大貫駅
| 大貫駅 | |
|---|---|
|
駅舎(2022年2月) | |
|
おおぬき Ōnuki | |
![]() | |
| 所在地 | 千葉県富津市千種新田364-3 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 | ■内房線 |
| キロ程 |
46.6 km(蘇我起点) 千葉から50.4 km |
| 電報略号 | オヌ←ヲヌ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
816人/日(降車客含まず) -2024年- |
| 開業年月日 | 1915年(大正4年)1月15日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 |
歴史

駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームは嵩上げされていない。佐貫町駅側に跨線橋があり、駅舎は西側にある。木造駅舎を有する。
JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅(木更津統括センター(君津駅)管理)で、自動券売機2台(どちらもSuica対応)、多機能券売機、簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■内房線 | 上り | 木更津・千葉・東京方面[6] | 一部は2番線 |
| 2 | 下り | 上総湊・館山・安房鴨川方面[6] |
- 付記事項
- 信号設備上、1・2番線ともに両方面からの到着および出発が可能である。
- 上記設備を用いて普通列車が通常とは反対側のホームに入り、特急の待避を行う場合がある。
- 非常時には列車が当駅折り返しになることがある(209系2000番台・2100番台には「内房線大貫」の表示が用意されている)。
- ホームは11両編成までに対応する。
- 改札口(2022年2月)
- 駅ホーム(2022年2月)
利用状況
JR東日本によると、2024年度(令和6年度)の1日平均乗車人員は816人である[JR 1]。
1990年度(平成2年度)以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 | ||
| JR | 千葉県 | 富津市 | ||||
| 1990年(平成2年) | 2,504 | [県 1] | ||||
| 1991年(平成3年) | 2,496 | [県 2] | ||||
| 1992年(平成4年) | 2,483 | [県 3] | ||||
| 1993年(平成5年) | 2,417 | [県 4] | ||||
| 1994年(平成6年) | 2,435 | [県 5] | ||||
| 1995年(平成7年) | 2,176 | [県 6] | ||||
| 1996年(平成8年) | 2,024 | [県 7] | ||||
| 1997年(平成9年) | 1,827 | [県 8] | ||||
| 1998年(平成10年) | 1,741 | [県 9] | ||||
| 1999年(平成11年) | 1,715 | [県 10] | [市 1] | |||
| 2000年(平成12年) | 1,625 | [JR 2] | [県 11] | |||
| 2001年(平成13年) | 1,547 | [JR 3] | [県 12] | |||
| 2002年(平成14年) | 1,526 | [JR 4] | [県 13] | |||
| 2003年(平成15年) | 1,471 | [JR 5] | [県 14] | |||
| 2004年(平成16年) | 1,463 | [JR 6] | [県 15] | |||
| 2005年(平成17年) | 1,420 | [JR 7] | [県 16] | |||
| 2006年(平成18年) | 1,415 | [JR 8] | [県 17] | [市 2] | ||
| 2007年(平成19年) | 1,372 | [JR 9] | [県 18] | [市 3] | ||
| 2008年(平成20年) | 1,319 | [JR 10] | [市 4] | |||
| 2009年(平成21年) | 1,245 | [JR 11] | [市 5] | |||
| 2010年(平成22年) | 1,171 | [JR 12] | [市 6] | |||
| 2011年(平成23年) | 1,139 | [JR 13] | [県 19] | [市 7] | ||
| 2012年(平成24年) | 235 | 914 | 1,149 | [JR 14] | [県 20] | [市 8] |
| 2013年(平成25年) | 229 | 956 | 1,185 | [JR 15] | [県 21] | [市 9] |
| 2014年(平成26年) | 227 | 905 | 1,132 | [JR 16] | [県 22] | [市 10] |
| 2015年(平成27年) | 232 | 907 | 1,139 | [JR 17] | [県 23] | [市 11] |
| 2016年(平成28年) | 224 | 903 | 1,127 | [JR 18] | [県 24] | [市 12] |
| 2017年(平成29年) | 214 | 866 | 1,080 | [JR 19] | [県 25] | [市 13] |
| 2018年(平成30年) | 197 | 848 | 1,046 | [JR 20] | [県 26] | [市 14] |
| 2019年(令和元年) | 173 | 816 | 989 | [JR 21] | [県 27] | [市 15] |
| 2020年(令和2年) | 124 | 667 | 791 | [JR 22] | [県 28] | [市 16] |
| 2021年(令和3年) | 131 | 715 | 846 | [JR 23] | [県 29] | [市 17] |
| 2022年(令和4年) | 147 | 694 | 841 | [JR 24] | [県 30] | [市 18] |
| 2023年(令和5年) | 158 | 701 | 859 | [JR 25] | [県 31] | [市 19] |
| 2024年(令和6年) | 154 | 662 | 816 | [JR 1] | [県 32] | |
駅周辺
当駅は富津市の中心に位置する(市役所最寄駅)。歩いてしばらくの所に大貫海水浴場がある。
駅西側を国道465号、駅北側300メートル先に千葉県道157号大貫青堀線が通る。
バス路線
各路線ともに日東交通によって運行される。
- 大貫駅前
- 大貫駅東口
- 君津駅南口行
隣の駅
脚注
注釈
出典
- 1 2 3 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
- ↑ 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、618頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ 「みどりの窓口リストラ」『朝日新聞』朝日新聞社、2006年7月11日、夕刊、23面。
- 1 2 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2018年7月8日閲覧。
- ↑ “駅業務外注化を許さない!今後10年で400名が退職-必要なのは、定年延長だ!”. 国鉄千葉動力車労働組合 (2014年11月16日). 2020年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月8日閲覧。
- 1 2 「JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(大貫駅)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
利用状況に関する資料
- JR東日本
- 1 2 「各駅の乗車人員 2024年度 101位以下(6)| データ集 | 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2000年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2001年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2002年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2003年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2004年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2005年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2006年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2007年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2008年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2009年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2010年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2011年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2012年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外(6):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100以外(5):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2015年度 ベスト100以外(5):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100以外(5):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外(5):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2018年度 ベスト100以外(6):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2019年度 ベスト100以外(6):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下(6)| 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下(6)| 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下(6)| 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下(6)| データ集 | 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- 千葉県
- ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (PDF) (レポート)「千葉県統計年鑑(平成3年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
- ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (PDF) (レポート)「千葉県統計年鑑(平成4年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
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- ↑ 『109 駅別1日平均運輸状況』
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(Microsoft Excelの.xlsx)(レポート)「千葉県統計年鑑(令和7年) 11 運輸・通信」千葉県。2026年10月15日閲覧。
- 富津市
- ↑ 「平成18年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、47頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成19年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、58頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成20年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、58頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成21年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成22年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成23年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
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- ↑ 「平成28年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成29年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成30年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「令和元年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「令和2年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、62頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「令和3年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、62頁。2026年4月25日閲覧。
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- ↑ 「令和5年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「令和6年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、62頁。2026年4月25日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報(大貫駅):JR東日本
