ayuca(アユカ)は、岐阜乗合自動車(岐阜バス)が発売する非接触型ICカード乗車券である。岐阜バスグループのほか、岐阜市周辺の一部のコミュニティバスでも導入されている。

長良川の清流をイメージしたデザインで、右下に3匹のアユが泳ぎ、左上に「ayuca」のロゴがある。グラフィックデザイナーの左合ひとみによるもので、カード裏面に「デザイン:左合ひとみ」の記載がある。

種類

ストアードフェア(SF)機能のみの「ayuca」と、定期券機能が付加された「ayuca定期券」に大別される。それぞれ乗車対象者に応じて種類が異なる。

また、岐阜市に居住する70歳以上の高齢者を対象者とした「岐阜市高齢者おでかけバスカード」も存在する(交付申請必要。運賃は終日2割引)。

ayuca

種類記名有無対象SF有効期限
普通カード選択可一般大人なし
通学カード記名式一般学生卒業する年の3月31日
こどもカード記名式一般小児卒業する年の4月5日
障がい者カード(大人)記名式障がい者大人誕生月末日[注 1]
障がい者カード(小児)記名式障がい者小児誕生月末日または卒業する年の4月5日のどちらか早い方

ayuca定期券

種類記名有無対象SF機能
通勤大人用記名式一般大人普通カード
小児用記名式小児こどもカード
障がい者(大人)記名式障がい者大人障がい者カード(大人)
通学大人用記名式通学を目的とする一般大人通学カード
小児用記名式通学を目的とする小児こどもカード
障がい者(大人)記名式通学を目的とする障がい者大人障がい者カード(大人)

沿革

ayucaの導入以前は磁気式バスカードを導入していた。

岐阜市が国土交通省・警察庁により指定されたオムニバスタウン事業の一環として、バス利用者の利便性を向上させる目的で導入した。東海3県(愛知・岐阜・三重)の交通系独自のICカードシステムの導入は東海旅客鉄道(JR東海)のTOICAに次いで2例目で、バス会社としては東海3県で初めてであった。

岐阜バスが2024年春を目途にmanacaを、2026年春を目途にmanaca定期券を導入し、その後ayucaを廃止する検討を行っていることが2022年12月に報道された[報道 1][報道 2][報道 3]。その後、2024年3月2日よりmanacaを導入した(manaca定期券はこの時点では未導入)[1]。

年表

購入・返却・再発行について

ポイントサービス

2021年11月30日まで、バス乗車の利用金額に応じてポイントが貯まっていた。貯まったポイントを還元することにより、カード残額(利用可能額)に加算されていた。

2006年12月1日から2011年9月30日まで

カードの種類・利用日・時間帯により、乗車1回ごとの利用金額に対して次表の割合でポイントが付与される。

種類利用日・時間帯(降車時基準)付与率
普通カード
障がい者カード
下記を除く14.5%
平日10時から16時まで
土曜、日曜、祝日、8月13日 - 15日および12月29日 - 1月3日の終日
40.0%
通学カード
こどもカード
下記を除く35.0%
平日10時から16時まで
土曜、日曜、祝日、8月13日 - 15日および12月29日 - 1月3日の終日
40.0%

ポイントの還元は、次にチャージするときに自動的に行われる。100ポイント単位で還元され、100ポイント未満の端数は繰り越される。

2011年10月1日から2021年11月30日まで[4]

乗車1回ごとの利用金額に対するポイントは「基本ポイント」となり、これに暦月1ヶ月間の累計利用金額に対する「ボーナスポイント」が加わる。

1ヶ月間累計利用金額付与ポイント累計ポイント
2,000円未満なしなし
2,000円到達時50ポイント50ポイント
5,000円到達時100ポイント150ポイント
10,000円到達時150ポイント300ポイント[注 3]

ポイントの還元は、基本ポイント・ボーナスポイントとも、翌月以降初めて降車するときに自動的に行われる。10ポイント単位で還元され、10ポイント未満の端数は繰り越される。

乗継割引

使用方法

ayuca利用時

岐阜バスターミナルにある入金機

カード残額が少ない時は使用前に、バス車内、営業所・案内所などの取扱窓口または岐阜市役所・大学病院などにある自動入金機でチャージ(入金)しておく。カードには1,000円単位で最高20,000円までチャージできる。

  1. 乗車時に入口の乗車リーダーにカードをタッチすると、カードに整理券番号が記録される。整理券は取らなくてよい。
  2. 降車時に運賃箱の降車リーダーにカードをタッチすると、事前にチャージしておいたSFから、運賃が引き落とされる。
  3. カード残額が不足した場合、「カード残額が不足です」と音声メッセージが流れるので、現金で精算するか、その場でayucaにチャージして運賃を支払う。
  4. 乗車時にカードをタッチするのを怠った場合、下車時にカードをタッチすると、「ご乗車になった停留所をお知らせください」と音声メッセージが流れるので、市内均一区間外を走行する路線の場合は、乗車したバス停を申告するか、代わりに受け取った整理券を運転士に手渡して運賃を差し引いてもらう。この場合、乗継割引が適用されない場合がある。

ayuca定期券利用時

  1. 乗車時に入口の乗車リーダーにカードをタッチする。この時に、車内前方の運賃表を見て実際に乗車するバス停名が表示されているか確認したほうが良い。もし違ったままタッチすると、降車時に乗車区間が定期券の範囲内でも乗り越し精算扱いになってしまうことがある。タッチすると、カードにバス停情報が記憶される。
  2. 降車時に運賃箱の降車リーダーにカードをタッチする。
  3. 乗車区間がすべて定期区間内の場合、「ピッ」と音がして降車できる。
  4. 乗車区間に定期券の範囲外が含まれる場合、「乗り越し精算しました」(カード残額が乗り越し区間の運賃以上の場合)または「ピーッ」(カード残額不足の場合)と音がする。残額不足の場合、現金で不足分を支払うかその場でayucaにチャージして乗り越し分の運賃を支払う。
  5. 乗り越し精算の際に支払う運賃は、乗り越した区間を普通に乗車した時の運賃と同じである。
  6. 乗車時にカードをタッチするのを怠った場合、下車時にカードをタッチすると、「ご乗車になった停留所をお知らせください」と音声メッセージが流れるので、乗車したバス停を申告して処理をしてもらう(区間外精算の必要がない場合は、定期券の表面を運転士に提示しても良い)。

取り扱い区間

以下を除く岐阜バスグループの路線と、岐阜市、山県市、各務原市、瑞穂市、岐南町のコミュニティバス全線、関市のコミュニティバスのデマンドバス以外の路線で利用可能。

相互利用

相互利用関係(クリックで拡大)

2013年3月23日より交通系ICカードの全国相互利用が開始されたが、ayucaについては運営している岐阜バスがシステムの違いや利用者からの強い要望がなかったことから、TOICAやmanacaなどとの片利用扱いも含めて相互利用を見合わせており[報道 4][要出典]、ayuca以外の交通系ICカードは使用不可の状態となっていたが[注 4]、2024年3月2日よりmanacaとの片利用が開始された[1]。なお、2015年(平成27年)7月に国土交通省においては、地元利用・圏外利用・外国人利用の利便性も踏まえたayucaを含む地域独自カードエリアにおいて、manaca、TOICAなどの全国相互利用サービス対応の10カードを片利用可能にする新システムの開発、支援を検討していることを発表している[8]。

助成制度

大野町においては、町独自の申請で一定額を支援する制度があるが、岐阜バス直接の発行分や重複利用は無効となる[9]。

乗車カード以外としての利用

2011年10月1日から、名鉄協商のカーシェアリング「カリテコ」の会員カードしての利用が可能になった。また、同日より提携店舗でayucaを提示すると割引・粗品進呈などの特典を受けられるサービスが開始されたが、電子マネーとしての利用はできない。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ↑ ただし、最初の発売日から誕生月までが6ヶ月未満の場合、翌年の誕生月末日まで
  2. ↑ 名鉄バス担当便では、2011年2月11日からmanacaが利用できる。
  3. ↑ 累計ボーナスポイントは、1ヶ月につき300ポイントが上限
  4. ↑ 2011年10月のポイントサービスの変更では、名鉄バスにおけるmanacaマイレージポイントと付与率が同じになったが、ポイント還元方法や端数の取り扱いが異なる。

報道

  1. ↑ 「【独自】「アユカ」を「マナカ」移行へ 岐阜バス、24年3月にも」『中日新聞』2022年12月10日。オリジナルの2022年12月14日時点におけるアーカイブ。2022年12月10日閲覧。
  2. ↑ 「岐阜バス 24年春から交通系IC「manaca」いよいよ導入 全国のICカードも」『岐阜新聞』2022年12月10日。オリジナルの2022年12月22日時点におけるアーカイブ。2022年12月10日閲覧。
  3. ↑ 「「ayuca」廃止、manacaに一本化 岐阜バス独自ICカード、26年春にも」『岐阜新聞』2022年12月22日。オリジナルの2022年12月22日時点におけるアーカイブ。2022年12月22日閲覧。
  4. ↑ 「列島1枚で「ピッ」 交通IC10種 23日から相互利用」『中日新聞』2013年3月17日、朝刊、1面。

出典

  1. 1 2 “岐阜バスでmanacaなど全国交通系ICカードが使えるようになります!”. 岐阜乗合自動車 (2024年2月16日). 2024年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月17日閲覧。
  2. ↑ 関シティバスにICカード「アユカ」を導入しました (PDF) 、「広報せき」2011年10月1日号(No.1593)、10頁。
  3. ↑ “関シティバスでICカード(アユカ)が使用できます” (PDF). 関市. 2016年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月2日閲覧。
  4. 1 2 “アユカ(ayuca)のポイントサービスが平成23年10月1日より変更となります。”. ayuca乗車券. 岐阜乗合自動車. 2014年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月2日閲覧。
  5. 1 2 “ICカード乗車券「ayuca」のポイント付与サービス終了について”. 岐阜乗合自動車 (2021年9月1日). 2021年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月15日閲覧。
  6. ↑ “10年間未利用の「アユカ」の失効について”. 岐阜乗合自動車 (2016年10月31日). 2016年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月2日閲覧。
  7. ↑ 通学におけるルールとマナーについて - 岐阜大学、2016年11月2日閲覧。
  8. ↑ “交通系ICカードの普及・利便性拡大に向けた検討会とりまとめ” (PDF). 国土交通省 (2015年7月). 2015年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月15日閲覧。
  9. ↑ “アユカ(新規・積み増し)の助成をします”. 大野町役場政策財政課 (2015年4月1日). 2017年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月17日閲覧。

関連項目

外部リンク

岐阜乗合自動車 発行
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