コンテンツにスキップ

2007年のフォーミュラ・ニッポン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
2007年のフォーミュラ・ニッポン
前年: 2006 翌年: 2008
2007年のフォーミュラ・ニッポンにおいてドライバーズタイトルを獲得した松田次生

2007年のフォーミュラ・ニッポンは、2007年3月31日 - 4月1日に富士スピードウェイで開幕し[1]、11月17日 - 18日に鈴鹿サーキット[2]まで全9戦で争われた自動車レースのシリーズである。

シリーズチャンピオンは松田次生（Team IMPUL）が獲得した[3]。

シーズン概要

[編集]

開幕戦富士を前年王者のブノワ・トレルイエが制し、第2戦鈴鹿を本山哲、第3戦もてぎでは小暮卓史、第4戦をロニー・クインタレッリと毎戦優勝者が変わる混戦が続いた。第5戦鈴鹿ではトレルイエがスプーンカーブ立ち上がりで立川祐路とバトル中に交錯しガードレールにクラッシュし、車体が激しく壊れる状況だったため赤旗が提示された（トレルイエに重大な怪我はなかった[4]）。中断を挟む波乱のレースを本山が勝利し、初の「2勝目」を挙げるドライバーとなった。

第6戦富士ではアンドレ・ロッテラーがシーズン5人目の優勝者となり、第7戦SUGOは小暮がトレルイエを振り切り2勝目を挙げる。トレルイエは2位となったが、この時点でのポイントリーダーとなった[5]。第8戦もてぎでは小暮が連勝でシーズン3勝目、チームメイトのロイック・デュバルとの1-2フィニッシュで飾り、タイトル争いはトレルイエ45pt、小暮41pt、松田次生41ptという微差で最終戦を迎えることとなった[6]。

最終戦鈴鹿では、小暮が予選ポールポジションを獲得。トレルイエは予選4位、松田に至っては予選11位と中団に埋もれ、小暮有利で決勝がスタート[7]。決勝レースでも小暮は一度もトップを譲ることなく独走でトップチェッカーを受け、シリーズタイトルも獲得したと思われた。しかし、レース後の車検で小暮車のスキッドブロックが規定の厚さ以下に削れていることが判明し、失格が決定[8]。チーム総監督の中嶋悟もこの裁定を受け入れた[7]。ポイントリーダーだったトレルイエはレース中盤まで2位で走行していたが、33周目にL.デュバルと130Rで絡みリタイア、ノーポイントとなっており、このレース4位となった松田次生が大逆転でシリーズタイトルを獲得。松田はシーズン未勝利であったが、2位2回、3位2回、4位2回と優れた安定度で頂点に立った[9]。

前年度からの変更点

[編集]

ポイントシステム

[編集]

前年までは6位以内が入賞とされていたが、F1と同じ得点方式に変更され、8位までが入賞となった[10]。チャンピオンシップ有効ポイントは、全戦での獲得ポイントが対象である。

決勝順位1位2位3位4位5位6位7位8位
ポイント108654321

車両規定

[編集]

追い越しの促進を目指して、車両規定の変更が行われた。

  • 第5戦（鈴鹿）：リヤウイングのサードエレメントの使用禁止、サイドスカートの追加、そしてバージボードの下方延長
  • 第7戦（菅生）：2008年シリーズより使用する予定であったタイヤサイズの変更を、前倒し適用

エントリーリスト

[編集]
トニー・カナーン
Car-No. ドライバー チーム エンジン
1 フランスの旗 ブノワ・トレルイエ mobilecast TEAM IMPUL TOYOTA RV8J
2 日本の旗 松田次生
3 日本の旗 柳田真孝 CARCHS KONDO RACING TOYOTA RV8J
4 ブラジルの旗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
5 日本の旗 平中克幸 SG team 5ZIGEN HONDA HF386E
6 日本の旗 吉本大樹
7 日本の旗 片岡龍也 Forum Engineering Team LeMans TOYOTA RV8J
8 日本の旗 高木虎之介
11 日本の旗 立川祐路 TEAM RECKLESS CERUMO
→TEAM CERUMO（第6 - 10戦）		 TOYOTA RV8J
12 日本の旗 佐々木孝太（第1 - 5戦）
19 日本の旗 本山哲 Arabian Oasis TEAM IMPUL TOYOTA RV8J
20 ドイツの旗 ミハエル・クルム
27 ブラジルの旗 トニー・カナーン（第9戦） KANAAN RACING HONDA HF386E
31 フランスの旗 ロイック・デュバル PIAA NAKAJIMA RACING HONDA HF386E
32 日本の旗 小暮卓史
33 イタリアの旗 ロニー・クインタレッリ Team BOSS・INGING Formula Nippon TOYOTA RV8J
34 日本の旗 横溝直輝
36 ドイツの旗 アンドレ・ロッテラー DHG TOM'S RACING TOYOTA RV8J
37 日本の旗 荒聖治
40 スウェーデンの旗 ビヨン・ビルドハイム DoCoMo TEAM DANDELION RACING HONDA HF386E
41 ブラジルの旗 ファビオ・カルボーン
55 日本の旗 井出有治 AUTOBACS RACING TEAM AGURI HONDA HF386E
56 日本の旗 金石年弘

※全チームともシャシーはFN06、タイヤはブリヂストン

スケジュール及び勝者

[編集]
Rd. 決勝日 開催地 優勝者 ポールポジション ファステストラップ 典拠
1 4月1日 富士 ブノワ・トレルイエ B.トレルイエ B.トレルイエ
2 4月15日 鈴鹿 本山哲 松田次生 吉本大樹 [11]
3 5月20日 もてぎ 小暮卓史 松田次生 小暮卓史
4 6月10日 岡山 ロニー・クインタレッリ 小暮卓史 松田次生
5 7月8日 鈴鹿 本山哲 松田次生 松田次生 [12]
6 8月26日 富士 アンドレ・ロッテラー 本山哲 L.デュバル
7 9月16日 SUGO 小暮卓史 小暮卓史 横溝直輝
8 10月21日 もてぎ 小暮卓史 小暮卓史 小暮卓史 [13]
9 11月18日 鈴鹿 本山哲 小暮卓史 A.ロッテラー [2]

シリーズポイントランキング

[編集]

ドライバー部門

[編集]
ポイントシステム
順位1位2位3位4位5位6位7位8位
ポイント108654321

太字 - ポールポジション　斜字 - ファステストラップ（色の意味はこちらを参照→key）
※最終戦に参戦したカナーンは「ゲストドライバー」としての参加で、ポイント対象外とされた（カナーンは6位完走となったが、7位 - 9位のドライバーに通常の6位 - 8位のポイントが与えられた）

ランキング ドライバー 1
FSW		 2
SUZ		 3
MOT		 4
OKA		 5
SUZ		 6
FSW		 7
SUG		 8
MOT		 9
SUZ		 ポイント
1 日本の旗 松田次生 2 2 3 3 4 13 5 5 4 46
2 フランスの旗 ブノワ・トレルイエ 1 Ret 4 2 Ret 2 2 3 Ret 45
3 日本の旗 小暮卓史 8 3 1 5 17 Ret 1 1 DSQ 41
4 日本の旗 本山哲 Ret 1 6 10 1 Ret 4 11 1 38
5 ドイツの旗 アンドレ・ロッテラー Ret 5 2 Ret 13 1 7 4 2 37
6 フランスの旗 ロイック・デュバル 3 4 Ret 19 11 3 3 2 Ret 31
7 イタリアの旗 ロニー・クインタレッリ 5 6 5 1 Ret 7 8 6 14 27
8 ブラジルの旗 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ DSQ 14 8 4 7 6 Ret 8 3 18
9 スウェーデンの旗 ビヨン・ビルドハイム 4 13 11 11 2 8 Ret 7 9 17
10 ドイツの旗 ミハエル・クルム 6 7 7 8 5 Ret Ret 15 Ret 12
11 日本の旗 荒聖治 11 Ret 15 7 10 4 Ret 13 5 11
12 日本の旗 立川祐路 16 8 12 5 12 5 6 9 13 11
13 日本の旗 井出有治 14 10 16 Ret 3 16 Ret Ret 10 6
14 日本の旗 片岡龍也 7 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 10 7 5
15 ブラジルの旗 ファビオ・カルボーン 15 15 Ret 13 5 15 9 18 Ret 3
16 日本の旗 高木虎之介 Ret 12 9 16 8 9 10 12 8 3
17 日本の旗 横溝直輝 10 9 13 12 19 10 13 Ret 12 0
18 日本の旗 金石年弘 12 17 10 Ret 9 11 Ret 14 Ret 0
19 日本の旗 柳田真孝 9 18 Ret 15 14 12 12 16 Ret 0
20 日本の旗 平中克幸 Ret 11 17 14 18 14 11 17 11 0
21 日本の旗 吉本大樹 13 19 18 17 15 17 Ret Ret 15 0
22 日本の旗 佐々木孝太 17 16 14 18 16 0
– ブラジルの旗 トニー・カナーン 6 –

チーム部門

[編集]
順位 チーム No. 1
FSW		 2
SUZ		 3
MOT		 4
OKA		 5
SUZ		 6
FSW		 7
SUG		 8
MOT		 9
SUZ		 ポイント
1 mobilecast TEAM IMPUL 1 1 Ret 4 2 Ret 2 2 3 Ret 91
2 2 2 3 3 4 13 5 5 4
2 PIAA NAKAJIMA RACING 31 3 4 Ret 19 11 3 3 2 Ret 72
32 8 3 1 5 17 Ret 1 1 DSQ
3 Arabian Oasis TEAM IMPUL 19 Ret 1 6 10 1 Ret 4 11 1 50
20 6 7 7 8 5 Ret Ret 15 Ret
4 DHG TOM'S RACING 36 Ret 5 2 Ret 13 1 7 4 2 48
37 11 Ret 15 7 10 4 Ret 13 5
5 Team BOSS・INGING Formula Nippon 33 5 6 5 1 Ret 7 8 6 14 27
34 10 9 13 12 19 10 13 Ret 12
6 DoCoMo TEAM DANDELION RACING 40 4 13 11 11 2 8 Ret 7 9 20
41 15 15 Ret 13 5 15 9 18 Ret
7 KONDO Racing Team 3 9 18 Ret 15 14 12 12 16 Ret 18
4 DSQ 14 8 4 7 6 Ret 8 3
8 Forum Engineering Team LeMans 7 7 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 10 7 8
8 Ret 12 9 16 8 9 10 12 8
9 TEAM CERUMO 11 5 6 9 13 7
10 AUTOBACS RACING TEAM AGURI 55 14 10 16 Ret 3 16 Ret Ret 10 6
56 12 17 10 Ret 9 11 Ret 14 Ret
11 TEAM RECKLESS CERUMO 11 16 8 12 6 12 4
12 17 16 14 18 16
- SG team 5ZIGEN 5 Ret 11 17 14 18 14 11 17 11 0
6 13 19 18 17 15 17 Ret Ret 15
- KANAAN RACING 27 6 0
順位 チーム No. 1
FSW		 2
SUZ		 3
MOT		 4
OKA		 5
SUZ		 6
FSW		 7
SUG		 8
MOT		 9
SUZ		 ポイント

※各戦で同一チームのマシンが得た合計点

脚注

[編集]
  1. ↑ フォーミュラ・ニッポン 2007年レースカレンダー トヨタモータースポーツ (2007年3月29日)
  2. 1 2 2007年全日本選手権第9戦Formula NIPPON決勝正式結果表 鈴鹿サーキット (2007年11月18日)
  3. ↑ 第9戦ファイナル、大どんでん返しで松田次生がチャンピオン獲得！ カーグラフィック (2007年11月19日)
  4. ↑ Formula Nippon第5戦鈴鹿 大クラッシュで赤旗中断！波乱のレースを制したのは本山 Motorsports Forum (2007年7月8日)
  5. ↑ フォーミュラ・ニッポン第7戦SUGO トヨタRV8JエンジンのB.トレルイエが2位表彰台獲得 トヨタモータースポーツ (2007年9月16日)
  6. ↑ フォーミュラ・ニッポン第8戦もてぎ・トレルイエが3位表彰台 トヨタモータースポーツ (2007年10月21日)
  7. 1 2 決勝ではトップフィニッシュを果たした小暮に思わぬ結末 Nakajima Racing (2007年11月18日)
  8. ↑ 【Fニッポン最終戦】まさかの違反で…王座は松田の手に Response (2007年11月19日)
  9. ↑ 本山哲が今季3度目の勝利・松田次生が逆転でドライバーズタイトルを獲得 トヨタモータースポーツ (2007年11月18日)
  10. ↑ フォーミュラニッポン2007年の変革を発表 Motorsports Forum (2007年2月26日)
  11. ↑ SUZUKA 2＆4 RACE Formula NIPPON 決勝正式結果表 鈴鹿サーキット(2007年4月15日)
  12. ↑ 全日本選手権第5戦Formula NIPPON 決勝正式結果表 鈴鹿サーキット (2007年7月8日)
  13. ↑ 2007年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第8戦もてぎ 日本自動車連盟(2007年10月21日)
「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=2007年のフォーミュラ・ニッポン&oldid=108379498」から取得
⌬ Phoenix Mesh CID: 未登録 IPFS未登録 📡 0ピア PQS A90