1990年の全日本F3000選手権
| 1990年の全日本F3000選手権 | |||
| 前年: | 1989 | 翌年: | 1991 |

1990年の全日本F3000選手権は、1990年(平成2年)3月3日 - 4日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月17日 - 18日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦によるシリーズである。
シリーズチャンピオンは開幕2連勝を含む6勝を挙げた星野一義(CABINレーシングIMPUL)が獲得した[1][2][3]。
シーズン概要
[編集]バブル景気となっていた日本経済が好調だったことでレース界に関心を示すスポンサーが急増。石油会社やタイヤメーカーなどの自動車関連企業から家電、IT、アパレル、飲料品、消費者金融、不動産など様々なスポンサーが登場し、複数のタイトルスポンサーを抱えるチームもあった。この年は国内トップフォーミュラとしては初めて、全戦に大会の冠スポンサーが付いた。カード会社のミリオンカードが鈴鹿の全4戦、日本信販が富士、西日本、SUGOでの計5戦のタイトルスポンサーを務めた。富士での第2戦は前年に引き続きキャビン(日本たばこ産業)が務めた。
好景気に加え、前年で終了したGCシリーズからの転入などによって、開幕戦のエントリー台数が前年の開幕戦の22台から31台へと大幅に増加[3]。このため予選でコース上の混雑が起きることが予想されたため、予選をA組/B組の二組に分けて行うことになった(この方式は1992年の開幕戦まで継続された)。富士スピードウェイを中心に行われていたGCシリーズが前年限りで終了したことに伴う代替イベント確保のため、富士スピードウェイでのF3000開催が年4戦に増加した。
参戦ドライバーでは、前年のF1に参戦していたジョニー・ハーバート[4]、フォルカー・ヴァイドラー[5]、クリスチャン・ダナー[6]、エンリコ・ベルタッジア[7]が全日本F3000に参戦した。上位陣の中では、前年度チャンピオンの小河等(キグナス・ステラ)がシーズン前にタイヤ銘柄を変更。この移籍劇についての生臭い経緯が関係者によって明らかにされている[8]。コンストラクターのレイナードのユーザーが増加し、1990年用の新車「90D」でF3000マシンとしては初めて横置きトランスミッションを採用した。しかし、その横置きミッションにトラブルが多く、レイナードユーザーの成績は伸び悩んだ。この余波で翌1991年に向けレイナードユーザーは激減するきっかけとなった[9]。
第7戦富士では、サンテックがタイトル争いをするマウロ・マルティニのポールポジション獲得のために予選でチームプレイを披露した。チームメイトのジェフ・クロスノフ、マルティニの順で連なってウォームアップ・ランに入り、ストレートでマルティニがクロスノフのスリップストリームに入ってトップスピードを稼ぎながらタイムアタックに入るというもので、マルティニは見事ポールポジションを獲得した[10]。また、俳優の岩城滉一が芸能活動を一年間停止して全日本F3000にフルエントリーした。戦績は全戦予選不通過となったが、第2戦富士ではロス・チーバーがマシントラブルでレース開始直前に出走を取りやめたことから、繰り上げでピットスタートながら1レースのみ決勝を走ることができた。
エントリーリスト
[編集]| Car-No. | ドライバー | 車名 (シャシー/エンジン/メンテナンス) |
タイヤ | エントラント |
|---|---|---|---|---|
| 1 | KYGNUS TONEN LOLA (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/ステラインターナショナル) |
B | ステラインターナショナル | |
| 2 | CHERENA LOLA T89 → CHERENA LOLA T90 (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/戸田レーシング) |
B | NAKAJIMA PLANNING | |
| 3 | CABIN T90 (ローラT90/50/コスワースDFV/ヒーローズ) |
B | CABIN RACING TEAM with HEROES | |
| 5 | スピードスター ダンロップ ローラ (ローラT90/50/無限MF308/スピードスター) |
D | スピードスターホイールレーシングチーム | |
| 7 | ADVAN LOLA MF308 (ローラT90/50/無限MF308/ノバエンジニアリング) |
Y | ADVAN SPORTS NOVA | |
| 8 | ワタナベ ダンロップ 90D → ワタナベ ダンロップ T89/50 → ワタナベ ダンロップ T90/50 (レイナード90D → ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/童夢) |
D | 株式会社 童夢 | |
| 9 | SUNTORY WEST LOLA (ローラT90/50/無限MF308/ノバエンジニアリング) |
B | TEAM TAKE ONE | |
| 10 | PLUS LOLA (ローラT90/50/無限MF308/ノバエンジニアリング) |
B | TEAM TAKE ONE | |
| 11 | ワコール ダンロップ 90D → ワコール ダンロップ T89/50 (レイナード90D → ローラT90/50/無限MF308/童夢) |
D | 株式会社童夢 | |
| 12 | PIAA REYNARD 90D (レイナード90D/無限MF308/プロジェクト4) |
B | NAKAJIMA PLANNING | |
| 14 | MOONCRAFT MC041B (ムーンクラフトMC041B/無限MF308/ムーンクラフト) |
B | ムーンクラフト | |
| 15 | LEYTON HOUSE 89B 無限 → LEYTON HOUSE 90B (レイトンハウスマーチ89B → レイトンハウスマーチ90B/無限MF308/チーム・レイトン) |
B | LEYTON HOUSE RACING TEAM | |
| 16 | LEYTON HOUSE 89B 無限 → LEYTON HOUSE 90B (レイトンハウスマーチ89B → レイトンハウスマーチ90B/無限MF308/チーム・レイトン) |
B | LEYTON HOUSE RACING TEAM | |
| 17 | チームノジ ローラT89 (ローラT89/50/無限MF308/セルモ) |
D | TEAM NOJI | |
| LEYTON HOUSE 90B DFV (レイトンハウスマーチ90B/コスワースDFV/アストニッシュ) |
D | モータースポーツディベロップメント | ||
| 18 | コスモオイル ダンロップ 90D → コスモオイル ダンロップ T90 (レイナード90D → ローラT90/50/無限MF308/童夢) |
D | 株式会社童夢 | |
| 19 | CABIN T90 無限 (ローラT90/50/無限MF308/セルモ) |
B | CABIN RACING TEAM WITH IMPUL | |
| 20 | MOLA C2 T89 →MOLA C2 T90 (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/モーラ) |
D | MOLA C2 RACING TEAM | |
| 21 | KYGNUS TONEN LOLA (ローラT88/50 → ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/セルモwithステラ) |
B | ステラインターナショナル | |
| 22 | LEYTONHOUSE 89B DFV (レイトンハウスマーチ89B/コスワースDFV/アストニッシュ) |
B | モータースポーツディベロップメント | |
| REYNARD 90D (レイナード90D/無限MF308) CSK T89 → CSK T90 (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/フラットアウト・ベネテック→チェッカーモータース) |
B | チェッカーモーター株式会社(第2戦) CSK RACING with FLAT OUT(第3 - 10戦) | ||
| 24 | Taka-Q REYNARD 90D (レイナード90D/無限MF308/チーム・ルマン) |
B | Taka-Q RACING TEAM With Team Le Mans | |
| 25 | 伊太利屋 REYNARD 90D (レイナード90D/無限MF308/チーム・ルマン) |
B | 伊太利屋 Sports With Team Le Mans | |
| 26 | TENORAS ADVAN 89 → TENORAS ADVAN 90 (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/パルスポーツ) |
Y | ADVAN SPORT PAL | |
| 27 | CLUB ANGLE 89D → CLUB ANGLE T90 (レイナード89D → ローラT90/50/無限MF308/フナキレーシング) |
D | FUNAKI RACING | |
| 28 | ZOOM LOLA T89 → ZOOM LOLA T90 (ローラT89/50 → ローラT90/50/コスワースDFV/クエスト) |
D | ZOOM RACING | |
| 30 | MEITEC LOLA T89 → MEITEC LOLA T90 (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/スピードスター) |
D | MEITEC with Team Iwaki | |
| 31 | VIPバケーション T89 → VIPバケーション T90 → FUJI GOLF ローラ T90 (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/星メンテナンス) |
Y | SUPERCAD RACING with NOJI | |
| 32 | BEST HOUSE T90 (ローラT90/50/無限MF308/ノバエンジニアリング) |
D | TEAM HAYASHI | |
| 33 | トライデント ローラT89 → トライデント ローラT90 (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/ノバエンジニアリング) |
D | 清水レーシング | |
| 34 | SANYO EXCEDIO TAKENAKA LOLA (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/駿台技術研究所) |
D | SUNTEC RACING TEAM | |
| 35 | URBANET SUNTEC LOLA → URBANET LOLA (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/駿台技術研究所) |
D | SUNTEC RACING TEAM | |
| 36 | TENORAS ローラT89 → TENORAS ローラT90 → TEAM NOJI LOLA T90 (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/セルモ→チーム・ノジ) |
D | TEAM NOJI → TEAM NOJI INTERNATIONAL | |
| 43 | たけしプロジェクト T89 → たけしプロジェクト T90 (ローラT89/50 → ローラT90/50/コスワースDFV/M'sファクトリー→クエスト) |
Y | たけしプロジェクト | |
| 51 | UNIVERSAL LOLA (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/アクティブ) |
Y | SUPER EVOLUTION RACING TEAM | |
| 52 | UNIVERSAL LOLA (ローラT89/50/無限MF308/アクティブ) |
Y | SUPER EVOLUTION RACING TEAM | |
| 55 | Footwork LOLA (ローラT89/50 → ローラT90/50/無限MF308/フットワークレーシング) |
D | フットワークレーシングインターナショナル フットワークレーシング株式会社(第2 - 10戦) |
スケジュール及び勝者
[編集]| Rd. | 開催日 | 開催地 | イベント | 優勝者 | ポールポジション | ファステストL | 典拠 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3月3日 - 4日 | 鈴鹿 | ミリオンカードカップ 2&4 SUZUKA | 星野一義 | 星野一義 | R.チーバー | [11] |
| 2 | 4月14日 - 15日 | 富士 | CABINインターナショナル・フォーミュラカップ | 星野一義 | 星野一義 | 和田孝夫 | [12] |
| 3 | 5月12日 - 13日 | 西日本 | 日本信販スーパーカップRd.1 西日本オールスター | 松本恵二 | 松本恵二 | 小河等 | [13] |
| 4 | 5月26日 - 27日 | 鈴鹿 | ミリオンカードカップ Rd.2 鈴鹿 | 松本恵二 | 小河等 | 和田孝夫 | [14] |
| 5 | 7月28日 - 29日 | 菅生 | 日本信販スーパーカップ Rd.2 SUGOインター | マウロ・マルティニ | 関谷正徳 | 高橋国光 | [15] |
| 6 | 8月11日 - 12日 | 富士 | 日本信販スーパーカップRd.3 富士チャンピオンズ | 星野一義 | M.マルティニ | 片山右京 | [16] |
| 7 | 9月1日 - 2日 | 富士 | 日本信販スーパーカップ Rd.4 富士インター | 星野一義 | M.マルティニ | 小河等 | [17] |
| 8 | 9月22日 - 23日 | 鈴鹿 | ミリオンカードカップ Rd.3 鈴鹿 | 星野一義 | 小河等 | 星野一義 | [18] |
| 9 | 10月27日 - 28日 | 富士 | 日本信販スーパーカップ Rd.5富士ファイナル | フォルカー・ヴァイドラー | V.ヴァイドラー | 星野一義 | [19] |
| 10 | 11月16日 - 17日 | 鈴鹿 | ミリオンカードカップ ファイナルラウンド鈴鹿 | 星野一義 | 小河等 | 小河等 | [20] |
シリーズポイントランキング
[編集]ドライバー部門
[編集]- ポイントシステム
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
※ベスト7戦の有効ポイント制
|
|
脚注
[編集]- ↑ 「走る人生 パイオニアの挫折 一志治夫」『GPX 1991第16戦』山海堂、1991年11月23日、12頁。
- ↑ スポーツ歴史の検証第29回・スポーツのカリスマたち 最速へ踏み込むアクセル星野一義 笹川スポーツ財団 (2014年11月1日)
- 1 2 【星野一義】1990年代「スランプを乗り越えF3000を舞台に名勝負!」【日本一速い男の半生記⑭】 モーターマガジン社 (2019年3月31日)
- ↑ 「F1に残ったハーバート、ロータスとテスト契約」『 グランプリ・エクスプレス '90開幕直前号』1990年3月10日、6頁。
- ↑ 「フォルカー・バイドラー いつまでもニッポンで走る!」『Racing On No.121』1992年6月15日、86頁。
- ↑ 「1年間日本のレースを戦ってきて」『Racing On No.088』武集書房、1991年1月1日、133頁。
- ↑ フットワーク・フォーミュラ F3000プレスリリース Motorsports Forum (1990年4月24日)
- ↑ 『オートスポーツ No.549』、三栄書房、1990年、43頁。
- ↑ 『Racing On No.098』武集書房、1991年、56~59頁。
- ↑ 『Racing On No.083』武集書房、1990年、22頁。
- ↑ ミリオンカードカップレース2&4鈴鹿 F3000 日本自動車連盟 (1990年3月4日)
- ↑ CABINインターナショナルフォーミュラ選手権F3000 日本自動車連盟 (1990年4月15日)
- ↑ 日本信販スーパーカップRd.1 西日本オールスターF3000 日本自動車連盟 (1990年5月13日)
- ↑ ミリオンカードカップレースラウンド2 鈴鹿F3000 日本自動車連盟 (1990年5月27日)
- ↑ 日本信販スーパーカップRd.2 SUGOインターフォーミュラ 日本自動車連盟 (1990年7月29日)
- ↑ 日本信販スーパーカップRd.3 富士チャンピオンズ 日本自動車連盟 (1990年8月12日)
- ↑ 日本信販スーパーカップRd.4 富士インターF3000 日本自動車連盟 (1990年9月1日)
- ↑ ミリオンカードカップレース ROUND-3 鈴鹿F3000 日本自動車連盟 (1990年9月23日)
- ↑ 日本信販スーパーカップRd.5 富士ファイナル 日本自動車連盟 (1990年10月28日)
- ↑ ミリオンカードカップ ファイナルラウンド鈴鹿 日本自動車連盟 (1990年11月17日)