1984年の世界耐久選手権
| 1984年の世界耐久選手権 | |||
| 前年: | 1983 | 翌年: | 1985 |

1984年の世界耐久選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の32年目のシーズン。FIAのグループC1、C2、B車両およびIMSAのGTP、GTX、GTO、GTU車両が参加した[1]。シリーズは1984年4月23日にイタリアのモンツァで開幕し、12月2日にオーストラリアのサンダウンパークで閉幕するまで、全11戦で争われた[2]。
ドライバーズタイトルはステファン・ベロフ[3]、マニファクチャラーズタイトルはポルシェが獲得した[4]。グループC2のFIAカップはアルバ・ジアンニーニ[5]、FIAグランドツーリングカップはBMWが獲得した[2]。
エントリーリスト
[編集]グループC
[編集]開催スケジュール
[編集]

| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
|---|---|---|---|
| 1 | モンツァ・サーキット | 4月23日 | |
| 2 | シルバーストン・サーキット | 5月13日 | |
| 3 | サルト・サーキット | 6月16日 6月17日 | |
| 4 | ニュルブルクリンク | 7月15日 | |
| 5 | ブランズ・ハッチ | 7月29日 | |
| 6 | モスポート | 8月5日 | |
| 7 | スパ・フランコルシャン | 9月2日 | |
| 8 | イモラ・サーキット | 9月16日 | |
| 9 | 富士スピードウェイ | 9月30日 | |
| 10 | キャラミ | 11月3日 | |
| 11 | サンダウン・パーク | 12月2日 |
† - ドライバーズタイトルのみ。
シーズン結果
[編集]1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイントが与えられる。
- その車両の規定された周回数を走行しないと、ポイントは与えられない。
- 同一エントラントの場合、最も高い順位の車両にのみチーム・ポイントが与えられる。
- トップ周回数の85%を超えなければ、完走扱いとならない。
| ラウンド | サーキット | C1優勝チーム | C2優勝チーム | B優勝チーム | ポールポジション | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1優勝ドライバー | C2優勝ドライバー | B優勝ドライバー | ||||
| 1 | モンツァ | 1分35秒85 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
173周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 2 | シルバーストン | 1分13秒384 / ランチア・LC2 |
詳細 | |||
212周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 3 | ル・サルト | 3分17秒11 / ランチア・LC2 |
詳細 | |||
373周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 4 | ニュルブルクリンク | 1分28秒68 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
207周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 5 | ブランズ・ハッチ | 1分17秒32 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
238周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 6 | モスポート | 無し | 1分12秒107 / ポルシェ・956 |
詳細 | ||
253周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 7 | スパ・フランコルシャン | 2分09秒63 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
144周 / ポルシェ・956 |
||||||
| 8 | イモラ | 1分37秒82 / ランチア・LC2 |
詳細 | |||
199周 / ポルシェ・956 |
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| 9 | 富士 | 無し | 1分17秒49 / ポルシェ・956 |
詳細 | ||
226周 / ポルシェ・956 |
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| 10 | キャラミ | 無し | 無し | 1分13秒69 / ランチア・LC2 |
詳細 | |
244周 / ランチア・LC2 |
||||||
| 11 | サンダウン・パーク | 1分31秒60 / ポルシェ・956 |
詳細 | |||
206周 / ポルシェ・956 |
ランキング
[編集]ドライバーズランキング
[編集]| 順位 [3] | ドライバー [3] | 車両 [6] | チーム [6] | Mon [3] | Sil [3] | LM [3] | Nur [3] | BH [3] | Mos [3] | Spa [3] | Imo [3] | Fuj [3] | Kyl [3] | San [3] | ポイント [3] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ポルシェ・956 | ロスマンズ・ポルシェ ブルン・モータースポーツ |
20 | (1) | - | 20 | 8 | 10 | 20 | 20 | 20 | - | 20 | 138 | |
| 2 | ポルシェ・956 | ロスマンズ・ポルシェ ヨースト・レーシング |
15 | 20 | - | (4) | 15 | 20 | 15 | 12 | 15 | - | 15 | 127 | |
| 3 | ポルシェ・956 | ロスマンズ・ポルシェ | 15 | 20 | - | 4 | - | 20 | 15 | - | 15 | - | 15 | 104 | |
| 4 | ポルシェ・956 | ロスマンズ・ポルシェ | 20 | 1 | - | 20 | - | 10 | 20 | - | - | - | 20 | 91 | |
| = | ポルシェ・956 | ヨースト・レーシング | - | 15 | 20 | 3 | 15 | - | - | 12 | 10 | 12 | 4 | 91 | |
| 6 | ポルシェ・956 | GTi エンジニアリング | 8 | 8 | - | 10 | 20 | - | - | 15 | 2 | - | 12 | 75 | |
| = | ポルシェ・956 | GTi エンジニアリング | 8 | 8 | - | 10 | 20 | - | - | 15 | 2 | - | 12 | 75 | |
| 8 | ポルシェ・956 | ブルン・モータースポーツ | 10 | - | - | - | - | - | 12 | 20 | 12 | - | - | 54 | |
| 9 | ポルシェ・956 | ジョン・フィッツパトリック・レーシング | - | 3 | 12 | 15 | 6 | 15 | - | 3 | - | - | - | 54 | |
| 10 | ポルシェ・956 | ブルン・モータースポーツ | 10 | - | 10 | 2 | 3 | - | 12 | 10 | - | - | - | 47 | |
| 11 | ポルシェ・956 | ジョン・フィッツパトリック・レーシング | - | 12 | - | - | 12 | 15 | - | 3 | - | - | 2 | 44 | |
| 12 | ポルシェ・956 | ヨースト・レーシング | - | 15 | 20 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 39 | |
| 13 | ポルシェ・956 | ショーンスタイン・レーシングチーム | 8 | 2 | 8 | 1 | 2 | - | 3 | 4 | - | 12 | - | 40 | |
| 14 | ランチア・LC2-84 | マルティーニ・レーシング | 12 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 15 | - | 37 | |
| 15 | ポルシェ・956 | ブルン・モータースポーツ | 10 | - | - | - | 8 | - | 12 | 6 | - | - | - | 36 | |
| 16 | ランチア・LC2-84 | マルティーニ・レーシング | - | - | 3 | 12 | - | - | - | - | - | 20 | - | 35 | |
| 17 | クレマー・ポルシェ・CK5 ポルシェ・956 |
クレマー・レーシング ブルン・モータースポーツ |
- | - | - | - | 10 | - | 4 | 10 | - | - | 10 | 34 | |
| 18 | ポルシェ・956 | ショーンスタイン・レーシングチーム ヨースト・レーシング |
- | 2 | 8 | 1 | 2 | - | - | 4 | - | 12 | - | 29 | |
| 19 | ランチア・LC2-84 ランチア・LC2-83 |
マルティーニ・レーシング ジョリークラブ |
12 | 10 | - | - | 4 | - | - | 2 | - | - | - | 28 | |
| = | ポルシェ・956 | ブルン・モータースポーツ チーム・ガッジア |
- | - | 4 | 6 | - | - | 10 | 8 | - | - | - | 28 | |
| = | ポルシェ・956 | ブルン・モータースポーツ チーム・ガッジア |
- | - | 4 | 6 | - | - | 10 | 8 | - | - | - | 28 | |
| 22 | ポルシェ・956 | クレマー・レーシング ロスマンズ・ポルシェ トラスト・レーシングチーム |
- | - | 6 | - | - | - | 6 | - | 12 | - | 3 | 27 | |
| 23 | ポルシェ・956 | ロスマンズ・ポルシェ | - | - | - | - | - | - | 6 | - | 20 | - | - | 26 | |
| 24 | ポルシェ・956 | クレマー・レーシング | - | - | - | 8 | - | - | - | - | 8 | - | 8 | 24 | |
| 25 | ポルシェ・956 | クレマー・レーシング ジョン・フィッツパトリック・レーシング |
- | 6 | - | - | - | 15 | - | - | - | - | 2 | 23 | |
| 26 | ポルシェ・956 | ジョン・フィッツパトリック・レーシング | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 22 | |
| 27 | ランチア・LC2-84 | マルティーニ・レーシング | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | 20 | |
| 28 | ポルシェ・956 | クレマー・レーシング | - | 6 | 2 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 18 | |
| = | ポルシェ・956 | ジョン・フィッツパトリック・レーシング | - | 3 | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 18 | |
| = | ランチア・LC2-84 | マルティーニ・レーシング | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 15 | - | 18 | |
| 31 | ポルシェ・956 | ショーンスタイン・レーシングチーム | 6 | 2 | 8 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 17 |
総計84名がランクインした[3]。
1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイントが与えられる[2]。
- その車両の規定された周回数を走行しないと、ポイントは与えられない。
- トップ周回数の90%を超えなければ、完走扱いとならない。
ベスト8戦のポイントのみがカウントされた[2]。それ以外のポイントは無効となった。
グループC1・マニファクチャラーズランキング
[編集]全車両に対して総合ポイントが与えられたが、C2およびBはそれぞれ個別のランキングポイントも与えられた。
シャシービルダーとエンジンビルダーは1つのコンストラクターと見なされたが、複数のシャシーまたはエンジンがリストされることができた。
第5戦、第8戦、第11戦はドライバーズポイントのみ。ベスト6戦のポイントのみがカウントされた。無効となったポイントは斜体で示す。
| 順位 | シャシー | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 12 | 120 | ||
| 2 | 12 | 10 | 3 | 12 | 20 | 57 | |||||
| 3 | 12 | 12 | |||||||||
| 4 | 8 | 8 | |||||||||
| 5 | 6 | 6 | |||||||||
| 6 | 4 | 2 | 6 | ||||||||
| 7 | 4 | 1 | 5 | ||||||||
| 8 | 4 | 4 | |||||||||
| 9 | 3 | 1 | 4 | ||||||||
| 10 | 3 | 3 | |||||||||
| 11 | 2 | 2 | |||||||||
| 12= | 1 | 1 | |||||||||
| 12= | 1 | 1 |
グループC2・マニファクチャラーズランキング
[編集]| 順位 | シャシー | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 20 | 8 | 10 | 20 | 10 | 8 | 80 | |||
| 2 | 20 | 20 | 15 | 12 | 67 | ||||||
| 3 | 20 | 10 | 20 | 50 | |||||||
| 4= | 15 | 15 | 30 | ||||||||
| 4= | 15 | 15 | 30 | ||||||||
| 6 | 10 | 12 | 22 | ||||||||
| 7 | 20 | 20 | |||||||||
| 8= | 15 | 15 | |||||||||
| 8= | 15 | 15 | |||||||||
| 10 | 10 | 4 | 14 | ||||||||
| 11= | 12 | 12 | |||||||||
| 11= | 12 | 12 | |||||||||
| 13 | 8 | 9 | |||||||||
| 14 | 6 | 6 |
グループB・マニファクチャラーズランキング
[編集]| 順位 | シャシー | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 9 | Rd 10 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 100 | |||||
| 2 | 15 | 15 | 12 | 42 |
参照
[編集]- ↑ Official Programme, (1984) Sandown 1000, page 44
- 1 2 3 4 FIA World Endurance, Autosport, January 31, 1985
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1984 World Endurance Championship for Drivers, 1985 FIA Yearbook of Automobile Sport, grey section, page 86
- ↑ 1984 World Endurance Championship for Manufacturers, 1985 FIA Yearbook of Automobile Sport, grey section, page 87
- ↑ 1984 Group C2 Prototype FIA Cup, 1985 FIA Yearbook of Automobile Sport, grey section, page 88
- 1 2 Race results, 1984 World Endurance Championship, www.classicscars.com Retrieved on 10 April 2013