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- レースの主催組織として、新たに「スーパー耐久未来機構(STMO)」が発足。STMOの理事長には豊田章男がレーシングドライバー「モリゾウ」の立場で就任した。従来運営を担当していたスーパー耐久機構(STO)からも桑山晴美事務局長が参加し、基本的には従前の運営体制を継承する[1]。
|
イベント |
レース時間 |
レース形式 |
クラス |
開催サーキット |
開催日 |
備考 |
| 第1戦 |
SUGOスーパー耐久4時間レース |
各日4時間 |
2レース |
ST-Z / 1 / 5 / Qの一部 |
スポーツランドSUGO |
4月20日 |
ST-Qは6台を初日・2日目3台ずつに分けて実施 |
| ST-X / 2 / 4 / Qの一部 |
4月21日 |
| 第2戦 |
NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース |
24時間 |
1レース |
全クラス |
富士スピードウェイ |
5月24日-26日 |
|
| 第3戦 |
スーパー耐久レース in オートポリス |
5時間 |
1レース |
ST-X / Z / TCR / 1 / 2 / 4 |
オートポリス |
7月27日-28日 |
|
| 第4戦 |
もてぎスーパー耐久 5Hours Race |
5時間 |
1レース |
ST-X / Z / TCR / 1 / 3 / 4 / 5 |
モビリティリゾートもてぎ |
9月7日 |
|
| 第5戦 |
SUZUKA S耐 |
5時間 |
1レース |
ST-X / Z / TCR / 1 / 2 / 3 / 5 |
鈴鹿サーキット |
9月28日-29日 |
|
| 第6戦 |
スーパー耐久レースin岡山 |
各3時間 |
2レース |
午前:ST-3 / 4 / 5 / Qの一部 午後:ST-X / Z / TCR / 1 / 2 / Qの一部 |
岡山国際サーキット |
10月26日-27日 |
ST-Qは4台を午前・午後各2台ずつに分けて実施 |
| 第7戦 |
S耐ファイナル富士 |
4時間 |
1レース |
全クラス |
富士スピードウェイ |
11月16日-17日 |
|
| エントラント |
マシン |
No. |
ドライバー |
参戦ラウンド |
| 中升(英語版) ROOKIE Racing[2] |
中升 ROOKIE AMG GT3 |
1 |
鵜飼龍太[2] |
1-2,5-7 |
ジュリアーノ・アレジ[2] |
蒲生尚弥[2] |
片岡龍也[2] |
1-2,5,7 |
| TKRI[3] |
TKRI松永建設AMG GT3 |
23 |
DAISUKE[3] |
全戦 |
元嶋佑弥[3] |
中山友貴[3] |
松浦孝亮[4] |
2 |
| Team HandWork Challenge[5] |
Handwork Challenge SPK GT-R |
30 |
DRAGON[5] |
6 |
佐々木大樹[5] |
荒川麟[5] |
| apr[3] |
DENSO LEXUS RC F GT3 |
31 |
小高一斗[3] |
全戦 |
嵯峨宏紀[3] |
小山美姫[6] |
1-6 |
永井秀貴[7] |
1-2 |
永井宏明[3] |
2-7 |
中山雄一[4] |
2 |
| Craft-Bamboo Racing[4][8] |
Craft-Bamboo Racing Mercedes-AMG GT3 |
33 |
ディーン・チェン[8] |
2-6 |
太田格之進[8] |
ジェフリー・リー[8] |
2-5,7 |
リアン・ジャトン[8] |
2-5 |
ジェイデン・オジェイダ[8] |
2,6-7 |
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ[9] |
7 |
| GTNET MotorSports[10] |
DAISHIN GT-R GT3 |
81 |
藤波清斗[3] |
1-5,7 |
大八木信行[10] |
1-3,5-6 |
青木孝行[3] |
1-2,6 |
今田信宏[3] |
1,3-5,7 |
坂口夏月[3] |
2-5,7 |
大八木龍一郎[4] |
2,6 |
渡会太一[11] |
3 |
| エントラント |
マシン |
No. |
ドライバー |
参戦ラウンド |
| Team Noah[3][12] |
マッハ車検 GR Supra GT4 EVO |
5 |
金丸ユウ[12] |
2-7 |
森田真心[12] |
冨田自然[12] |
塚田利郎[12] |
2-4 |
谷岡力[12] |
2 |
清瀧雄二[12] |
下垣和也 |
5,7 |
HIROBON[5] |
6 |
| Birth Racing Project 【BRP】[13] |
BRP★FUNDINNO PORSCHE 718 GT4 RS |
19 |
末廣武士[13] |
全戦 |
猪爪杏奈[13] |
大島和也[13] |
藤井優紀[13] |
1-5 |
鈴木建自[13] |
2,4,6 |
奥村浩一[4] |
2 |
| TEAM IMPUL[10] |
NANIWA DENSO TEAM IMPUL Z |
20 |
田中優暉[10] |
全戦 |
大木一輝[10] |
石川京侍[7] |
1-2 |
平峰一貴[10] |
2-7 |
ベルトラン・バゲット[12] |
2 |
| Hitotsuyama Racing[3] |
Hitotsuyama Mercedes-AMG GT4 |
21 |
山脇大輔[3] |
全戦 |
ショーン・ウォーキンショー[3] |
ジェームス・プル[3] |
川端伸太朗[3] |
平川真子[12] |
2 |
小川颯太[4] |
| Porsche Team EBI[13] |
EBI GROUP Cayman GT4 RS CS |
22 |
北園将太[13] |
全戦 |
久保凜太郎[13] |
山野直也[13] |
岩澤優吾[13] |
近藤翼[4] |
2 |
| TEAM ZEROONE[10] |
raffinée日産メカニックチャレンジZ NISMO GT4 |
25 |
植松忠雄[10] |
全戦 |
松田次生[10] |
佐藤公哉[10] |
名取鉄平[10] |
| 26 |
大塚隆一郎[10] |
全戦 |
富田竜一郎[10] |
篠原拓朗[10] |
荒聖治[10] |
柳田真孝[4] |
2 |
| TECHNO FIRST[3] |
TECHNO FIRST R8 LMS GT4 |
34 |
平安山良馬[3] |
全戦 |
安田裕信[3] |
大草りき[3] |
加納政樹[3] |
1-3,5,7 |
牧野任祐[4] |
2 |
| 埼玉Green Brave[3] |
埼玉 GB GR Supra GT4 |
52 |
山﨑学[3] |
全戦 |
吉田広樹[3] |
服部尚貴[3] |
野中誠太[3] |
1-6 |
荒川麟[4] |
2,7 |
| 2W Zoomies x GR Garage 山口・周南[3] |
2W Yamaguchi GR Supra GT4 EVO |
59 |
カチョーン・チアラバノン[4] |
2,5,7 |
卜部和久[4] |
立川祐路[4] |
アンドルー・アヅンラヤビチット[4] |
2 |
ウォーレン・アヅンラヤビチット[4] |
平良響[4] |
ナニン・インドラ・パユーング[14] |
5 |
| BUZZ PROGRESS Racing[3] |
BUZZ PROGRESS AMG GT4 |
111 |
マックス・サロ[3] |
1,3-7 |
井本大雅[3] |
宮城長靖[3] |
1,3-4 |
小川颯太[3] |
1 |
サミ=マティ・トロゲン[14] |
5-7 |
諸井亮介[14] |
5 |
阿野雅樹[5] |
東風谷高史[9] |
7 |
| AUTOFACTORY[3] |
REVISION AMG GT4 |
555 |
たしろじゅん[3] |
1-2,5-7 |
池本繁弘[3] |
徳藤一貴[3] |
永田郷[3] |
| SHADE RACING[3] |
シェイドレーシング GR SUPRA GT4 EVO |
885 |
HIRO HAYASHI[3] |
全戦 |
平中克幸[3] |
清水英志郎[3] |
新田守男[4] |
2 |
| エントラント |
マシン |
No. |
ドライバー |
参戦ラウンド |
| MAZDA SPIRIT RACING[2] |
MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER CNF Concept |
12 |
川田浩史[2] |
1-2,5-7 |
阪口良平[2] |
堤優威[2] |
箕輪卓也[4] |
2 |
前田育男[2] |
7 |
| MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio Concept |
55 |
寺川和紘[2] |
1-3,5,7 |
関豊[2] |
井尻薫[2] |
前田育男[2] |
2-3 |
佐藤考洋[4] |
2 |
| ORC ROOKIE Racing[15] |
ORC ROOKIE GR86 CNF Concept |
28 |
佐々木栄輔[15] |
1-3,5,7 |
坪井翔[15] |
大嶋和也[15] |
豊田大輔[2] |
福住仁嶺[4] |
2 |
ORC ROOKIE GR Yaris DAT Concept (Rd.1)[7] ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept (Rd.2-7)[4] |
32 |
MORIZO[15] |
1-3,5-7 |
佐々木雅弘[2] |
小倉康宏[2] |
石浦宏明[15] |
1-3,5 |
近藤真彦[4] |
2 |
ヤリ=マティ・ラトバラ[15] |
豊田大輔[2] |
6-7 |
| Team SDA Engineering[2] |
Team SDA Engineering BRZ CNF Concept (Rd.2) SUBARU HighPerformanceX Future Concept (Rd.3-7)[16] |
61 |
伊藤和広[3] |
2-7 |
山内英輝[2] |
井口卓人[2] |
花沢雅史[3] |
廣田光一[4] |
2 |
| GR team SPIRIT[6] |
GR Supra Racing Concept |
92 |
加藤恵三[6] |
1-5,7 |
河野駿佑[6] |
山下健太[6] |
松井孝允[6] |
1-3,5,7 |
中嶋一貴[4] |
2 |
関口雄飛[17] |
4 |
| NISMO |
Nissan Z Racing Concept |
230 |
平手晃平[3] |
2,7 |
佐々木大樹[3] |
千代勝正[3] |
2 |
高星明誠[3] |
ロニー・クインタレッリ[12] |
本山哲[12] |
三宅淳詞[9] |
7 |
| Team HRC[18] |
Honda CIVIC TYPE R CNF-R |
271 |
大津弘樹[18] |
1-2,4-7 |
武藤英紀[7] |
1-2,7 |
野尻智紀[7] |
1 |
辻本始温[12] |
2 |
橋本洋平[12] |
石井正道[12] |
桂伸一[12] |
2,4-5 |
三井優介[17] |
4 |
荒尾創大[14] |
5 |
佐藤蓮[5] |
6 |
伊沢拓也[9] |
7 |
| エントラント |
マシン |
No. |
ドライバー |
参戦ラウンド |
| シンリョウレーシングチーム[3] |
新菱オートDIXCEL夢住まい館EVO10 |
6 |
冨桝朋広[3] |
1-3,5-7 |
菊地靖[3] |
大橋正澄[3] |
朝日ターボ[4] |
2 |
松沢隆弘[4] |
| 新菱オートVARIS☆DXL☆EVO10 |
7 |
後藤比東至[3] |
1-3,5-7 |
安斎景介[3] |
吉岡一成[3] |
碓井久彦[3] |
木村和明[4] |
2 |
岡原達也[4] |
| ENDLESS SPORTS[3] |
ENDLESS GRヤリス |
13 |
花里祐弥[3] |
1-3,5-7 |
石坂瑞基[3] |
野島俊哉[3] |
伊東黎明[4] |
2-3,5-7 |
| HCM UCHINO RACING[3] |
HCM 内野製作所FL5 |
36 |
岩間浩一[3] |
2,5-7 |
阿久津敏寿[3] |
土肥潤[3] |
内野徳昭[3] |
2,5-6 |
松本恭典[4] |
2,7 |
坂井拓斗[4] |
2 |
| 日本自動車大学校[3] |
OHLINS CIVIC NATS |
72 |
金井亮忠[3] |
1-3,5-7 |
山野哲也[3] |
野島俊哉[3] |
川福健太[4] |
2 |
森本進一[4] |
南澤拓実[4] |
| TEAM SPOON[3] |
SPOON リジカラ CIVIC |
95 |
山田英二[3] |
1-3,5-7 |
小出峻[3] |
ピストン西沢[3] |
1-2,5-7 |
三井優介[19] |
2-3,5-7 |
松井猛敏[4] |
2 |
中島保典[4] |
| KTMS[3] |
KTMS GR YARIS |
225 |
一條拳吾[3] |
1-3,5-7 |
奥本隼士[3] |
小林利徠斗[3] |
1–3,5-6 |
中村仁[3] |
1-3 |
平良響[3] |
7 |
| Honda R&D Challenge[3] |
Honda R&D Challenge FL5 |
743 |
石垣博基[3] |
1-3,5-7 |
木立純一[3] |
小林天翔[3] |
1-3 |
柿沼秀樹[4] |
2,7 |
野尻智紀[4] |
2 |
尾藤成[11] |
3,5-7 |
| エントラント |
マシン |
No. |
ドライバー |
参戦ラウンド |
| OKABEJIDOSHA motorsport[3] |
岡部自動車Z34 |
15 |
前島秀司[3] |
1-2,4-7 |
長島正明[3] |
元嶋成弥[3] |
宇高希[3] |
1 |
銘苅翼[4] |
2,4-7 |
三浦愛[4] |
2 |
マックス・サロ[4] |
| 16 |
田中徹[3] |
1-2,4-7 |
小松一臣[3] |
田中哲也[3] |
銘苅翼[3] |
1 |
甲野将哉[4] |
2,4-7 |
中島佑弥[4] |
2 |
| TRACY SPORTS with DELTA[3] |
TRACYSPORTS with DELTA RC350 TWS |
38 |
石森聖生[3] |
1-2,4-7 |
石塚崇宣[3] |
1-2 |
尾崎俊介[3] |
1 |
庄司雄磨[3] |
2,4-7 |
近藤説秀[3] |
2 |
島拓海[3] |
眞田拓海[14] |
5 |
小村明生[9] |
7 |
| エアバスター WINMAX RC350 TWS |
39 |
藤田真哉[3] |
1-2,4-7 |
伊藤鷹志[3] |
庄司雄磨[3] |
1 |
水野大[4] |
2,4-7 |
眞田拓海[4] |
2,4-5,7 |
大滝拓也[4] |
2 |
冨林勇佑[14] |
5 |
| エントラント |
マシン |
No. |
ドライバー |
参戦ラウンド |
| ENDLESS SPORTS |
ENDLESS GR86 |
3 |
坂裕之[3] |
1-4,6-7 |
菅波冬悟[3] |
伊東黎明[3] |
1 |
小河諒[4] |
2-4,6-7 |
池島実紅[4] |
2 |
| 浅野レーシングサービス |
Weds Sport GR86 |
18 |
浅野武夫[3] |
1-4,6-7 |
伊藤慎之典[3] |
三上和美[3] |
1-2,4,6-7 |
鈴木翔也[3] |
1,3 |
上村優太[4] |
2-4,6-7 |
芝叔和[4] |
2 |
近藤尚久[4] |
| TRACY SPORTS with DELTA[3] |
エアバスターWINMAX GR86 EXEDY |
41 |
石井宏尚[3] |
1-4,6-7 |
冨林勇佑[3] |
水野大[3] |
1 |
尾崎俊介[4] |
2-4,6-7 |
大田優希[4] |
2 |
| TEAM G/MOTION'[3] |
全薬工業GR86 |
60 |
塩谷烈州[3] |
1-4,6-7 |
湊雅之[3] |
大原佳祐[3] |
梅原拓臣[4] |
| OVER DRIVE[3] |
odula TONE MOTUL ROADSTER RF |
66 |
猪股京介[3] |
1-4,6-7 |
徳升広平[3] |
大野尊久[3] |
伊藤裕仁[3] |
大崎達也[4] |
2 |
武地孝幸[4] |
| HMR Racing[3] |
HMR スポーツカー専門店GR86 |
216 |
KENBOW[3] |
1-4,6-7 |
佐々木孝太[3] |
妹尾智充[3] |
ISHIKEN[3] |
1-2,4,6 |
NAORYU[4] |
2-3 |
吉田隆ノ介[9] |
7 |
| SHADE RACING[3] |
シェイドレーシング GR86 |
884 |
影山正彦[3] |
1-4,6-7 |
国本雄資[3] |
山田真之亮[3] |
鶴田哲平[3] |
| エントラント |
マシン |
No. |
ドライバー |
参戦ラウンド |
| チームBRIDE[3] |
THE BRIDE FIT |
4 |
太田侑弥[3] |
1-2,4-7 |
新井薫[3] |
瀬戸貴巨[3] |
伊藤裕士[7] |
黒須聡一[4] |
2 |
伊藤俊哉[4] |
| D.R.C EZO[3] |
栄建設 FIT |
11 |
面野一[3] |
1-2,4-7 |
大島良平[3] |
田代良二[3] |
西岡政春[3] |
1-2,4,6 |
佐藤元春[4] |
2,5,7 |
古井戸竜一[4] |
2 |
| TEAM NOPRO[3] |
DXLアラゴスタNOPRO☆MAZDA2 |
17 |
西澤嗣哲[3] |
1-2,4-7 |
大谷飛雄[3] |
小西岬[3] |
野上敏彦[3] |
山本浩朗[4] |
2 |
上松淳一[4] |
| DXLワコーズ ☆パワーミネラルNOPROデミオ |
37 |
ジョニー小倉[3] |
1-2,4-7 |
川名賢[3] |
加藤芳皓[3] |
石井和仁[3] |
1-2 |
谷川達也[4] |
2 |
野上達也[4] |
2,6 |
山本浩朗[20] |
4,7 |
清水友一[9] |
7 |
| メイプル広島レーシングチーム[3] |
メイプル広島レーシングMAZDAロードスター |
27 |
杉野治彦[3] |
1,5-7 |
古谷悠河[3] |
樋口紀行[3] |
| LOVEDRIVE RACING[3] |
LOVEDRIVE ロードスター |
50 |
藤井順子[3] |
2,5,7 |
佐藤朱伊[4] |
鈴木翔也[4] |
2,5 |
中村涼子[4] |
蘇武喜和[14] |
5,7 |
| OVER DRIVE[3] |
odula TONE 制動屋 ROADSTER |
65 |
太田達也[3] |
1-2,4,5-7 |
外園秋一郎[3] |
黒沼聖那[3] |
池田拓馬[3] |
丹羽英司[4] |
2 |
野村充[4] |
| TEAM YAMATO[3] |
YAMATO FIT |
67 |
内山慎也[3] |
1-2,4-7 |
安井亮平[3] |
椋本陵[3] |
中村義彦[17] |
4-5,7 |
| BUZZ PROGRESS Racing[3] |
PROGRESS 高砂ロードスター |
76 |
加藤潤平[3] |
1-2,4-7 |
酒井仁[3] |
阿野雅樹[7] |
1-2,4-5 |
奈良敬志[3] |
1,5-7 |
KEN ALEX[4] |
2,4 |
酒井正和[4] |
2 |
阿野雄紀[4] |
諸井亮介[9] |
7 |
| 村上モータース[3] |
村上モータースMAZDAロードスター |
88 |
村上博幸[3] |
1-7 |
岡本大地[7] |
吉田綜一郎[7] |
植村真一[7] |
1 |
有岡綾平[4] |
2,4-7 |
雨宮恵司[4] |
2 |
| 89 |
植村真一[4] |
2,4-7 |
岩岡万梨恵[4] |
脇谷猛[4] |
4-7 |
中村輝[4] |
2,6 |
近藤善嗣[4] |
2 |
雨宮恵司[20] |
4, 7 |
澤井良太郎[14] |
5 |
MAKOTO |
6 |
| Access Racing Team[3] |
ACCESS COURAGE VITZ (Rd.1,4) ACCESS BARDEN VITZ (Rd.5-7) |
110 |
松田利之[3] |
1,4-7 |
和田慎吾[7] |
樺木大河[3] |
1 |
武藤壮汰[17] |
4,7 |
AKITA[17] |
大野尊久[14] |
5 |
関家真久 |
7 |
| 倶楽部MAZDA SPIRIT RACING[3] |
MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER |
120 |
上田純司[3] |
1-2,4-7 |
織田祥平[3] |
久米田昴[7] |
1-2,4 |
箕輪卓也[3] |
1,4-7 |
松原泰世[4] |
2,5,7 |
本多永一[3] |
2,6 |
菊池崚斗[4] |
2 |
| Honda Cars Tokai[3] |
DURANCE J-net Cars Tokai FIT |
222 |
竹内敏記[3] |
1-2,4,6-7 |
墨真幸[3] |
西畑正樹[3] |
松本玲二[4] |
2 |
| AutoLabo[3] |
AutoLabo Racing 素ヤリス |
290 |
村田悠磨[3] |
1-2,4-7 |
北川剛[3] |
1-2,4-6 |
安田大夢[3] |
1-2 |
大友敦仁[3] |
1 |
横尾優一[4] |
2,4-7 |
伊藤大輔[4] |
2,7 |
高橋利幸[4] |
高野理加[17] |
4 |
小尾夏月[14] |
5 |
安原優弥[9] |
7 |
| チームセレクトホテルズグループ[3] |
セレクトホテルズG FIT |
888 |
志賀卓弥[3] |
1-2,4 |
松波太郎[3] |
中村寛[3] |
草野貴哉[3] |
貴島康博[4] |
2 |
太田侑弥[4] |
※全チームともタイヤはブリヂストン
|
開催サーキット |
レース |
ST-1勝者 |
ST-2勝者 |
ST-3勝者 |
ST-4勝者 |
ST-5勝者 |
| 1 |
スポーツランドSUGO |
グループ1[21][22] |
不参加 |
No. 225 KTMS |
No. 38 TRACY SPORTS with DELTA |
No. 3 ENDLESS SPORTS |
不参加 |
一條拳吾
奥本隼士
小林利徠斗
中村仁 |
石塚崇宣
石森聖生
尾崎俊介 |
坂裕之
菅波冬悟
伊東黎明 |
| グループ2[20][22] |
No. 2 Ksフロンティア KTMカーズ[注 1] |
不参加 |
No. 88 村上モータース |
井田太陽
加藤寛規
高橋一穂
吉本大樹 |
村上博幸
岡本大地
吉田綜一郎
植村真一 |
| 2 |
富士スピードウェイ (富士24時間レース) |
[23][24] |
No. 2 Ksフロンティア KTMカーズ |
No. 13 ENDLESS SPORTS |
No. 39 TRACY SPORTS with DELTA |
No. 884 SHADE RACING |
No. 17 TEAM NOPRO |
井田太陽
加藤寛規
高橋一穂
吉本大樹
小林崇志 |
花里祐弥
石坂瑞基
岡田整
伊東黎明 |
藤田真哉
伊藤鷹志
水野大
眞田拓海
大滝拓也 |
影山正彦
国本雄資
山田真之亮
鶴田哲平 |
西澤嗣哲
大谷飛雄
小西岬
野上敏彦
山本浩朗
上松淳一 |
| 3 |
オートポリス |
|
No. 2 Ksフロンティア KTMカーズ |
No. 225 KTMS |
不参加 |
No. 41 TRACY SPORTS with DELTA |
不参加 |
井田太陽
加藤寛規
高橋一穂
吉本大樹 |
一條拳吾
奥本隼士
小林利徠斗
中村仁 |
石井宏尚
冨林勇佑
尾崎俊介 |
| 4 |
モビリティリゾートもてぎ |
|
No. 2 Ksフロンティア KTMカーズ |
不参加 |
No. 16 OKABEJIDOSHA motorsport |
No. 3 ENDLESS SPORTS |
No. 88 村上モータース |
井田太陽
加藤寛規
高橋一穂
吉本大樹 |
田中徹
小松一臣
田中哲也
甲野将哉 |
坂裕之
菅波冬悟
小河諒 |
村上博幸
岡本大地
吉田綜一郎
有岡綾平 |
| 5 |
鈴鹿サーキット |
|
No. 2 Ksフロンティア KTMカーズ |
No. 225 KTMS |
No. 39 TRACY SPORTS with DELTA |
不参加 |
No. 65 OVER DRIVE |
井田太陽
加藤寛規
高橋一穂
吉本大樹 |
一條拳吾
奥本隼士
小林利徠斗 |
藤田真哉
伊藤鷹志
水野大
冨林勇佑 |
太田達也
外園秋一郎
黒沼聖那
池田拓馬 |
| 6 |
岡山国際サーキット |
グループ1 |
No. 2 Ksフロンティア KTMカーズ |
No. 6 シンリョウレーシングチーム |
不参加 |
井田太陽
加藤寛規
高橋一穂
吉本大樹 |
冨桝朋広
菊地靖
大橋正澄 |
| グループ2 |
不参加 |
No. 15 OKABEJIDOSHA motorsport |
No. 66 OVER DRIVE |
No. 88 村上モータース |
前島秀司
長島正明
元嶋成弥
銘苅翼 |
猪股京介
徳升広平
大野尊久
伊藤裕仁 |
村上博幸
岡本大地
吉田綜一郎
有岡綾平 |
| 7 |
富士スピードウェイ |
|
No. 2 Ksフロンティア KTMカーズ |
No. 95 TEAM SPOON |
No. 15 OKABEJIDOSHA motorsport |
No. 884 SHADE RACING |
No. 17 TEAM NOPRO |
井田太陽
加藤寛規
高橋一穂
吉本大樹 |
山田英二
小出峻
ピストン西沢
三井優介 |
前島秀司
長島正明
元嶋成弥
銘苅翼 |
影山正彦
国本雄資
山田真之亮
鶴田哲平 |
西澤嗣哲
大谷飛雄
小西岬
野上敏彦 |
- ポイントシステム
- 決勝
| 距離 |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
7位 |
8位 |
9位 |
10位 |
≤11位 |
PP |
| 3-4時間 / 500km |
20 |
15 |
12 |
10 |
8 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1 |
0 |
2 |
| 5時間 / 700km |
30 |
22.5 |
18 |
15 |
12 |
9 |
6 |
4.5 |
3 |
1.5 |
1 |
| ≥12時間 / 1400km |
45 |
35 |
27 |
23 |
18 |
13 |
9 |
7 |
5 |
3 |
1 |
- 最終戦のみ5時間または700km未満の場合、通常より1.5倍のポイントが与えられる。
| 順位 |
No. |
チーム |
SUG |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
OKA |
FSW |
ポイント |
| G1 |
G2 |
G1 |
G2 |
| 1 |
1 |
中升 ROOKIE Racing |
1 |
|
1 |
|
|
2 |
2 |
|
1 |
134.5 |
| 2 |
33 |
Craft-Bamboo Racing |
|
|
4 |
1 |
3 |
4 |
1 |
|
3 |
130 |
| 3 |
23 |
TKRI |
2 |
|
2 |
2 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
125 |
| 4 |
31 |
apr |
3 |
|
3 |
3 |
Ret |
1 |
3 |
|
4 |
116 |
| 5 |
81 |
GTNET MotorSports |
4 |
|
5 |
4 |
1 |
Ret |
5 |
|
2 |
107.5 |
| – |
30 |
Team Handwork Challenge |
|
|
|
|
|
|
Ret |
|
|
– |
| 順位 |
No. |
チーム |
G1 |
G2 |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
G1 |
G2 |
FSW |
ポイント |
| SUG |
OKA |
| 順位 |
No. |
チーム |
SUG |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
OKA |
FSW |
ポイント |
| G1 |
G2 |
G1 |
G2 |
| 1 |
52 |
埼玉Green Brave |
|
1 |
2 |
1 |
7 |
4 |
2 |
|
7 |
128 |
| 2 |
885 |
SHADE RACING |
|
9 |
1 |
5 |
8 |
6 |
8 |
|
6 |
82.5 |
| 2 |
22 |
Porsche Team EBI |
|
5 |
5 |
7 |
5 |
1 |
6 |
|
9 |
82 |
| 3 |
34 |
TECHNO FIRST |
|
3 |
WD |
8 |
2 |
2 |
1 |
|
Ret |
81.5 |
| 5 |
26 |
TEAM ZEROONE |
|
2 |
NC |
2 |
6 |
11 |
9 |
|
2 |
75 |
| 6 |
21 |
Hitotsuyama Racing |
|
6 |
7 |
4 |
4 |
5 |
DSQ |
|
3 |
75 |
| 7 |
20 |
TEAM IMPUL |
|
Ret |
4 |
Ret |
3 |
10 |
3 |
|
4 |
71.5 |
| 8 |
25 |
TEAM ZEROONE |
|
10 |
NC |
Ret |
1 |
3 |
4 |
|
8 |
63.5 |
| 9 |
19 |
Birth Racing Project【BRP】 |
|
4 |
3 |
6 |
Ret |
Ret |
6 |
|
10 |
53.5 |
| 10 |
5 |
Team Noah |
|
|
6 |
3 |
9 |
9 |
7 |
|
5 |
53 |
| 11 |
59 |
2W Zoomies x GR Garage 山口・周南 |
|
|
8 |
|
|
8 |
|
|
1 |
41.5 |
| 12 |
111 |
BUZZ PROGRESS Racing |
|
8 |
|
9 |
Ret |
7 |
WD |
|
12 |
13 |
| 13 |
555 |
AUTOFACTORY |
|
7 |
NC |
|
|
Ret |
Ret |
|
11 |
5 |
| 順位 |
No. |
チーム |
G1 |
G2 |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
G1 |
G2 |
FSW |
ポイント |
| SUG |
OKA |
| 順位 |
No. |
チーム |
SUG |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
OKA |
FSW |
ポイント |
| G1 |
G2 |
G1 |
G2 |
| 1 |
98 |
M&K Racing |
|
|
|
2 |
2 |
1 |
2 |
|
1 |
122 |
| 2 |
97 |
M&K Racing |
|
|
|
1 |
Ret |
2 |
1 |
|
2 |
103 |
| 3 |
430 |
Audi Team SHOW APEX |
|
|
|
Ret |
1 |
3 |
4 |
|
3 |
76 |
| 4 |
24 |
KMSA MOTORSPORT N |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
12 |
| – |
888 |
チームセレクトホテルズグループ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ret |
– |
| 順位 |
No. |
チーム |
G1 |
G2 |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
G1 |
G2 |
FSW |
ポイント |
| SUG |
OKA |
| 順位 |
No. |
チーム |
SUG |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
OKA |
FSW |
ポイント |
| G1 |
G2 |
G1 |
G2 |
| — |
92 |
GR Team SPiRIT |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
— |
| — |
32 |
ORC ROOKIE Racing |
1 |
|
8 |
Ret |
|
5 |
1 |
|
7 |
— |
| — |
12 |
MAZDA SPIRIT RACING |
|
2 |
4 |
|
|
4 |
|
1 |
5 |
— |
| — |
61 |
Team SDA Engineering |
|
|
3 |
Ret |
2 |
3 |
|
2 |
4 |
— |
| — |
271 |
Team HRC |
Ret |
|
6 |
|
3 |
2 |
2 |
|
6 |
— |
| — |
230 |
NISMO |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
— |
| — |
28 |
ORC ROOKIE Racing |
2 |
|
5 |
Ret |
|
Ret |
|
|
Ret |
— |
| — |
55 |
MAZDA SPIRIT RACING |
|
3 |
7 |
Ret |
|
6 |
|
|
3 |
— |
| 順位 |
No. |
チーム |
G1 |
G2 |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
G1 |
G2 |
FSW |
ポイント |
| SUG |
OKA |
| 順位 |
No. |
チーム |
SUG |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
OKA |
FSW |
ポイント |
| G1 |
G2 |
G1 |
G2 |
| 1 |
225 |
KTMS |
1 |
|
5 |
1 |
|
1 |
2 |
|
6 |
124 |
| 2 |
13 |
ENDLESS SPORTS |
4 |
|
1 |
2 |
|
3 |
4 |
|
4 |
120.5 |
| 3 |
72 |
日本自動車大学校 |
2 |
|
4 |
3 |
|
2 |
5 |
|
5 |
98.5 |
| 4 |
6 |
シンリョウレーシングチーム |
7 |
|
2 |
Ret |
|
Ret |
1 |
|
3 |
87 |
| 5 |
743 |
Honda R&D Challenge |
5 |
|
3 |
6 |
|
|
3 |
|
2 |
84.5 |
| 6 |
95 |
TEAM SPOON |
3 |
|
Ret |
4 |
|
5 |
7 |
|
1 |
73 |
| 7 |
7 |
シンリョウレーシングチーム |
6 |
|
6 |
5 |
|
4 |
6 |
|
7 |
58 |
| 8 |
36 |
HCM UCHINO RACING |
|
|
7 |
|
|
6 |
Ret |
|
8 |
22.5 |
| 順位 |
No. |
チーム |
G1 |
G2 |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
G1 |
G2 |
FSW |
ポイント |
| SUG |
OKA |
| 順位 |
No. |
チーム |
SUG |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
OKA |
FSW |
ポイント |
| G1 |
G2 |
G1 |
G2 |
| 1 |
39 |
TRACY SPORTS with DELTA |
2 |
|
1 |
|
3 |
1 |
|
3 |
2 |
142.5 |
| 2 |
38 |
TRACY SPORTS with DELTA |
1 |
|
3 |
|
2 |
2 |
|
2 |
3 |
129 |
| 3 |
15 |
OKABEJIDOSHA motorsport |
3 |
|
2 |
|
Ret |
Ret |
|
1 |
1 |
105 |
| 4 |
16 |
OKABEJIDOSHA motorsport |
Ret |
|
4 |
|
1 |
3 |
|
4 |
Ret |
81 |
| 順位 |
No. |
チーム |
G1 |
G2 |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
G1 |
G2 |
FSW |
ポイント |
| SUG |
OKA |
| 順位 |
No. |
チーム |
SUG |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
OKA |
FSW |
ポイント |
| G1 |
G2 |
G1 |
G2 |
| 1 |
3 |
ENDLESS SPORTS |
1 |
|
3 |
2 |
1 |
|
|
3 |
2 |
134 |
| 2 |
884 |
SHADE RACING |
2 |
|
1 |
3 |
6 |
|
|
5 |
1 |
118 |
| 3 |
41 |
TRACY SPORTS with DELTA |
5 |
|
2 |
1 |
2 |
|
|
2 |
Ret |
116.5 |
| 4 |
65 |
OVER DRIVE |
3 |
|
Ret |
4 |
3 |
|
|
1 |
6 |
78 |
| 5 |
18 |
浅野レーシングサービス |
6 |
|
4 |
Ret |
4 |
|
|
6 |
4 |
65 |
| 6 |
216 |
HMR Racing |
Ret |
|
5 |
5 |
5 |
|
|
7 |
5 |
58 |
| 7 |
60 |
TEAM G/MOTION' |
4 |
|
Ret |
|
7 |
|
|
4 |
3 |
47 |
| 順位 |
No. |
チーム |
G1 |
G2 |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
G1 |
G2 |
FSW |
ポイント |
| SUG |
OKA |
| 順位 |
No. |
チーム |
SUG |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
OKA |
FSW |
ポイント |
| G1 |
G2 |
G1 |
G2 |
| 1 |
17 |
TEAM NOPRO |
|
3 |
1 |
|
2 |
2 |
|
4 |
1 |
142 |
| 2 |
88 |
村上モータース |
|
1 |
3 |
|
1 |
3 |
|
1 |
5 |
135 |
| 3 |
65 |
OVER DRIVE |
|
2 |
2 |
|
8 |
1 |
|
6 |
2 |
117 |
| 4 |
4 |
チームBRIDE |
|
6 |
4 |
|
3 |
4 |
|
7 |
14 |
67 |
| 5 |
27 |
メイプル広島レーシングチーム |
|
5 |
|
|
|
Ret |
|
3 |
3 |
38 |
| 6 |
222 |
Honda Cars Tokai |
|
9 |
5 |
|
6 |
7 |
|
Ret |
9 |
38 |
| 7 |
120 |
倶楽部MAZDA SPIRIT RACING |
|
12† |
9 |
|
9 |
5 |
|
2 |
Ret |
36 |
| 8 |
76 |
BUZZ PROGRESS Racing |
|
4 |
12 |
|
Ret |
Ret |
|
5 |
4 |
34 |
| 9 |
11 |
D.R.C EZO |
|
10 |
6 |
|
5 |
8 |
|
10 |
10 |
33 |
| 10 |
37 |
TEAM NOPRO |
|
8 |
13 |
|
4 |
6 |
|
9 |
12 |
31 |
| 11 |
67 |
TEAM YAMATO |
|
7 |
10 |
|
Ret |
Ret |
|
8 |
6 |
19 |
| 12 |
89 |
村上モータース |
|
|
8 |
|
7 |
11 |
|
11 |
13 |
15 |
| 13 |
888 |
チームセレクトホテルズグループ |
|
11 |
7 |
|
11 |
|
|
|
|
10 |
| 14 |
50 |
LOVEDRIVE RACING |
|
|
NC |
|
|
9 |
|
|
7 |
9 |
| 15 |
110 |
Access Racing Team |
|
Ret |
|
|
10 |
Ret |
|
12 |
8 |
6 |
| 16 |
290 |
AutoLabo |
|
NC |
11 |
|
Ret |
10 |
|
13 |
11 |
3.5 |
| 順位 |
No. |
チーム |
G1 |
G2 |
24H |
AUT |
MOT |
SUZ |
G1 |
G2 |
FSW |
ポイント |
| SUG |
OKA |
- ↑ No. 2は完走はならなかったが、クラス唯一の完走車として認定され、後にスーパー耐久機構(STO)からレースポイントを獲得した。
- ↑ 日本最大級の参加型レース 新法人「スーパー耐久未来機構」が発足 - トヨタイムズニュース・2024年4月25日
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 O'Connell, RJ (16 January 2024). “Tokyo Auto Salon News Notebook”. dailysportscar.com. 2024年1月16日閲覧.
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