山田コレクション
山田コレクション(やまだコレクション)は、北海道江別市の実業家で蒸気機関車コレクターの山田建典(1942年 - 2015年)による、道内の専用線・私鉄の蒸気機関車10数両をはじめとした鉄道車両や鉄道関連図書等のコレクション[1]。その規模は個人のコレクションとしては日本最大である[2]。
2011年に鉄道車両は山田から日本鉄道保存協会に譲渡された[3][4]。このうち蒸気機関車C111は東武鉄道へ約400万円で売却され[5][6]、東武鉄道によって動態復元された[7]。他の車両は公開に向けた調整が行われている[要出典]。鉄道関係の図書や時刻表やパンフレットなどバナナ箱50個以上にものぼる文書資料は2019年に遺族から小樽市総合博物館に相談のうえ寄贈された。新型コロナウィルス感染症対応の臨時休館を活用して資料を分類・整理し、2021年11月の企画展で公開された[1]。また、2025年3月にも企画展が行われ、車輌部品13点が展示公開された[8]。2024年6月には文化庁より日本遺産「炭鉄港」の構成文化財として追加認定を受けている[8]。
一方で山田が滞納していた固定資産税相当分を寄付した篤志家がコレクションの所有権を主張し訴訟となるも、2025年には篤志家に日曹炭鉱天塩砿業所9615号・美唄鉄道4号の所有権を認め日本鉄道保存協会にコレクション保管場所の不動産を譲渡する形で和解に至り、横浜歴史資産調査会が不動産とコレクションを所有する形で活用を行う方向としている[2]。2026年には上記2両が安平町へ搬出、移設された[9]。
保存車両
- 国鉄4110形蒸気機関車および同形機
- 美唄鉄道4(自社発注、国鉄4110形同形機。1926年2月製造・三菱造船所)2026年10月、安平町へ搬出。
- 美唄鉄道4122(←国鉄4110形4122・1914年3月製造・川崎造船所)
- 三美運輸1号(←国鉄2500形蒸気機関車2649・1905年10月製造・アメリカ・ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス)
- 三美運輸2号(←国鉄2120形蒸気機関車2248・1905年製造・イギリス・ノース・ブリティッシュ・ロコモティブ)


- 国鉄9600形蒸気機関車および同形機
- 日曹炭鉱天塩砿業所専用鉄道9615(←国鉄9600形9615・1914年1月製造・川崎造船所)2026年10月、安平町へ搬出。
- 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線No.3(自社発注9600形・1937年8月製造・日立製作所)
- 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線No.7(←国鉄9600形9613・1914年1月製造・川崎造船所)
- 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線No.8(←美唄鉄道7←国鉄9600形9616・1914年1月製造・川崎造船所)
- 美唄鉄道6(←国鉄9600形69603・1922年9月製造・川崎造船所)

- 夕張鉄道12(自社発注11形・1926年8月製造・日立製作所)

(2024年7月13日 下今市駅)
- 釧路開発埠頭C111[6](←雄別鉄道←江若鉄道C111「ひえい」・1947年4月製造・日本車輛)。東武鉄道に売却され動態復元された[10]。車両番号は、東武鉄道創立123周年などを意味するC11形123号機に改められた[7]。
- 雄別炭礦茂尻砿業所102(三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道←日本冶金工業・1942年10月製造・立山重工業)[6]
その他・美唄鉄道客車1両、ラッセル車及び無蓋車1両。
脚注
- 1 2 「山田コレクション初公開 小樽市総合博物館」『小樽ジャーナル』2021年11月15日。2022年1月15日閲覧。
- 1 2 「山田コレクションをめぐり和解が成立」『日本鉄道保存協会 会報』2025年6月号、日本鉄道保存協会、2025年6月、 オリジナルの2026年2月8日時点におけるアーカイブ、2025年11月6日閲覧。
- ↑ “日本鉄道保存協会 2011(平成23)年度総会 議事録”. 日本鉄道保存協会 (2011年10月). 2025年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月5日閲覧。
- ↑ “日本鉄道保存協会2011年度総会より。(上)”. ネコパブリッシング ホビダス 編集長敬白 (2011年10月24日). 2012年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月5日閲覧。
- ↑ “東武鉄道にC11-1号を譲渡・搬送(2018年11月8日)”. 日本鉄道保存協会 (2018年11月8日). 2025年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月5日閲覧。
- 1 2 3 “江別市の山田コレクションSL「C11 1」蒸気機関車が北海道外へ!東武鉄道に売却 2018年内に搬送予定”. えべナビ! (2018年10月2日). 2022年1月15日閲覧。
- 1 2 “よみがえった東武のSL「C11-123」、復活までの軌跡をたどる”. 鉄道コム (2022年7月16日). 2026年3月16日閲覧。
- 1 2 炭鉄港推進協議会事務局 (2025年3月24日). “「山田コレクションの世界~炭鉱鉄道の記憶を辿る」開催中!”. 炭鉄港ポータルサイト. 2026年10月9日閲覧。
- ↑ 「安平町にSL2両搬入 かつて道内で活躍」『苫小牧民報』(Yahoo!ニュース)2026年10月9日。2026年10月9日閲覧。
- ↑ 「東武鉄道、蒸気機関車C11形123号機を公開 - 来春の運行開始めざす」『マイナビニュース』2021年12月24日。2022年1月15日閲覧。