プロスト・AP05

プロスト・AP05 (Prost AP05) は、プロスト・グランプリが2002年のF1世界選手権参戦用に開発し投入予定だったフォーミュラ1カー。レースには出走しなかった。

概要

AP05は50%のスケールで製造され、風洞でテストされた^[1]。2001年12月9日、アラン・プロストはシーズンをプロスト・AP04で開始し、シーズンのヨーロッパレグの開始時にAP05を発表する計画であるため、レース1には車の準備が整っていない可能性があると発表した。プロストは、新しい車は大きな前進となるだろうが、以前の設計ほど信頼性が高くない可能性があると発表した^[2]。すぐにチームは財政難に陥り、F1から撤退した。

脚注

表 話 編 歴 プロスト・グランプリ
創設者	アラン・プロスト
主なチーム関係者	チェーザレ・フィオリオ ロイック・ビゴワ ベルナール・デュド ジョン・バーナード アラン・ジェンキンス アンリ・デュラン マルシン・ブドコウスキー
主なドライバー	オリビエ・パニス 中野信治 ヤルノ・トゥルーリ ジャン・アレジ ニック・ハイドフェルド ガストン・マッツァカーネ ルチアーノ・ブルティ ハインツ＝ハラルド・フレンツェン トーマス・エンゲ
車両	JS45 AP01 AP02 AP03 AP04 AP05
主なスポンサー	ゴロワーズ アルカテル Canal+ BiC プレイステーション ヤフー アグフア PSN（スペイン語版） エイサー パルマラット アデコ