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VASP航空375便ハイジャック事件

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VASP航空 375便
VASP航空のボーイング737-300（事件の当該機と同型の機体）
出来事の概要
日付 1988年9月29日
概要 失業中の男による自爆目的のハイジャック
現場 ブラジルの旗 ブラジル ゴイアニア近郊（ゴイアニア空港）
南緯16度37分57秒 西経49度13分16秒 / 南緯16.63250度 西経49.22111度 / -16.63250; -49.22111座標: 南緯16度37分57秒 西経49度13分16秒 / 南緯16.63250度 西経49.22111度 / -16.63250; -49.22111
乗客数 98
乗員数 7
負傷者数 3
死者数 1
生存者数 104
機種 ボーイング737-317
運用者 ブラジルの旗 VASP航空
機体記号 PP-SNT
出発地 ブラジルの旗 タンクレド・ネヴェス国際空港（ベロオリゾンテ）
目的地 ブラジルの旗 コンゴーニャス空港（サンパウロ）
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VASP航空375便ハイジャック事件（ヴァスピこうくう375びんはいじゃっくじけん　英:VASP Flight 375 hijacking）は、1988年9月29日にブラジルで発生した航空機ハイジャック事件である。犯人ライムンド・ノナト・アウヴェス・ダ・コンセイソンが旅客機を乗っ取り、当時のブラジル大統領ジョゼ・サルネイが執務していたプラナルト宮殿へ衝突させることを企図したが、機長の対応により阻止された。[1]

概要

1988年9月29日、VASP航空375便として運航されていたボーイング737-317がハイジャックされた。犯人は拳銃で客室乗務員を脅迫し操縦室へ侵入、副操縦士サルヴァドール・エヴァンジェリスタを射殺した。[1]

その後、航空機はブラジリア方面へ向かうよう強制され、プラナルト宮殿への突入を要求された。

機長フェルナンド・ムリロ・デ・リマ・エ・シルヴァはトランスポンダでハイジャックコード「7500」を送信し、管制へ異常事態を通報した。[要出典]

最終的に機長は燃料不足を理由に着陸を試み、ゴイアニア・サンタジェノヴェヴァ空港へ緊急着陸したことで墜落は回避された。[要出典]

背景

1980年代後半のブラジルは高インフレーションと経済不況に直面していた。犯人は失業状態にあり、政府および当時の大統領に対する不満から攻撃を計画したとされる。[要出典]

また、当時の空港保安体制は現在ほど厳格ではなく、武器の機内持ち込みが可能であったとされる。[要出典]

事件機

モリス・エアで運用される当該機

当該機はボーイング737-317型機（機体記号PP-SNT）で、1986年に製造・納入された機体である。VASP航空で運航される前はカナダのCPエアで運行されており、事件後はモリス・エアとサウスウエスト航空で使用され、2013年にN698SWとして解体された。 [1]

ハイジャックの経過

離陸後しばらくして犯人は行動を開始し、客室乗務員を制圧して操縦室に侵入した。副操縦士は射殺され、乗員1名も負傷した。[要出典]

機長はハイジャックコード「7500」を送信しながら犯人を欺き、目的地をブラジリアからゴイアニアへ誘導した。

ゴイアニア上空では、機長がロールやスピンなどのアクロバット飛行を行い、犯人を転倒させ、サンタジェノヴェヴァ空港への着陸に成功した。[1]

その後

着陸後も数時間にわたり交渉が続いたが、最終的にブラジル連邦警察の介入により犯人は制圧された。事件の数日後に、犯人は鎌状赤血球症で死亡した。[要出典]

事件後、機長は多数の乗客を救った功績により表彰された。[要出典]

映像化

2023年、本事件を題材としたブラジル映画『O Sequestro do Voo 375』が公開された。[2]

脚注

  1. 1 2 3 4 “Unlawful Interference Boeing 737-317 PP-SNT”. Aviation Safety Network. 2026年6月7日閲覧。
  2. ↑ “The Hijacking of Flight 375 (2023)”. IMDb. 2026年6月7日閲覧。

関連項目