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BMW・N55エンジン

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BMW・N55エンジンとは、BMWの直列6気筒ガソリンエンジンの系列である。 2009年に5シリーズグランツーリスモに搭載され、N54エンジンが順次このエンジンに置き換えられた。

特徴

BMW N55エンジン

前身のN54エンジンからの変更点は、タービンの種類、 バルブトロニック（可変バルブリフト）の採用、インジェクターの種類の3つが主なものになっている。

タービンは、N54がツインターボだったのに対して、N55エンジンではシングルターボ（ツインスクロールターボ）となっている[1][2]。ツインスクロールターボはBMWではN55エンジンが初であった。バルブトロニックの採用によって低燃費化や排ガス浄化などのメリットが得られた。インジェクターはN54がピエゾタイプのインジェクターだったのに対して、ソレノイドタイプのインジェクターが採用された[3]。N54で使われていたピエゾタイプのインジェクターは高価であるが、ヨーロッパ以外の地域では入手できるガソリンのオクタン価の関係でその価値が発揮できず、無駄であると判断された[3]。

ツインスクロールターボチャージャーは、2つの排気ポートを活用して、片側のポートにシリンダー1-2-3、もう片方に4-5-6の排気ガスが導入されるように接続されている[4]。

N54エンジンがあるのに、大して出力が変わらないN55エンジンを開発した理由は、タービンや触媒を1つにすることで、エンジン始動後の触媒の加熱を早めることが出来、排気ガス規制への対応に有利であるのと、低燃費化による温室ガス排出規制への対応が主な目的であった[3]。

2018年にB58エンジンが登場し、N55エンジンはそれに徐々に置き換えられている[5]。

ロングストロークでターボ過給されているので、低速トルクに勝りオートマチックトランスミッションとの相性が良いとされる一方、昔ながらのBMW直6ならではの繊細な感触は薄く、V8エンジンに似たフィーリングだとされる[6]。

直噴エンジンであり、無段階可変バルブ制御テクノロジーのバルブトロニックを組み合わせにより、BMW・N54エンジンと比較して同等の最高出力と最大トルクをより幅広い回転域において発生させながら、他の省エネ技術も併用することにより搭載モデルによっては従来比で約15%もの燃料消費率向上を実現した[7]。インタークーラーは空冷式を採用する[3]。N54と比較して低速領域でのトルク特性も改善しているほか[3]、シングルタービン化によりフロントパイプの不等長に基因する排気の不快な干渉音が解消されている。

高出力バージョンとしてBMW・S55エンジンがあり、F80 M3、F82 M4、F87 M2 Competitionなどに搭載されている。

バリエーション

エンジン型式総排気量ボア×ストローク最高出力最大トルクレブリミット販売期間
N55B303.0L (2,979 cc)84 × 89.6 mm225 kW (306 PS) / 5,800 rpm400 Nm / 1,200-5,000 rpm7,000 rpm2009年11月～
235 kW (320 PS) / 5,800 rpm450 Nm / 1,300-4,500 rpm2011年3月～
240 kW (326 PS) / 5,800 rpm450 Nm / 1,300-4,500 rpm2014年2月～

搭載車種

N55B30

参照

参考文献

  1. ↑ Ryan ZumMallen. “Pop The Hood: Inside the Innovative N55 Engine in the BMW 335i”. Automedia.com. 2012年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月6日閲覧。
  2. ↑ “BMW unveils single turbo N55 six-cylinder engine for new 5-series GT”. Motorauthority.com (26 May 2009). 2025年3月6日閲覧。
  3. 1 2 3 4 5 “BMW's Newest I-6 Better, Not Bigger”. Wardsauto.com. 2025年3月6日閲覧。
  4. ↑ “Turbocharging Technology (F30)”. Kneb.net. 2015年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月6日閲覧。
  5. ↑ “BMW University Technical Training- B58 Engine”. Bimmerfile.com. 2025年3月6日閲覧。
  6. ↑ BMW M2クーペ（FR/6MT）【試乗記】 webCG　2017年8月30日閲覧
  7. ↑ “BMW JAPAN : BMW 1 シリーズ全車の燃費を大幅に改善”. 2025年3月6日閲覧。