読む 編集 履歴表示

ノルウェージャン・プリマ

ウィキペディアから、無料の百科事典
ノルウェージャン・プリマ
基本情報
経歴
進水 2021年8月13日[1]
竣工 2022年7月29日[2]
要目
総トン数 143,535 トン[3][4]
全長 293.4 m[3][4]
幅 40.5 m[3][4]
喫水 8.7 m[3][4]
主機関 ディーゼル・エレクトリック
（ヴァルチーラ 46型ディーゼル 5基）[3]
出力 73,418馬力（54,000kW）（総出力）[3][4]
航海速力 22.0ノット[3]
旅客定員 3,099名（最大 3,950名）[4]
乗組員 1506名[4]
テンプレートを表示

ノルウェージャン・プリマ（Norwegian Prima）は、NCL（ノルウェージャン・クルーズ・ライン）が運航しているクルーズ客船[3][4]。 プリマとはイタリア語でファースト（first）の意[3][4]。

概要

NCLは2017年に「プロジェクト・レオナルド」として新型客船4隻（+オプション2隻）を発注した[3]。 本船はその新型プリマ・クラスの1番船として、イタリアのフィンカンティエリ社マルゲラ工場で建造され、2022年7月29日に引き渡された[2]。 船価は8億5千万ドル[4]。

船体アートはイタリア人ストリートアーティストのマニュエル・ディ・リタ（通称ピータ）がデザインしたもので、NCL客船としては初めて船の前方上部にまで描かれている[5][6]。

8月27日にレイキャビクで行われた命名式にて、ケイティ・ペリーによって命名され[3]、9月3日にアムステルダム発コペンハーゲン着の北欧クルーズでデビューした[3]。 以降、夏期はカリブ海、冬期は北欧で就航[4]。

また、同型の2番船が2023年に建造された[7]。

同型船

  • 2番船　「ノルウェージャン・ヴィヴァ（Norwegian Viva）」
2023年8月3日竣工[7]。

この他、拡大型の3～6番船が、2025～2027年に竣工予定[8]。

参考文献

  • 海人社『世界の艦船』2021年9月号 No.955
  • 海人社『世界の艦船』2021年11月号 No.959
  • 海人社『世界の艦船』2022年10月号 No.981
  • 海人社『世界の艦船』2022年11月号 No.983
  • 海人社『世界の艦船』2023年10月号 No.1003
  • 海人社『世界の艦船』2024年7月号 No.1021
  • 海事プレス社『クルーズ客船データブック 2022・2023』CRUISE 2022年5月臨時増刊
  • 海事プレス社『クルーズ客船データブック 2024-2025』CRUISE 2024年5月臨時増刊

脚注

  1. ↑ 『世界の艦船』2021年11月号、p.126
  2. 1 2 『世界の艦船』2022年10月号、p.185
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 『世界の艦船』2022年11月号、p.120
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 『クルーズ客船データブック 2024-2025』、p.309
  5. ↑ 『世界の艦船』2021年9月号、p.124
  6. ↑ 『クルーズ客船データブック 2022・2023』、p.306
  7. 1 2 『世界の艦船』2023年10月号、p.170
  8. ↑ 『世界の艦船』2024年7月号、p.151