1988年の全日本ロードレース選手権

1988年の全日本ロードレース選手権
前年:	1987	翌年:	1989

1988年の全日本ロードレース選手権 (1988ねんのぜんにほんロードレースせんしゅけん) は、1988年（昭和63年）3月13日の鈴鹿BIG2&4レースで開幕し、同年10月30日のMFJグランプリ (筑波)で閉幕した全15戦（500ccは11戦）による1988年シーズンの全日本ロードレース選手権である。

500ccクラスチャンピオンは藤原儀彦（ラッキーストライク・ヤマハ）が獲得^[1]、250ccクラスのチャンピオンは本間利彦（UCCヤマハ）が獲得した^[2]。

シーズン

これまで単独イベントとしてスポーツランドSUGOで開催されてきた『TBCビッグロードレース』が全日本選手権に組み込まれることになり、本年は第14戦として行われた^[3]。

WGP500にフル参戦していた平忠彦が本年は国内に復帰し、ヤマハ・YZR500の開発を担当しながらWGPと全日本500にスポット参戦する体制をヤマハが発表。前年チャンピオンとなった藤原儀彦が正式にヤマハワークスに加入、500ccクラス連覇を目指す^[4]。藤原は平とともに全日本とのスケジュールの重ならない8月にヨーロッパでのWGP500へスポット参戦も予定された。

ホンダワークス (HRC)は参戦体制を一新し、前年ジュニアクラス250ccに参戦していた国際A級ルーキーの伊藤真一と新たに契約、最新スペックのNSR500で最高峰クラスにフル参戦させる。モリワキの宮城光もHRC契約となり、伊藤と宮城の2人体制で500ccを戦う。昨年まで4シーズンHRCを背負ってきた木下恵司は、この年からプライベーターとしてRS500Rで参戦する。

スズキはRGV-Γでの2シーズン目を迎え、「Schick ADVANTAGEスズキ・レーシングチーム」を組織。そのエースとしてこれまでヨシムラ・スズキの4ストロークマシンでTT F1やデイトナ200で好成績を残してきた辻本聡を500ccクラスにコンバートさせた。しかし開幕戦の予選で辻本が脚の骨折を負ったため、急遽モリワキの樋渡治を獲得。樋渡はベテラン水谷勝とともにRGV-Γの車両開発も担う。

シーズン中にもライダーの往来があり、1960年代後半より国内ロードレースやマシン開発に長く貢献し、スズキ・ヤマハで活躍した河崎裕之が第4戦鈴鹿大会で、カワサキの清原明彦が第10戦鈴鹿大会でともに引退セレモニーを行い^[5]、現役生活を終えたシーズンとなった。

日本はバブル景気のさなか、ロードレース界に新たなスポンサー企業が多く参入。その協賛業種も多様で、エンデュランス・レーシングはディスコ『J-TRIP BAR』の協賛を受け、カラーリングデザインはアーティストの日比野克彦と提携し『J-TRIPレーシング』として参戦。日比野の手による斬新な手描きペイント^[6]やアパレル展開が話題となった^[7]。

スケジュールおよび勝者

戦	決勝日	開催イベント	500cc 優勝	250cc 優勝	125cc 優勝	TT F1 優勝	TT F3 優勝
1	3月13日	鈴鹿BIG2&4	ニール・マッケンジー	小林大	―	―	―
2	3月27日	WGP鈴鹿併催大会	―	―	岡本利行	―	―
3	4月10日	筑波ロードレース大会	藤原儀彦	田口益充	佐藤聡一郎	―	―
4	4月24日	鈴鹿ロードレース大会	藤原儀彦	―	―	三浦昇	塩森俊修
5	5月1日	西日本ロードレース大会	―	本間利彦	和田和成	―	田口益充
6	5月15日	SUGO TTフォーミュラ併催大会	―	―	廣瀬政幸		塩森俊修
7	5月29日	筑波ロードレース大会	藤原儀彦	田口益充	諸鹿誠	―	―
8	6月12日	鈴鹿200kmロードレース大会	樋渡治	本間利彦	―	大島正	―
9	6月26日	筑波ロードレース大会	藤原儀彦	本間利彦	荒井浩史	―	田口益充
10	7月17日	SUGOロードレース大会	五百部徳雄	ジョン・コシンスキー	廣瀬政幸	宮崎祥司	―
11	8月14日	西仙台ロードレース大会	―	本間利彦	和田欣也	―	田口益充
12	8月28日	SUGOスーパーバイク併催大会	伊藤真一	本間利彦	―	―	田口益充
13	9月11日	鈴鹿ロードレース大会	平忠彦	本間利彦	―	ダグ・ポーレン	―
14	10月9日	TBCビッグロードレース (SUGO)	平忠彦	ジョン・コシンスキー	―	マイケル・ドゥーハン	ジョン・コシンスキー
15	10月30日	MFJグランプリ (筑波)	平忠彦	ファン・ガリガ	畝本久	ダグ・ポーレン	塩森俊修
チャンピオン			藤原儀彦	本間利彦	廣瀬政幸	宮崎祥司	塩森俊修

第11戦西仙台大会のTT F-3クラスは豪雨でレース中断、霧と日没のため再スタートができず、中断時点の順位でハーフポイントが付与された。

シリーズポイントランキング

ポイントシステム:
順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	11位	12位	13位	14位	15位
ポイント	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

参戦台数が少ないクラスは、15位以内完走でもポイントが発生しない場合がある（レギュレーションにより参戦台数ごとに規定）。
最終戦MFJ-GPでは、特別ポイントとして入賞者に従来のポイント＋3ポイントが与えられる。

500cc

順位	No.	ライダー	使用車両	1 SUZ	3 TSU	4 SUZ	7 TSU	8 SUZ	9 TSU	10 SUG	12 SUG	13 SUZ	14 SUG	15 TSU	ポイント
1	1	藤原儀彦	ヤマハ・YZR500	2	1	1	1	2	1	4	Ret	2	3	Ret	159
2	20*	伊藤真一	ホンダ・NSR500	4	4	4	Ret	Ret	2	5	1	4	6	2	119
3	21	宮城光	ホンダ・NSR500	5	5	3	3				3	3		5	96
4	5	水谷勝	スズキ・RGV-Γ500	6	10	Ret	4	5	3	2	2	Ret	5	Ret	94
5	18	平忠彦	ヤマハ・YZR500	7	2	-	-	-	-	-	-	1	1	1	89
6	4	樋渡治	スズキ・RGV-Γ500	-	6	2		1			4	5		4	87
7	3	片山信二	ヤマハ・YZR500	-	3	-	2	-	-	-	5	6	7	3	80
8	7	五百部徳雄	ホンダ・RS500R		7		5	4		1					44
9	2	木下恵司	ホンダ・RS500R		8			3	5				9	6	39
10	16	篠崎勝則	スズキ・RG-Γ500	9	9					3					15
11	10	八代俊二	ホンダ・NSR500	Ret	-	-	-	-	-	-	-	-	4		13
12	19	辻本聡	スズキ・RGV-Γ500	DNS	-	-	-	-	4	Ret					13
13	6	河崎裕之	ヤマハ・YZR500				5	-	-	-	-	-	-	-	11
MFJライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント対象外
-	02	ニール・マッケンジー	ホンダ・NSR500	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Ret	-
-	02	クリスチャン・サロン	ヤマハ・YZR500	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-
-	03	ロブ・マッケルニア	スズキ・RGV-Γ500	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	01	エディ・ローソン	ヤマハ・YZR500	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Ret	-	-

太字はポールポジション。
第1戦鈴鹿2&4でゼッケンNo.18平忠彦は2位でチェッカーを受けたが、ジャンプスタートと判定され1分加算のタイムペナルティを課された。
伊藤真一は主にゼッケンNo.20で出走したが、異なるNo.で参戦したレースもあった。

250cc

順位	No.	ライダー	使用車両	1 SUZ	3 TSU	5 MIN	7 TSU	8 SUZ	9 TSU	10 SUG	11 SEN	12 SUG	13 SUZ	14 SUG	15 TSU	ポイント
1	3	本間利彦	ヤマハ・TZ250 ヤマハ・YZR250	5	2	1	2	1	1	2	1	1	1	Ret	2	202
2	2	小林大	ホンダ・NSR250	1	Ret	3	3	2	11	6	2	8	2	3	6	151
3	19	堀良成	ホンダ・RS250R	8	6		9	4	7		3	4	11	7	7	101
4	8	難波恭司	ヤマハ・TZ250	Ret	4	2	8				10	3	6	8	4	93
5	14	鈴木淳	ホンダ・RS250R			5	4	5	4	4	7	9			10	89
6	7	新井純也	ヤマハ・TZ250	9	10		5					6	3	2	5	80
7	※	田口益充	ホンダ・NSR250	3	1	-	1	3	-	7	-	-		-	-	79
8		小谷野広治	ホンダ・RS250R		7			8	5	12		7	3	9	11	71
9	6	小薗勝義	ホンダ・RS250R			7		7	9	11	5		12	10	15	55
10		新垣敏之	ホンダ・RS250R	10					3	9	4		7	15		51
MFJライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント対象外
-	01	ジョン・コシンスキー	ヤマハ・YZR250	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	1	-	-
-	01	ファン・ガリガ	ヤマハ・YZR250	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-

太字はポールポジション。
※250ccクラスでの田口益充は、固定ゼッケンではなく毎戦違うNo.で出走した。

125cc

順位	No.	ライダー	使用車両	2 SUZ	3 TSU	5 NIS	6 SUG	7 TSU	9 TSU	10 SUG	11 SEN	15 TSU	ポイント
1	13	廣瀬政幸	ホンダ・RS125R	4	3	3	1	7	Ret	1	10	7	110
2	18	和田欣也	ホンダ・RS125R	6	2	2		9		4	1	9	94
3	7	島正人	ホンダ・RS125R	5	7		11	12	3	9	2	2	88
4		諸鹿誠	ホンダ・RS125R		10			1	4	2	4	5	83
5	3	吉田健一	ホンダ・RS125R	3		5	4	11	6	11	14	8	72
6	8	山田一弥	ホンダ・RS125R	12	6	8	5			6	7	3	70
7	6	山崎冬樹	ホンダ・RS125R		8	10	2		2	3	11		68
8	5	岡本利行	ホンダ・RS125R	1			7	3	14	12		4	66
9		佐藤聡一郎	ホンダ・RS125R	10	1	6		2	12			12	64
10	12	藤原優	ホンダ・RS125R	7	13	4	3		7		6	14	64
11	30	荒井浩史	ホンダ・RS125R		12		14	8	1	13	5	15	52
12	10	小沼賀代子	ホンダ・RS125R		11	12	6	5	5	10			47
13		酒巻靖史	ホンダ・RS125R		5	14	13	6		8		6	47
14		山川洋佐	ホンダ・RS125R		4	11			Ret	5	15	10	39

太字はポールポジション。

TT F1

順位	No.	ライダー	使用車両	4 SUZ	8 SUZ	10 SUG	13 SUZ	14 SUG	15 TSU	ポイント
1	2	宮崎祥司	ホンダ・RVF750	2	2	1	3	3	6	97
2	7	三浦昇	ホンダ・RVF750	1	4	8	4	9	5	75
3	3	町井邦生	ヤマハ・YZF750	5	6	3	2	Ret	2	73
4	1	大島行弥	ヨシムラスズキ・GSX-R750	4	8	7	8	5	3	67
5	21	宗和孝宏	カワサキ・ZXR-7	3		4	10	4		47
6	24	岩橋健一郎	ホンダ・VFR750	10		11	6	8	4	45
7	6	斉藤光雄	ヤマハ・FZR750	7	3	Ret	7	6		43
8		種岡一吉	モリワキホンダ・Zero-ZX7	9	7	6			7	38
9	10	大島正	ホンダ・CBR750		1	2				37
10	13	多田喜代一	カワサキ・ZXR-7	6	10		5	11		32
11		ピーター・ゴダード	モリワキホンダ・Zero-ZX7	8	5	5				30
MFJ競技ライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント非対象
-	02 05	ダグ・ポーレン	ヨシムラスズキ・GSX-R750	-	11	-	1	2	1	-
-	01	マイケル・ドゥーハン	ヤマハ・YZF750	-	-	-	-	1	-	-
-	02	ロブ・フィリス（英語版）	カワサキ・ZX750F	-	9	-	-	-	-	-
-	09	アーロン・スライト	ビモータ・ヤマハ・YB4	-		-	-	10	-	-
-	05	Gary Goodfellow	スズキ・GSX-R750	-	13	-	-	-	Ret	-
-	06	Michael Dowson	ヤマハ・YZF750	-	Ret	-	-	-	-	-
-	01	コーク・バリントン	カワサキ・ZX750F	-	?	-	-	-	-	-
-	03	Alex Vieira	ホンダ・RVF750	-	?	-	-	-	-	-
-	04	Christophe Bouheben	ホンダ・RVF750	-	?	-	-	-	-	-
-	200	ジム・フィリス	ホンダ・VFR750	-		-	-	-	-	-
-	202	デビッド・アルダナ	BMW・K75R	-		-	-	-	-	-

太字はポールポジション。

TT F3

順位	No.	ライダー	使用車両	4 SUZ	5 NIS	6 SUG	9 TSU	11 SEN	12 SUG	14 SUG	15 TSU	ポイント
1	2	塩森俊修	ヤマハ・YZF400	1	2	1	2	DNS	2	2	1	131
2	1	田口益充	ホンダ・RCB400 (Rd.1) ホンダ・RVF400 (Rd.2-15)	3	1	Ret	1	1	1	3	2	120
3	6	平塚庄治	ヤマハ・YZF400	2	4	Ret	3	2	3	5	4	95.5
4		安藤武	ヨシムラスズキ・GSX-R400	6	5	3		3	6	7	5	76.5
5	48	岡田忠之	ホンダ・NSR250R	7		4	Ret	5	5	4		51.5
6		辰巳保夫	ホンダ・NSR250R	9		6	9	8	7	8		45
7	4	山本陽一	ホンダ・RVF400	DNS		2	5				6	41
8	14	山田純	ホンダ・NSR250R	10		7	10		8			29
9	5	大島行弥	ヨシムラスズキ・GSX-R400	5	3							26
10		種岡一吉	モリワキ・Zero Z250N	4			6					23
MFJ競技ライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント非対象
-	01	ダグ・ポーレン	ヨシムラスズキ・GSX-R400	-	-	-	-	-	-	6	3	-
-	01	ジョン・コシンスキー	ヤマハ・YZF400	-	-	-	-	-	-	1	-	-

太字はポールポジション。
第11戦 (8月14日決勝レース) の仙台ハイランド大会は3周目に豪雨となりレース中断。再開されなかったため2周終了時の通過順位に対してハーフポイントが与えられた。

ジュニア区分

ライセンス	クラス	チャンピオン	マシン	チーム
ジュニア	250cc	永井康友	ヤマハ・TZ250	SP忠男レーシングチーム
	125cc	原田哲也	ホンダ・RS125R	SP忠男レーシングチーム
	TT F3	白井直樹	ホンダ・NSR250R	Jhaレーシング

脚注

↑ 歴代チャンピオン1988国際A級 MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会 (2025年1月16日閲覧)
↑ TEAM YDSの歴史1988年・250ccクラスでは本間利彦選手が念願のシリーズチャンピオンを獲得 TEAM YDS News (2011年3月6日）2025年10月18日閲覧。
↑ スター選手集結の1988年は全日本選手権として開催ミスターバイク (2023年5月25日)
↑ 「話題独占'88ロードレース今シーズンも200%」『ライディング No.218』日本モーターサイクルスポーツ協会、1988年3月1日、25-27頁。
↑ 「清原明彦選手惜しまれつつ現役引退」『ライディング No.225』、1988年10月1日発行、6頁。
↑ WORK01 HIBINO SPECIAL(公式Webサイト) (2025年11月30日閲覧)
↑ 懐かしの青春スポンサーカラーアルバム【Jトリップバー】ヤングマシン/内外出版社 (2020年12月18日)

[1] 歴代チャンピオン1988国際A級 MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会 (2025年1月16日閲覧)

[2] TEAM YDSの歴史1988年・250ccクラスでは本間利彦選手が念願のシリーズチャンピオンを獲得 TEAM YDS News (2011年3月6日）2025年10月18日閲覧。

[3] スター選手集結の1988年は全日本選手権として開催ミスターバイク (2023年5月25日)

[4] 「話題独占'88ロードレース今シーズンも200%」『ライディング No.218』日本モーターサイクルスポーツ協会、1988年3月1日、25-27頁。

[5] 「清原明彦選手惜しまれつつ現役引退」『ライディング No.225』、1988年10月1日発行、6頁。

[6] WORK01 HIBINO SPECIAL(公式Webサイト) (2025年11月30日閲覧)

[7] 懐かしの青春スポンサーカラーアルバム【Jトリップバー】ヤングマシン/内外出版社 (2020年12月18日)

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