2026年のスーパーバイク世界選手権
本記事に加筆をする際は出典を忘れないでください。 出典の提示時には記事名のほか配信元・配信日もお願いします。 出来事・予定節には、出典があり内容の検証性がとれるもののみ掲載しています。 |
| 2026年のスーパーバイク世界選手権 | |||
| 前年: | 2025 | 翌年: | 2027 |
| サポートシリーズ: スーパースポーツ世界選手権 スポーツバイク世界選手権 FIM女子世界選手権 | |||
2026年のスーパーバイク世界選手権 (2026 MOTUL FIM Superbike World Championship) は、スーパーバイク世界選手権の39回目のシーズン。
レギュレーション変更
[編集]燃料流量制限
[編集]2026年の燃料流量制限の基準値は前年の47.0kg/hより1.0kg/h少ない46.0kg/hに変更された。これに2025年に適用された各メーカーの増減分の繰り越しを反映させたものが各メーカーの開幕時点での燃料流量上限値である。BMWとドゥカティは2025年に1.5kg/h削減されているが、削減分の繰越は1.0kg/hが上限のため燃料流量は標準の46.0kg/hより1.0kg/h少ない45.0kg/h、カワサキとビモータは増減が無かったので標準の46.0kg/h、ホンダとヤマハはコンセッションにより0.5kg/h増加させていたので46.5kg/hが適用されている。
燃料流量超過の許容量は1周に付き0.5gに縮小された。
燃料流量は原則2大会毎のラップタイムおよび成績に応じて調整され、年間最大1.5kg/h削減される(前年からの繰越分を含む)。なおも支配的と判断されたメーカーにはさらに0.5kg/hが削減される。コンセッションアップデートが認められたメーカーはシーズン中1回限りで0.5kg/hの増加を選択することができる。
第3戦アッセン以降、ドゥカティとビモータの2社に対しオーバーパフォーマンスペナルティにより燃料流量0.5kg/h減のBoPが適用された[1]。
第5戦アッセン以降、ドゥカティに対しオーバーパフォーマンスペナルティにより燃料流量0.5kg/h減のBoPが適用された。これによりドゥカティへのBoPは年間の適用上限に達したので今季これ以上のBoPが適用されることはない。また、ヤマハはコンセッションアップデートが認められ、燃料流量0.5lg/h増加を選択している[2]。
第9戦マニクール以降、ビモータに対しオーバーパフォーマンスペナルティにより燃料流量0.5kg/h減のBoPが適用された。ホンダとBMWはコンセッションアップデートとして燃料流量0.5kg/h増加を選択した[3]。未勝利のビモータにBoPが科せられるのは釈然としないものがあるが、オーバーパフォーマンスペナルティが単純にラップタイムの分析結果(全ライダーの平均とメーカー毎の平均の差異)に基づいて適用されるためであり、あくまでもレギュレーションに従った結果である。
| 燃料流量(kg/h) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| メーカー | Rd1-2 | Rd3-4 | Rd5-6 | Rd7-8 | Rd9-10 | Rd11-12 |
| ビモータ | 46.0 | 45.5 | 45.5 | 45.5 | 45.0 | |
| BMW | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 45.5 | |
| ドゥカティ | 45.0 | 44.5 | 44.0 | 44.0 | 44.0 | |
| ホンダ | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 47.0 | |
| カワサキ | 46.0 | 46.0 | 46.0 | 46.0 | 46.0 | |
| ヤマハ | 46.5 | 46.5 | 47.0 | 47.0 | 47.0 | |
2026年の開催スケジュールと勝者
[編集]2025年7月31日、2026年シーズンの暫定カレンダーが発表された[4][5][6]。
エントリーリスト
[編集]レース結果とランキング
[編集]ポイントは以下の通り与えられる[35]
- レース1およびレース2
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- スーパーポールレース
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 色 | 結果 |
|---|---|
| 金色 | 優勝 |
| 銀色 | 2位 |
| 銅色 | 3位 |
| 緑 | ポイント圏内完走 |
| 青灰色 | ポイント圏外完走 |
| 周回数不足 (NC) | |
| 紫 | リタイヤ (Ret) |
| 赤 | 予選不通過 (DNQ) |
| 予備予選不通過 (DNPQ) | |
| 黒 | 失格 (DSQ) |
| 白 | スタートせず (DNS) |
| エントリーせず (WD) | |
| レースキャンセル (C) | |
| 空欄 | 欠場 |
| 出場停止処分 (EX) |
ライダーズ・ランキング
[編集]
|
P - ポールポジション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チームズ・ランキング
[編集]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニファクチャラーズ・ランキング
[編集]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注記
[編集]脚注
[編集]- ↑ “Fuel flow changes for Ducati and Bimota ahead of Assen, WorldSSP and WorldSPB homologated bikes updated” (英語). WorldSBK.com (2026年4月17日). 2026年4月17日閲覧。
- ↑ “Fuel flow adjustments and updated FIM homologated motorcycles for 2026” (英語). Fédération Internationale de Motocyclisme. FIM (2026年5月14日). 2026年5月14日閲覧。
- ↑ “Regalo per Petrucci e Oliveira: mezzo kg di benzina in più per BMW” (イタリア語). GPONE. 2026年9月26日閲覧。
- ↑ “2026 WorldSBK calendar unveiled with new dates for classic rounds”. WorldSBK.com. ドルナスポーツ. 31 July 2025. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “2026 WorldSBK calendar unveiled with new dates for classic rounds”. WorldSBK.com. FIM. 31 July 2025. 2025年9月21日閲覧.
- ↑ “2026 World Superbike Calendar”. cyclenews.com (2025年7月31日). 2025年9月21日閲覧。
- ↑ Brittle, Cian. “WorldSBK extends contract with MotorLand Aragon until 2027”. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “SILLY SEASON FOR 2026: Vierge replaces Rea at Yamaha, Lecuona moves to factory Ducati as Bautista secures seat for next year”. worldsbk.com. 28 September 2025. 2025年9月29日閲覧.
- 1 2 “BIMOTA'S CONTINUITY FOR 2026: Alex Lowes and Bassani stay with the Italian brand for next season”. WorldSBK.com. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “Welcome, Petrux: Danilo Petrucci to race for BMW Motorrad Motorsport in the 2026 WorldSBK”. press.bmwgroup.com. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “Soomer and van der Mark to replace Petrucci and Oliveira at Aragon as the BMW pair remain out with injury”. worldsbk.com (2026年5月26日). 2026年5月28日閲覧。
- ↑ “Oliveira to miss Most through injury after Balaton Park crash, van der Mark set for WorldSBK return”. worldsbk.com. 6 May 2026. 2026年5月14日閲覧.
- ↑ “オリベイラとチャントラ、今季限りでMotoGPを離脱しSBKへ。未確定シートはLCRホンダの1席のみ”. as-web.jp (2025年9月30日). 2025年11月26日閲覧。
- ↑ “Iker Lecuona to join the Aruba.it Racing – Ducati team for the 2026 WorldSBK season”. ducati.com. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “Nicolò Bulega renews with Aruba.it Racing and becomes a tester for the Ducati Desmosedici GP”. ducati.com. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “Montella renews with Barni Ducati for 2026 WorldSBK campaign”. worldsbk.com. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “NEW TEAM, SAME MANUFACTURER: Bautista joins Barni Ducati for 2026 WorldSBK campaign”. worldsbk.com. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “Sam Lowes renews with Marc VDS Ducati for 2025 WorldSBK campaign”. WorldSBK.com. 2024年12月8日閲覧.
- ↑ “Baz replaces Mackenzie at MGM Ducati for Cremona”. worldsbk.com. 22 September 2026. 2026年9月25日閲覧.
- ↑ @tntsportsbikes (20 November 2025). “Tarran Mackenzie will remain with MGM Bonovo for 2026”. Instagramより2025年11月20日閲覧.
- ↑ Chiara, Rainis. “It's official: Go Eleven says goodbye to Iannone and starts again with Baldassarri!”. gpone.com. 2025年10月14日閲覧.
- 1 2 “NEW LINE-UP: Chantra, Dixon form all-new pairing at Honda HRC for 2026”. worldsbk.com (2025年9月30日). 2025年11月26日閲覧。
- ↑ “Nagashima to replace injured Chantra at Phillip Island, Vickers set for Honda wildcard”. worldsbk.com (2026年1月30日). 2026年2月19日閲覧。
- ↑ “REA RETURNS: The six-time Champion replaces Dixon at Honda HRC for Portimao”. worldsbk.com (2026年3月17日). 2026年3月26日閲覧。
- ↑ “Kunii to make WorldSBK debut in place of Dixon at Balaton Park”. worldsbk.com (2026年4月23日). 2026年4月1日閲覧。
- ↑ “Gerloff To Remain Evergreen Through 2026”. motoamerica. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “Stefano Manzi to step up to WorldSBK with GYTR GRT Yamaha WorldSBK in 2026”. yamaha-racing.com. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “Remy Gardner renews with GRT Yamaha for 2026 and 2027”. worldsbk.com. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “Andrea Locatelli to Remain with Yamaha Motor Europe for 2026 and 2027 WorldSBK Seasons”. yamaha-racing.com. 2025年9月20日閲覧.
- ↑ “Xavi Vierge to Join Pata Maxus Yamaha WorldSBK Team for 2026 Season”. mcnews.com.au. 27 September 2025. 2025年9月29日閲覧.
- ↑ “Twan Smits secures WSBK Wildcard for Assen!”. teamapreco.com. 23 March 2026. 2026年4月17日閲覧.
- 1 2 @yamahamotoxracinh (20 October 2025). “Bahattin and Rato joins yamahamotoxracing”. Instagramより2025年10月20日閲覧.
- ↑ Whithowrth, Alex (21 September 2026). “Yamaha team confirms late-season WorldSBK rider switch”. crash.net. 2026年9月25日閲覧.
- ↑ “SILLY SEASON FOR 2026: Vierge replaces Rea at Yamaha, Lecuona moves to factory Ducati as Bautista secures seat for next year”. worldsbk.com. 28 September 2025. 2025年9月29日閲覧.
- ↑ “The new WorldSBK three-race format explained!”. スーパーバイク世界選手権. ドルナスポーツ. 15 February 2019. 2019年2月23日閲覧.