207丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)
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_train_station_view.JPG) ホーム
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| 駅情報 | |||||||
| 住所 |
West 207th Street & 10th Avenue New York, NY 10034 | ||||||
| 区 | マンハッタン区 | ||||||
| 地区 | インウッド | ||||||
| 座標 | 北緯40度51分52秒 西経73度55分08秒 / 北緯40.8644度 西経73.9189度座標: 北緯40度51分52秒 西経73度55分08秒 / 北緯40.8644度 西経73.9189度 | ||||||
| ディビジョン | Aディビジョン（IRT） | ||||||
| 路線 | IRTブロードウェイ-7番街線 | ||||||
| 運行系統 |
1  (終日) | ||||||
| 接続 |
 NYCTバス: M100, Bx12, Bx12 SBS | ||||||
| 構造 | 高架駅 | ||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||
| 線路数 | 3線（1線は不使用） | ||||||
| その他の情報 | |||||||
| 開業日 | 1907年4月1日 | ||||||
| 利用状況 | |||||||
| 乗客数 (2017) | 2,097,830[1]人  2.3% | ||||||
| 順位 | 236位（425駅中） | ||||||
| 次の停車駅 | |||||||
| 北側の隣駅 |
215丁目駅: 1 | ||||||
| 南側の隣駅 |
ダイクマン・ストリート駅: 1 | ||||||
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207丁目駅（207ちょうめえき、英: 207th Street）は、マンハッタン区インウッドの207丁目と10番街交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の駅である。1系統が終日停車する。
歴史
[編集]配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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駅は1906年に建設が完了していたが、付近の人口密度の低さが影響して、開業は1907年4月1日となった[2]。
1916年には当駅で事故が起こり、乗務員1名と乗客12名が負傷した[3]。
1948年7月9日には当駅から238丁目駅までの各駅のホームが延伸された[4][5]。この際42万3000ドルの投資が行われた。
駅構造
[編集]| P ホーム階 |
相対式ホーム、右側ドアが開く | |
| 北行緩行線 | ←  ヴァン・コートランド・パーク-242丁目行き（215丁目駅） | |
| 混雑方向急行線 | 定期列車設定なし | |
| 南行緩行線 | サウス・フェリー駅行き（ダイクマン・ストリート駅）→ | |
| 相対式ホーム、右側ドアが開く | ||
| G | 地上階 | 出入口 |
当駅は相対式ホーム2面3線の高架駅で、中央の急行線を使用する定期列車は設定されていない。ホーム端に点字ブロックがありながら防風壁の劣化が顕著であり、壁にはニューヨーク市地下鉄標準の駅名標がついている。屋根は濃い赤色で、緑色の柱で支えられている。また、北側に207丁目車両基地への分岐があり、近くには渡り線もある。
Wopo Holup制作のアートワークElevated Nature I-IVが南行ホームの駅舎に飾られている。
出入口
[編集]改札は各ホーム中央に位置し、改札内で南北ホームの行き来はできない。南行ホーム側の改札に駅員が配置されている。南行ホームからは207丁目と10番街交差点の北西・南西に、北行ホームからは同交差点の北東・南東に階段が接続している[6]。なお、北東の階段から入場することはできない。
脚注
[編集]- ↑ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。
- ↑ Merritt, A. L. (1914年). “Ten Years of the Subway (1914)” (英語). www.nycsubway.org. Interborough Bulletin. 2017年3月19日閲覧。
- ↑ “Trains Telescoped in a Subway Crash – Policeman Badly Injured at 207th Street, While Motorman Leaps to Safety – A Dozen Passengers Hurt – But None Goes to Hospital After the Smash – Hedley Says Men Are Nervous”. The New York Times. September 26, 1916. p. 1. ISSN 0362-4331. 2016年8月15日閲覧.
- ↑ Report for the three and one-half years ending June 30, 1949.. New York City Board of Transportation. (1949)
- ↑ “More Long Platforms – Five Subway Stations on IRT to Accommodate 10-Car Trains”. The New York Times. July 10, 1948. p. 8. ISSN 0362-4331. 2016年3月27日閲覧.
- ↑ “MTA Neighborhood Maps: Inwood”. Metropolitan Transportation Authority (2015年). 2016年7月29日閲覧。
外部リンク
[編集]
- nycsubway.org – IRT West Side Line: 207th Street
- Station Reporter – 1 Train
- The Subway Nut – 207th Street Pictures
- 207th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
| 典拠管理データベース: 地理 |
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