アルファロメオ・P1
概要
デザイン	ジュゼッペ・メロージ
パワートレイン
エンジン	1,990 cc 直6 DOHC 95 bhp @ 5,000 rpm (1923) 115 bhp @ 5,000 rpm (1924)
車両寸法
車両重量	850 kg (1,874 lb)
系譜
後継	アルファロメオ・P2
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アルファロメオ・P1(Alfa Romeo P1)は、1923 年にアルファ ロメオが製造した最初のグランプリカー。

概要

このマシンは、1923年 モンツァで開催されたイタリアGPに、アントニオ・アスカリ、ジュゼッペ・カンパリおよびウーゴ・シボッチの3名が出場する予定だったが、シボッチは 1923 年 9 月 GP に向けて練習していたときに事故を起こし、死亡した。 アルファロメオは競争から撤退し、車の開発は中止された。この車は 2.0 L 直列6気筒エンジンを搭載し、5,000 rpm で 95 bhp (71 kW) を発生した。 ボアは65mm、ストロークは100mm。

1924 年に、ルーツ式スーパーチャージャーを備えた新しいバージョン P1 コンプレッサー 1924 となった^[1]。

1923 年 ヴィットリオ・ヤーノがアルファ ロメオに属し、新車の設計を担当し、P2 が誕生した。

脚注

参考文献

• Borgeson, Griffith (1990). The Alfa Romeo Tradition. City: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK. ISBN 0-85429-875-4