TOYOTAGRsupraGT

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TOYOTAGRsupraGTとは2020年に埼玉トヨペットグリーンブレイブ・aprがスーパーgtGT300クラスに参戦するため・GT300（当時のJAFーGT規定）に基づき設計・制作マシンとなる。ベースになった車両はTOYOTAGRsupra（TOYOTAGRsupraGT）デビューは2020年1台のみでの参戦となった52埼玉トヨペットGBGRsupraGT（吉田広樹/川合考汰）で開幕戦と最終戦で優勝するもチャンピオンのリアライズ日産メカニックチャレンジ近藤レーシングGTーRには届かなかった。しかし前任車マークxmcで達成できなかった優勝を手にした。21年シーズンは埼玉トヨペットGBに加えLMコルサ・たかのこの湯もGRsupraGTを投入。LMコルサが富士で2勝・たかのこの湯が鈴鹿で優勝で3勝も飾るもチャンピオンに届かず。翌22年はグリーンブレイブ・LMコルサ（シンティアム）・ハチイチ（元たかのこの湯・に加えホッピーteam土屋が参戦。優勝はオートポリスでのグリーンブレイブの1回のみという結果に最終戦までグリーンブレイブはチャンピオン争いをしてたが惜しくも無獲得に23年はGRsupraGT全車が新設計パーツを投入しその中でもグリーンブレイブが大幅な進化を遂げた。グリーンブレイブは第5戦まで全戦ポイント獲得だったが鈴鹿でリタイヤ。そのあとの菅生・オートポリス戦で2連勝をかざり2位のGR86GTに対し20p以上引き離しドライバーズ・teamチャンピオンを獲得。ホッピーとハチイチの2台は第4戦富士で火災が発生。ハチイチはGT撤退ホッピーはマシン修理となり23年は終止符を打った。24年シーズンはGreenBrave（吉田/野中誠太）・LMコルサ・ホッピーの参戦となった。優勝は1度もなくGreenBraveが菅生で激しくクラッシュとたってしまった。25年はホッピーとGreenBraveの2チームの参戦になった。海外レースで2位獲得も優勝無しのシーズンに。26年シーズンはGreenBraveが23年来の優勝を達成野中誠太はGT初優勝だった^[1]その後第５戦・第７戦と２度のクラッシュが発生鈴鹿で横転とオートポリスではコンクリウォールにぶつかってしまった。

1. ↑ “SUPER GT オフィシャルサイト”. SUPER GT オフィシャルサイト. 2026年10月4日閲覧。