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ミシュラン耐久カップ該当レース
ウェザーテック・スプリントカップ該当レース
- ↑ GTDは、ウェザーテック・スプリントカップに対してのみポイントが加算される。
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)
[編集]
| チーム |
車両 |
エンジン |
No. |
ドライバー |
出場ラウンド |
マスタング・サンプリング・レーシング |
キャデラック・DPi-V.R |
キャデラック LT1 5.5 L V8 |
5 |
フェリペ・アルブケルケ |
全戦 |
ジョアン・バルボーザ |
全戦 |
クリスチャン・フィッティパルディ |
1 |
ブレンドン・ハートレイ |
2 |
マイク・コンウェイ |
6, 12 |
ウェレン・エンジニアリング・レーシング |
31 |
ピポ・デラーニ |
全戦 |
フェリペ・ナスル |
全戦 |
エリック・カラン(英語版) |
1–2, 6, 12 |
アキュラ・チーム・ペンスキー |
アキュラ・ARX-05 |
アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 |
6 |
デイン・キャメロン |
全戦 |
ファン・パブロ・モントーヤ |
全戦 |
サイモン・パジェノ |
1–2, 12 |
| 7 |
エリオ・カストロネベス |
全戦 |
リッキー・テイラー |
全戦 |
アレクサンダー・ロッシ |
1–2 |
グラハム・レイホール |
12 |
コニカミノルタ・キャデラック |
キャデラック・DPi-V.R |
キャデラック LT1 5.5 L V8 |
10 |
ジョーダン・テイラー |
全戦 |
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ |
全戦 |
フェルナンド・アロンソ |
1 |
小林可夢偉 |
1 |
マシュー・バキシビエール(英語版) |
2, 12 |
ユンコス・レーシング |
キャデラック・DPi-V.R |
キャデラック LT1 5.5 L V8 |
50 |
ウィル・オーウェン(英語版) |
1-7, 12 |
レネ・ビンダー(英語版) |
1–2, 6, 12 |
アグスティン・カナピノ(英語版) |
1–2 |
カイル・カイザー(英語版) |
1, 3–4 |
ヴィクトル・フランゾーニ(英語版) |
5, 7 |
スペンサー・ピゴット(英語版) |
12 |
コア・オートスポーツ |
日産・オンローク DPi |
日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6 |
54 |
ジョン・ベネット(英語版) |
全戦 |
コリン・ブラウン(英語版) |
全戦 |
ロマン・デュマ |
1-2, 6, 12 |
ロイック・デュバル |
1 |
マツダ・チーム・ヨースト |
マツダ・RT24-P |
マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 |
55 |
ジョナサン・ボマリト |
全戦 |
ハリー・ティンクネル |
1–3, 5–7, 9, 11–12 |
オリヴィエ・プラ |
1–2, 6, 12 |
ライアン・ハンター=レイ |
4 |
| 77 |
オリバー・ジャービス |
全戦 |
トリスタン・ヌネス(英語版) |
全戦 |
ティモ・ベルンハルト |
1–2, 6, 12 |
レネ・ラスト |
1 |
JDC-ミラー・モータースポーツ |
キャデラック・DPi-V.R |
キャデラック LT1 5.5 L V8 |
84 |
ステファン・シンプソン(英語版) |
全戦 |
サイモン・トルマー |
全戦 |
クリス・ミラー(英語版) |
1–2, 6, 12 |
ファン・ピエドライタ(英語版) |
1 |
| 85 |
ミーシャ・ゴイヒバーグ(英語版) |
全戦 |
トリスタン・ヴォーティエ |
全戦 |
ルーベンス・バリチェロ |
1 |
デブリン・デフランチェスコ(英語版) |
1 |
ファン・ピエドライタ(英語版) |
2, 6, 12 |
2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。
| チーム |
車両 |
エンジン |
No. |
ドライバー |
出場ラウンド |
コルベット・レーシング |
シボレー・コルベット C7.R |
シボレー LT5.5 5.5 L V8 |
3 |
アントニオ・ガルシア |
全戦 |
ヤン・マグヌッセン |
全戦 |
マイク・ロッケンフェラー |
1–2, 12 |
| 4 |
オリバー・ギャビン |
全戦 |
トミー・ミルナー |
1–4, 6, 9–12 |
マルセル・フェスラー |
1–2, 7–8, 12 |
BMW・チーム・RLL |
BMW・M8 GTE |
BMW P63/1 4.0 L ターボ V8 |
24 |
ジョン・エドワーズ(英語版) |
全戦 |
イェッセ・クローン(英語版) |
全戦 |
チャズ・モスタート(英語版) |
1 |
アレッサンドロ・ザナルディ |
1 |
フィリップ・エング |
2, 12 |
| 25 |
コーナー・デ・フィリッピ(英語版) |
全戦 |
コルトン・ハータ |
1-2, 12 |
フィリップ・エング |
1 |
アウグスト・ファルフス |
1 |
トム・ブロンクビスト |
2–4, 6–12 |
リシ・コンペティツィオーネ |
フェラーリ・488 GTE Evo |
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 |
62 |
ジェームス・カラド |
1, 12 |
アレッサンドロ・ピエール・グイディ |
1, 12 |
ミゲル・モリーナ |
1 |
ダビデ・リゴン |
1 |
ダニエル・セラ |
12 |
フォード・チップ・ガナッシ・レーシング |
フォード・GT |
フォード エコブースト 3.5 L ターボ V6 |
66 |
ディルク・ミューラー |
全戦 |
セバスチャン・ボーデ |
1–4, 12 |
ジョーイ・ハンド |
1–2, 6–12 |
| 67 |
ライアン・ブリスコー |
全戦 |
リチャード・ウェストブルック |
全戦 |
スコット・ディクソン |
1–2, 12 |
ポルシェ・GTチーム |
ポルシェ・911 RSR |
ポルシェ 4.0 L フラット6 |
911 |
パトリック・ピレ |
全戦 |
ニック・タンディ |
全戦 |
フレデリック・マコヴィッキィ |
1–2, 12 |
| 912 |
アール・バンバー |
全戦 |
ローレンス・ヴァントール |
全戦 |
マシュー・ジャミネ |
1–2, 12 |
| チーム |
車両 |
エンジン |
No. |
ドライバー |
出場ラウンド |
スターワークス・モータースポーツ |
アウディ・R8 LMS Evo |
アウディ 5.2 L V10 |
8 |
パーカー・チェイス(英語版) |
1–2, 4–6, 9 |
ライアン・ダルジール |
1–2, 4–6, 9 |
エゼキエル・ペレス・コンパンク(英語版) |
1–2 |
クリストファー・ハーゼ |
1 |
マイク・スキーン(英語版) |
6 |
パフ・モータースポーツ |
ポルシェ・911 GT3 R |
ポルシェ 4.0 L フラット6 |
9 |
スコット・ハーグローヴ(英語版) |
1–2, 4, 6–7, 10–12 |
ザカリー・ロビション(英語版) |
1–2, 4, 6–12 |
ラース・ケルン |
1–2, 6, 12 |
デニス・オルセン |
1, 8 |
マット・キャンベル |
9 |
GRT グラッサー・レーシング・チーム |
ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo |
ランボルギーニ 5.2 L V10 |
11 |
ミルコ・ボルトロッティ |
1-2 |
リック・ブロイカー |
1-2 |
ロルフ・イネイシェン(英語版) |
1-2 |
クリスチャン・エンゲルハート(英語版) |
1 |
マグナス・レーシング |
ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo |
ランボルギーニ 5.2 L V10 |
11 |
アンディ・ライリー(英語版) |
8 |
ジョン・ポッター(英語版) |
8 |
| 44 |
アンディ・ライリー(英語版) |
1–2, 4–7, 9–12 |
ジョン・ポッター(英語版) |
1–2, 4–7, 9–12 |
スペンサー・パンペリー(英語版) |
1–2, 6, 12 |
マルコ・マペッリ(英語版) |
1 |
AIM・バッサー・サリバン・レーシング |
レクサス・RC F GT3 |
トヨタ 2UR 5.4 L V8 |
12 |
タウンゼント・ベル |
全戦 |
フランキー・モンテカルヴォ(英語版) |
全戦 |
アーロン・テリッツ(英語版) |
1-2, 6, 12 |
ジェフ・シーガル |
1 |
| 14 |
ジャック・ホークスワース |
全戦 |
リチャード・ヒースタンド |
全戦 |
ニック・キャシディ |
1 |
オースティン・シンドリック(英語版) |
1 |
フィリップ・フローメンウィーラー |
2, 6 |
パーカー・チェイス(英語版) |
12 |
ヴィア・イタリア・レーシング |
フェラーリ・488 GT3 |
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 |
13 |
アンドレア・ベルトリーニ |
1 |
ヴィクトル・フランゾーニ(英語版) |
1 |
マルコス・ゴメス(英語版) |
1 |
チコ・ロンゴ |
1 |
ムーア・スピード |
アウディ・R8 LMS Evo |
アウディ 5.2 L V10 |
19 |
ウィル・ハードマン |
1–2, 4, 6 |
アレックス・リベラス(英語版) |
1–2, 4, 6 |
アンドリュー・デイビス |
1–2, 6 |
マルクス・ヴィンケルホック |
1 |
モンタプラスト・バイ・ランド・モータースポーツ |
アウディ・R8 LMS Evo |
アウディ 5.2 L V10 |
29 |
リカルド・フェラー(英語版) |
1–2, 6, 12 |
クリストファー・ミース |
1–2, 6, 12 |
ダニエル・モラド(英語版) |
1–2, 6, 12 |
ドリス・ヴァントール |
1 |
メルセデスAMG・チーム・ライリー・モータースポーツ |
メルセデスAMG・GT3 |
メルセデスAMG M159 6.2 L V8 |
33 |
ジェロエン・ブリークモレン |
1–2, 4, 6–12 |
ベン・キーティング(英語版) |
1–2, 4, 6–12 |
フェリペ・フラガ |
1–2, 6, 12 |
ルカ・シュトルツ(英語版) |
1 |
エビモータース |
ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo |
ランボルギーニ 5.2 L V10 |
46 |
ジャコモ・アルト(英語版) |
1 |
ファビオ・バビーニ(英語版) |
1 |
エマニュエル・ブズネリ |
1 |
テイラー・プロト |
1 |
プレジション・パフォーマンス・モータースポーツ |
ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo |
ランボルギーニ 5.2 L V10 |
47 |
ドン・ヨウント |
1-2, 6, 12 |
リヌス・ルンドクヴィスト |
1 |
スティーブ・デュン |
1 |
ミロス・パブロヴィッチ |
1 |
ブランドン・グドヴィッチ(英語版) |
2, 6, 12 |
ローソン・アッシェンバッハ(英語版) |
2 |
ジェイク・エイドソン(英語版) |
6 |
道見真也 |
12 |
ポール・ミラー・レーシング |
ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo |
ランボルギーニ 5.2 L V10 |
48 |
ブライアン・セラーズ(英語版) |
全戦 |
ライアン・ハードウィック |
1-2, 4-7 |
コーリー・ルイス(英語版) |
1–2, 6, 8–12 |
アンドレア・カルダレッリ |
1 |
マルコ・シーフリード |
12 |
スピリット・オブ・レース |
フェラーリ・488 GT3 |
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 |
51 |
ポール・ダラ・ラナ |
1 |
ペドロ・ラミー |
1 |
マティアス・ラウダ |
1 |
ダニエル・セラ |
1 |
ハインリッヒャー・レーシング ウィズ メイヤー・シャンク・レーシング |
アキュラ・NSX GT3 Evo |
アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6 |
57 |
キャサリン・レッグ |
全戦 |
クリスティーナ・ニールセン(英語版) |
1–2, 4–6, 8, 11–12 |
ビア・フィゲレイド |
1–2, 6–7, 9, 12 |
シモーナ・デ・シルベストロ |
1 |
アリス・パウエル |
10 |
メイヤー・シャンク・レーシング ウィズ カーブ・アガジャニアン |
86 |
マリオ・ファーンバッハー(英語版) |
全戦 |
トレント・ヒンドマン(英語版) |
全戦 |
ジャスティン・マークス(英語版) |
1-2, 6, 12 |
A.J.アルメンディンガー |
1 |
スクーデリア・コルサ |
フェラーリ・488 GT3 |
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 |
63 |
クーパー・マクニール |
全戦 |
トニ・バイランダー |
全戦 |
ジェフ・ウェストファル |
1-2, 6, 12 |
ドミニク・ファーンバッハー(英語版) |
1 |
P1モータースポーツ |
メルセデスAMG・GT3 |
メルセデスAMG M159 6.2 L V8 |
71 |
マクシミリアン・ブーク |
1-2 |
J.C.ペレス |
1-2 |
ファビアン・シラー(英語版) |
1-2 |
ドミニク・バウマン |
1 |
パーク・プレイス・モータースポーツ |
ポルシェ・911 GT3 R |
ポルシェ 4.0 L フラット6 |
73 |
パトリック・ロング |
1-2, 4-11 |
ニック・ブール(英語版) |
1-2, 6 |
パトリック・リンゼイ(英語版) |
1–2, 6–7, 9–11 |
マット・キャンベル |
1 |
マルコ・シーフリード |
4, 8 |
ザカリー・ロビション(英語版) |
5 |
ローンスター・レーシング |
メルセデスAMG・GT3 |
メルセデスAMG M159 6.2 L V8 |
74 |
ローソン・アッシェンバッハ(英語版) |
4–5, 7, 9–10 |
ガー・ロビンソン |
4–5, 7, 9–10 |
コンパス・レーシング |
マクラーレン・720S GT3 |
マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 |
76 |
ポール・ホルトン |
4–5, 7-11 |
マット・プラム(英語版) |
4–5, 7-11 |
WRT・スピードスター・アウディスポーツ |
アウディ・R8 LMS Evo |
アウディ 5.2 L V10 |
88 |
ロマン・デ・アンジェリス(英語版) |
1 |
イアン・ジェームス(英語版) |
1 |
ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ |
1 |
フレデリック・ヴェルビッシュ(英語版) |
1 |
ライト・モータースポーツ |
ポルシェ・911 GT3 R |
ポルシェ 4.0 L フラット6 |
91 |
アンソニー・インペラト |
8-9 |
マット・キャンベル |
8 |
デニス・オルセン |
9 |
ターナー・モータースポーツ |
BMW・M6 GT3 |
BMW P63B44 4.4 L ターボ V8 |
96 |
ビル・オーバーレン |
全戦 |
ロビー・フォレイ(英語版) |
全戦 |
ディロン・マッハヴェルン |
1-2, 6, 12 |
イェンス・クリングマン(英語版) |
1 |
NGTモータースポーツ |
ポルシェ・911 GT3 R |
ポルシェ 4.0 L フラット6 |
99 |
クラウス・バチェラー(英語版) |
1 |
ステッフェン・ゴリグ |
1 |
ユルゲン・ヘリング |
1 |
スヴェン・ミューラー |
1 |
アルフレッド・レナウアー |
1 |
ブラックスワン・レーシング |
ポルシェ・911 GT3 R |
ポルシェ 4.0 L フラット6 |
540 |
マルコ・シーフリード |
1, 6 |
ディルク・ヴェルナー |
1, 6 |
マッテオ・カイローリ(英語版) |
1 |
ティム・パパス(英語版) |
1 |
マルク・ミラー(英語版) |
6 |
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。
| Position |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
| レース |
35 |
32 |
30 |
28 |
26 |
25 |
24 |
23 |
22 |
21 |
20 |
19 |
18 |
17 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
ミシュラン耐久カップ
| Position |
1 |
2 |
3 |
4+ |
| レース |
5 |
4 |
3 |
2 |
ミシュラン耐久カップ該当レース
ウェザーテック・スプリントカップ該当レース
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)クラス
[編集]
| 順位 |
チーム |
DAY |
SEB |
LBH |
MOH |
BEL |
WGL |
MOS |
ELK |
MON |
PET |
ポイント |
MEC |
| 1 |
#6 アキュラ・チーム・ペンスキー |
6 |
9 |
3 |
1 |
1 |
3 |
3 |
2 |
1 |
4 |
302 |
29 |
| 2 |
#31 ウェレン・エンジニアリング・レーシング |
2 |
1 |
6 |
4 |
2 |
7 |
4 |
4 |
3 |
1 |
297 |
45 |
| 3 |
#7 アキュラ・チーム・ペンスキー |
3 |
4 |
2 |
5 |
3 |
5 |
5 |
7 |
2 |
3 |
284 |
30 |
| 4 |
#10 コニカミノルタ・キャデラック |
1 |
2 |
10 |
6 |
9 |
4 |
6 |
5 |
4 |
2 |
274 |
42 |
| 5 |
#77 マツダ・チーム・ヨースト |
11 |
11 |
4 |
2 |
10 |
2 |
1 |
3 |
6 |
6 |
268 |
30 |
| 6 |
#55 マツダ・チーム・ヨースト |
9 |
6 |
8 |
3 |
11 |
1 |
2 |
1 |
10 |
11 |
263 |
31 |
| 7 |
#5 マスタング・サンプリング・レーシング |
7 |
3 |
1 |
8 |
6 |
6 |
10 |
6 |
5 |
7 |
258 |
33 |
| 8 |
#84 JDC-ミラー・モータースポーツ |
10 |
8 |
5 |
7 |
4 |
9 |
8 |
9 |
9 |
5 |
237 |
24 |
| 9 |
#54 コア・オートスポーツ |
4 |
5 |
11 |
11 |
7 |
11 |
7 |
10 |
7 |
8 |
230 |
24 |
| 10 |
#85 JDC-ミラー・モータースポーツ |
5 |
7 |
9 |
10 |
5 |
10 |
9 |
8 |
8 |
9 |
230 |
24 |
| 11 |
#50 ユンコス・レーシング |
8 |
10 |
7 |
9 |
8 |
8 |
11 |
|
|
10 |
177 |
24 |
| 順位 |
チーム |
DAY |
SEB |
LBH |
MOH |
BEL |
WGL |
MOS |
ELK |
MON |
PET |
ポイント |
MEC |
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス
[編集]
| 順位 |
チーム |
DAY |
SEB |
LBH |
MOH |
WGL |
MOS |
LIM |
ELK |
VIR |
MON |
PET |
ポイント |
MEC |
| 1 |
#911 ポルシェ・GTチーム |
3 |
5 |
1 |
1 |
6 |
1 |
2 |
3 |
2 |
7 |
5 |
330 |
31 |
| 2 |
#912 ポルシェ・GTチーム |
5 |
1 |
5 |
3 |
1 |
3 |
4 |
7 |
1 |
8 |
6 |
317 |
37 |
| 3 |
#3 コルベット・レーシング |
6 |
3 |
2 |
2 |
2 |
7 |
5 |
4 |
3 |
3 |
4 |
317 |
30 |
| 4 |
#67 フォード・チップ・ガナッシ・レーシング |
4 |
6 |
6 |
5 |
3 |
5 |
1 |
1 |
5 |
6 |
2 |
313 |
38 |
| 5 |
#66 フォード・チップ・ガナッシ・レーシング |
7 |
2 |
4 |
7 |
4 |
6 |
3 |
2 |
6 |
1 |
8 |
306 |
31 |
| 6 |
#25 BMW・チーム・RLL |
1 |
7 |
7 |
4 |
7 |
4 |
7 |
5 |
7 |
5 |
3 |
293 |
29 |
| 7 |
#24 BMW・チーム・RLL |
9 |
4 |
8 |
6 |
5 |
2 |
8 |
8 |
8 |
2 |
9 |
279 |
26 |
| 8 |
#4 コルベット・レーシング |
8 |
8 |
3 |
8 |
8 |
8 |
6 |
6 |
4 |
4 |
7 |
275 |
27 |
| 9 |
#62 リシ・コンペティツィオーネ |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
67 |
29 |
| 順位 |
チーム |
DAY |
SEB |
LBH |
MOH |
WGL |
MOS |
LIM |
ELK |
VIR |
MON |
PET |
ポイント |
MEC |
| 順位 |
チーム |
DAY |
SEB |
MOH |
BEL |
WGL |
MOS |
LIM |
ELK |
VIR |
MON |
PET |
ポイント |
WTSC |
MEC |
| 1 |
#86 メイヤー・シャンク・レーシング ウィズ カーブ・アガジャニアン |
4 |
7 |
2 |
11 |
1 |
2 |
2 |
5 |
2 |
8 |
12 |
283 |
197 |
31 |
| 2 |
#96 ターナー・モータースポーツ |
9 |
13 |
15 |
10 |
2 |
1 |
3 |
3 |
11 |
7 |
1 |
262 |
176 |
34 |
| 3 |
#9 パフ・モータースポーツ |
16 |
10 |
12 |
|
6 |
5 |
1 |
1 |
4 |
4 |
3 |
262 |
171 |
29 |
| 4 |
#44 マグナス・レーシング |
10 |
2 |
8 |
4 |
7 |
8 |
8 |
6 |
6 |
3 |
8 |
249 |
177 |
26 |
| 5 |
#63 スクーデリア・コルサ |
23 |
3 |
7 |
12 |
3 |
9 |
11 |
7 |
3 |
2 |
5 |
246 |
171 |
35 |
| 6 |
#14 AIM・バッサー・サリバン |
5 |
15 |
1 |
1 |
5 |
12 |
6 |
4 |
13 |
9 |
9 |
237 |
182 |
24 |
| 7 |
#33 メルセデスAMG・チーム・ライリー・モータースポーツ |
6 |
5 |
14 |
|
15 |
7 |
9 |
14 |
1 |
5 |
4 |
236 |
141 |
37 |
| 8 |
#12 AIM・バッサー・サリバン |
2 |
9 |
5 |
3 |
9 |
3 |
13 |
9 |
7 |
11 |
11 |
235 |
170 |
27 |
| 9 |
#57 ハインリッヒャー・レーシング ウィズ メイヤー・シャンク・レーシング |
12 |
8 |
10 |
9 |
4 |
6 |
12 |
13 |
12 |
6 |
7 |
221 |
149 |
25 |
| 10 |
#48 ポール・ミラー・レーシング |
15 |
16 |
3 |
5 |
14 |
DNS |
7 |
2 |
10 |
1 |
6 |
215 |
168 |
24 |
| 11 |
#73 パーク・プレイス・モータースポーツ |
7 |
6 |
4 |
2 |
13 |
4 |
4 |
15 |
5 |
DNS |
|
193 |
158 |
18 |
| 12 |
#76 コンパス・レーシング |
|
|
13 |
8 |
|
10 |
10 |
12 |
9 |
10 |
|
122 |
145 |
- |
| 13 |
#8 スターワークス・モータースポーツ |
13 |
14 |
9 |
6 |
12 |
|
|
10 |
|
|
|
97 |
68 |
18 |
| 14 |
#29 モンタプラスト・バイ・ランド・モータースポーツ |
22 |
4 |
|
|
8 |
|
|
|
|
|
2 |
92 |
- |
34 |
| 15 |
#74 ローンスター・レーシング |
|
|
11 |
7 |
|
11 |
|
11 |
8 |
|
|
83 |
107 |
- |
| 16 |
#47 プレジション・パフォーマンス・モータースポーツ |
18 |
12 |
|
|
11 |
|
|
|
|
|
10 |
24 |
- |
18 |
| 17 |
#11 GRT グラッサー・レーシング・チーム |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
22 |
- |
| 18 |
#19 ムーア・スピード |
11 |
17 |
6 |
|
DNS |
|
|
|
|
|
|
59 |
25 |
14 |
| 19 |
#91 ライト・モータースポーツ |
|
|
|
|
|
|
5 |
8 |
|
|
|
49 |
49 |
- |
| 20 |
#540 ブラックスワン・レーシング |
14 |
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
38 |
- |
13 |
| 21 |
#71 P1モータースポーツ |
19 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
- |
14 |
| 22 |
#88 WRT・スピードスター・アウディスポーツ |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
- |
9 |
| 23 |
#13 ヴィア・イタリア・レーシング |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
- |
8 |
| 24 |
#46 エビモータース |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
- |
8 |
| 25 |
#51 スピリット・オブ・レース |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
- |
8 |
| 26 |
#99 NGTモータースポーツ |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
- |
8 |
| 順位 |
チーム |
DAY |
SEB |
MOH |
BEL |
WGL |
MOS |
LIM |
ELK |
VIR |
MON |
PET |
ポイント |
WTSC |
MEC |