ヴィチェプスク駅
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| ヴィチェプスク駅 | |
|---|---|
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Витебский вокзал Vitebskii vokzal | |
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| 所在地 |
 サンクトペテルブルク市 市外通り52番 |
| 所属事業者 | ロシア鉄道 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 5面8線 |
| 開業年月日 | 1837年 |
| 乗換 | プーシキンスカヤ駅（サンクトペテルブルク地下鉄1号線） |
ヴィチェプスク駅（ヴィチェプスクえき、ロシア語: Витебский вокзал、ヴィーチェプスキー・ヴァグザール）は、ロシア第2の都市サンクトペテルブルクにある鉄道駅である。
市内に5つあるターミナル駅の1つ。
概要
開業時の駅名は「ツァールスコエ・セロー」であったが、これは宮殿のあるツァールスコエ・セローへ向かう列車が発車していたことに由来している。
全普通列車が子供の村駅（ツァールスコエ・セローの表玄関駅）に停車する。その後、ヴィーツェプスクまで延伸され、現駅名になった。ミンスク・キエフ・キシニョフ方面に行く列車が発着する[1]。
ロシア最初の鉄道駅として1837年に開業した。現在の駅舎は1904年に建て替えられたルネサンス風の建物である。内装はアール・ヌーヴォーの影響を受けており装飾性が高い。駅舎が特急列車のコンコース、駅舎西隣の広場（屋外）が普通列車用コンコースとなっており、切符売場も特急用と普通用に分かれている。駅舎の入口では手荷物検査を行っている。駅舎は2階立てで、出口は1階に、プラットフォームへの入口は2階にある。
乗り場
5面8線で、プラットフォームは2階にある。発車線は1～5番が割り振られており、発車線の番号はそれぞれのプラットフォームの右側・左側という形で区別される。
| ホーム | 路線 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1～3 | ヴィチェプスク線 | ヴィリツァ方面 | 普通 |
| 4～5 | ヴィチェプスク線 | ヴィーツェプスク方面 | 特急 |
| ルガ線 | ヴィリニュス・リガ方面 | 特急 | |
| イヴァンゴロド線 | タリン方面 | 特急 | |
列車
特急列車は、行き先が主に3方面ある。
一番多いのはヴィーツェプスク方面で、キエフ行の「白鳥」号など一日7本前後が発車する。これらの他は、ヴィリニュス・リガ行の特急「バルト」号、およびタリン行の昼行特急がそれぞれ1本ずつあるだけである。また、殆どが夜行列車であるため、夕方に集中している。
普通列車は一日約50本発車する。概ね毎時2～3本であるが、平日の午前中は2時間程度列車が発車しない時間帯もある。
| 列車番号 | 運行区間 | 列車番号 | 運行区間 |
|---|---|---|---|
| 37 | サンクトペテルブルク - リガ | 38 | リガ - サンクトペテルブルク |
| 51 | サンクトペテルブルク - ミンスク | 52 | ミンスク - サンクトペテルブルク |
| 53 | サンクトペテルブルク - キエフ | 54 | キエフ - サンクトペテルブルク |
| 57 | サンクトペテルブルク - フロドナ | 58 | フロドナ - サンクトペテルブルク |
| 61 | サンクトペテルブルク - キシナウ | 61 | キシナウ - サンクトペテルブルク |
| 79 | サンクトペテルブルク - カリーニングラード | 80 | カリーニングラード -サンクトペテルブルク |
| 83 | サンクトペテルブルク - ホメリ | 83 | ホメリ - サンクトペテルブルク |
| 143 | ハルキウ - サンクトペテルブルク | ||
| 677 | サンクトペテルブルク - ヴェリーキエ・ルーキ | 677 | ヴェリーキエ・ルーキ - サンクトペテルブルク |
乗り換え
地下鉄
路面電車・トロリーバス・路線バス・乗合タクシー
モスクワ大通りが近く、モスクワ大通りの南北方面への路線が多い。
- 市外大通り南側
- レーニン広場方面：路面電車（16系統）、トロリーバス（3・8・15・17系統）、路線バス（39э系統）、乗合タクシー（15・25・90・124・177・258・338・800・900系統）
- 市外大通り北側
- エレクトロシラ方面：トロリーバス（3・8・15・17系統）、路線バス（39э系統）、乗合タクシー（15・25・90・177・338・800・900系統）
- プリモスルスキー方面：乗合タクシー（124系統）
駅周辺
 | この節には内容がありません。 (2020年1月) |
隣の駅
脚注
関連項目
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |