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KYOJO CUP

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KYOJO CUP
カテゴリ フォーミュラ4
国・地域 日本
開始年 2017
エンジン
サプライヤー		 アバルト
タイヤ
サプライヤー		 ブリヂストン
最終
ドライバーズ
チャンピオン		 日本の旗 下野璃央
公式サイト https://kyojocup.jp
現在のシーズン

KYOJO CUP（キョウジョカップ）は、インタープロトシリーズのサポートレースとして関谷正徳によって2017年に設立された、日本で開催される女性限定の自動車レースシリーズである[1][2]。

2017年からFCR-VITAと同じ仕様の「VITA-01」を使用して開催されてきたが、2025年シーズンからKCMG製のF4規格のフォーミュラカー「KC-MG01」に切り替えられた[3][4]。

レースフォーマット

設立から8シーズンまでは、レースウィークエンドは1回の予選セッションと1回のレースで構成され、同一日に開催された[5]。

2025年以降、シリーズは土曜日に開催される「公式予選」と「スプリント」レース（10周）、日曜日に開催される「ファイナル」レース（12周）の2レース形式に変更された[6][7]。

また、2023年までは設立時の位置づけのもと、基本的にインタープロトシリーズと併催の形で開催されてきたが、2024年から一部のレースがスーパーフォーミュラとの併催で開催されている[8]。

車両

2017年 - 2024年

富下李央菜の2023年KYOJO CUP車両 VITA-01（2024大阪オートメッセ）

ウエストレーシングカーズが設計・製造した「VITA-01」を使用[9][10]。

仕様

2025年 -

2019年と2022年のFIAモータースポーツゲームス（英語版）のフォーミュラ4 (F4) カップレースで使用されたKCMG製のF4車両「KC-MG01」を使用[11][12][4]。 この車両は「KYOJO FORMULA」とも呼ばれる[7]。

仕様

（出典[4][6][7]）

KYOJO VITA・KYOJO KART

2025年のKYOJO FORMULAへの車両変更に伴い、それまでのVITA-01を使用したシリーズとしてKYOJO VITAが新設された。2025年はFCR-VITAの中の1クラス（KYOJOクラス）として開催された[15]。2026年はインタープロトシリーズ及びKYOJO CUPと併催の独立したシリーズとして年間3戦開催される[7]。

また、レーシングカートのシリーズとして、KYOJO KARTも設定されている。オートパラダイス御殿場で開催されるROTAX MAX CHARANGEの中のMAX Lights KYOJOクラスとして年間5戦が開催される[7]。

KYOJO VITA、KYOJO KARTとも、年間シリーズ最上位者は次年度のKYOJO CUPエントリーに向けた公開オーディションとなるKYOJOトライアウト[16]に無償招待されることとなっており、ステップアップカテゴリーの位置づけとなっている[7]。

歴代チャンピオン

ドライバー

年 ドライバー チーム ポール 優勝 表彰台 FL ポイント 点差 参照
2017 日本の旗 小山美姫 日本の旗 J-Gear 1 2 2 2 40 15 [17][18]
2018 日本の旗 小山美姫 日本の旗 プライベーター 4 3 3 4 75 21 [19]
2019 日本の旗 村松日向子 日本の旗 プライベーター 2 1 3 2 62 1 [20]
2020 日本の旗 三浦愛 日本の旗 ALBA 3 1 4 1 86 13 [21]
2021 日本の旗 辻本始温 日本の旗 Wildcat Competition 2 2 4 1 80 22.5 [22]
2022 日本の旗 翁長実希 日本の旗 フジタ薬局レーシング 4 3 3 4 73.5 3.5 [23]
2023 日本の旗 三浦愛 日本の旗 Team M 2 2 4 1 86 6 [24]
2024 日本の旗 斎藤愛未 日本の旗 Team M 3 4 5 2 115.5 38.5 [25]
2025 日本の旗 下野璃央 日本の旗 Dr.Dry with ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL 3 8 10 4 149 51 [26]

サーキット

2025年時点では全レースが富士スピードウェイで開催されている。2020年、2022年の2年間は1レースが鈴鹿サーキットで開催されたが、2023年以降は開催されていない。

脚注

注釈

  1. ↑ 2025年第3戦以降ハイブリッドシステムは使用されていない[14]。また、2026年シーズンはハイブリッドシステム自体を取り外している[13]

出典

  1. ↑ “【KYOJO-CUP開幕】女性同士の本気バトル。想像以上の激戦！”. 2025年2月11日閲覧。
  2. ↑ “インタープロトシリーズ・KYOJO CUP”. 富士スピードウェイ. 2026年2月14日閲覧。
  3. ↑ “KYOJO CUP Introduces New Vehicle”. thxnews.com (2024年7月20日). 2025年1月31日閲覧。
  4. 1 2 3 “【2025年から女性限定のレース「KYOJO CUP」に新型フォーミュラマシン導入へ”. carview.yahoo.co.jp. 2025年1月31日閲覧。
  5. ↑ “ABOUT KYOJO”. kyojodrivers-guide.com. 2025年2月11日閲覧。
  6. 1 2 “女子レーサーたちの新時代が始まる。2025年KYOJO CUP、ハイブリッドフォーミュラで進化”. driving athlete. 13 February 2025. 2025年2月13日閲覧.
  7. 1 2 3 4 5 6 “KYOJO CUP 公式Webサイト”. KYOJO CUP. 2026年2月14日閲覧。
  8. ↑ “インタープロトシリーズ／KYOJO CUPの2024年カレンダー決定。KYOJOはSFとの併催も”. autosport.web. 2026年2月14日閲覧。
  9. ↑ “Vita-01”. vita-club.co.jp. 2025年1月31日閲覧。
  10. ↑ “KYOJO CUPで注目。2010年誕生の国産マシン『VITA-01』とは”. 2025年2月11日閲覧。
  11. ↑ “KCMG’s New Hybrid F4 Car, The Future of Entry-Level Single Seaters?”. dailysportscar.com (2019年11月1日). 2025年1月31日閲覧。
  12. ↑ “FIA Motorsport Games Preview: Formula 4”. fiamotorsportgames.com (2022年10月21日). 2025年1月31日閲覧。
  13. 1 2 “2026 KYOJO CUP正式エントリーリスト&プレビュー”. KYOJO CUP (2026年4月21日). 2026年10月18日閲覧。
  14. ↑ “KYOJO CUP Rd.3でのハイブリッドシステム使用について”. KYOJO CUP. 2026年2月14日閲覧。
  15. ↑ “KYOJO VITA FCR VITA Rd.1 RACE REPORT”. KYOJO CUP. 2026年2月14日閲覧。
  16. ↑ “2026 KYOJO CUP TRYOUT”. KYOJO CUP. 2026年2月14日閲覧。
  17. ↑ “Fuji Champion Race Series - 2017”. fsw.tv. 2025年2月11日閲覧。
  18. ↑ “Miki Koyama, And The Women Who Preceded Her In SUPER GT”. dailysportscar.com. 2025年2月11日閲覧。
  19. ↑ “【2018年のシリーズランキングです。結局2位はポイント1.5倍の最終戦で優勝した#4平川真子選手。3位には#0/39/759池島実紅選手となりました。写真はステージで行われたシリーズ表彰式で、視察に訪れていたKYOJO-CUP大会会長の三原じゅん子議員と上杉謙太郎議員にプレゼンターをお願いしました”. facebook.com. 2025年1月5日閲覧。
  20. ↑ “【KYOJO CUP2019】「全てを出せた」村松日向子、嬉しい“初優勝”で逆転チャンピオン獲得”. carview.yahoo.co.jp. 2025年1月5日閲覧。
  21. ↑ “KYOJO CUP第4戦｜三浦愛が2020年シーズンのチャンピオンに輝く。優勝は翁長実希”. jp.motorsport.com. 2025年1月5日閲覧。
  22. ↑ “2021年KYOJO CUP、シリーズチャンピオンに辻本始温が輝く。最終戦は翁長実希が優勝”. 2025年1月5日閲覧。
  23. ↑ “2022年のインタープロト王者は坪井翔に決定。KYOJO CUPは翁長実希が初のチャンピオン獲得”. 2025年1月5日閲覧。
  24. ↑ “KYOJO CUP第4戦は翁長実希が制すも、2位の三浦愛が自身二度目のチャンピオンを獲得”. as-web.jp. 2025年1月5日閲覧。
  25. ↑ “ポール・トゥ・ウィンで今季4勝目を挙げた斎藤愛未選手が、自身初のシリーズチャンピオンに輝く”. motorsports.jaf.or.jp. 2025年1月31日閲覧。
  26. ↑ “Rd.4を制した下野璃央が フォーミュラ導入初年度のシリーズチャンピオンに輝く”. newscast.jp. 2025年12月26日閲覧。

外部リンク