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ヤマハの中須賀克行が開催された全10レース完全制覇を達成、2年ぶり、通算10度目のシリーズチャンピオンを獲得した[4]。中須賀はシーズン後、「勝って当然と思われて、勝ち続けることのプレッシャーは常にある。レースは何が起こるかわからないものだから、確実に次へと進むための準備に時間を費やしている。自分が常にレベルアップしていることを示さなければいけない。全日本を盛り上げて、引っ張ることに力を尽くしたい。」と王者の自覚を語った[5]。
最終戦を迎えた時点でランキング1位から4位までにタイトルの可能性がある混戦となったが、ハルク・プロでの2シーズン目となる埜口遥希がキャリア豊富な小山知良(日本郵便・ホンダドリームTP)を6ポイント上回り、自身初の全日本チャンピオンを獲得した[6]。
ポイントシステム:
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
| ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 第5戦MFJグランプリ鈴鹿は、入賞者のポイントにボーナスポイントの3ポイントが加算される。
| 順位 |
No. |
ライダー |
使用車両 |
1 |
2 |
3 |
5 |
6 |
7 |
ポイント |
| MOT1 |
MOT2 |
SUZ1 |
SUZ2 |
SUG1 |
SUG2 |
SUZ1 |
SUZ2 |
OKA |
AP1 |
AP2 |
| 1 |
7 |
中須賀克行 |
ヤマハ・YZF-R1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Q2* |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
266 |
| 2 |
3 |
濱原颯道 |
ホンダ・CBR1000RR-R |
4 |
3 |
36 |
5 |
Q3* |
2 |
5 |
5 |
4 |
2 |
3 |
145 |
| 3 |
2 |
清成龍一 |
ホンダ・CBR1000RR-R |
2 |
16 |
2 |
2 |
Q5* |
3 |
11 |
2 |
2 |
Ret |
10 |
138.5 |
| 4 |
10 |
加賀山就臣 |
スズキ・GSX-R1000 |
10 |
4 |
3 |
7 |
Q8* |
4 |
6 |
6 |
5 |
4 |
5 |
122 |
| 5 |
25 |
名越哲平 |
ホンダ・CBR1000RR-R |
Ret |
7 |
Ret |
6 |
Q13* |
5 |
2 |
4 |
3 |
7 |
2 |
115.5 |
| 6 |
11 |
亀井雄大 |
ホンダ・CBR1000RR-R |
5 |
15 |
4 |
3 |
Q4* |
12 |
Ret |
DNS |
6 |
3 |
4 |
90.5 |
| 7 |
18 |
秋吉耕佑 |
ホンダ・CBR1000RR-R |
7 |
6 |
6 |
9 |
Q6* |
8 |
Ret |
9 |
8 |
8 |
6 |
85 |
| 8 |
6 |
岩田悟 |
ホンダ・CBR1000RR-R |
6 |
Ret |
37 |
8 |
Q7* |
9 |
4 |
7 |
11 |
5 |
8 |
81.5 |
| 9 |
12 |
柳川明 |
カワサキ・ZX-10RR |
Ret |
9 |
14 |
15 |
Q10* |
6 |
7 |
8 |
9 |
6 |
7 |
72 |
| 10 |
41 |
日浦大治朗 |
ホンダ・CBR1000RR-R |
- |
- |
5 |
4 |
- |
- |
3 |
3 |
- |
- |
- |
62 |
| 11 |
9 |
関口太郎 |
BMW・S1000RR |
8 |
11 |
10 |
12 |
Q9* |
7 |
13 |
14 |
10 |
11 |
12 |
61.5 |
| 順位 |
No. |
ライダー |
使用車両 |
1 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
ポイント |
| MOT |
SUG |
TSU1 |
TSU2 |
SUZ |
OKA |
A P |
| 1 |
14 |
埜口遥希 |
ホンダ・CBR600RR |
2 |
23 |
4 |
1 |
3 |
1 |
3 |
118 |
| 2 |
3 |
小山知良 |
ホンダ・CBR600RR |
1 |
Ret |
3 |
3 |
1 |
14 |
1 |
112 |
| 3 |
5 |
荒川晃大 |
ホンダ・CBR600RR |
5 |
1 |
15 |
2 |
2 |
6 |
Ret |
90 |
| 4 |
4 |
長尾健吾 |
ヤマハ・YZF-R6 |
17 |
4 |
1 |
5 |
4 |
2 |
20 |
85 |
| 5 |
8 |
阿部恵斗 |
ヤマハ・YZF-R6 |
6 |
25 |
Ret |
4 |
6 |
3 |
2 |
72 |
| 6 |
10 |
國峰啄磨 |
ホンダ・CBR600RR |
3 |
2 |
11 |
Ret |
5 |
6 |
9 |
67 |
- 『MFJカップ JP250選手権』の全戦が全日本ロードレース選手権と併催された。
| 順位 |
No. |
ライダー |
使用車両 |
1 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
ポイント |
| MOT |
SUG |
TSU1 |
TSU2 |
SUZ |
OKA |
A P |
| 1 |
68 |
篠崎佐助 |
ホンダ・CBR250RR |
1 |
Q1* |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
157.5 |
| 2 |
73 |
中村龍之介 |
ホンダ・CBR250RR |
3 |
Q3* |
3 |
2 |
1 |
9 |
2 |
112 |
| 3 |
26 |
田中敬秀 |
ホンダ・CBR250RR |
4 |
Q2* |
2 |
4 |
6 |
5 |
4 |
90 |
| 4 |
17 |
桐石世奈 |
ホンダ・CBR250RR |
7 |
Q9* |
6 |
6 |
3 |
2 |
5 |
79.5 |
| 5 |
55 |
中沢寿寛 |
ホンダ・CBR250RR |
2 |
Q7* |
5 |
3 |
5 |
3 |
- |
78.5 |
| 6 |
27 |
石井千優 |
ホンダ・CBR250RR |
5 |
Q8* |
8 |
5 |
4 |
6 |
3 |
73 |
| 順位 |
No. |
ライダー |
使用車両 |
1 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
ポイント |
| MOT |
SUG |
TSU1 |
TSU2 |
SUZ |
OKA |
A P |
| 1 |
8 |
梶山采千夏 |
ホンダ・CBR250RR |
2 |
Q1* |
1 |
1 |
3 |
7 |
2 |
127.5 |
| 2 |
16 |
鈴木悠大 |
ホンダ・CBR250RR |
1 |
Q2* |
2 |
2 |
1 |
5 |
3 |
127 |
| 3 |
24 |
豊原由拡 |
ホンダ・CBR250RR |
3 |
Q7* |
4 |
4 |
8 |
4 |
1 |
92.5 |
| 4 |
37 |
南博之 |
ホンダ・CBR250RR |
4 |
Q3* |
3 |
3 |
Ret |
3 |
5 |
80 |
| 5 |
43 |
笠井杏樹 |
ホンダ・CBR250RR |
6 |
Q6* |
7 |
6 |
4 |
10 |
4 |
61 |
| 6 |
32 |
石塚桂三 |
ホンダ・CBR250RR |
7 |
Q4* |
6 |
7 |
14 |
13 |
6 |
49.5 |
- 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。
- SUGO大会決勝レースは濃霧のため中止となり、予選結果が大会の最終成績に認定されポイントはハーフポイントの付与となった。