久我原駅
| 久我原駅 | |
|---|---|
.jpg) 駅出入口と待合所（2015年12月） | |
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くがはら Kugahara （三育学院大学） | |
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| 所在地 | 千葉県夷隅郡大多喜町久我原1026 |
| 所属事業者 | いすみ鉄道 |
| 所属路線 | いすみ線 |
| キロ程 | 20.8 km（大原起点） |
| 電報略号 | クカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1960年（昭和35年）6月20日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
歴史
- 1960年（昭和35年）6月20日：国鉄木原線の駅として開設[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 1988年（昭和63年）3月24日：木原線の第三セクター鉄道転換に伴い、いすみ鉄道いすみ線の駅となる[1][2]。
- 2009年（平成21年）7月1日：命名権により、駅名表記に三育学院大学を冠する[3]。
命名権
2009年（平成21年）7月より三育学院大学が命名権を取得し、三育学院大学を冠した愛称が付与され[3]、各種表記に反映されている[4]。駅名標におけるローマ字表記は"Saniku Gakuin Kugahara"。駅舎（待合室）のローマ字表記は"SANIKU GAKUIN COLLEGE KUGAHARA STATION"。当初の契約期間は2012年（平成24年）3月末までとなっていたが、2021年（令和3年）現在もそのままである[5][6]。
駅構造
駅出入口の遠景（2007年3月）
駅ホーム（2017年11月）
利用状況
1日平均乗車人員 3人（2018年度）である[* 1]。
近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2007年 | 21 [* 2] |
| 2008年 | 19 [* 3] |
| 2009年 | 15 [* 4] |
| 2010年 | 9 [* 5] |
| 2011年 | 7 [* 6] |
| 2012年 | 10 [* 7] |
| 2013年 | 8 [* 8] |
| 2014年 | 7 [* 9] |
| 2015年 | 6 [* 10] |
| 2016年 | 3 [* 11] |
| 2017年 | 2 [* 12] |
| 2018年 | 3 [* 1] |
駅周辺
駅は小山に挟まれた山間部に位置し、駅東側（出入口側）には住宅が点在し、夷隅川を中心に田園地帯が広がる。駅西側（出入口と反対側）には法塔山（標高140m）が聳える。
- 国道465号
- 国道297号（大多喜街道）
- 三育学院大学（徒歩約25分）
- 道の駅たけゆらの里おおたき
- いすみ農業協同組合大多喜ライスセンター・育苗センター
- いすみ農業協同組合大多喜農機整備工場
- 高梨農園
隣の駅
脚注
出典
- 1 2 3 4 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、622頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 '88年版』ジェー・アール・アール、1988年9月10日、158頁。
- 1 2 「駅名変わりました 「三育学院大学久我原駅」 いすみ鉄道 命名権販売第1号」『千葉日報』千葉日報社、2009年7月11日、朝刊、16面。
- ↑ “いすみ鉄道「ネーミングライツ」第１号が久我原駅に！ いすみ鉄道株式会社”. いすみ鉄道. 2010年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月30日閲覧。
- ↑ いすみ鉄道時刻表運賃表 (2021年5月28日). “三育学院大学 久我原駅”. いすみ鉄道時刻表運賃表. 2023年3月30日閲覧。
- ↑ いすみ鉄道公式ウェブサイト (2021年5月28日). “鉄道名及び駅名 命名権募集”. いすみ鉄道公式ウェブサイト. 2023年3月30日閲覧。
- 千葉県統計年鑑
関連項目
外部リンク
- 運賃表・時刻表（久我原駅）：いすみ鉄道
- 久我原駅（いすみ鉄道：各駅情報） - ウェイバックマシン（2017年11月17日アーカイブ分） - いすみ鉄道
