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フォード・フィエスタWRC

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フォード・フィエスタWRC
エルフィン・エバンスとダニエル・バリットがドライブするフィエスタWRC
カテゴリー FIA ワールドラリーカー
コンストラクター Mスポーツ
先代 フォード・フィエスタ RS WRC
後継 フォード・プーマ ラリー1
主要諸元[1][2]
サスペンション（前） マクファーソン・ストラット
サスペンション（後） マクファーソン・ストラット
全長 4,130 mm
全幅 1,875 mm
ホイールベース 2,493 mm
エンジン 1,600 cc (97.6 cu in) 直列4気筒 直噴ターボエンジン
トランスミッション Mスポーツ/リカルド製 6速 油圧式 シーケンシャルギアボックス 機械式ディファレンシャル（前後）＋ アクティブ・センター・ディファレンシャル
重量 1,190 kg
タイヤ
主要成績
チーム イギリスの旗 Mスポーツ・フォードWRT[3]
ドライバー
コンストラクターズタイトル 2017年
ドライバーズタイトル 2017年
初戦 モナコの旗 2017年ラリー・モンテカルロ
初勝利 モナコの旗 2017年ラリー・モンテカルロ
最終勝利 イギリスの旗 2018年 ウェールズ・ラリーGB
出走優勝表彰台タイトル
499325
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フィエスタWRC（フィエスタ ダブリューアールシー、Fiesta World Rallycar）は、Mスポーツによって開発されたワールドラリーカー。2017年から世界ラリー選手権に参戦する[8][注釈 1]。2017年型フォード・フィエスタをベース車両としており、2011年シーズンから2016年シーズンにかけて参戦したフォード・フィエスタ RS WRCの後継モデルとして開発された。

戦績

フィエスタWRCはデビュー戦である2017年のラリー・モンテカルロで優勝するなどはやくから成果を上げ[9]、初年度に5勝を挙げた（セバスチャン・オジェ/ジュリアン・イングラシアが2勝、オット・タナク/マルティン・ヤルベオヤが2勝、エルフィン・エヴァンス/ダニエル・バリットが1勝）。オジェとイングラシアはドライバーズ/コドライバーズ選手権において5度目のタイトルを獲得し[10]、Mスポーツは2007年以来となるマニファクチャラーズタイトルを獲得した[10]。

2018年からは、フォードがセミワークス支援を行うものの、タナク/ヤルヴェオヤの離脱とリソース不足から前年ほどの戦闘力はなく、Mスポーツはマニュファクチャラーズ選手権を放棄してオジェ/イングラシア組一強体制を敷いた。中盤ではヒュンダイのティエリー・ヌービル/ニコラ・ジルソウルとトヨタのタナク/ヤルヴェオヤの後塵を拝したが、粘り強い走りでオジェ/イングラシアは6年連続のチャンピオンに輝いた。

2019年は、オジェ/イングラシアも離脱したが、エヴァンス/スコット・マーティン組がツール・ド・コルスの最終SSまでトップを快走するなど、マシンの速さが本物であることを証明している。

2020年は、テーム・スニネン/ヤルモ・レーティネン組がエースへと昇格した。ラリー・メキシコではチームメイトがアクシデントに見舞われる中で、最後まで完走し、表彰台に立った。

世界ラリー選手権における成績

獲得したタイトル

年 タイトル 競技者 出走数 勝利数 表彰台数 ポイント
2017 FIA世界ラリー選手権ドライバーズチャンピオン フランスの旗 セバスチャン・オジェ 13 2 9 232
FIA世界ラリー選手権コドライバーズチャンピオン フランスの旗 ジュリアン・イングラシア 13 2 9 232
FIA世界ラリー選手権マニファクチャラーズチャンピオン イギリスの旗 MスポーツWRT 39 5 19 428

優勝したラリー

年 No. イベント名 路面 ドライバー コドライバー エントラント
2017 1 モナコの旗 ラリー・オートモービル・モンテカルロ 混合 フランスの旗 セバスチャン・オジェ フランスの旗 ジュリアン・イングラシア イギリスの旗 MスポーツWRT
2 ポルトガルの旗 ラリー・ド・ポルトガル グラベル フランスの旗 セバスチャン・オジェ フランスの旗 ジュリアン・イングラシア イギリスの旗 MスポーツWRT
3 イタリアの旗 ラリー・イタリア・サルデーニャ グラベル エストニアの旗 オット・タナク エストニアの旗 マルティン・ヤルベオヤ イギリスの旗 MスポーツWRT
4 ドイツの旗 ADACラリー・ドイチュラント ターマック エストニアの旗 オット・タナク エストニアの旗 マルティン・ヤルベオヤ イギリスの旗 MスポーツWRT
5 イギリスの旗 ウェールズ・ラリーGB グラベル イギリスの旗 エルフィン・エヴァンス イギリスの旗 ダニエル・バリット イギリスの旗 MスポーツWRT
2018 6 モナコの旗 ラリー・オートモービル・モンテカルロ 混合 フランスの旗 セバスチャン・オジェ フランスの旗 ジュリアン・イングラシア イギリスの旗 Mスポーツ・フォードWRT
7 メキシコの旗 ラリー・メキシコ グラベル フランスの旗 セバスチャン・オジェ フランスの旗 ジュリアン・イングラシア イギリスの旗 Mスポーツ・フォードWRT
8 フランスの旗 ツール・ド・コルス ターマック フランスの旗 セバスチャン・オジェ フランスの旗 ジュリアン・イングラシア イギリスの旗 Mスポーツ・フォードWRT

注釈

  1. ↑ フォードは2018年の世界ラリー選手権にマニュファクチャラーとして復帰し、Mスポーツは「Mスポーツ・フォード・ワールドラリーチーム」としてフィエスタWRCの開発とオペレーションを行う[3]。

出典

  1. ↑ https://www.wrc.com/en/wrc/about-wrc/rally-cars/ford-fiesta-rs-wrc/page/796-18667-796--.html
  2. ↑ http://juwra.com/ford_fiesta_wrc_2017.html
  3. 1 2 “Ford Returns to WRC Entry List”. wrc.com (WRC Promoter GmbH). (22 December 2017) 22 December 2017閲覧。
  4. ↑ “Rallye Montecarlo Entry List”. acm.mc (Automobile Club Montecarlo). (5 January 2017) 5 January 2017閲覧。
  5. 1 2 “Ogier and Tänak lead M-Sport in 2017”. m-sport.co.uk (M-Sport World Rally Team). (12 December 2016) 12 December 2016閲覧。
  6. ↑ “Rally Poland Entry List”. rajdpolski.pl (rajdpolski.pl). (5 June 2017) 5 June 2017閲覧。
  7. ↑ Klien, Jamie (21 December 2018). “Tidemand gets two WRC rounds with M-Sport”. motorsport.com (Motorsport Network) 21 December 2018閲覧。
  8. ↑ “M-Sport lifts covers off 2017 Fiesta WRC”. speedcafe.com. (10 December 2016) 16 December 2016閲覧。
  9. ↑ “World Rally Championship – Results Monte Carlo” (英語). wrc.com (WRC Promoter GmbH). (22 January 2017) 26 January 2017閲覧。
  10. 1 2 Beer, Matt (29 October 2017). “Rally GB: Ogier seals title as dominant Evans claims first win”. Autosport (Motorsport Network) 30 October 2017閲覧。

関連項目

外部リンク

受賞
先代
フォルクスワーゲン・ポロ R WRC		 オートスポーツ・アワード（英語版）
ラリーカー・オブ・ザ・イヤー
2017		 次代

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