都電砂町線
| 砂町線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 東京都 |
| 路線網 | 都電 |
| 起点 | 水神森停留場 |
| 終点 | 洲崎停留場 |
| 開業 | 1920年 |
| 廃止 | 1972年11月12日 |
| 運営者 | 東京都交通局 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 4.62 km |
| 軌間 | 1,372 mm |
| 電化方式 | 直流600V |
| 最高速度 | 40 km/h |
| 停車場・施設・接続路線（廃止当時） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
数字は都電の系統番号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
砂町線（すなまちせん）は、かつて東京都の水神森と洲崎(のち東陽公園前～洲崎は洲崎線に統合)を結んでいた東京都電車の路線で、都電29系統と38系統として東京都交通局によって運営されていた。
歴史
もともとは城東電気軌道という私鉄の路線で、1920年12月28日に一部区間（水神森 - 小名木川間）が開通し、1928年に全線開通した。1930年9月3日以降、洲崎～東陽公園前は東京市と線路共用となった。1938年4月25日には東京地下鉄道と合併し、1942年2月1日に東京市電気局に買収された。1972年11月12日に全線廃止となった。
かつての専用軌道の一部が亀戸緑道公園・大島緑道公園・南砂緑道公園として整備されている。また、廃止後も竪川を渡る橋梁が「堅川人道橋」として残存していたが、2011年に撤去された。
停留所一覧
最終時点
1944年10月5日廃止のもの
- 千葉街道口(水神森と堅川通の間)
- 大島(大島三丁目と大島一丁目の間)
参考文献
- 林順信・諸河久共著 カラーブックス712『おもいでの都電』 保育社刊 1986年8月 ISBN 4586507128
- [監修]今尾恵介 日本鉄道旅行地図帳5号東京 2008年9月
- 東京都交通局 『都営交通100周年都電写真集』 2011年7月
関連項目
- 東京都電車
- 大島緑道公園
- 都営バス 都07系統 - 当路線の廃止後、ほぼ同一区間を経由する。
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
