牧野大橋

牧野大橋
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基本情報
国	日本
所在地	富山県高岡市
交差物件	庄川
用途	道路橋
路線名	富山県道351号姫野能町線
管理者	富山県高岡土木センター
施工者	川田工業・佐藤鉄工JV
開通	2014年（平成26年）3月30日
座標	北緯36度46分21.9秒 東経137度3分21.1秒 / 北緯36.772750度 東経137.055861度 / 36.772750; 137.055861 (牧野大橋)
構造諸元
形式	桁橋
材料	鋼
全長	405.000 m
幅	12.000 m
最大支間長	58.600 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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牧野大橋（まきのおおはし）は、富山県高岡市の一級河川庄川にかかる富山県道351号姫野能町線の桁橋。

概要

1997年度（平成9年度）より整備が進められ、2014年（平成26年）3月30日^[1]に暫定2車線で開通（11時に開通記念式典、16時より一般車両通行開始）。庄川下流側の新庄川橋と上流側の高新大橋における交通渋滞緩和、伏木富山港の両岸から能越自動車道高岡北インターチェンジ、北陸新幹線新高岡駅へのアクセス向上を目的に建設された^[2]。また、同橋の完成により高岡市中心部から牧野地区へ直接アクセスすることが可能になった。開通記念式典では野上浩太郎国土交通大臣（当時）、橘慶一郎衆議院議員も出席した^[3]。

橋データ

• 左岸 - 富山県高岡市能町
• 右岸 - 富山県高岡市上牧野・射水市宮袋
• 形式 - 鋼7径間連続箱桁橋
• 活荷重 - B活荷重
• 橋長 - 405.000 m
  • 支間割 - ( 2×54.900 m + 4×58.400 m + 58.600 m )
• 幅員
  • 総幅員 - 12.000 m^{[注釈 1]}
  • 有効幅員 - 11.00 m^{[注釈 1]}
  • 車道 - 7.500 m^{[注釈 1]}
  • 歩道 - 片側3.500 m
• 床版 - 鉄筋コンクリート
• 総鋼重 - 1,617 t
• 曲率半径 - 800 m
• 施工 - 川田工業・佐藤鉄工JV
• 架設工法 - トラッククレーンベント工法

^[4]

この他、桁にワラ色が用いられているなど、工夫したデザインになっている^[3]。

脚注

関連項目

• 庄川
• 日本の橋一覧
• 中部地方の道路一覧

庄川の横断交通施設
上流側 高新大橋 牧野大橋 下流側 ( 庄川橋梁 (万葉線) - ) 新庄川橋

表 話 編 歴 庄川の橋
庄川	（上流） 一之瀬橋 ドモセ橋 日計橋 三尾河橋（東海北陸道） 光賀橋 魚帰り橋 マトバ橋 黒谷橋（東海北陸道） 黒谷橋（国道156号） 黒谷橋（高山市道） 惣則橋（高山市道） 落合橋 惣則橋（東海北陸道） 荘川Eランプ橋（東海北陸道） 引原橋 牧戸橋 町屋橋 そふ谷つり橋 七間飛橋 岩瀬橋 貫見橋 長瀬橋 稗田橋 平瀬歩道橋 木谷橋 大牧橋 小呂橋 白川橋（東海北陸道） であい橋 荻町橋 白荻橋 白川橋（国道156号） 戸島橋 下田橋（東海北陸道） 椿原橋（東海北陸道） 有家ヶ原橋 芦倉橋 飛越大橋（東海北陸道） 合掌大橋 飛越橋 成出橋 小白川橋 宮川原橋 火の川原橋 であい橋 楮橋 新屋橋 五箇山橋（東海北陸道） 菅沼橋 牧橋 小原橋 猪谷橋 湯出島橋 太平橋 平橋 大渡橋 新祖山橋 祖山橋 利賀大橋 長崎大橋 藤橋 舟戸橋 雄神橋 雄神大橋 太田橋 となみ野大橋 砺波大橋 庄川橋（北陸道） 中田橋 南郷大橋 庄川橋梁（北陸新幹線） 大門大橋 庄川橋梁（あいの風とやま鉄道線） 高岡大橋 高新大橋 牧野大橋 庄川橋梁（万葉線） 新庄川橋 （河口 日本海）
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