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パルドゥビツェ - ハヴリーチクーフ・ブロド線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
(238号線 (チェコ)から転送)
チェコ国鉄
路線番号228
路線総延長92 km
軌間1435 mm
最高速度100 km/h

パルドゥビツェ - ハヴリーチクーフ・ブロド線(チェコ語;Železniční trať Pardubice – Havlíčkův Brod)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は238。

1871年、パドゥルビツェ本駅 - ハヴリーチクーフ・ブロド間がオーストリア北西部鉄道によって開業した。2024年6月9日に、パルドゥビツェ本駅 - パルドゥビツェ中央駅間が延伸予定[1]。

運行形態

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快速「スピェシニー(Sp)」

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  • ハヴリーチクーフ・ブロド - フリンスコ - パルドゥビツェ本駅 - パルドゥビツェ中央駅
    2時間に1本の運行だが、午前中は6-8時間間隔が空くこともある。休日はパルドゥビツェ本駅止まり。
    過去の運行形態
    2018年末に、パルドゥビツェ本駅以南で運行を開始した。当初、ほとんどがフリンスコ以北の運行で、フリンスコ以南は平日のみ一日1.5往復の運行であった。ザイェチツェとオレルは全列車通過、プロセチーンは大部分停車、ホレチーン、ヴルバトゥーフ、ホルカは一部停車でなった。
    2020年末に、フリンスコ以南が平日2.5往復、休日1往復に増発された。
    2024年度より、年末を除き全列車がハヴリーチクーフ・ブロドまで運行される様になった。6月9日より、平日の大半がパルドゥビツェ中央駅まで延伸される他、休日のフリンスコ以南の運行が取りやめられた。停車駅も、ザイェチツェとオレルが全列車停車、ホレチーン、プロセチーン、ヴルバトゥーフ、ホルカは全列車通過となった。
    2025年度より、休日もハヴリーチクーフ・ブロドまで運行する様になった。一部に限り、プロセチーン停車が復活した。
    2026年度より、ザイェチツェとオレル通過の列車、およびホレチーン停車の列車が設定された。

普通

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  • ハヴリーチクーフ・ブロド - パルドゥビツェ本駅 - 中央駅
    2時間に1本の運行。ロシツェ~パルドゥビツェ中央駅間は、031号線の線路を経由する。平日は、多くがパルドゥビツェ中央駅発着となる。フルヂム - ロシツェ間ノンストップ。
    過去の運行形態
    2018年以前は、一日1-3往復の運行で本数が少なかった。また、すべてパルドゥビツェ本駅発着であった。オレル、ザイェチツェ、ホルカ、ヴルバトゥーフは通過する列車もあった。
    2024年度6月9日より、2時間に1本の運行となった。平日午後の列車が、パルドゥビツェ中央駅まで延伸となった。フルヂム以南はすべて各駅停車となった。
    2026年度より、平日午前も含めてほとんどがパルドゥビツェ中央駅発着となった。

  • スクテチ - ジヂャーレツ - パルドゥビツェ間
    2時間に1本の運行。平日は、午前中スラチニャニ以北、午後スクテチ発着が中心。休日は、午前中スラチニャニ以北、午後フルヂム以北の運行となる。ロシツェ~パルドゥビツェ本駅間は、031号線の線路を経由する。
    過去の運行形態
    2018年以前は、快速が運行していない代わりに本数が多く、パルドゥビツェ本駅~フルヂム間が概ね1時間に1本、フルヂム~ハヴリーチクーフ・ブロド間が概ね2時間に1本の運行であった。261号線への直通は一日0-1往復であった。
    2019年度より、フルヂム以北が2時間に1本、フルヂム - フリンスコ間が3時間に1本の運行となった。また、ほとんどの列車がフリンスコで系統分断となった。
    2024年度より、再びブロド - パルドゥビツェ間の直通運転中心となった。快速の運行区間延長に伴い、フリンスコ以南は3時間に1本に減便となった。6月9日より、スラチニャニ - パルドゥビツェに2時間に1本の運行となった。261号線との直通が、平日の午後~夕刻を中心に一日5.5往復に増加した。フルヂム以南は全列車が各駅停車となった。

駅一覧

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以下では、チェコ国鉄238号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

  • 種別
    • Sp:快速
    • Os:普通
  • 停車駅
    • ■印:全列車停車
    • ●印:一部通過
    • ○印:一部停車
    • |印:全列車通過
路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ Sp Os 接続路線 所在地
238 ハヴリーチクーフ・ブロド駅 - 0.0 ■ ■

225号線(イフラヴァ方面)
230号線(コリーン方面)、237号線(フンポレツ方面)
250号線(ブルノ方面)

ヴィソチナ州 ハヴリーチクーフ・ブロド郡
ブルジェヴニツェ駅 5.3 5.3 ■ ■  
ロズソハテツ駅 5.0 10.3 ■ ■  
ホチェボルジ駅 7.0 17.3 ■ ■  
ビーレク駅 4.0 21.3 ■ ■  
ソビーニョフ駅 2.2 23.5 ■ ■  
ジヂーレツ・ナド・ドウブラヴォウ駅 3.7 27.2 ■ ■  
ストルジネツ駅 4.5 31.7 ■ ■  
ヴィータノフ駅 4.6 36.3 ■ ■   パルドゥビツェ州 フルヂム郡
フリンスコ・ヴ・チェハーフ駅 3.1 39.4 ■ ■  
ホレチーン駅 3.5 42.9 ○ ■  
ヴォイチェホフ駅 4.1 47.0 ○ ■  
ポクルジコフ駅 1.0 48.0 ○ ■  
ジヂャーレツ・ウ・スクッチェ駅 7.1 55.1 ■ ■ 261号線(スヴィタヴィ方面)
プロセチーン駅 1.6 56.7 ○ ■  
ヴルバトゥーフ・コステレツ駅 3.5 60.2 | ■  
ホルカ・ウ・フルヂミ駅 5.8 66.0 | ■  
フラスト・ウ・フルヂミ駅 2.5 68.5 ■ ■  
ザイェチツェ駅 2.6 71.1 ● ■  
オレル駅(*1) 3.7 74.8 ● ■  
スラチニャニ駅 1.4 76.2 ■ ■  
フルヂム駅 4.3 80.5 ■ ■ 016号線(モラヴァニ方面)
フルヂム停留所 1.4 81.9 | ●  
メドレシツェ駅 2.0 83.9 | ●  
スタレー・イェセンチャニ駅 2.9 86.8 | ●   パルドゥビツェ郡
パルドゥビツェ・ザーボヂシチェ駅 3.2 90.0 | ●  
パルドゥビツェ・ロシツェ・ナド・ラベム駅 2.4 92.4 ■ ■ 031号線(リベレツ方面)
031 パルドゥビツェ本駅 2.1 94.5 ■ ■ 010号線(プラハ方面、オロモウツ方面)
パルドゥビツェ中央駅(*2) 1.1 95.6 ■ ■  
(*1): 2023年12月開業。[2]
(*2): 2024年6月9日開業[3]。

脚注

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