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2002年の全日本ロードレース選手権

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2002年の全日本ロードレース選手権
前年: 2001 翌年: 2003

2002年の全日本ロードレース選手権 (2002ねん の ぜんにほんロードレースせんしゅけん) は、2002年(平成14年)4月14日のCP MINEスーパーバイクレース大会で開幕し、同年11月3日の鈴鹿2&4レース大会で閉幕した、2002年シーズンの全日本ロードレース選手権である。

最高峰のスーパーバイククラスチャンピオンは渡辺篤(スズキ)が獲得した[1]。

2002年シーズン

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全日本ロードレース選手権が文部科学省より過去40年の国内オートバイ産業の振興・普及に貢献が認められ、本シーズンよりスーパーバイククラスに文部科学大臣杯が冠せられ、シリーズチャンピオン獲得者に授与されることになった[2]。

スーパーバイク規定最終年

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2年後の2004年シーズンより、FIMスーパーバイク世界選手権のレギュレーション変更が決まったことを受け、日本国内主要メーカーとシリーズを主催するMFJが2001年10月から協議を重ねてきた結果、本年が全日本でのスーパーバイククラス最終年となった。来季2003年シーズンからのトップカテゴリーは独自の新規定「JSB1000」での開催となる[3]。

賞典外参戦ではあるが「プロトタイプクラス」の混走が認められ、スズキの梁明と加賀山就臣がGSV-Rで、カワサキの柳川明がZX-RRで参戦、MotoGP初年度マシンでの走りを国内で見せた。対するスーパーバイク仕様車での参戦となる吉川和多留(ヤマハ)、渡辺篤(スズキ)、玉田誠(ホンダ)は「プロトタイプを1台でも食いたい(吉川)/少しでもプロトタイプに絡む走りを見せたい(渡辺)[4]、/僕だけじゃなくみんなプロトタイプに勝とうと思って走っている(玉田)」と対抗心を見せるシーズン序盤となった[5]。

来季を見据えたJSB1000規定のマシンで参戦するチームもあり、スーパーバイク・S-NK(ネイキッド)・プロトタイプ・JSB1000と4クラス混走の多様な車種もみどころとなった。プロトタイプの中にはS-NKクラスで規定された以上の予算をかけたコンストラクターによるマシンも加わり、KENZスズキの北川圭一[6]、ヨシムラスズキの芹沢太麻樹[7]、モリワキホンダの奥野正、F.C.Cテクニカルスポーツの小西良輝がここに含まれた[8]。

スケジュールおよび勝者

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Rd. 決勝日 開催イベント スーパーバイク 優勝 250cc 優勝 125cc 優勝 ST600 優勝 S-NK 優勝
1 4月14日 CP MINEスーパーバイクレース 渡辺篤 小山知良 菊池寛幸 清成龍一 山口辰也
2 5月12日 筑波スーパーバイクレース 玉田誠 小山知良 仲城英幸 清成龍一 須貝義行
3 5月26日 鈴鹿スーパーバイク200km 玉田誠 嘉陽哲久 藤岡祐三 小西良輝 中村健一郎
4 6月9日 オートポリススーパーバイクレース 渡辺篤 大崎誠之 仲城英幸 清成龍一 民辻啓
5 6月23日 もてぎスーパーバイクレース 玉田誠 小山知良 葛原稔永 清成龍一 山口辰也
6 9月1日 SUGOスーパーバイクレース 玉田誠 青山博一 藤岡祐三 手島雄介 山口辰也
7 9月15日 鈴鹿スーパーバイク「R2-1秋祭り」 渡辺篤 青山博一 仲城英幸 小西良輝 川瀬裕昌
8 10月20日 TIスーパーバイクレース 清成龍一 高橋裕紀 仲城英幸 小西良輝 清成龍一
9 11月3日 UFJカードカップ 鈴鹿2&4レース 吉川和多留 ― ― ― 山口辰也
チャンピオン 渡辺篤 嘉陽哲久 仲城英幸 清成龍一 山口辰也
  • S-NKクラスはJSB1000との混走開催。

シリーズポイントランキング

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スーパーバイククラス

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ポイントシステム:
順位1位2位3位4位5位6位7位8位9位10位11位12位13位14位15位
ポイント252016131110987654321
順位 No. ライダー 使用車両 1
MIN
2
TSU
3
SUZ
4
A P
5
MOT
6
SUG
7
SUZ
8
T I
9
SUZ
ポイント
1 14 渡辺篤 スズキ・GSX-R750 1 3 5 1 5 4 1 10 3 148
2 5 吉川和多留 ヤマハ・YZF-R7 3 2 4 Ret 3 2 2 6 1 140
3 11 辻村猛 ヤマハ・YZF-R7 2 4 24 2 4 3 3 7 2 127
4 100 玉田誠 ホンダ・VTR1000SPW - 1 1 - 1 1 Ret 2 Ret 120
5 8 武田雄一 ホンダ・VTR1000SPW 4 13 2 3 2 Ret - 3 Ret 85
6 6 山口辰也 ホンダ・CBR954RR 6 DNS - 5 6 5 Ret 4 4 68
プロトタイプ(賞典外)
- 4 加賀山就臣 スズキ・GSV-R 2‡ 2‡ - 1‡ 1‡ 1‡ Ret 2‡ Ret -
- 1 梁明 スズキ・GSV-R 1‡ 1‡ - Ret - - 1‡ - Ret -
- 17 柳川明 カワサキ・ZX-RR 3‡ 4‡ 1‡ 2‡ 25‡ - - - - -
- 9 北川圭一 スズキ・GSX-R1000 5‡ 9‡ 3‡ 5‡ 3‡ Ret - 8‡ 3‡ -
- 9 沼田憲保 スズキ・GSX-R1000 - - - - - - 7‡ - - -

GP250

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順位 No. ライダー 使用車両 1
MIN
2
TSU
3
SUZ
4
A P
5
MOT
6
SUG
7
SUZ
8
TIA
ポイント
1 13 嘉陽哲久 ヤマハ・TZ250 2 3 1 2 2 17 2 6 131
2 8 青山博一 ホンダ・RS250R 8 5 9 5 6 1 1 3 113
3 71 小山知良 ヤマハ・TZ250 1 1 2 3 1 Ret - Ret 111
4 2 大崎誠之 ヤマハ・TZ250 Ret 2 4 1 3 2 36 10 100
5 20 中須賀克行 ヤマハ・TZ250 5 Ret 3 4 4 12 5 2 88
6 7 横江竜司 ヤマハ・TZ250 4 4 8 7 7 4 6 4 88
7 55 高橋裕紀 ホンダ・RS250R 9 6 22 6 32 3 3 1 84

GP125

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順位 No. ライダー 使用車両 1
MIN
2
TSU
3
SUZ
4
A P
5
MOT
6
SUG
7
SUZ
8
TIA
ポイント
1 1 仲城英幸 ホンダ・RS125R 3 1 2 1 4 3 1 1 165
2 4 藤岡祐三 エンデュランス・NER 2 2 1 3 3 1 2 2 162
3 5 葛原稔永 ホンダ・RS125R 6 7 4 5 1 4 5 7 101
4 51 青山周平 ホンダ・RS125R 5 4 5 4 2 6 10 5 95
5 3 菊池寛幸 ホンダ・RS125R 1 3 3 2 32 28 - 6 87
6 19 小室旭 ホンダ・RS125R 11 6 7 11 5 Ret 4 13 56

ST600

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順位 No. ライダー 使用車両 1
MIN
2
TSU
3
SUZ
4
A P
5
MOT
6
SUG
7
SUZ
8
TIA
ポイント
1 54 清成龍一 ホンダ・CBR600F 4i 1 1 2 1 1 4 9 3 136
2 2 高橋英倫 ヤマハ・YZF-R6 4 2 4 2 4 2 4 4 99
3 11 小西良輝 ホンダ・CBR600F 4i 30 DNS 1 4 - 10 1 1 94
4 61 手島雄介 ヤマハ・YZF-R6 9 4 8 3 8 1 13 6 80
5 55 山口辰也 ホンダ・CBR600F 4i 2 - - 12 5 5 2 5 77
6 12 寺本幸司 スズキ・GSX-R600 7 8 5 7 6 7 Ret 2 68

関連項目

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脚注

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  1. ↑ 歴代チャンピオン2002 MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会 (2025年2月10日閲覧)
  2. ↑ 「スーパーバイククラスに文部科学大臣杯が冠せられる」『ライディング No.389』日本モーターサイクルスポーツ協会、2002年5月1日、14頁。
  3. ↑ 「JSB1000規則の編募/JSB1000規則骨子」『ライディング No.385』日本モーターサイクルスポーツ協会、2002年1月1日、14頁。
  4. ↑ CP MINE決勝レポート MFJ旧公式ウェブサイト(2002年4月14日)
  5. ↑ 第2戦筑波決勝レポート MFJ旧公式ウェブサイト (2002年5月12日)
  6. ↑ 第3戦鈴鹿200kmスーパーバイクレース 北川圭一総合3位でフィニッシュ KENZ SPORTS (2002年5月26日)
  7. ↑ レースの歴史2002・改造無制限のプロトタイプクラスにスイッチ ヨシムラジャパン (2025年2月11日閲覧)
  8. ↑ 予選レポート MFJ公式ウェブサイト(2002年5月12日)
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