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日本海間瀬サーキット

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日本海間瀬サーキット
概要
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所在地	新潟県新潟市西蒲区間瀬610
座標	北緯37度44分41.29秒東経138度48分6.53秒 / 北緯37.7448028度東経138.8018139度 / 37.7448028; 138.8018139座標: 北緯37度44分41.29秒東経138度48分6.53秒 / 北緯37.7448028度東経138.8018139度 / 37.7448028; 138.8018139
オーナー	小山大介
営業期間	1967年 -
主なイベント	MAZE SERIES WAR 4輪 MAZE SERIES WAR 2輪
コース長	2000m
コーナー数	14
ラップレコード	59.699 （2020）（）
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日本海間瀬サーキット（にほんかいまぜサーキット）は、新潟県新潟市西蒲区間瀬にあるサーキット。

概要

名前の通り日本海に面しており、弥彦山塊に属する樋曽山の麓に位置する。全長2Km・コーナー数14のテクニカルなコースで、自動車、バイク両方で走行可能である^[1]。

2000年代後半から2010年代後半にかけてはD1グランプリの下位カテゴリーであるD1ストリートリーガル（および後継シリーズのD1ライツ）が開催されるなどしていたが^[2]、近年は全日本クラスの大会は行われておらず、小規模なレースや走行会の開催が多い。また、自転車のロードレースの大会も開催されている^[3]^[4]。

歴史

1967年に当時医師であった藤田喜一が開設^[要出典]。日本で8番目、2025年時点で現存する中では5番目に開設されたサーキットである^[5]。当初はダートコースであったが、1970年に舗装化されロードコースとしてリニューアルされた。

1974年と1975年には、「日本海グランチャンピオン」の大会名で富士グランチャンピオンレースの車両を持ち込んだレースが行われ、それぞれ高橋国光と長谷見昌弘がポールトゥーウィンを飾った^[6]^[7]。キャンディーズのコンサートも併催され、チームルマン監督の土沼広芳がこれを見てレース業界に入ろうと決めたともいわれている^[要出典]。

1978年に一旦閉鎖されたが、1987年に営業を再開する^[要出典]。再開イベントでは、ロータリーエンジンチューナーとして有名な、RE雨宮や、当時の国内最高カテゴリーだったF3000マシンのデモ走行も行われた。当日はあいにくの雨模様ではあったが、熱心なファンが多数訪れた。機材トラブルによる、フォーミュラーカーの押し掛けという珍事でのスタートではあったが、サンテクニカルエンジニアリングチームが、竹中工務店カラーのマーチ・87Bを持ち込み、チーム所属（当時）の飯田薫によるデモランは、盛況のまま幕を閉じた。再開にするにあたり当初左回りコースだったものを右回りコースに変更、加えて安全性向上のため若干レイアウトが変更された^[要出典]。