サンクラス航空
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| 設立 | 1994年1月 | |||
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| 運航開始 |
1994年1月(プレミエアとして) 2002年5月(マイトラベルエアウェイズとして) 2008年5月(トーマスクック・エアラインズ・スカンジナビアとして) 2019年11月(サンクラス航空として) | |||
| 拠点空港 |
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| 航空連合 | 未加盟 | |||
| 保有機材数 | 12 | |||
| 本拠地 |
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| 外部リンク | https://dk.sunclassairlines.dk/ | |||
概要
主に北欧三国やデンマークから南ヨーロッパやプーケットなどのリゾート地へチャーター運航を行っている。
北欧の旅行会社であるヴィンググループの傘下であり、2019年12月23日、ノルウェーの投資家ペッター・ストルダレンとストロベリーグループが同社をトーマスクック・エアラインズ・スカンジナビアからサンクラス航空に改名するまで、ヴィンググループとともにトーマス・クック・グループの一員であった。
歴史
- 1994年1月1日
- 2002年5月1日
- 航空会社名がマイトラベルエアウェイズ(マイトラベルエアウェイズスカンジナビア)に変更された。
- 2008年5月
- マイトラベルグループがトーマスクックグループに買収された後、航空会社はトーマスクックエアラインズスカンジナビアに改名された。
- 2019年9月23日
- トーマス・クック・グループは2億ポンドの緊急資金を確保できなかったため、経営破綻し、即時取引を停止した。これにより、航空会社は当初運航を停止したが、その後運航を再開した。同社は2019年11月まで、主に地中海とカナリア諸島のレジャー目的地へのフライトと、北欧諸国の複数の拠点からの長距離便の運航を継続した。
- 2019年10月30日
- ノルウェーの実業家ペッター・ストルダレン(ストロベリーグループ)と2つの民間企業(アルトール・エクイティ・パートナーズとTDRキャピタル)からなる新しい投資コンソーシアムが、トーマス・クック・エアラインズ・スカンジナビア、ヴィング、チャレボリ、スピーズの買収を手掛け、トーマス・クック・グループの清算人でもあったアリックスパートナーズからヴィンググループ(別名トーマス・クック・ノーザン・ヨーロッパ)を買収したことが発表された。買収後、会社名は現在のサンクラス航空に変更された。トーマス・クック・エアラインズ・スカンジナビアの名称は、サンクラス航空へのブランド変更プロセス中の不特定の期間、チケット、空港の標識、航空機の塗装などを含む乗客に対して引き続き表示されるが、航空会社はトーマス・クックの元の「サニーハート」のロゴをブランドの一部として保持する。
- 2019年11月26日
- 新たな航空運送事業許可(AOC)を取得する。
- 2020年12月
- ブランド変更からわずか1年余りで、サンクラスはブランド変更を発表し、トーマス・クック・グループに関連付けられた太陽のハートのロゴを廃止し、独自の新しいアイデンティティを確立した。
- 2021年11月
保有機材
| 機種 | 運用数 | 発注数 | 座席数 | 備考 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y | 計 | ||||||
| エアバスA321-200 | 6 | ― | 212 | 212 | |||
| エアバスA321neo | 3 | ― | 218 | 218 | |||
| エアバスA330-900 | 3 | ― | 385(夏季) | 373(冬季) | 385 | 373 | |
| 計 | 12 | ― | |||||
- エアバスA321-200
- エアバスA321neo
- エアバスA330-900
退役機材
- エアバスA300B4-100
- エアバスA320-200
- エアバスA330-300
- マクドネル・ダグラス DC-10-10
脚注
- ↑ Sunclass Airlines Fleet Details and History - PlaneSpotters.net
外部リンク
- 公式サイト(デンマーク語)