| SLニセコ号 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 国 |
 日本 |
| 種類 | 臨時列車 |
| 現況 | 運行終了 |
| 地域 | 北海道 |
| 運行開始 | 2000年4月1日 |
| 運行終了 | 2014年11月3日 |
| 運営者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 路線 | |
| 起点 | 札幌駅 |
| 終点 | 蘭越駅 |
| 使用路線 | 函館本線 |
| 技術 | |
| 車両 |
スハ43系客車（旭川運転所） オハ35系客車（旭川運転所） C11形蒸気機関車（旭川運転所） DE15形ディーゼル機関車（旭川運転所） |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 電化 |
※蒸気機関車牽引のため電気動力不使用、下記は運行区間の電化状態 交流20,000 V・50 Hz（札幌 - 小樽間） 非電化（小樽 - 蘭越間） |
| 備考 | |
| 2011年12月現在のデータ | |
SLニセコ号（SLニセコごう）とは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が函館本線札幌駅（当初は小樽駅） - 蘭越駅（当初はニセコ駅）間にて2000年（平成12年）4月1日から2014年（平成26年）11月3日まで運行していた蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時列車である。運転区間が2001年（平成13年）9月8日に延長された。
1988年（昭和63年）から1995年（平成7年）まで函館本線にて運行されていたC62ニセコ号の後を引き継いでいる。 同列車を担当するSLに対し、新型の自動列車停止装置 (ATS) の搭載が難しい上、北海道新幹線の開業準備を優先させる必要性から、2014年度を最後にSL函館大沼号、SLはこだてクリスマスファンタジー号とともに運行取り止めの方向[1]となり、2014年11月3日の最終運行をもって運転を終了した。なお、函館本線のSL列車は同年12月のSL函館大沼号、SLはこだてクリスマスファンタジー号の運行をもって終了した。