エヴァン・ジルテール

カート

2018年にカート競技を始め、フランス選手権のカデットクラスで7位、ロータックス・マックス・チャレンジ・グランドファイナル（英語版）で11位を記録^[1][2]。2022年には第25回SKUSA・スーパーナショナルズ（英語版）とIAME・ウォリアーズ・ファイナルのX30シニアクラスで優勝を飾った。ジルテールはIAME・ユーロシリーズのX30シニアで4位、CIK-FIA ヨーロッパ・カート選手権（英語版）で5位に入った^[3]。

2023年、ジルテールはフランスF4選手権（英語版）での優勝とカートを組み合わせ、IAME・ウィンターカップのX30シニアクラスで3位を獲得^[4]。カートのキャリアを通して、さまざまなWSK主催のイベントに出場し、 CIK-FIAカート世界選手権にも何度も出場したが、成功するまでには至らなかった^[5][6]。

フォーミュラ4

2022年、リシャール・ミル・ヤング・タレント・アカデミー・シュートアウトのファイナリストに選出されたジルテールは、2023年のフランスF4選手権でシングルシーターデビューを果たす。同胞のエンツォ・プジョー（英語版）や2022年FEEDレーシング優勝者でカナダ人ドライバーのケビン・フォスターとのタイトル争いを演じ、優勝6回・表彰台圏内13回・ポール8回を獲得し、最終戦（ポール・リカール・サーキット）でプジョーを4ポイント差で抑えてタイトルを獲得^[7][8][9]。

フォーミュラ・リージョナル

2024年

2024年、ARTグランプリからフォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップにフル参戦^[10]。開幕戦（ホッケンハイムリンク）のレース1ではリタイアしたが、レース2では初優勝を飾った。7戦終了時点で数回入賞に留まっていたが、第8戦（レッドブル・リンク）のレース1で2位表彰台に上り、最後の表彰台を獲得。最終戦（モンツァ）で5位入賞するまでポイントを獲得することはなかった。最終的に97ポイントを獲得し総合7位で終えた^[10]。

同年11月、ARTグランプリからマカオグランプリ（英語版）に出場し^[11]、予選9番手、予選レース9位でフィニッシュしたが、決勝では1周目のアクシデントによりリタイアに終わった^[12]。

2025年

2025年もARTグランプリに留まり、フォーミュラ・リージョナル・ミドル・イースト・チャンピオンシップ（英語版）とヨーロピアン・チャンピオンシップに参戦^[13]。

ジルテールは、最終戦（ルサイル・インターナショナル・サーキット）のレース2でフレディ・スレーターとのタイトル争いの末、シリーズチャンピオンを獲得^[14]。優勝3回・表彰台圏内8回・ポール5回・ファステスト2回・264ポイントの成績を残した。

昨年に続きARTグランプリからマカオグランプリ（英語版）に出場^[15]。チームメイトは加藤大翔とりー海夏澄。予選3番手、予選レース4位フィニッシュと昨年を上回る成績で決勝レースを迎え、決勝ではチームメイトである加藤大翔との接戦の末6位でフィニッシュ。自身初となるマカオグランプリ完走となった。

スーパーフォーミュラ・ライツ

FRECA2年目のシーズンを5位で終えた後、ジルテールはシーズンを通して「フラストレーションが多かった」と振り返り、2026年、ARTグランプリのディレクターであり、かつて全日本F3選手権やSUPER GT等で活躍したセバスチャン・フィリップの仲介により、B-MAX RACING TEAMから全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦することが発表された^[17][18]。 初戦からチャンピオン争いを行い、最終大会の3レースで全てポールトゥーウィンを獲得し、逆転でチャンピオンを獲得した。

フランスF4選手権

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フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ

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• ^† ゲストドライバーとしての参戦のため、ポイント対象外。

マカオグランプリ

年	チーム	車両	予選	予選 レース	決勝 レース
2024年 （英語版）	ARTグランプリ	タトゥース・F3 T-318	9位	9位	DNF
2025年 （英語版）			3位	4位	6位

フォーミュラ・リージョナル・ミドル・イースト・チャンピオンシップ

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全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権

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• * 現在シーズン中。