アビアンカ・グアテマラ
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| 設立 |
1929年(アエロヴィアス・デ・グアテマラとして) 1945年3月14日(アビアテカとして) | |||
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| ハブ空港 |
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| 焦点空港 |
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| マイレージサービス | LifeMiles | |||
| 会員ラウンジ | Avianca VIP Lounges | |||
| 航空連合 |
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| 親会社 | アビアンカ航空 | |||
| 保有機材数 | 1 | |||
| 就航地 | 9 | |||
| 本拠地 |
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| 代表者 | ガブリエル・オリバ(Gabriel Oliva、社長) | |||
| 従業員数 | 82 | |||
| 外部リンク | www.avianca.com | |||
アビアンカ・グアテマラ(英:Avianca Guatemala)は、グアテマラのグアテマラシティを本拠地とする航空会社であり、同国のフラッグ・キャリアである[1]。
コロンビアのアビアンカ航空グループ(アビアンカ・ホールディングス)の傘下にあり、中米地域を中心に運航している。かつてはアビアテカ(Aviateca)の名称で知られていた[要出典]。
概要
1929年にアエロヴィアス・デ・グアテマラ)(Aerovías de Guatemala)として設立されたのが始まりである。1945年に当時のグアテマラ政府によって国有化され、グアテマラ航空(Empresa Guatemalteca de Aviación S.A.)に改称され、その略称であるアビアテカ(Aviateca)がブランド名となった[2]。
1989年までは国営企業として運営されていたが、中米・エルサルバドルのTACA Group(TACA航空)に加わったことで民営化された。その後、完全にTACA航空のネットワークに統合され、コミューター路線を担当する「TACAリージョナル」ブランドの一部として運航された[3]。
2010年、親会社であるTACA航空がコロンビアのアビアンカ航空と経営統合したことに伴い、アビアンカ・ホールディングスが形成された。これを受け2013年にブランド名が統一され、現在のアビアンカ・グアテマラとして運航を開始した。法律上の正式社名は現在も旧名に由来する「Aviateca S.A.」のままである[2]。
就航都市
| 就航国 | 就航都市 | 空港 | 備考 |
|---|---|---|---|
| グアテマラシティ | ラ・アウロラ国際空港 | ハブ空港 | |
| フローレス | ムンド・マヤ国際空港 | ||
| サンサルバドル | エルサルバドル国際空港 | ||
| コマヤグア | コマヤグア空港 | ||
| サン・ペドロ・スーラ | ラモン・ビジェダ・モラレス国際空港 | ||
| ボゴタ | エルドラド国際空港 | ||
| カンクン | カンクン国際空港 | ||
| シカゴ | シカゴ・オヘア国際空港 | ||
| ロサンゼルス | ロサンゼルス国際空港 |
運用機材
| 機種 | 運用数 | 発注数 | 座席数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| エアバスA320-200 | 1 | 0 | 180 | 機体記号はN538AVである。 |
旧機材
アビアテカ時代およびアビアンカ・グアテマラへの改称以降に運用されていた主な旧機材は以下の通り。
- ダグラス DC-3(創業期から運用)
- ダグラス DC-6 / DC-6B(1960年代にマイアミ線などに投入)
- コンベア240(短距離路線用)
- ATR 42-300(TACAリージョナル時代に運用)
- ATR 72-600(アビアンカ・グアテマラ改称後の主力機。2021年までに退役)
- BAC 1-11 シリーズ500(1970年代の主力国際線ジェット機。1970年導入、1980年退役)
- ボーイング720(1977年 - 1979年運用) * ボーイング727-100C(1979年 - 1989年運用)
- ボーイング737-200(1990年 - 2004年運用。うち1機が1995年の901便事故で大破)
- ボーイング737-300(1989年 - 1996年運用)
- エアバスA319-100(TACA航空によるオペレーション時代に2機を運用)
事故・インシデント
- アビアテカ901便墜落事故(1995年8月9日)マイアミ発サンホセ行きのボーイング737-200型機(機体記号:N125GU)が、悪天候(豪雨と雷雨)の中、エルサルバドルのサンビセンテ火山(標高2,182m)の山腹に墜落。乗員乗客65名全員が死亡した。悪天候下でのパイロットと管制官の間の位置認識のズレ、およびクルー・リソース・マネジメント(CRM)の不全が原因とされた。エルサルバドルの航空事故としては現在も史上最悪の惨事である。[要出典]
- アビアテカコンベア440墜落事故(1977年4月27日)
- アビアテカダグラスDC-3タイヤバースト事故(1977年9月30日)
脚注
- ↑ “アビアテカー飛行状況、機材及び路線”. 2026年7月23日閲覧。
- 1 2 “Security Verification | Planespotters.net”. www.planespotters.net. 2026年7月23日閲覧。
- ↑ “Avianca Guatemala (Aviateca) Airline Profile | CAPA”. centreforaviation.com. 2026年7月23日閲覧。
- ↑ “Flights from Guatemala City (GUA)” (英語). www.flightconnections.com (2026年7月2日). 2026年7月23日閲覧。
- ↑ “Security Verification | Planespotters.net”. www.planespotters.net. 2026年7月23日閲覧。
関連項目
外部リンク
- Avianca(スペイン語)(英語) - 公式ウェブサイト