アビラ駅
| アビラ駅 | |
|---|---|
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駅舎 | |
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Ávila | |
![]() | |
| 所在地 |
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| 所属事業者 |
Adif(駅施設) Renfe(列車) |
| 電報略号 | 10400 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面7線 |
| 開業年月日 | 1863年 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | 100号線 |
| キロ程 | 120.571[1] km(チャマルティン起点) |
| 所属路線 | 122号線 |
| キロ程 | 0.0[1] km(アビラ起点) |
アビラ駅(スペイン語: Estación de Ávila)はスペインのカスティーリャ・イ・レオン州カスティーリャ・イ・レオン州アビラ県アビラにある鉄道駅。
概要
100号線と122号線の分岐する駅であり、駅施設・線路はアディフ(Adif)の保有であるが列車はレンフェ(Renfe)が運行する。夜行列車のトレンオテルや都市間鉄道のインターシティ、メディア・ディスタンシアが運行されている。
歴史
1863年に100号線のエル・エスコリアル-アビラ-サンチドリアン間の開通とともに駅が開業[2]。駅の建設はフランス人技師のM. リヴォンが担当した[3]。その後1941年に国有化されレンフェの管轄となる[3]。1992年に駅施設の修復工事が行われた[4]。
駅構造

島式ホーム2面4線と単式ホーム1面1線、更に単式ホームの南側が切り欠き式ホームになっており切り欠き部に2線有する、合計3面7線の地上駅。なお、プラットホームの間は地下道によって結ばれている。
切符売り場、トイレ、観光案内所、食堂が駅舎内に完備。屋外には駐車場、タクシー乗り場、市バスの停留所がある。
駅の北側には日産アビラ工場に通ずる線路がある。
利用状況
2018年には年間600,590人の利用者がいた[5]。
駅周辺
駅舎側の駅前はアビラ市街地が広がっている。
- サン・アントニオ公園(Parque San Antonio)
- アビラバスターミナル(Estacion de autobuses de Ávila)
- 日産アビラ工場
隣の駅
- レンフェ
- トレンオテル
- チャマルティン駅 - アビラ駅 - メディナ・デル・カンポ駅
- インターシティ
- エラドン=ラ・カニャーダ駅 - アビラ駅 - アレバロ駅
- メディア・ディスタンシア13
- ビジャルバ駅 - アビラ駅 - カルデニョサ=デ=アビラ駅
- メディア・ディスタンシア16
- メディア・ディスタンシア51
- ギモルコンド駅 - アビラ駅
脚注
- 1 2 EuroFerroviarios (24 January 2010). "Ávila (Est.)". Diccionario Enciclopédico Ilustrado de Terminología Ferroviaria (castellano). EuroFerroviarios. 2023年1月23日閲覧。
- ↑ Peris Torner, Juan (20 February 2012). "Caminos de Hierro del Norte de España". Spanish Railway (castellano). 2022年12月11日閲覧。
- 1 2 Guijarro, Luis (July–August 2006). "Con el sello de Norte" (PDF). Revista del Ministerio de Fomento (553): 80–93. 2010年10月3日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2023年1月12日閲覧。
- ↑ Aguilar Civera 1998, p. 278.
- ↑ "Adif - Información de estaciones - -". ADIF. 2019年9月3日閲覧。
参考文献
- Aguilar Civera, Inmaculada (1998). En: José Manuel Iglesias Gil (ed.). "150 años del ferrocarril. El patrimonio ferroviario". Cursos sobre el patrimonio histórico 3. Actas de los IX Cursos Monográficos sobre el Patrimonio Histórico (Reinosa, julio-agosto 1998). Santander: Universidad de Cantabria: 259–280.
