをそれぞれ起用する[51]。
- 開幕後
- カンポスは、今年のCTFROCでのレース中の事故により背中を負傷したリベラが、開幕戦を欠場すると発表した。代役として、昨年のCTFROCでランキング4位、GB3選手権でランキング2位となったパトリック・フーゼンローダーを起用する[52]。
- ロダンは、シンガポールの義務化国家サービス(徴兵制度)への参加の準備を行うため、ホーが最終戦を撤退し、レース活動を一時休止すると発表した[53]。代役として、今年のUAE4シリーズをランキング4位で終えたニッコロ・マッカグナーニを起用する[54]。
- プレマは、「資金面の問題」でシャープが第8戦以降から撤退すると発表した[55]。代役として、今年のFRMECでランキング4位となったアレックス・パウエルを起用する[56]。
- AIXレーシングは、第2戦のスプリントレース中でのクラッシュにより負傷したベナヴィデスが、レース活動を休止すると発表した[57]。代役として、今年のインディNXTに参戦しているリカルド・エスコットを第3戦と第5戦から第6戦、第8戦から最終戦まで[58][59][60][61]、FRECに参戦しているサリム・ハンナを第4戦と第7戦でそれぞれ起用する予定だった[62][63]。しかし、最終戦直前にエスコットが交通事故に遭い、予防措置としてレースへの出場を見合わせることとなった[64][65]。また、直前であったため代役を立てることが出来ず、最終戦は2台でのエントリーとなった。
- DAMSは、第8戦のフィーチャーレース中でのクラッシュによって負傷したジーが、最終戦までに回復することが出来なかったため、最終戦を欠場することとなった[64][65]。また、直前であったため代役を立てることが出来ず、最終戦は2台でのエントリーとなった。
カレンダー
[編集]2026年のカレンダーは10ラウンドで開催され、全戦F1のサポートレースとして行われる予定であったが[66]、3月15日にイスラエルとアメリカ合衆国によるイラン攻撃による隣国への影響により、F1側がバーレーンでのレース開催中止を発表。これに併せてFIA F3のサヒール・ラウンドも中止となり、全9ラウンドの予定に変更された[67][68]。また7月10日に、最終戦のマドリード・ラウンドはフィーチャーレースを2戦行い、スプリントレースと合わせての3レースとなると発表した[69]。
| ラウンド | サーキット | スプリントレース | フィーチャーレース |
|---|---|---|---|
| 1 | 3月7日 | 3月8日 | |
| 2 | 6月6日 | 6月7日 | |
| 3 | 6月13日 | 6月14日 | |
| 4 | 6月27日 | 6月28日 | |
| 5 | 7月4日 | 7月5日 | |
| 6 | 7月18日 | 7月19日 | |
| 7 | 7月25日 | 7月26日 | |
| 8 | 9月5日 | 9月6日 | |
| 9 | 9月12日 | 9月12日、13日 | |
| ソース:[66][68] | |||
| サーキット | スプリントレース | フィーチャーレース |
|---|---|---|
| 4月11日 | 4月12日 |
結果
[編集]レース
[編集]- SR:スプリントレース
- FR:フィーチャーレース
ドライバーズ・チャンピオンシップ
[編集]- スプリントレースとフィーチャーレースの上位10台には以下のポイントが与えられる。
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP | FL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スプリントポイント | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | |
| フィーチャーポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
(略号と色の意味はこちらを参照)
| 順位 | ドライバー | ALB‡ |
MON |
CAT |
RBR |
SIL |
SPA |
HUN |
MNZ |
MAD |
ポイント | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR1 | FR2 | |||
| 1 | 8 | 1 | 6 | 4 | Ret | 3 | 9 | 2 | 1 | 3 | 29 | 20 | 17 | 2 | 13 | 8 | 8 | 4 | 2 | 159 | |
| 2 | 9 | 2 | 19 | 3 | 2 | 8 | Ret | 3 | 7 | 2 | Ret | 3 | 10 | 1 | 2 | Ret | 18 | Ret | 8 | 145 | |
| 3 | 12 | 13 | Ret | Ret | 4 | 14 | 6 | 7 | 17 | 12 | 7 | 7 | 6 | 5 | Ret | 2 | 10 | 3 | 1 | 109 | |
| 4 | 5 | 3 | 16 | 11 | 15 | 9 | 7 | 6 | 18 | 25 | 5 | 6 | 14 | 13 | 1 | 3 | 9 | 2 | 4 | 105 | |
| 5 | 10 | 12 | 24 | 2 | 8 | 1 | 15 | 15 | 3 | 14 | 6 | 15 | 1 | 20 | 11 | 17 | 1 | 9 | 12 | 88 | |
| 6 | 14 | 8 | 3 | 8 | 13 | 16 | 2 | 4 | 20 | 9 | 3 | 12 | 21 | 15 | Ret | 21 | 11 | 1 | 3 | 88 | |
| 7 | Ret | 5 | Ret | 7 | 1 | 18 | 14 | 10 | 8 | 1 | 3 | 6 | 7 | Ret | 6 | 8 | 9 | 87 | |||
| 8 | 3 | 16 | Ret | 1 | 10 | 4 | 21 | 21 | 19 | 17 | 2 | 14 | 5 | 3 | 23 | 24 | 21 | 17 | 11 | 71 | |
| 9 | 20 | 11 | DSQ | 13 | 7 | 2 | 8 | 8 | 12 | 8 | 26 | 2 | 26 | 10 | 3 | 6 | 17 | 15 | Ret | 71 | |
| 10 | 4 | 23 | 5 | 10 | 11 | 11 | 5 | 1 | 5 | 5 | 10 | 10 | 20 | 12 | 15 | 7 | 20 | 16 | 21 | 65 | |
| 11 | 1 | 4 | 2 | 6 | 6 | 6 | 10 | 17 | 21 | 18 | 15 | 11 | 18 | 14 | 10 | 12 | 4 | Ret | 17 | 57 | |
| 12 | 6 | 5 | 8 | 24 | 23 | 10 | 13 | Ret | 6 | 1 | 12 | 5 | Ret | Ret | Ret | 18 | 19 | Ret | 22 | 54 | |
| 13 | 30 | 10 | 11 | 19 | Ret | 18 | 17 | 20 | 15 | 20 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 19 | 14 | 12 | 5 | 54 | |
| 14 | 13 | 9 | 7 | 23 | 18 | 22 | 3 | 5 | 13 | 14 | 1 | 8 | Ret | Ret | 12 | 20 | 7 | 5 | 15 | 53 | |
| 15 | 21 | 15 | 4 | 7 | 12 | 17 | 11 | 22 | 11 | 13 | 9 | 9 | 13 | 17 | 5 | 25† | 5 | 6 | 6 | 45 | |
| 16 | 2 | 6 | 23 | 14 | 5 | 5 | 20 | 12 | 22 | 16 | 17 | 25 | 16 | Ret | 8 | 9 | 15 | Ret | 7 | 40 | |
| 17 | 7 | WD | 15 | 18 | 1 | 12 | 4 | 11 | 10 | 11 | 27 | 17 | 8 | 7 | 21 | 10 | 2 | 10 | 16 | 39 | |
| 18 | 22 | 20 | 21 | 20 | 19 | 27 | 19 | Ret | 2 | 7 | 16 | Ret | 11 | 23 | 4 | 4 | 16 | 11 | 10 | 35 | |
| 19 | 11 | 25 | 22 | 27† | 16 | Ret | 12 | 9 | 23 | Ret | 14 | 18 | 7 | 18 | 9 | 1 | 23 | 20 | 20 | 33 | |
| 20 | 28 | Ret | 9 | 17 | 14 | 13 | DSQ | 10 | 16 | 6 | 18 | 23 | 2 | Ret | 24 | 5 | 24 | 13 | 19 | 30 | |
| 21 | 16 | WD | 17 | 12 | 9 | 19 | 14 | 13 | 8 | 4 | 13 | 16 | 12 | 8 | 21 | ||||||
| 22 | 19 | 19 | 1 | 9 | 3 | 15 | 16 | 25 | 29 | 22 | 21 | 21 | 28 | Ret | Ret | Ret | WD | WD | WD | 20 | |
| 23 | 19 | 14 | 3 | 7 | 13 | 14 | |||||||||||||||
| 24 | 26 | 22 | 14 | 25 | 25 | 20 | 18 | 14 | 4 | DSQ | 28 | Ret | 27 | 21 | 20 | 16 | 12 | 14 | 18 | 7 | |
| 25 | 17 | 7 | Ret | WD | 6 | ||||||||||||||||
| 26 | 18 | 21 | Ret | 16 | 26 | 28 | 22 | 16 | 30 | 26 | 11 | 24 | 22 | 9 | 18 | 13 | 2 | ||||
| 27 | 15 | 14 | 13 | 21 | 20 | 26 | 28 | 24 | 9 | 19 | 23 | 13 | 19 | 16 | 14 | Ret | 13 | Ret | 14 | 2 | |
| 28 | 27 | 18 | 20 | Ret | 17 | 24 | 23 | Ret | 24 | 27† | 20 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 25 | Ret | 23 | 2 | |
| 29 | 24 | 24 | 10 | 15 | 27 | 21 | 24 | 23 | 26 | 21 | 19 | 22 | 15 | 11 | 17 | 11 | 22 | Ret | 26 | 1 | |
| 30 | 29 | Ret | 12 | 22 | 24 | 25 | 27 | 26 | 25 | 24 | 25 | DNS | 25 | 19 | 16 | 23 | 27 | 19 | 27 | 0 | |
| 31 | 22 | 23 | 28 | Ret | 22 | 26 | 22 | 15 | WD | WD | WD | 0 | |||||||||
| 32 | 23 | 17 | 0 | ||||||||||||||||||
| 33 | 25 | Ret | 18 | 26 | 21 | 29 | 25 | Ret | 27 | 23 | 24 | 19 | 23 | 22 | Ret | 22 | 26 | Ret | 25 | 0 | |
| 34 | 28 | 18 | 24 | 0 | |||||||||||||||||
| 35 | 26 | 19 | 24 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| 順位 | ドライバー | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR1 | FR2 | ポイント |
| ALB‡ |
MON |
CAT |
RBR |
SIL |
SPA |
HUN |
MNZ |
MAD | |||||||||||||
- SR:スプリントレース
- FR:フィーチャーレース
チームズ・チャンピオンシップ
[編集]- ポイントシステムおよび以下の書式はドライバーズ・チャンピオンシップと同一である。
| 順位 | チーム | 車番 | ALB‡ |
MON |
CAT |
RBR |
SIL |
SPA |
HUN |
MNZ |
MAD |
ポイント | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR1 | FR2 | ||||
| 1 | 1 | 10 | 12 | 24 | 2 | 8 | 1 | 15 | 15 | 3 | 14 | 6 | 16 | 1 | 20 | 11 | 17 | 1 | 9 | 12 | 334 | |
| 2 | 8 | 1 | 6 | 4 | Ret | 3 | 9 | 2 | 1 | 3 | 29 | 21 | 17 | 2 | 13 | 8 | 8 | 4 | 2 | |||
| 3 | 23 | 17 | ||||||||||||||||||||
| Ret | 5 | Ret | 7 | 1 | 18 | 14 | 10 | 8 | 1 | 3 | 6 | 7 | Ret | 6 | 8 | 9 | ||||||
| 2 | 4 | 4 | 23 | 5 | 10 | 11 | 11 | 5 | 1 | 5 | 5 | 10 | 10 | 20 | 12 | 15 | 7 | 20 | 16 | 21 | 217 | |
| 5 | 9 | 2 | 19 | 3 | 2 | 8 | Ret | 3 | 7 | 2 | Ret | 3 | 10 | 1 | 2 | Ret | 18 | Ret | 8 | |||
| 6 | 26 | 22 | 14 | 25 | 25 | 20 | 18 | 14 | 4 | DSQ | 28 | Ret | 27 | 21 | 20 | 16 | 12 | 14 | 18 | |||
| 3 | 7 | 30 | 10 | 11 | 19 | Ret | 18 | 17 | 20 | 15 | 20 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 19 | 14 | 12 | 5 | 208 | |
| 8 | 12 | 13 | Ret | Ret | 4 | 14 | 6 | 7 | 17 | 12 | 7 | 7 | 6 | 5 | Ret | 2 | 10 | 3 | 1 | |||
| 9 | 21 | 15 | 4 | 7 | 12 | 17 | 11 | 22 | 11 | 13 | 9 | 9 | 13 | 17 | 5 | 25† | 5 | 6 | 6 | |||
| 4 | 10 | 5 | 3 | 8 | 11 | 15 | 9 | 7 | 6 | 18 | 25 | 5 | 6 | 16 | 13 | 1 | 3 | 9 | 2 | 4 | 189 | |
| 11 | 6 | 5 | 8 | 24 | 23 | 10 | 13 | Ret | 6 | 1 | 12 | 5 | Ret | Ret | Ret | 18 | 19 | Ret | 22 | |||
| 12 | 28 | Ret | 9 | 17 | 14 | 13 | DSQ | 10 | 16 | 6 | 18 | 23 | 2 | Ret | 24 | 5 | 24 | 13 | 19 | |||
| 5 | 14 | 20 | 11 | DSQ | 14 | 7 | 2 | 8 | 8 | 12 | 8 | 26 | 2 | 26 | 10 | 3 | 6 | 17 | 15 | Ret | 168 | |
| 15 | 2 | 6 | 23 | 14 | 5 | 5 | 20 | 12 | 22 | 16 | 17 | 25 | 16 | Ret | 8 | 9 | 15 | Ret | 7 | |||
| 16 | 1 | 4 | 2 | 6 | 6 | 6 | 10 | 17 | 21 | 18 | 15 | 11 | 18 | 14 | 10 | 12 | 4 | Ret | 17 | |||
| 6 | 17 | 14 | 8 | 3 | 8 | 13 | 16 | 2 | 4 | 20 | 9 | 3 | 12 | 21 | 15 | Ret | 21 | 11 | 1 | 3 | 161 | |
| 18 | 3 | 16 | Ret | 1 | 10 | 4 | 21 | 21 | 19 | 17 | 2 | 14 | 5 | 3 | 23 | 24 | 21 | 17 | 11 | |||
| 19 | 18 | 21 | Ret | 16 | 26 | 28 | 22 | 16 | 30 | 26 | 11 | 24 | 22 | 9 | 18 | 13 | ||||||
| 28 | 18 | 24 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 20 | 16 | WD | 17 | 12 | 9 | 19 | 14 | 13 | 8 | 4 | 13 | 16 | 12 | 8 | 75 | ||||||
| 19 | 14 | 3 | 7 | 13 | ||||||||||||||||||
| 21 | 7 | WD | 15 | 18 | 1 | 12 | 4 | 11 | 10 | 11 | 27 | 17 | 8 | 7 | 21 | 10 | 2 | 10 | 16 | |||
| 22 | 24 | 24 | 10 | 15 | 27 | 21 | 24 | 23 | 26 | 21 | 19 | 22 | 15 | 11 | 17 | 11 | 22 | Ret | 26 | |||
| 8 | 23 | 25 | Ret | 18 | 26 | 21 | 29 | 25 | Ret | 27 | 23 | 24 | 19 | 23 | 22 | Ret | 22 | 26 | Ret | 25 | 55 | |
| 24 | 15 | 14 | 13 | 21 | 20 | 26 | 28 | 24 | 9 | 19 | 23 | 13 | 19 | 16 | 14 | Ret | 13 | Ret | 14 | |||
| 25 | 13 | 9 | 7 | 23 | 18 | 22 | 3 | 5 | 13 | 15 | 1 | 8 | Ret | Ret | 12 | 20 | 7 | 5 | 15 | |||
| 9 | 29 | 11 | 25 | 22 | 27† | 16 | Ret | 12 | 9 | 23 | Ret | 14 | 18 | 7 | 18 | 9 | 1 | 23 | 20 | 20 | 53 | |
| 30 | 29 | Ret | 22 | 12 | 24 | 25 | 27 | 26 | 25 | 24 | 25 | DNS | 25 | 19 | 16 | 23 | 27 | 19 | 27 | |||
| 31 | 19 | 19 | 1 | 9 | 3 | 15 | 16 | 25 | 29 | 22 | 21 | 21 | 28 | Ret | Ret | Ret | WD | WD | WD | |||
| 10 | 26 | 17 | 7 | Ret | WD | 43 | ||||||||||||||||
| 22 | 23 | 28 | Ret | 22 | 26 | 22 | 15 | WD | WD | WD | ||||||||||||
| 26 | 19 | 24 | Ret | |||||||||||||||||||
| 27 | 22 | 20 | 21 | 20 | 19 | 27 | 19 | Ret | 2 | 7 | 16 | Ret | 11 | 23 | 4 | 4 | 16 | 11 | 10 | |||
| 28 | 27 | 18 | 20 | Ret | 17 | 24 | 23 | Ret | 24 | 27† | 20 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 25 | Ret | 23 | |||
| 順位 | チーム | 車番 | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR | SR | FR1 | FR2 | ポイント |
| ALB‡ |
MON |
CAT |
RBR |
SIL |
SPA |
HUN |
MNZ |
MAD | ||||||||||||||
- SR:スプリントレース
- FR:フィーチャーレース
ノート
[編集]- †–ドライバーはリタイアしレースを完走できなかったものの、レース距離の90%以上を完了したため規定により完走扱い。
- ‡–第1戦メルボルンでのスプリントレースは、8周目にバリアが破壊される大きなクラッシュが発生したため赤旗となり、レース打ち切りとなった。そのため、上位5台にのみポイントは与えられた(なお、ファステストラップポイントは与えられなかった)。
ペナルティポイント
[編集]- ペナルティポイントが12ポイントに達すると2戦(1ラウンド)出場停止となる[70]。
| ドライバー | ALB |
MON |
CAT |
RBR |
SIL |
SPA |
HUN |
MNZ |
MAD |
有効 ペナルティ ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2[71] | 1[72] 2[73] |
2[74] | 7 | |||||||
| 2[75] | 2[76] | 3[77] | 7 | |||||||
| 2[78] | 1[79] | 2[80] | 5 | |||||||
| 2[81] | 2[82] | 4 | ||||||||
| 2[83] | 2[84] | 4 | ||||||||
| 2[85] | 2[86] | 4 | ||||||||
| 1[87] | 2[88] | 1[89] | 4 | |||||||
| 2[90] | 2[91] | 4 | ||||||||
| 2[92] | 2[93] | 4 | ||||||||
| 2[94] | 2[95] | 4 | ||||||||
| 1[96] | 2[97] | 3 | ||||||||
| 1[98] 2[99] |
3 | |||||||||
| 2[100] | 2 | |||||||||
| 2[101] | 2 | |||||||||
| 2[102] | 2 | |||||||||
| 2[103] | 2 | |||||||||
| 2[104] | 2 | |||||||||
| 2[105] | 2 | |||||||||
| 2[106] | 2 | |||||||||
| 2[107] | 2 | |||||||||
| 2[108] | 2 | |||||||||
| 2[109] | 2 | |||||||||
| 2[110] | 2 | |||||||||
| 2[111] | 2 | |||||||||
| ドライバー | ALB |
MON |
CAT |
RBR |
SIL |
SPA |
HUN |
MNZ |
MAD |
有効 ペナルティ ポイント |
戒告処分
[編集]- 戒告処分が1シーズン中に5回に達し、5回のうち4回がドライビングに関する違反に対する戒告の場合、5回目の戒告が発せられたラウンド中のグリッド(5回目の戒告がレース中の場合は次戦のグリッド)において10グリッド降格となる[112]。
| ドライバー | ALB |
MON |
CAT |
RBR |
SIL |
SPA |
HUN |
MNZ |
MAD |
累積戒告 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ●[113] | ●[114] | 2 | ||||||||
| ●[115] | ●[114] | 2 | ||||||||
| ▲[116] | ●[114] | 2 | ||||||||
| ●[117] | ●[114] | 2 | ||||||||
| ●[118] | ●[114] | 2 | ||||||||
| ●[114] | ●[119] | 2 | ||||||||
| ●[114] | ●[120] | 2 | ||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ●[114] | 1 | |||||||||
| ドライバー | ALB |
MON |
CAT |
RBR |
SIL |
SPA |
HUN |
MNZ |
MAD |
累積戒告 |
- ● : 有効戒告処分
- ○ : ペナルティ消化後の戒告処分
- ▲ : 有効戒告処分(非ドライビング)
- △ : ペナルティ消化後、もしくは累積に含まない戒告処分(非ドライビング)
脚注
[編集]注釈
[編集]- 1 2 シャープとウォートンは開幕戦に参戦したが、スプリントレースでのクラッシュによって、フィーチャーレースからの撤退を発表した[1]。
- ↑ ファステストラップを記録したが、予定された距離の50%未満でレースが終了したため、ポイントは獲得できなかった。
- ↑ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったウゴチュクウが獲得した。
- ↑ スプリントレースは山越がトップでチェッカーフラッグを受けたが、レース後にフロントサスペンション部品が左右逆に取り付けていたため、失格となった。これにより、2位でフィニッシュしたジーが優勝した。
- ↑ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったスレーターが獲得した。
- ↑ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったりーが獲得したが、レース後の車検で車両重量不足のため失格となったため、繰り上げという形でクレロットがポイントを獲得した。
- ↑ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったストロムステッドが獲得した。
- ↑ フィーチャーレースではデ・パロがトップでチェッカーフラッグを受けたが、レース後にリアディフューザーの高さが規定の最低高さに満たなかったため失格。当初は2位でチェッカーフラッグを受けたリベラが繰り上がり優勝となるはずだったが、レースディレクターの指示に従わなかったとして5秒のタイムペナルティを受けた。その結果、当初3位でチェッカーフラッグを受けたグラディシュが繰り上がり優勝となった。
- ↑ 予選では中村が12番手でチェッカーフラッグを受け、当初はスプリントレースでポールポジションとなっていたが、予選中に遅く走りすぎたため3グリッド降格。当初は11位の加藤、10位のナエルがそれぞれ繰り上がりポールポジションとなるはずだったが、同じく予選中に遅く走りすぎたため共に3グリッド降格。9位のウゴチュクウは、予選中に遅く走りすぎたためと正当な理由なくトラックを離れたため6グリッド降格となった。その結果、当初8位でチェッカーフラッグを受けたバドエルが繰り上がりポールポジションとなった。
- ↑ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだった中村が獲得した。
- ↑ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだった加藤が獲得した。
- ↑ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったスレーターが獲得した。
- ↑ 予選ではクレロットが12番手でチェッカーフラッグを受け、当初はスプリントレースでポールポジションとなっていた。しかし2番手でチェッカーフラッグを受けたデ・パロが、予選後にディフューザーの高さを下回っていることが判明したため、失格となった。その結果、当初13位でチェッカーフラッグを受けたバドエルが繰り上がりポールポジションとなった。
- ↑ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだった加藤が獲得した。
- ↑ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったデリグニーが獲得した。
- ↑ ファステストラップを記録したが、トップ10外でフィニッシュしたため、ファステストポイントを獲得できなかった。よって、ポイントはトップ10内でファステストラップだったタポネンが獲得した。
出典
[編集]- ↑ “Sharp and Wharton withdraw from Melbourne Event”. fiaformula3.com. 2026年3月8日閲覧。
- ↑ “Teams & Drivers Formula 3 2026”. fiaformula3.com. 2026年1月6日閲覧。
- ↑ “Hitech”. fiaformula3.com. 2026年2月9日閲覧。
- ↑ “レッドブル育成ツォロフがFIA F2昇格。今季FIA F3ランキング2位が2026年カンポスのシートを掴む”. auto sport Web. 2025年10月10日閲覧。
- ↑ “Tasanapol Inthraphuvasak moves up to F2 with ART Grand Prix in 2026”. fiaformula2.com. 2025年11月18日閲覧。
- ↑ “PREMA Racing confirm the signing of Mari Boya for the 2026 season”. fiaformula2.com. 2025年11月26日閲覧。
- ↑ “豪快2台抜きでテオフィル・ナエルが制す。加藤大翔が日本勢最上位5位|マカオGP FRワールドカップ決勝”. jp.motorsport.com. 2025年12月12日閲覧。
- ↑ “Théophile Nael joins Campos Racing for 2026 season”. fiaformula3.com. 2025年9月29日閲覧。
- ↑ “Campos Racing confirms Ernesto Rivera for 2026 F3 season”. fiaformula3.com. 2025年10月1日閲覧。
- ↑ “Campos Racing complete 2026 lineup with Ugo Ugochukwu”. fiaformula3.com. 2025年10月3日閲覧。
- ↑ “2025 Formula 3 Champion Rafael Câmara steps up to F2 with Invicta Racing”. fiaformula2.com. 2025年10月29日閲覧。
- ↑ “ブルツ息子がスーパーフォーミュラ挑戦。日本修行の先輩ローソンが激励「ハイレベルなドライバー・チームと対峙する。力をつける必要がある」”. jp.motorsport.com. 2026年1月16日閲覧。
- ↑ “Freddie Slater joins TRIDENT for the 2026 Formula 3 campaign”. fiaformula3.com. 2025年9月30日閲覧。
- ↑ “アウディF1がフレディ・スレイターと契約。ドライバー育成プログラムの初メンバーに抜擢”. auto sport web. 2026年1月27日閲覧。
- ↑ “Matteo De Palo signs with TRIDENT for 2026 F3 campaign”. fiaformula3.com. 2025年9月30日閲覧。
- ↑ “進むマクラーレンの育成刷新―ダンに続き3名離脱、18歳デ・パーロを抜擢”. formula1-data. 2025年11月11日閲覧。
- ↑ “「ドイツで最も才能ある若手」が新加入。2026年のBMWワークスドライバー全23名が発表”. auto sport Web (2026年2月10日). 2026年2月12日閲覧。
- ↑ “BMW M Motorsport enters the GT World Challenge Europe with a strong line-up.”. bmwgroup.com (2026年2月24日). 2026年2月26日閲覧。
- ↑ “Mattia Colnaghi moves up to FIA Formula 3 with MP Motorsport in 2026 as Red Bull Junior”. fiaformula3.com. 2025年9月30日閲覧。
- ↑ “Tuukka Taponen moves to MP Motorsport for the 2026 season”. fiaformula3.com. 2025年10月2日閲覧。
- ↑ “TRIDENT confirms Laurens van Hoepen for 2026 campaign”. fiaformula2.com. 2025年12月8日閲覧。
- ↑ “ART Grand Prix confirms Maciej Gladysz for 2026 F3 campaign”. fiaformula3.com. 2025年10月7日閲覧。
- ↑ “りー海夏澄、2026年FIA F3に参戦決定。ARTグランプリから”. auto sport Web. 2025年10月7日閲覧。
- ↑ “ホンダ育成の加藤大翔、ARTグランプリからFIA F3参戦決定! 来季の日本人ドライバーはこれで4人に”. jp.motorsport.com. 2025年11月11日閲覧。
- 1 2 James Hedley [@jameshedley67] (2026年9月11日). “We are back Racing!!!”. Instagramより2026年9月12日閲覧.
- ↑ “Van Amersfoort Racing confirm Jesse Carrasquedo for the 2026 season”. fiaformula3.com. 2025年9月30日閲覧。
- ↑ “日本の新星・山越陽悠、2026年FIA-F3に名門VARから参戦決定”. formula1-data. 2025年9月30日閲覧。
- ↑ “Bruno del Pino joins Van Amersfoort Racing for the 2026 season”. fiaformula3.com. 2025年10月1日閲覧。
- 1 2 “Van Amersfoort Racing confirm signing of Enzo Deligny for 2026 campaign”. fiaformula3.com. 2026年2月6日閲覧。
- ↑ “Roman Bilinski steps up to Formula 2 with DAMS Lucas Oil for 2026”. fiaformula2.com. 2025年11月26日閲覧。
- ↑ “Porsche Carrera Cup GB: 2026 and 2027 Junior announced”. racing.porsche.com. 2025年12月10日閲覧。
- ↑ “Brando Badoer joins Rodin Motorsport for the 2026 Formula 3 season”. fiaformula3.com. 2025年9月30日閲覧。
- ↑ “Rodin Motorsport confirm Christian Ho for the 2026 season”. fiaformula3.com. 2025年9月30日閲覧。
- ↑ “Pedro Clerot joins Rodin Motorsport and completes 2026 F3 lineup”. fiaformula3.com. 2025年10月7日閲覧。
- ↑ “Noel León joins Campos Racing for the 2026 Formula 2 season”. fiaformula2.com. 2025年10月22日閲覧。
- ↑ “PREMA Racing confirm Enzo Deligny for 2026 Formula 3 season”. fiaformula3.com. 2025年10月1日閲覧。
- ↑ “James Wharton moves to PREMA Racing for the 2026 season”. fiaformula3.com. 2025年10月14日閲覧。
- ↑ “PREMA Racing confirm the signing of Louis Sharp for the 2026 season”. fiaformula3.com. 2025年10月16日閲覧。
- ↑ “PREMA Racing announce José Garfias for 2026 season”. fiaformula3.com (2026年2月11日). 2026年2月12日閲覧。
- ↑ “Martinius Stenshorne joins Rodin Motorsport for 2026 campaign”. fiaformula2.com. 2025年10月1日閲覧。
- 1 2 “Nikita Johnson To Drive for Cape Motorsports in 2026 Season”. indycar.com. 2025年11月11日閲覧。
- ↑ “トヨタ育成中村仁、ハイテックTGRから来季FIA F3参戦へ「長年の夢だった」山越陽悠に続きふたり目の日本人”. jp.motorsport.com. 2025年9月30日閲覧。
- ↑ “Hitech TGR confirm the signing of Michael Shin for the 2026 season”. fiaformula3.com. 2025年10月1日閲覧。
- ↑ “Hitech TGR finalise 2026 lineup with Fionn McLaughlin”. fiaformula3.com. 2025年10月7日閲覧。
- ↑ “F3 Race-Winner NIKITA BEDRIN Joins VRD Racing for GB3 Title Challenge”. GB3. 2026年1月16日閲覧。
- ↑ “AIX Racing signs Yevan David for 2026 Formula 3 campaign”. fiaformula3.com. 2025年9月30日閲覧。
- ↑ “AIX Racing confirms Fernando Barrichello for Monza and 2026 season”. fiaformula3.com. 2025年9月30日閲覧。
- ↑ “AIX Racing retain Brad Benavides for the 2026 Formula 3 season”. fiaformula3.com. 2025年9月30日閲覧。
- ↑ “Spectacular season ahead as GT World Challenge powered by AWS reveals capacity grids featuring 10 manufacturers”. gt-world-challenge-europe.com (2026年2月26日). 2026年3月9日閲覧。
- ↑ “DAMS Lucas Oil confirm Nandhavud Bhirombhakdi for the 2026 season”. fiaformula3.com. 2025年10月28日閲覧。
- ↑ “DAMS Lucas Oil completes 2026 F3 grid with signing of Gerrard Xie”. fiaformula3.com. 2026年1月31日閲覧。
- ↑ “Patrick Heuzenroeder to deputise for Ernesto Rivera in Melbourne”. fiaformula3.com. 2026年2月28日閲覧。
- ↑ Christian Ho [@christianho51] (2026年9月11日). “Hi everyone, not the announcement I wanted to make but I have decided not to race the last round in Madrid as I am preparing to enlist for my mandatory national service in Singapore”. Instagramより2026年9月12日閲覧.
- ↑ “Rodin Motorsport confirms Niccolò Maccagnani for the final round in Madrid”. fiaformula3.com. 2026年9月12日閲覧。
- ↑ Louis Sharp [@louissharp11] (2026年8月22日). “I will not be competing in the remaining rounds of the 2026 FIA Formula 3 season”. Instagramより2026年8月24日閲覧.
- ↑ “PREMA Racing confirms Alex Powell for remainder of 2026 season”. fiaformula3.com. 2026年8月23日閲覧。
- ↑ Overkamp, Marc (2026年6月6日). “Team Statement on Brad Benavides’ Condition Following Monaco Accident”. AIX Racing. 2026年6月6日閲覧。
- ↑ “AIX Racing confirms Ricardo Escotto as replacement for Brad Benavides in Barcelona”. FIAFormula3® - The Official F3® Website. 2026年6月9日閲覧。
- ↑ “Ricardo Escotto returns with AIX Racing for Silverstone”. fiaformula3.com. 2026年8月23日閲覧。
- ↑ “AIX Racing confirms Ricardo Escotto for Spa-Francorchamps Round”. fiaformula3.com. 2026年8月23日閲覧。
- ↑ “AIX Racing confirms Ricardo Escotto for final races of 2026”. fiaformula3.com. 2026年8月23日閲覧。
- ↑ Feeder Series [@feeder_series] (2026年6月23日). “DRIVER ANNOUNCEMENT | 🇨🇴 Salim Hanna joins AIX Racing for this weekend’s Formula 3 round at Spielberg!”. X(旧Twitter)より2026年6月23日閲覧.
- ↑ “AIX Racing confirm Salim Hanna for Round 7 in Budapest”. fiaformula3.com. 2026年8月23日閲覧。
- 1 2 “FIA F3ドライバーが交通事故に見舞われる。リカルド・エスコットが最終戦マドリードを欠場”. auto sport Web. 2026年9月12日閲覧。
- 1 2 “Escotto and Xie withdrawn from Madrid round”. fiaformula3.com. 2026年9月12日閲覧。
- 1 2 “FIA F2/FIA F3、2026年開催スケジュールを発表。FIA F3は最終戦が初開催マドリードに”. auto sport Web. 2025年9月30日閲覧。
- 1 2 “【正式発表】F1、バーレーン&サウジアラビアの2連戦開催中止を決定正式……中東情勢を考慮。日本GP後は約5週間の空白期間に”. jp.motorsport.com. 2026年3月15日閲覧。
- 1 2 “Calendar & Results for the FIA Formula 3 2026 Championship: The Road to F1.” (英語). fiaformula3.com. 2026年3月26日閲覧。
- ↑ “FIA Formula 3 to hold official tests at MADRING in August, as the 2026 F3 season Finale expands with additional Feature Race”. fiaformula3.com. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “2025年競技規則 日本語版 20241211”. 日本自動車連盟(JAF). p. 60〜61. 2025年12月3日閲覧。
- ↑ “Doc 39 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 1 - Driving unnecessarily slowly”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 51 - 2026 Budapest Event - INFRINGEMENT - Car 1 - Forcing Car 8 off track at Turn 1 in Lap 18”. FIA. 2026年8月23日閲覧。
- ↑ “Doc 53 - 2026 Budapest Event - INFRINGEMENT - Car 1 - Forcing car 8 off track at Turn 1 in Lap 24”. FIA. 2026年8月23日閲覧。
- ↑ “DOC 75 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 1 - Causing a collision with Car 2”. FIA. 2026年9月7日閲覧。
- ↑ “Doc 54 - 2026 Spielberg Event - INFRINGEMENT - Car 30 - Weaving on straight”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 45 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 30 - Driving unnecessarily slowly”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “DOC 78 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 30 - Driving in a dangerous manner”. FIA. 2026年9月7日閲覧。
- ↑ “Doc 46 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 31 - Driving unnecessarily slowly”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 55 - 2026 Budapest Event - INFRINGEMENT - Car 31 - Causing a collision”. FIA. 2026年8月23日閲覧。
- ↑ “DOC 62 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 31 - Causing a collision with Car 23”. FIA. 2026年9月6日閲覧。
- ↑ “Doc 52 - 2026 Barcelona Event - INFRINGEMENT - Car 23 - Causing a collision with Car 27 at Turn 5”. FIA. 2026年7月18日閲覧。
- ↑ “Doc 30 - 2026 Silverstone Event - INFRINGEMENT - Car 23 - Pit lane infringement”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 28 - 2026 Melbourne Event - INFRINGEMENT - Car 20 - Causing a collision”. FIA. 2026年3月7日閲覧。
- ↑ “Doc 42 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 20 - Driving unnecessarily slowly”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 37 - 2026 Melbourne Event - INFRINGEMENT - Car 4 - Causing a collision”. FIA. 2026年3月8日閲覧。
- ↑ “Doc 51 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 4 - Causing a collision”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 54 - 2026 Barcelona Event - INFRINGEMENT - Car 25 - VSC infringement”. FIA. 2026年7月18日閲覧。
- ↑ “Doc 44 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 25 - Driving unnecessarily slowly”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 35 - 2026 Budapest Event - INFRINGEMENT - Car 25 - Causing a collision”. FIA. 2026年8月23日閲覧。
- ↑ “Doc 72 - 2026 Monaco Event - INFRINGEMENT - Car 27 - Causing a collision with car 30”. FIA. 2026年7月18日閲覧。
- ↑ “Doc 50 - 2026 Budapest Event - INFRINGEMENT - Car 27 - Causing a collision”. FIA. 2026年8月23日閲覧。
- ↑ “Doc 40 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 2 - Driving unnecessarily slowly”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “DOC 23 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 2 - Causing a collision with Car 6 in Practice”. FIA. 2026年9月6日閲覧。
- ↑ “Doc 43 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 21 - Driving unnecessarily slowly”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “DOC 61 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 21 - Causing a collision with Car 12”. FIA. 2026年9月6日閲覧。
- ↑ “Doc 63 - 2026 Spielberg Event - INFRINGEMENT - Car 7 - VSC infringement”. FIA. 2026年9月6日閲覧。
- ↑ “DOC 76 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 7 - Causing a collision with Car 17”. FIA. 2026年9月7日閲覧。
- ↑ “DOC 64 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 28 - Unsafe re-join”. FIA. 2026年9月6日閲覧。
- ↑ “DOC 79 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 28 - Causing a collision with Car 23”. FIA. 2026年9月7日閲覧。
- ↑ “Doc 50 - 2026 Monaco Event - INFRINGEMENT - Car 26 - Causing a collision”. FIA. 2026年7月18日閲覧。
- ↑ “Doc 51 - 2026 Monaco Event - INFRINGEMENT - Car 8 - Causing a collision”. FIA. 2026年7月18日閲覧。
- ↑ “Doc 52 - 2026 Monaco Event - INFRINGEMENT - Car 5 - Causing a collision”. FIA. 2026年7月18日閲覧。
- ↑ “Doc 41 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 10 - Driving unnecessarily slowly”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 49 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 16 - Weaving”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 50 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 22 - Weaving”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 71 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 6 - Forcing Car 31 off the track”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 73 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 14 - Erratic driving”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 49 - 2026 Budapest Event - INFRINGEMENT - Car 29 - Erratic driving”. FIA. 2026年8月23日閲覧。
- ↑ “DOC 60 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 26 - Causing a collision with Car 18”. FIA. 2026年9月6日閲覧。
- ↑ “DOC 63 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 18 - Forcing Car 28 off track”. FIA. 2026年9月6日閲覧。
- ↑ “DOC 77 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 24 - Causing a collision with Car 30”. FIA. 2026年9月7日閲覧。
- ↑ “2025年競技規則 日本語版 20241211”. 日本自動車連盟(JAF). p. 17〜18. 2025年12月3日閲覧。
- ↑ “Doc 12 - 2026 Spielberg Event - INFRINGEMENT - Car 1 - Took chequered flag twice”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 “DOC 46 - 2026 Budapest Event - INFRINGEMENT - Race 2 - Safety Car infringement - multiple cars”. FIA. 2026年9月6日閲覧。
- ↑ “Doc 13 - 2026 Spielberg Event - INFRINGEMENT - Car 30 - Failure to follow RD instructions”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 29 - 2026 Silverstone Event - INFRINGEMENT - Car 23 - Failure to follow RD instructions - Support pit lane infringement”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 35 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 28 - Leaving track without justifiable reason in Practice”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “Doc 36 - 2026 Spa Francorchamps Event - INFRINGEMENT - Car 15 - Leaving track without justifiable reason in Practice”. FIA. 2026年7月19日閲覧。
- ↑ “DOC 22 - 2026 Monza Event - INFRINGEMENT - Car 2 - Drove erratically in front of Car 5”. FIA. 2026年9月6日閲覧。
- ↑ “Doc 64 - 2026 Madrid Event - INFRINGEMENT - Car 29 - Failure to follow RD instructions - Escape road instructions”. FIA. 2026年9月13日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 公式ウェブサイト(英語)