2005年のフォーミュラ・ニッポン

2005年のフォーミュラ・ニッポン
前年:	2004	翌年:	2006

2005年のフォーミュラ・ニッポンにおいて4度目のドライバーズタイトルを獲得した本山哲

2005年のフォーミュラ・ニッポンは、2005年4月2日 - 3日にツインリンクもてぎで開幕し、同年11月26日 - 27日に鈴鹿サーキットで閉幕した全9戦のシリーズである。

シリーズチャンピオンは本山哲（TEAM IMPUL）が獲得した。

エントリーリスト

Car-No.	ドライバー	チーム
1	リチャード・ライアン	DoCoMo TEAM DANDELION RACING
2	服部尚貴
3	山本左近	KONDO Racing Team
4	ヤレック・ヤニス（第1 - 3戦） → ロニー・クインタレッリ（第4 - 9戦）
5	松田次生	TEAM 5ZIGEN
7	片岡龍也	Forum Engineering Team LeMans
8	土屋武士
11	平中克幸	TEAM CERUMO
12	高木虎之介	TAKAGI PLANNING with CERUMO
19	ブノワ・トレルイエ	mobilecast TEAM IMPUL
20	井出有治
23	本山哲	arting RACING TEAM with IMPUL
27	加藤正将（第1戦）	CARROZZERIA Team MOHN
28	野田英樹
31	アンドレ・ロッテラー	PIAA NAKAJIMA RACING
32	小暮卓史

※全チームともシャシーはローラB351、エンジンは無限MF308、タイヤはブリヂストン

スケジュール及び勝者

	開催日	サーキット	優勝者
Rd1	4月2日 - 3日	ツインリンクもてぎ	リチャード・ライアン
Rd2	4月16日 - 17日	鈴鹿サーキット	井出有治
Rd3	5月14日 - 15日	スポーツランドSUGO	本山哲
Rd4	6月4日 - 5日	富士スピードウェイ	ブノワ・トレルイエ
Rd5	7月2日 - 3日	鈴鹿サーキット	本山哲
Rd6	7月30日 - 31日	MINEサーキット	井出有治
Rd7	8月27日 - 28日	富士スピードウェイ	アンドレ・ロッテラー
Rd8	10月22日 - 23日	ツインリンクもてぎ	本山哲
Rd9	11月26日 - 27日	鈴鹿サーキット	アンドレ・ロッテラー

シリーズポイントランキング

ドライバー部門

ポイントシステム

順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位
ポイント	10	6	4	3	2	1

太字 - ポールポジション　斜字 - ファステストラップ（色の意味はこちらを参照→key）

ランキング	ドライバー	Rd1 TRM	Rd2 SUZ	Rd3 SGO	Rd4 FSW	Rd5 SUZ	Rd6 MIN	Rd7 FSW	Rd8 TRM	Rd9 SUZ	ポイント
1	本山哲	4	4	1	2	1	3	13	1	2	52
2	井出有治	2	1	5	7	8	1	3	4	3	39
3	リチャード・ライアン	1	5	2	4	3	Ret	4	13	5	30
4	アンドレ・ロッテラー	11	Ret	9	Ret	Ret	10	1	Ret	1	20
5	小暮卓史	Ret	3	3	8	2	Ret	11	9	6	15
6	ブノワ・トレルイエ	6	9	Ret	1	Ret	Ret	12	11	4	14
7	松田次生	10	2	Ret	3	6	4	9	10	8	14
8	土屋武士	5	Ret	4	Ret	Ret	5	5	3	Ret	13
9	ロニー・クインタレッリ				5	5	2	Ret	5	10	12
10	山本左近	14	Ret	Ret	Ret	4	8	Ret	2	11	9
11	片岡龍也	7	8	8	Ret	Ret	7	2	6	7	7
12	服部尚貴	3	6	6	10	7	6	7	7	14	7
13	平中克幸	8	Ret	Ret	6	Ret	Ret	6	12	9	2
14	ヤレック・ヤニス	12	7	7							0
15	高木虎之介	9	Ret	11	9	10	9	8	Ret	12	0
16	野田英樹	Ret	Ret	10	Ret	9	Ret	10	8	13	0
17	加藤正将	13									0

チーム部門

ランキング	チーム	No.	Rd1 TRM	Rd2 SUZ	Rd3 SGO	Rd4 FSW	Rd5 SUZ	Rd6 MIN	Rd7 FSW	Rd8 TRM	Rd9 SUZ	ポイント
1	mobilecast TEAM IMPUL arting RACING TEAM with IMPUL	19	6	9	Ret	1	Ret	Ret	12	11	4	101
		20	2	1	5	7	8	1	3	4	3
		23	4	4	1	2	1	3	13	1	2
2	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	1	1	5	2	4	3	Ret	4	13	5	37
		2	3	6	6	10	7	6	7	7	14
3	PIAA NAKAJIMA RACING	31	11	Ret	9	Ret	Ret	10	1	Ret	1	35
		32	Ret	3	3	8	2	Ret	11	9	6
4	KONDO Racing Team	3	14	Ret	Ret	Ret	4	8	Ret	2	11	21
		4	12	7	7	5	5	2	Ret	5	10
5	Forum Engineering Team LeMans	7	7	8	8	Ret	Ret	7	2	6	7	20
		8	5	Ret	4	Ret	Ret	5	5	3	Ret
6	TEAM 5ZIGEN	5	10	2	Ret	3	6	4	9	10	8	14
7	RACING TEAM CERUMO TAKAGI PLANNING with CERUMO	11	8	Ret	Ret	6	Ret	Ret	6	12	9	2
		12	9	Ret	11	9	10	9	8	Ret	12
-	CARROZZERIA Team MOHN	27	13									0
		28	Ret	Ret	10	Ret	9	Ret	10	8	13

※各戦で同一チームのマシンが得た合計点

エンジンチューナー部門

ランキング	エンジンチューナー	Rd1 TRM	Rd2 SUZ	Rd3 SGO	Rd4 FSW	Rd5 SUZ	Rd6 MIN	Rd7 FSW	Rd8 TRM	Rd9 SUZ	ポイント
1	東名エンジン（株）	10	10	10	10	10	10	6	10	6	82
2	尾川自動車（有）	0	4	4	2	6	6	10	6	10	48

備考

• 事実上のワンメイクエンジンとして無限MF308が使われた最後のシーズンとなった。
• 第4戦は、富士スピードウェイの全面改修後の初開催レースであった。