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アウディ・S2

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アウディ・S2
ボディ
ボディタイプ 3ドア リフトバック クーペ
4ドア セダン
5ドア ワゴン
プラットフォーム アウディ・80
パワートレイン
エンジン 2.2 L (2,226 cc) ターボ過給 20V I5
変速機 5速 MT (1990–1992)
6速 MT (1993–1995)}}
車両寸法
車両重量 1,525 kg (3,362 lb)
系譜
先代 アウディ・クワトロ[1]
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アウディ・S2は、アウディのスポーツカーで、ドイツのネッカーズルムにあるクワトロGmbH（現アウディスポーツGmbH）部門が、アウディ・80（B4）と同じプラットフォームをベースに製造し、1991年から1995年にかけて生産されていた[2]。アウディS2は、アウディSシリーズの最初のモデルである[3]。1994年には、より高性能なアウディ・RS2 アバントが発売された。

来歴

アウディは、V8クワトロのDTMバージョンの開発を担当していたコンラート・シュミット・モータースポーツGmbH（SMS）と共同で、1990年9月にクーペのスポーツバージョンであるアウディ・S2を開発した。これは、当時低迷していたクーペの販売を促進し、1980年に登場したアウディ・クワトロの後継モデルの一部を担うことを目的としていた[4]。フロント部分はアウディ・V8に合わせて改良され、新しいヘッドライトとボディカラーの縁取りのあるグリルが採用された。このデザインはその後まもなくアウディの全車種に導入された[5]。S2には、アウディ・200 20Vに搭載された実績のある2.2L 直列5気筒20バルブターボガソリンエンジンが採用されており、これはアウディ・クワトロに使用されていたエンジンの派生型であった。同様のエンジンは、アウディ・100をベースにしたS4にも使用されていた。S2には、フルタイム4WDシステム「クワトロ」と高耐久な5速マニュアルトランスミッションが標準装備され、最高速度は241km/h（150mi/h）に達した。

S2は当初、2.2Lターボエンジン（エンジンコード：3B）を搭載し、220PS（162kW、217bhp）を発揮し、5速トランスミッションと組み合わされていた。1992年10月、エンジンはアウディ・S4と同様に小規模な改良を受け、ディストリビューターレス点火方式を採用することで出力が230PS（169kW、227bhp）（エンジンコード：ABY）に向上し、新しい6速ギアボックスと組み合わされた。出力向上は最小限だったものの、エンジンは350N⋅m（258lb⋅ft）のトルク（従来は309N⋅m（228lb⋅ft））を発生し、短時間であれば最大380N⋅m（280lb⋅ft）まで出力できるオーバーブースト機能も備えていた。3Bエンジン搭載車は、0-100km/h（62.1mph）加速を5.7秒で達成し、最高速度は246km/h（152.9mph）に達する。ABYエンジンを搭載したS2クーペは、0-100km/h（62.1mph）加速が5.9秒で、最高速度は246km/h（152.9mph）に達する。

1993年、S2は外観上のいくつかの改良を受け、AVUSスタイルの新しいアルミホイール、楕円形ビーム（プロジェクター）ヘッドランプ、クリアタイプのフロントウインカーレンズなどが採用された。同年2月にはS2アバントが登場し、当初からより強力なエンジンと6速トランスミッションが搭載されました。また、1993年7月から1994年にかけては、4ドアのS2セダンも限定台数で販売されました。S2セダンおよびアバントのリアアクスル支持システムには、後のB5型A4クワトロと共通する多くの特徴が見られます。B4プラットフォームを採用したS2アバントは、1993年から1995年にかけて、RS2アバント（ポルシェの協力を得て開発されたスーパースポーツ・エステート）のベース車両としても使用された。生産台数は、S2クーペが7,370台、S2アバントが1,812台、S2セダンが306台であり、全モデル合計で9,488台が生産された。

仕様

エンジン[2] 2,226 cc (2.2 L) ターボ過給 20V I5
エンジン出力 162–169 kW (220–230 PS; 217–227 bhp)
トランスミッション 5速マニュアル (6速、1993以降)
0–100 km/h加速 (0–62 mph) 6.1 s（クーペ, 1991）[6]
5.9 s（クーペ, 1995）[7]
6.0 s（セダン）[8]
6.1 s（アバント）[9]
最高速 241–250 km/h (150–155 mph)
車重 1,525 kg (3,362 lb)

ギャラリー

脚注

  1. ↑ “Anniversary Dates 2025”. Audi. 2026年10月2日閲覧。
  2. 1 2 “So gut ist der S2 als Gebrauchter” [This is how good a used S2 is] (ドイツ語). AutoBild (2021年1月20日). Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
  3. ↑ Morgan (2022年9月2日). “What's the difference between Audi RS vs S vs S line?” (英語). Archibalds. 2023年10月20日閲覧。
  4. ↑ “Die S-Modelle” [The S models] (ドイツ語). Audi AG. 2015年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
  5. ↑ Söderlind, Alrik, ed. (1991年9月5日). “Stor motor i liten Audi” [Big engine in small Audi]. Teknikens Värld (スウェーデン語). Vol. 43, no. 17. Stockholm, Sweden: Specialtidningsförlaget AB. p. 17.
  6. ↑ “Audi S2 1990-1995, Prospekt” (2022年1月30日). 2026年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
  7. ↑ “Technische Daten Audi S2 Coupe”. 2026年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
  8. ↑ AutoWeek (2023年10月9日). “Audi 80 S2 Quattro catalogusprijs en specificaties” (オランダ語). AutoWeek. 2026年9月30日閲覧。
  9. ↑ AutoWeek (2017年12月8日). “Audi 80 Avant S2 Quattro catalogusprijs en specificaties” (オランダ語). AutoWeek. 2026年9月30日閲覧。

外部リンク