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1976年南アフリカグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
南アフリカの旗 1976年南アフリカグランプリ
レース詳細
日程 1976年シーズン第2戦
決勝開催日 3月6日
開催地 キャラミ
南アフリカの旗 南アフリカ共和国 トランスヴァール州 ヨハネスブルグ
コース長 4.104 km (2.550 mi)
レース距離 78周 320.112 km (198.908 mi)
決勝日天候 曇（ドライ）[1]
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:16.10[W 1][2]
ファステストラップ
ドライバー オーストリアの旗 ニキ・ラウダ
タイム 1:17.97（6周目）[W 2][3]
決勝順位
優勝
2位
3位

1976年南アフリカグランプリ（1976ねんみなみアフリカグランプリ、英: 1976 South African Grand Prix、正式名称: XXII The Citizen Grand Prix of South Africa）は、1976年のF1世界選手権の第2戦として、1976年3月6日にキャラミで開催された自動車レース。1934年の初開催以来22回目の南アフリカグランプリであり、キャラミでの開催は10回目である。レースは全長4.104kmのサーキットを78周し、総走行距離は約320kmであった。

概要

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レースはフェラーリ・312Tを駆るオーストリア人ドライバーのニキ・ラウダが優勝した。ラウダにとって3戦連続の勝利となった。ラウダはマクラーレン・M23を駆るイギリス人ドライバーでシーズンを通してのライバルであるジェームス・ハントを1.3秒差で抑えての勝利だった。ハントのチームメイトである西ドイツ人ドライバーのヨッヘン・マスが3位でフィニッシュした。

エントリー

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本GPは25台がエントリーされた[4]。

前戦ブラジルGPから6週間のブランクがあり[4]、この間にラインナップはいくつか変更された。

ロニー・ピーターソンは新車ロータス・77に勝つ能力はないと判断してロータスを離れ、5年ぶりに古巣のマーチへ復帰した[5]。これに伴い、女性ドライバーのレラ・ロンバルディはシートを喪失した[5]。マリオ・アンドレッティもパーネリに戻り[6]、前年の小改変型VPJ4Bをドライブするため[7]、ロータスの空いた2つのシートには新人のグンナー・ニルソンと前年はBRMに在籍していたボブ・エバンスが収まることになった[8]。

前年の終盤戦から欠場していたサーティースが復帰し、新車TS19を投入した[9]。ドライバーはスポンサーのチェスターフィールド（英語版）を持ち込んだブレット・ランガーを起用した[9][W 4]。前年末に撤退を決めたヘスケス[10]もマネージャーのアンソニー・ホースリーによってチームは再編され[W 5][W 6]、308の改良型308Dを投入した[11]。ドライバーはハラルド・アートルを起用した[W 6]。エンサインも旧型N174の改良版で復帰し、クリス・エイモンがドライブする[W 6]。

ウルフ・ウィリアムズはレンツォ・ゾルジに代わって、ミシェル・ルクレール（英語版）を起用した[W 6]。

この年のローカルドライバーはイアン・シェクターのみで、レキシントン・レーシングからティレル・007で参加する[W 4]。シャドウは本GP限定でラッキーストライクのスポンサーが付いた[W 4][6]。

BRMは前戦ブラジルGPでの惨憺たる結果を受け、翌1977年向けの新車を開発するため、本年の活動を終了した[W 6]。

エントリーリスト

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チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー エンジン
イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC 1 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ フェラーリ 312T フェラーリ 015 3.0L F12
2 スイスの旗 クレイ・レガツォーニ
イギリスの旗 エルフ・チーム・ティレル 3 南アフリカの旗 ジョディー・シェクター ティレル 007 フォード DFV 3.0L V8
4 フランスの旗 パトリック・デパイユ
イギリスの旗 ジョン・プレイヤー・チーム・ロータス 5 イギリスの旗 ボブ・エバンス ロータス 77 フォード DFV 3.0L V8
6 スウェーデンの旗 グンナー・ニルソン
イギリスの旗 マルティーニ・レーシング 7 アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン ブラバム BT45 アルファロメオ 115-12 3.0L F12
8 ブラジルの旗 カルロス・パーチェ
イギリスの旗 ベータ・チーム・マーチ 9 イタリアの旗 ヴィットリオ・ブランビラ マーチ 761 フォード DFV 3.0L V8
イギリスの旗 マーチ・エンジニアリング 10 スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン
34 西ドイツの旗 ハンス＝ヨアヒム・スタック
イギリスの旗 マールボロ・チーム・マクラーレン 11 イギリスの旗 ジェームス・ハント マクラーレン M23 フォード DFV 3.0L V8
12 西ドイツの旗 ヨッヘン・マス
イギリスの旗 スタンレー・BRM 14 イギリスの旗 イアン・アシュレイ 1 BRM P201B BRM P200 3.0L V12
南アフリカの旗 レキシントン・レーシング 15 南アフリカの旗 イアン・シェクター ティレル 007 フォード DFV 3.0L V8
イギリスの旗 シャドウ・レーシング・チーム 16 イギリスの旗 トム・プライス シャドウ DN5B フォード DFV 3.0L V8
17 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ジャリエ
イギリスの旗 チーム・サーティース 18 アメリカ合衆国の旗 ブレット・ランガー サーティース TS19 フォード DFV 3.0L V8
イギリスの旗 フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ 20 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス ウルフ・ウィリアムズ FW05 フォード DFV 3.0L V8
21 フランスの旗 ミシェル・ルクレール（英語版）
イギリスの旗 チーム・エンサイン 22 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン エンサイン N174 フォード DFV 3.0L V8
イギリスの旗 ヘスケス・レーシング 24 オーストリアの旗 ハラルド・アートル ヘスケス 308D フォード DFV 3.0L V8
フランスの旗 リジェ・ジタン 26 フランスの旗 ジャック・ラフィット リジェ JS5 マトラ MS73 3.0L V12
アメリカ合衆国の旗 ヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシング 27 アメリカ合衆国の旗 マリオ・アンドレッティ パーネリ VPJ4B フォード DFV 3.0L V8
アメリカ合衆国の旗 シティバンク・チーム・ペンスキー 28 イギリスの旗 ジョン・ワトソン ペンスキー PC3 フォード DFV 3.0L V8
ブラジルの旗 コパスカー・フィッティパルディ 30 ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ コパスカー FD04 フォード DFV 3.0L V8
出典: [W 7]
追記

予選

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予選は水曜日から木曜日にかけて2回ずつのセッションで行われるが、木曜日の第1セッションは前戦ブラジルGP同様、タイム計測の対象外となる[4]。

ジェームス・ハントが0.1秒差でニキ・ラウダを上回り、2戦連続のポールポジションを獲得した[12]。ジョン・ワトソンとヨッヘン・マスが2列目を確保した[13]。マーチに移籍したロニー・ピーターソンは9番手からスタートする[13]。

予選結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差 Grid
1 11 イギリスの旗 ジェームス・ハント マクラーレン-フォード 1:16.10 - 1
2 1 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ フェラーリ 1:16.20 +0.10 2
3 28 イギリスの旗 ジョン・ワトソン ペンスキー-フォード 1:16.43 +0.33 3
4 12 西ドイツの旗 ヨッヘン・マス マクラーレン-フォード 1:16.45 +0.35 4
5 9 イタリアの旗 ヴィットリオ・ブランビラ マーチ-フォード 1:16.64 +0.54 5
6 4 フランスの旗 パトリック・デパイユ ティレル-フォード 1:16.77 +0.67 6
7 16 イギリスの旗 トム・プライス シャドウ-フォード 1:16.84 +0.74 7
8 26 フランスの旗 ジャック・ラフィット リジェ-マトラ 1:16.88 +0.78 8
9 2 スイスの旗 クレイ・レガツォーニ フェラーリ 1:16.94 +0.84 9
10 10 スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン マーチ-フォード 1:17.03 +0.93 10
11 7 アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン ブラバム-アルファロメオ 1:17.09 +0.99 11
12 3 南アフリカの旗 ジョディー・シェクター ティレル-フォード 1:17.18 +1.08 12
13 27 アメリカ合衆国の旗 マリオ・アンドレッティ パーネリ-フォード 1:17.25 +1.15 13
14 8 ブラジルの旗 カルロス・パーチェ ブラバム-アルファロメオ 1:17.26 +1.16 14
15 17 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ジャリエ シャドウ-フォード 1:17.35 +1.25 15
16 15 南アフリカの旗 イアン・シェクター ティレル-フォード 1:17.40 +1.30 16
17 34 西ドイツの旗 ハンス＝ヨアヒム・スタック マーチ-フォード 1:17.44 +1.34 17
18 22 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン エンサイン-フォード 1:17.73 +1.63 18
19 20 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス ウルフ・ウィリアムズ-フォード 1:18.13 +2.03 19
20 18 アメリカ合衆国の旗 ブレット・ランガー サーティース-フォード 1:18.36 +2.26 20
21 30 ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ コパスカー-フォード 1:18.40 +2.30 21
22 21 フランスの旗 ミシェル・ルクレール（英語版） ウルフ・ウィリアムズ-フォード 1:18.82 +2.72 22
23 5 イギリスの旗 ボブ・エバンス ロータス-フォード 1:19.35 +3.25 23
24 24 オーストリアの旗 ハラルド・アートル ヘスケス-フォード 1:22.11 +6.01 24
25 6 スウェーデンの旗 グンナー・ニルソン ロータス-フォード 1:22.70 +6.60 25
出典: [W 1][W 8]

決勝

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10万人の観衆が集まる中、15時にレースはスタートした[6]。

ニキ・ラウダが先頭で第1コーナーに進入し、ジェームス・ハントはチームメイトのヨッヘン・マスと、マーチ・761を駆るイタリア人ドライバーのヴィットリオ・ブランビラに抜かれて4位に順位を落とした。ブランビラは2周目の第1コーナーでマスを強引に抜き去って2位の座を奪い、これが結果的にラウダの独走を助けることになる[14]。ハントはマスに順位を譲られ、5周目にはブランビラを抜き去って2位に浮上した。ラウダはレース終盤にリアのショックアブソーバーからのガス漏れや左リアタイヤのエア漏れが発生したためペースを落としたものの[15]、スタートからフィニッシュまでトップを走り続け、ハントに1.3秒差で優勝を飾った[16]。ハントとマスの後方では、ティレル・007を駆る母国出身のジョディー・シェクターが4位でフィニッシュした。1周遅れで5位でフィニッシュしたのは、ペンスキー・PC3を駆るジョン・ワトソンで、6位はパーネリ・VPJ4Bを駆るマリオ・アンドレッティだった。

開幕2連勝を挙げたラウダは、ハントやティレルのパトリック・デパイユに対し、ドライバーズ・チャンピオンシップで12点のリードを築いた。コンストラクターズ・チャンピオンシップでは、フェラーリがティレルに9点、マクラーレンに11点の差を付けた。

レース結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 1 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ フェラーリ 78 1:42:18.4 2 9
2 11 イギリスの旗 ジェームス・ハント マクラーレン-フォード 78 +1.3 1 6
3 12 西ドイツの旗 ヨッヘン・マス マクラーレン-フォード 78 +45.9 4 4
4 3 南アフリカの旗 ジョディー・シェクター ティレル-フォード 78 +1:08.4 12 3
5 28 イギリスの旗 ジョン・ワトソン ペンスキー-フォード 77 +1 Lap 3 2
6 27 アメリカ合衆国の旗 マリオ・アンドレッティ パーネリ-フォード 77 +1 Lap 13 1
7 16 イギリスの旗 トム・プライス シャドウ-フォード 77 +1 Lap 7
8 9 イタリアの旗 ヴィットリオ・ブランビラ マーチ-フォード 77 +1 Lap 5
9 4 フランスの旗 パトリック・デパイユ ティレル-フォード 77 +1 Lap 6
10 5 イギリスの旗 ボブ・エバンス ロータス-フォード 77 +1 Lap 23
11 18 アメリカ合衆国の旗 ブレット・ランガー サーティース-フォード 77 +1 Lap 20
12 34 西ドイツの旗 ハンス＝ヨアヒム・スタック マーチ-フォード 76 +2 Laps 17
13 21 フランスの旗 ミシェル・ルクレール（英語版） ウルフ・ウィリアムズ-フォード 76 +2 Laps 22
14 22 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン エンサイン-フォード 76 +2 Laps 18
15 24 オーストリアの旗 ハラルド・アートル ヘスケス-フォード 74 +4 Laps 24
16 20 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス ウルフ・ウィリアムズ-フォード 73 +5 Laps 19
17 30 ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ コパスカー-フォード 70 エンジン 21
Ret 2 スイスの旗 クレイ・レガツォーニ フェラーリ 52 エンジン 9
Ret 26 フランスの旗 ジャック・ラフィット リジェ-マトラ 49 エンジン 8
Ret 17 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ジャリエ シャドウ-フォード 28 ラジエーター 15
Ret 8 ブラジルの旗 カルロス・パーチェ ブラバム-アルファロメオ 22 油圧 14
Ret 6 スウェーデンの旗 グンナー・ニルソン ロータス-フォード 18 クラッチ 25
Ret 7 アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン ブラバム-アルファロメオ 16 油圧 11
Ret 10 スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン マーチ-フォード 15 アクシデント 10
Ret 15 南アフリカの旗 イアン・シェクター ティレル-フォード 0 アクシデント 16
優勝スピード（勝者ラウダの平均速度）：187.737 km/h
ファステストラップ：ニキ・ラウダ - 1:17.97（6周目）[W 2]
出典: [W 9][W 3][W 8]
ラップリーダー
ドライバー 周回数 リードラップ
ニキ・ラウダ 78周 1-78（全周回）
出典: [W 10]
  • 太字は最多ラップリーダー

記録

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ドライバー

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コンストラクター

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エンジン

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  • フェラーリが60勝目を挙げた[W 18]。

第2戦終了時点のランキング

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  • 注: トップ5のみ表示。有効ポイントは前半8戦のうちベスト7戦と後半8戦のうちベスト7戦の合計。

脚注

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注釈

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出典

[編集]
書籍・雑誌
  1. ↑ (F1全史1976–1980 1993, p. 114)
  2. ↑ (Lang 1983, p. 112)
  3. ↑ (Lang 1983, p. 114)
  4. 1 2 3 (AUTOSPORT 192, p. 24)
  5. 1 2 (AUTOSPORT 191, p. 98)
  6. 1 2 3 (AUTOSPORT 192, p. 26)
  7. ↑ (F1全史1976–1980 1993, p. 28)
  8. ↑ (AUTOSPORT 191, p. 99)
  9. 1 2 (AUTOSPORT 191, p. 97)
  10. ↑ (AUTOSPORT 184, p. 68)
  11. ↑ (F1全史1976–1980 1993, p. 26)
  12. ↑ (Nye 1989, p. 246)
  13. 1 2 (AUTOSPORT 192, p. 25)
  14. ↑ (AUTOSPORT 192, p. 28)
  15. ↑ (AUTOSPORT 192, p. 29)
  16. ↑ (Henry 1989, p. 286)
ウェブサイト
  1. 1 2 “South Africa 1976 - Qualifications” (英語). STATS F1. 2026年3月18日閲覧。
  2. 1 2 “South Africa 1976 - Best laps” (英語). STATS F1. 2026年3月18日閲覧。
  3. 1 2 “South Africa 1976 - Result” (英語). STATS F1. 2026年3月18日閲覧。
  4. 1 2 3 “South African GP, 1976” (英語). grandprix.com. 2026年3月18日閲覧。
  5. ↑ “About - HESKETH RACING” (英語). Hesketh Racing. 2026年3月18日閲覧。
  6. 1 2 3 4 5 6 “South Africa 1976”. STATS F1. 2026年3月18日閲覧。
  7. ↑ “South Africa 1976 - Race entrants” (英語). STATS F1. 2026年3月18日閲覧。
  8. 1 2 “South Africa 1976 - Starting grid” (英語). STATS F1. 2026年3月18日閲覧。
  9. ↑ “1976 South African Grand Prix” (英語). formula1.com. 2014年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年3月18日閲覧。
  10. ↑ “South Africa 1976 - Laps led” (英語). STATS F1. 2026年3月18日閲覧。
  11. ↑ “戦績：G.ニルソン”. F1 DataWeb. 2026年3月18日閲覧。
  12. ↑ “United Kingdom - Pole positions” (英語). STATS F1. 2026年3月18日閲覧。
  13. ↑ “James HUNT - Podiums” (英語). STATS F1. 2026年3月18日閲覧。
  14. ↑ “戦績：M.ルクレール”. F1 DataWeb. 2026年3月18日閲覧。
  15. ↑ “戦績：B.エバンス”. F1 DataWeb. 2026年3月18日閲覧。
  16. ↑ “Ferrari - Wins” (英語). STATS F1. 2026年3月18日閲覧。
  17. ↑ “戦績：パーネリ”. F1 DataWeb. 2026年3月18日閲覧。
  18. ↑ “Ferrari - Wins” (英語). STATS F1. 2026年3月18日閲覧。
  19. 1 2 “FIA Formula One World Championship 1976 South African Grand Prix Standings” (英語). Motorsport Stats. 2026年3月18日閲覧。
  20. 1 2 “FIA Formula One World Championship 1976 Brazilian Grand Prix Standings” (英語). Motorsport Stats. 2026年3月18日閲覧。

参照文献

[編集]
  • 『F1全史』シリーズ（NCID BN12600893）
    • 林信次『F1全史 1976-1980 ［空力を求めて / 王者ラウダの光と影］』ニューズ出版（現：三栄）、1993年。ASIN B07DPBCDV6。ISBN 4-938495-04-X。ASB:FZS19930701。 
  • 『オートスポーツ』（NCID AA11437582）
    • 『No.184 1976年1月15日号』三栄書房（現：三栄）、1976年、68-69頁。ASB:AST19760115。 
    • 『No.191 1976年4月15日号』三栄書房（現：三栄）、1976年、97-99頁。ASB:AST19760415。 
    • 『No.192 1976年5月1日号』三栄書房（現：三栄）、1976年、24-29頁。ASB:AST19760501。 
  • アラン・ヘンリー 著、早川麻百合、鳥江政弘 訳『チーム・フェラーリの全て』CBS・ソニー出版、1989年。ISBN 4-7897-0491-2。 
  • ダグ・ナイ 著、森岡成憲 訳『チーム・マクラーレンの全て』CBS・ソニー出版、1989年。ISBN 4-7897-0504-8。 
  • Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-380-9 

翻訳元

[編集]

外部リンク

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前戦
1976年ブラジルグランプリ		 FIA F1世界選手権
1976年シーズン		 次戦
1976年アメリカ西グランプリ
前回開催
1975年南アフリカグランプリ		 南アフリカの旗 南アフリカグランプリ 次回開催
1977年南アフリカグランプリ
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