はくよう
基本情報
船種 深海探査艇
船籍 日本の旗 日本
所有者 日本海洋産業
→深田サルベージ
→新日本海事
建造所 川崎重工業
経歴
起工 1970年7月
進水 1971年3月
竣工 1971年4月22日
引退 2013年5月31日
現況 いおワールドかごしま水族館内に展示
要目
トン数 6.6 トン
全長 6.4 m
幅 1.6 m
高さ 2.9 m
喫水 1.9 m
推進器 電動機
速力 3.5ノット
潜航時間 48時間（3名乗船時）
潜航深度 300 m
乗組員 通常2名、最大3名
出典[1][2]
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はくようは新日本海事が所有していた有人小型潜水調査船。総潜航回数は8,134回[3][4]。

概要

川崎重工業によって建造された日本初の小型水中作業船である。1970年（昭和45年）7月起工式。1971年（昭和46年）3月着水、同年4月22日に完成し、住友商事の子会社である日本海洋産業に引き渡された[5]。日本海洋産業は1979年（昭和54年）12月に潜水艇部門を廃止し、はくようを深田サルベージに売却した。その後、深田サルベージから系列会社の新日本海事に移管されている[6]。

潜航最高深度は300m[7]。有人潜水艇としての潜行回数8,134回は世界一[4]。操縦者として1名、乗務員として2名搭乗可能であった。

潜行の目的は、海底ケーブル・パイプライン調査、海底生物ビデオ撮影、生物や熱水噴出口調査、沈船や海没航空機の捜索回収、映画撮影協力、浅深度、深深度における金属腐食疲労実験、海没遺失物の捜索など多岐に及ぶ。1977年には、鹿児島湾の海底で「たぎり」といわれる火山性噴気現象の観察に成功[3]。1985年にはビキニ環礁に沈んでいた戦艦長門を発見している[8]。2001年12月の九州南西海域工作船事件では、翌2002年9月に行われた工作船の引き揚げに際して、事前潜水調査を行っている[3]。

2013年5月31日退役[4]。同年11月1日付で深田サルベージ建設[9]からいおワールドかごしま水族館に寄贈され、12月24日から敷地内で展示されている[3]。

関連項目

脚注

  1. ↑ 川崎重工業株式会社潜水艦設計部 1972.
  2. ↑ 谷内 1986.
  3. 1 2 3 4 “余生も鹿児島で 近海で活躍 潜水艇「はくよう」”. 朝日新聞（鹿児島版）. (2014年1月17日)
  4. 1 2 3 “潜水艇「はくよう」の中にはいっちゃおう！”. いおワールドかごしま水族館 (2015年3月21日). 2015年5月21日閲覧。
  5. ↑ 川崎重工業株式会社潜水艦設計部 1972, pp. 75, 80.
  6. ↑ 鹿児島県 2000, pp. 316-317, 第1編 漁業部門 第20節 雑漁業.
  7. ↑ 菊永睦郎 (2012年9月20日). “潜水艇「はくよう」の航跡”. 笹川平和財団海洋政策研究所（旧・海洋政策研究財団）. 2021年5月27日閲覧。
  8. ↑ 館長ノートvol.45　長門を見た、大和ミュージアムHP、2018年9月9日、2019年4月21日閲覧
  9. ↑ 2013年6月1日付で新日本海事を吸収合併。

参考文献

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