1995年のイギリス・フォーミュラ3選手権
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| 1995年のイギリス・フォーミュラ3選手権 | |||
| 前年: | 1994 | 翌年: | 1996 |

1995年のイギリス・フォーミュラ3選手権は、イギリス・フォーミュラ3選手権の第45回目のシーズン。3月26日にシルバーストンで開幕し、10月15日にスラクストンで閉幕した全18戦のシリーズである。ドライバーズタイトルはオリバー・ギャビン、クラスBはマーティン・バイフォードが獲得した。
ドライバーとチーム
[編集]| Team | No | Driver | Chassis | Engine | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|
| Class A | |||||
| 1 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | All | ||
| 2 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | All | ||
| 3 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | All | ||
| 4 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | All | ||
| 19 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | All | ||
| 5 | ダラーラ F395 | ボクスホール | All | ||
| 6 | ダラーラ F395 | ボクスホール | All | ||
| 7 | ダラーラ F395 | 三菱 | All | ||
| 8 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | 1-8 | ||
| 13-18 | |||||
| 17 | ダラーラ F395 | 三菱 | All | ||
| 18 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | All | ||
| 9 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | All | ||
| 10 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | 1-4 | ||
| 5-6 | |||||
| 7-18 | |||||
| 20 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | All | ||
| 11 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | All | ||
| 12 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | All | ||
| 14 | ダラーラ F395 | フィアット | 1-6, 10-15 | ||
| 18 | |||||
| 16 | ダラーラ F395 | トムス-トヨタ | 1-5 | ||
| 6 | |||||
| 7-9 | |||||
| 10-18 | |||||
| 16 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | 1-9, 11-12 | ||
| 16-17 | |||||
| 18 | |||||
| 22 | ダラーラ F395 | オペル | 7 | ||
| 23 | ダラーラ F395 | オペル | 7 | ||
| 24 | ダラーラ F395 | オペル | 7 | ||
| 25 | ダラーラ F395 | 無限ホンダ | All | ||
| Class B | |||||
| 31 | ダラーラ F393 | ボクスホール | 1-13, 16-18 | ||
| 32 | ダラーラ F393 | ボクスホール | 1-12, 14-18 | ||
| 33 | ダラーラ F393 | 無限ホンダ | 1-2 | ||
| 34 | ダラーラ F394 | ボクスホール | 1-17 | ||
| 35 | ダラーラ F394 | ボクスホール | 7-17 | ||
| 36 | ダラーラ F394 | トムス-トヨタ | All | ||
| 47 | ダラーラ F393 | 無限ホンダ | 6-7 | ||
| 8-17 | |||||
| 1-5 | |||||
| 48 | ダラーラ F393 | 無限ホンダ | 16-17 | ||
| 1-7, 11-12 | |||||
| 55 | ダラーラ F393 | フィアット | 1-9, 11-18 | ||
| 70 | ダラーラ F394 | 無限ホンダ | 1-2 | ||
| 3-5 | |||||
| 8-13 | |||||
| 16-18 | |||||
チャンピオンシップランキング
[編集]| 順位 | ドライバー | SIL | SIL | THR | THR | DON | SIL | SIL | DON | DON | OUL | BRH | BRH | SNE | PEM | PEM | SIL | SIL | THR | ポイント | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class A | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 9 | 9 | 1 | 1 | 4 | 12 | 8 | 1 | 5 | 13 | 4 | 3 | 1 | 13 | 1 | Ret | 1 | 3 | 184 | |||||
| 2 | 1 | 1 | Ret | 2 | Ret | 2 | 3 | Ret | 1 | 9 | 1 | 1 | Ret | 1 | 7 | DSQ | 12 | 7 | 176 | |||||
| 3 | Ret | DNS | 2 | 6 | 1 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 6 | 2 | Ret | 6 | 169 | |||||
| 4 | 4 | 3 | 5 | Ret | 2 | 5 | 13 | 6 | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | 3 | 4 | 1 | 3 | 1 | 158 | |||||
| 5 | 6 | 7 | 4 | 4 | 7 | 1 | 2 | 2 | 7 | 11 | 6 | 7 | 3 | 8 | 2 | 23 | 23 | 5 | 141 | |||||
| 6 | 5 | Ret | 10 | Ret | 15 | DNS | Ret | 7 | 2 | 6 | 5 | 2 | 10 | 20 | 3 | 3 | 4 | 2 | 107 | |||||
| 7 | 7 | 6 | 3 | 8 | 14 | 7 | 1 | 5 | 6 | 2 | Ret | 10 | 6 | 5 | 8 | Ret | DNS | 4 | 106 | |||||
| 8 | 2 | 4 | Ret | Ret | Ret | DSQ | Ret | 11 | 16 | 1 | 3 | 6 | 20 | Ret | 5 | 9 | 6 | Ret | 81 | |||||
| 9 | 3 | 2 | Ret | 5 | 5 | 11 | 4 | Ret | Ret | 7 | 12 | 5 | 7 | 11 | 12 | Ret | 9 | 19 | 72 | |||||
| 10 | Ret | 5 | 17 | 3 | 9 | 13 | 9 | 12 | Ret | Ret | 10 | 11 | 5 | 10 | 15 | 4 | 2 | 10 | 60 | |||||
| 11 | 11 | 10 | 6 | 7 | 22 | 8 | 23 | 3 | 9 | 5 | 7 | 9 | 11 | 4 | 13 | 6 | Ret | 20 | 59 | |||||
| 12 | 8 | 12 | Ret | 10 | 3 | 6 | DSQ | 10 | 13 | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | 11 | 5 | 7 | 9 | 42 | |||||
| 13 | 6 | 3 | 5 | 20 | 8 | 29 | ||||||||||||||||||
| 14 | 13 | 13 | 13 | Ret | 12 | 15 | 11 | 9 | 12 | Ret | 8 | 8 | 8 | 7 | 9 | Ret | 8 | Ret | 20 | |||||
| 15 | NC | 18 | 15 | Ret | 17 | 10 | 10 | 14 | 10 | 14 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 17 | 11 | 8 | 16 | |||||
| 16 | 15 | 17 | 9 | 12 | 23 | 17 | 17 | 13 | 8 | 13 | 15 | Ret | 6 | 10 | 13 | 10 | 12 | 14 | ||||||
| 17 | 10 | 8 | 7 | Ret | 21 | Ret | 15 | Ret | 11 | Ret | 22 | 12 | 13 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 12 | |||||
| 18 | 12 | 19 | Ret | 12 | 5 | 13 | 10 | |||||||||||||||||
| 19 | 24 | Ret | 16 | 11 | 8 | 21 | 10 | 9 | Ret | 15 | Ret | Ret | 7 | |||||||||||
| 20 | 14 | Ret | 8 | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | 6 | ||||||||||||
| 21 | 7 | 4 | ||||||||||||||||||||||
| 22 | 16 | 14 | 11 | Ret | 10 | 9 | Ret | 15 | Ret | 12 | 11 | 13 | Ret | 12 | 14 | Ret | 18 | 11 | 3 | |||||
| 23 | 12 | 0 | ||||||||||||||||||||||
| 24 | 14 | 19 | 0 | |||||||||||||||||||||
| 25 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||||
| 26 | 23 | 18 | 18 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||
| 27 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||||||
| DSQ | 0 | |||||||||||||||||||||||
| DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||
| Class B | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | 19 | 11 | 12 | 14 | 11 | Ret | 14 | 16 | 14 | 15 | 17 | 16 | 14 | 14 | 17 | 10 | 13 | 284 | ||||||
| 2 | 17 | 19 | 19 | Ret | 13 | 17 | Ret | Ret | Ret | Ret | 18 | 19 | 19 | 15 | 16 | 8 | 14 | 14 | 190 | |||||
| 3 | 18 | 20 | Ret | 13 | Ret | 19 | 16 | Ret | 15 | 16 | 15 | 17 | Ret | 11 | 15 | Ret | 150 | |||||||
| 4 | 12 | 15 | 14 | 9 | Ret | DNS | Ret | 14 | 14 | 118 | ||||||||||||||
| 5 | 22 | DSQ | 20 | Ret | 16 | 21 | 19 | 18 | Ret | Ret | 20 | 18 | 18 | DNS | 16 | 17 | 16 | 115 | ||||||
| 6 | 20 | Ret | 21 | Ret | 20 | 20 | 20 | 17 | Ret | Ret | 20 | Ret | 17 | 18 | 18 | Ret | 18 | 102 | ||||||
| 7 | Ret | 18 | 18 | 19 | Ret | 17 | 16 | 20 | 21 | 22 | 64 | |||||||||||||
| 8 | Ret | 17 | 17 | 16 | 18 | 16 | 63 | |||||||||||||||||
| 9 | 22 | 19 | 19 | 19 | 21 | 22 | 21 | Ret | 19 | 22 | 21 | 61 | ||||||||||||
| 10 | 14 | 16 | 17 | 32 | ||||||||||||||||||||
| 11 | 23 | 17 | 18 | 24 | ||||||||||||||||||||
| 12 | Ret | DNS | 22 | Ret | 19 | 20 | 20 | 24 | ||||||||||||||||
| 13 | 23 | 21 | 16 | |||||||||||||||||||||
| 14 | 21 | 21 | 14 | |||||||||||||||||||||
| DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||
| 順位 | ドライバー | SIL | SIL | THR | THR | DON | SIL | SIL | DON | DON | OUL | BRH | BRH | SNE | PEM | PEM | SIL | SIL | THR | ポイント | ||||
脚注
[編集]- AUTOCOURSE 1995-96
- British Motorsport Year 1995-96